Tabela FIPE HONDA NXR 150 BROS KS 2009

Entenda como a Tabela FIPE impacta a avaliação da Honda NXR 150 Bros KS 2009 para seguro

Visão geral sobre o uso da FIPE na proteção do veículo

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para indicar o valor médio de mercado de veículos, incluindo motocicletas. Para seguradoras, esse índice serve como base para definir o aluguel de seguros, o valor de referência para indenização em caso de perda total e para ajustar coberturas conforme a idade, o estado de conservação e o histórico do modelo. No caso específico da Honda NXR 150 Bros KS 2009, a Tabela FIPE ajuda a situar o preço de mercado de uma moto que já tem mais de uma década de uso, ajudando o segurado a entender melhor a relação entre valor segurado e prêmio. Contudo, vale esclarecer que o valor FIPE não é o único critério adotado pelas seguradoras: condições de uso, histórico de sinistros, localização, perfil do condutor e opções de cobertura também influenciam o valor final do seguro. Este artigo aborda, de forma educativa, como interpretar a Tabela FIPE para este modelo, sem entrar em estimativas de preço no corpo do texto, mantendo o foco técnico e informativo sobre o veículo, sua ficha técnica e o impacto no seguro.

Ficha Técnica da Honda NXR 150 Bros KS 2009

A Honda NXR 150 Bros KS 2009 é uma motocicleta de uso misto, desenvolvida para atender tanto ao urbano quanto a trechos com piso irregular, mantendo a confiabilidade típica da marca. A variante KS indica a presença do sistema de partida Kick Start, tradicional em modelos da linha Bros da época. A ficha técnica a seguir sintetiza as características mais relevantes para avaliação de seguro e para entendimentos gerais sobre o desempenho do modelo:

Motor e desempenho: a NXR 150 Bros KS 2009 utiliza um motor monocilíndrico de quatro tempos, com refrigeração a ar. A cilindrada fica na casa dos 149 cm³, oferecendo uma resposta ágil para uso cotidiano com boa autonomia. A potência máxima está em torno de 12 a 13 cavalos, alinhada ao espírito de motocicletas de baixa cilindrada voltadas a uso urbano com leve apetite por trechos de terra. O torque melhora a dirigibilidade em trechos mais exigentes sem comprometer a economia de combustível em uso diário.

Transmissão e partideira: a transmissão é de cinco velocidades, com acionamento por corrente, adequado para transitar entre cidade e estradas com trechos de piso firme. A partida é realizada por Kick Start (KS), característica de várias versões da linha Bros da Honda, especialmente em modelos mais simples de época, o que requer prática para partidas rápidas em determinadas condições climáticas.

Alimentação e combustível: o sistema de alimentação é carburador, trabalhando com gasolina. Modelos dessa geração não utilizavam injeção eletrônica de fábrica, o que influencia, entre outros aspectos, a manutenção de rotina e as peças de reposição disponíveis no mercado de usados.

Suspensão e chassis: a dianteira emprega garfo telescópico, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor, com configuração típica de motos de uso misto. Esses elementos proporcionam versatilidade de absorção de impactos, contribuindo para conforto em vias ruins sem abrir mão de aletas de manuseio previsíveis.

Freios e rodas: o conjunto de freios costuma combinar disco na roda dianteira com tambor na traseira, assegurando boa frenagem para o porte da moto. As rodas são de aro 18 polegadas, compatíveis com pneus de uso misto que ajudam na estabilidade em diferentes superfícies. O conjunto de pneus costuma ser dimensionado para oferecer segurança em uso urbano, com uma margem de aderência aceitável em pisos molhados ou irregulares.

Dimensões, capacidade e peso: o tanque de combustível tem capacidade direta para atender a trajetos urbanos com boa autonomia, sem exigir reabastecimentos frequentes. A altura do assento situará o condutor em uma posição de pilotagem acessível para diversos portes, com peso em ordem de funcionamento compatível com o padrão de motos de entrada da década de 2000/2010. Vale lembrar que, por ser um modelo antigo, a indicação de peso, dimensões e capacidade pode variar de acordo com a unidade e com eventuais revisões de fábrica feitas ao longo dos anos.

Resumo técnico em termos práticos: a NXR 150 Bros KS 2009 é uma moto de entrada robusta, com foco em custo-benefício, facilidade de manutenção e versatilidade de uso diário. Para seguradoras, esse conjunto de especificações – motor simples, alimentação por carburador, 5 marchas, sistema KS e configuração de freios – influencia especialmente o prêmio por perfil de risco, histórico de sinistros e a cobertura desejada pelo segurado. Tomar conhecimento desses pontos facilita a compreensão de como o valor de referência da FIPE dialoga com a proteção contratada.

A marca Honda e seu posicionamento no mercado de motocicletas

A Honda é uma das fabricantes mais consolidadas do mundo, com presença marcante no Brasil há várias décadas. No portfólio brasileiro, a empresa construiu uma reputação baseada em confiabilidade, disponibilidade de peças, rede de concessionárias ampla e custo de manutenção geralmente acessível para modelos populares. A linha NXR Bros, especificamente, foi desenvolvida para atender ao público que busca uma moto com boa relação entre desempenho, economia de combustível e capacidade de enfrentar diferentes condições de piso, sem exigir alto custo de manutenção ou peças sofisticadas. A confiabilidade associada à marca Honda não apenas atrai consumidores que desejam uma moto para o dia a dia, mas também é um ponto relevante na avaliação de seguro: historicamente, modelos da marca tendem a apresentar índices de sinistralidade estáveis, o que pode influenciar positivamente o custo do seguro ao longo do tempo, desde que haja um bom histórico de condução e uma adequada manutenção preventiva.

O que a FIPE representa para o seguro da sua moto

Para quem busca uma proteção adequada, entender como a FIPE funciona é essencial. A tabela, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), oferece um referencial de referência de valor de mercado com base em dados de mercado, áreas geográficas e condições de conservação. No contexto de seguros, esse valor serve de base para cálculos de valores seguráveis, indenizações em caso de sinistro e o dimensionamento de coberturas adicionais (acidentes, roubo, incêndio, etc.). No entanto, a FIPE não é o único critério: as seguradoras costumam considerar histórico de condução, idade do condutor, tempo de habilitação, uso da moto (trânsito urbano, deslocamento para trabalho, etc.), local de guarda (garagem, quintal, rua), além de pacotes de coberturas como proteção para acessórios, assistência 24h e franquias. Por isso, mesmo que a FIPE ofereça um parâmetro sólido, o prêmio pode variar conforme o perfil do segurado e o uso previsto da motocicleta.

Boas práticas ao planejar o seguro da Honda NXR 150 Bros KS 2009

Para quem possui uma NXR 150 Bros KS 2009 ou está considerando adquirir uma