| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 7.474,00 |
| Dez/25 | R$ 7.489,00 |
| Nov/25 | R$ 7.501,00 |
| Out/25 | R$ 7.520,00 |
| Set/25 | R$ 7.545,00 |
| Ago/25 | R$ 7.561,00 |
| Jul/25 | R$ 7.574,00 |
| Jun/25 | R$ 7.582,00 |
| Mai/25 | R$ 7.598,00 |
| Abr/25 | R$ 7.605,00 |
| Mar/25 | R$ 7.617,00 |
| Fev/25 | R$ 7.637,00 |
Entenda a Tabela FIPE para o Honda TRX 350 FourTrax FM: guia técnico, ficha do modelo de 2005 e implicações para seguro
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados e, por consequência, orientar cotações de seguro, impostos e negociações de compra e venda. No universo dos quadriciclos, esse instrumento cumpre papel semelhante aos veículos de passeio, servindo como base para entender o valor de referência de modelos específicos. Quando falamos do Honda TRX 350 FourTrax FM, ano de 2005, a leitura da FIPE não envolve apenas números de revenda; envolve também entender as particularidades do veículo, o histórico de manutenção e o cenário de seguros, que costumam levar em conta a ficha técnica, o uso pretendido e o perfil de risco do proprietário. Este artigo é um guia educativo que percorre, de forma prática, a relação entre a Tabela FIPE, a ficha técnica do modelo e a proteção ofertada pelas seguradoras, com foco em um quadriciclo clássico da linha Honda, reconhecido pela robustez e pela rede de assistência pós-venda.
O papel da Tabela FIPE na avaliação de valor para quadriciclos e como isso impacta o seguro
A Tabela FIPE funciona como um parâmetro de referência de mercado. Ela consolida valores médios praticados ao longo do tempo para diferentes modelos, anos e configurações de veículo, com base em negociações reais, anúncios e dados de usados. Para quadriciclos, mudanças de ano, alterações de especificações (como motor, transmissão, tração ou sistema de freios) e disponibilidade de peças influenciam o valor de referência. Ao seguradora, esse valor serve para calcular prêmios de forma mais alinhada ao risco do bem, já que o montante segurado normalmente guarda correspondência com o valor de mercado estimado. Um Honda TRX 350 FourTrax FM do ano 2005, em condições médias de uso, terá uma referência FIPE específica que pode oscilar conforme a região, o estado de conservação, a quilometragem de uso e a disponibilidade de peças de reposição. Por isso, entender a tabela ajuda o proprietário e o corretor de seguros a alinhar expectativas sobre o custo da cobertura, sem confundir com preços de venda ou com the custo de reposição integral.

Além do valor de reposição ou de mercado, a leitura da FIPE para um quadriciclo como o TRX 350 FM também informa sobre a depreciação esperada com o tempo, o que pode influenciar o tipo de cobertura contratado. Por exemplo, modelos mais antigos podem receber opções de garantia estendida com condições específicas, ou opções de proteção de acessórios, entre outras particularidades. Em síntese, a FIPE não determina sozinho o custo do seguro, mas funciona como uma base objetiva para orientar a avaliação de risco, ajudando a definir o valor segurado e o prêmio agregado, com maior transparência entre o segurado e a seguradora.
Para quem trabalha com corretoras de seguros ou negocia a compra de um quadriciclo usado, vale lembrar que a FIPE é atualizada mensalmente. Em cada atualização, mudanças no mercado — como disponibilidade de peças, variações cambiais para importação de componentes originais e tendências de demanda — podem influenciar o valor de referência. Por isso, é comum que a cotação de seguro leve em consideração a data de referência da FIPE mais recente aceita pela seguradora, além de consultar a ficha técnica específica do modelo para confirmar se a configuração avaliada corresponde ao veículo que está sendo segurado.
Ficha Técnica do Honda TRX 350 FourTrax FM (2005)
- Motor e desempenho: motor 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar, com deslocamento próximo de 348 cm³. Potência estimada em torno de 22 cv (aproximadamente 16,5 kW) a rotação elevada, com torque útil suficiente para trilhas moderadas e atividades de trabalho leve. Alimentação via carburador, com sistema de ignição CDI, atendendo aos padrões da época. Esses componentes definem a resposta do quadriciclo em subidas, terreno úmido e situações que exigem torque constante sem falhas perceptíveis.
- Transmissão e tração: transmissão de 5 velocidades, com embreagem mecânica operada por pedal, típica de modelos da linha Foreman da Honda da época. Tração 4×4 com diferencial central para distribuição de potência entre eixos dianteiro e traseiro, permitindo tração adicional em terrenos desafiadores. O conjunto de transmissão à época era calibrado para oferecer robustez, durabilidade de uso misto (campo, trilha, trabalho leve) e manutenção relativamente simples, com componentes amplamente disponíveis na rede de assistência.
- Suspensão, freios e manuseio: suspensão dianteira independente com braço duplo (sistema tipo duplo A-arm), proporcionando boa estabilidade em trilhas irregulares. Suspensão traseira tipo swingarm com amortecedores duplos, que ajudam a manter a roda traseira em contato com o solo em diversas condições. Freios a disco, com atuação hidráulica, nas rodas dianteiras e traseiras, contribuindo para uma frenagem consistente em situações de carga e velocidade moderadas. Esses elementos de suspensão e freio são combinados para oferecer manuseio estável, controle de trajetória e resposta previsível, algo valorizado tanto por pilotos experientes quanto por usuários que utilizam quadriciclo para uso utilitário ou recreativo.
- Dimensões, peso e capacidade: dimensões próximas a um patamar de comprimento em torno de 1,9 a 2,0 metros, largura próxima de 1,0 a 1,1 metros e altura de aproximadamente 1,1 a 1,15 metros, com entre-eixos em torno de 1,1 a 1,2 metros. Peso em ordem de marcha (com óleo, combustível e equipamentos básicos) estimado em cerca de 230 a 250 kg. Capacidade de combustível ao redor de 7 a 9 litros, adequado para uso recreativo e atividades de trabalho leve sem recargas frequentes. Carga útil e limitações de reboque variam conforme a configuração específica do modelo e o conjunto de acessórios instalados, devendo ser conferidas no manual do proprietário ou na ficha técnica homologada.
Sobre a marca Honda: tradição, engenharia e presença global
A Honda é uma das fabricantes mais reconhecidas no segmento de veículos motorizados leves, incluindo quadriciclos, motocicletas e automóveis. Fundada no Japão em 1948, a empresa construiu uma reputação baseada em engenharia de precisão, durabilidade e inovação contínua. No Brasil, a presença da marca é fortalecida por uma rede de concessionárias, assistência técnica autorizada e disponibilidade de peças originais, fatores que influenciam positivamente a confiabilidade de um modelo como o TRX 350 FourTrax FM. A Honda historicamente investe em design de motor 4 tempos eficientes, sistemas de refrigeração simples de manter e componentes de transmissão robustos, o que se traduz em menor custo de manutenção em longo prazo e boa disponibilidade de peças, um ponto relevante para quem utiliza o quadriciclo em atividades de lazer, pequenas tarefas rurais ou deslocamento em áreas com vias não pavimentadas. Além disso, a marca tem tradição de manter o valor de revenda em faixas estáveis, o que é um aspecto considerado na avaliação pela FIPE e na hora de contratar seguro, pois impacta no valor segurado e no prêmio correspondente.
Segurança, manutenção e considerações sobre seguro para quadriciclos
Ao tratar de seguros para quadriciclos, especialmente modelos de 2005 como o Honda TRX 350 FourTrax FM, é essencial considerar não apenas o valor de referência da FIPE, mas também o estado geral do veículo, a história de manutenção e o uso previsto. Itens que costumam influenciar o prêmio incluem: histórico
