| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 53.289,00 |
| Fev/26 | R$ 53.407,00 |
| Jan/26 | R$ 53.525,00 |
| Dez/25 | R$ 53.627,00 |
| Nov/25 | R$ 53.708,00 |
| Out/25 | R$ 53.838,00 |
| Set/25 | R$ 54.011,00 |
| Ago/25 | R$ 54.125,00 |
| Jul/25 | R$ 54.212,00 |
| Jun/25 | R$ 54.267,00 |
| Mai/25 | R$ 54.376,00 |
| Abr/25 | R$ 54.425,00 |
Panorama técnico do Iveco CityClass SPTrans 1p 2006 e a relação com a Tabela FIPE
O que é a Tabela FIPE e por que ela aparece na avaliação de seguros
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Ela consolida dados de venda de veículos em períodos anteriores e atualiza mensalmente, servindo como base para avaliações, indenizações e cálculos de prêmio de seguros. No universo de frotas urbanas, especialmente no que envolve ônibus como o Iveco CityClass URBANO/ESCOLAR/SPTRANS 1p 2006, a FIPE fornece um referencial de reposição ou de avaliação de sinistros, ajudando seguradoras e gestores de frota a alinharem expectativas sobre o valor de indenização ou reposição em caso de perdas. Importante destacar que o valor FIPE não é o preço de venda atual nem um orçamento definitivo; ele funciona como um parâmetro, que pode ser ajustado conforme o estado do veículo, quilometragem, histórico de manutenção e a configuração específica de cada unidade.
Ficha técnica resumida do CityClass URBANO/ESCOLAR/SPTRANS 1p 2006
- Dados gerais: Iveco CityClass URBANO/ESCOLAR, versão SPTrans 1p, ano de fabricação/modelo 2006
- Propulsão e desempenho: motor a diesel (família Cursor 8 em muitos lotes), potência típica na faixa de 240–260 cv, torque em torno de 900 Nm; transmissão com configuração de 6 marchas (variações entre lotes e carroçarias)
- Dimensões e peso: comprimento aproximado de 12 metros, largura cerca de 2,50 metros, altura em torno de 3,20 metros; peso bruto entre 12 e 13,5 toneladas, dependendo da configuração de carroçaria e equipamentos
- Capacidade e carroceria: até 70 passageiros, 1 porta (1p) em várias partidas para uso urbano/escolar; tanque de combustível na faixa de 150–240 litros, conforme configuração e sistema de combustível
A marca Iveco: legado e atuação no transporte urbano
A Iveco é uma das principais fabricantes globais de caminhões, ônibus e veículos comerciais. Com presença histórica no Brasil, a marca desenvolve soluções para transporte urbano, rodoviário e serviços públicos, priorizando robustez, eficiência de combustível e facilidade de manutenção. No âmbito dos ônibus urbanos, a linha CityClass se destacou por oferecer chassis versáteis que atendem a diferentes necessidades de operação, como serviços urbanos, escolares e linhas de transporte de uso intenso. Em frotas de cidades grandes, é comum encontrar CityClass em diferentes configurações de carroçaria, o que influencia diretamente a disponibilidade de peças, a rede de assistência técnica e o suporte de fornecedores. O posicionamento de marca da Iveco, associado a peças padronizadas e rede técnica abrangente, costuma trazer benefícios de disponibilidade de peças e de mão de obra especializada, fatores relevantes na gestão de seguros de frotas.

O papel da FIPE na gestão de frotas e seguro de ônibus urbanos
Quando uma frota incorpora veículos usados como o CityClass SPTrans 1p 2006, a FIPE entra como referência para estimar o valor de reposição ou de referenciamento para indenizações. Seguradoras costumam basear prêmios, franquias e coberturas no valor FIPE, ajustado pelo estado de conservação, histórico de manutenção e eventuais alterações de configuração. Além disso, a FIPE facilita comparações entre veículos de características semelhantes, permitindo que gestores de frota avaliem alternativas de aquisição ou substituição. Em termos práticos, o valor FIPE influencia diretamente cenários como: indenização integral, recomposição de frota e avaliação de depreciação em sinistros com base em parâmetros padronizados. Por isso, entender a Tabela FIPE ajuda donos de frota e corretores de seguros a projetar orçamentos mais consistentes e transparecer aos clientes como o prêmio pode oscilar ao longo do tempo, conforme o mercado de usados.
Implicações para seguros e cotação com foco no CityClass SPTrans 1p 2006
Para corretores de seguros e gestores, é essencial reconhecer que o CityClass URBANO/ESCOLAR/SPTRANS 1p 2006 representa uma classe de veículo com particularidades próprias de operação urbana e de frota pública. A seguir, alguns aspectos-chave que costumam impactar a avaliação de seguro, sem depender de valores específicos de tabela:
- Histórico de uso: ônibus operando em linhas urbanas e escolares tende a ter desgaste significativo em sistemas de transmissão, freios e suspensão, o que pode influenciar o prêmio por risco de acidentes e a necessidade de manutenção preventiva.
- Estado de conservação: a condição do chassi, carroçaria, motor e componentes de segurança (freios, iluminação, sistemas de segurança) impacta diretamente na avaliação de risco e no valor segurado.
- Perfil de uso: rota, tempo de operação diário, número de viagens e distância total acumulada são fatores relevantes para estimar a probabilidade de falhas e o desgaste futuro.
- Configuração de seguro: a escolha entre cobertura total, compreensiva ou apenas contra terceiros, bem como a escolha de franquias, deve considerar o valor FIPE, a vida útil estimada do veículo e o custo de reposição.
Considerações práticas para uma cotação com a GT Seguros
Ao solicitar uma cotação para o Iveco CityClass SPTrans 1p 2006, é comum que a GT Seguros utilize o valor FIPE como referência, ajustando-o com base no estado de conservação, histórico de manutenções, quilometragem e riscos específicos da operação. Alguns pontos úteis para facilitar a cotação:
- Informe o estado atual do veículo, incluindo inspeção recente, condições da carroçaria e funcionamento dos sistemas críticos.
- Descreva o regime de uso da frota (horário de operação, rotas, número médio de viagens diárias) para avaliação do risco de desgaste.
- Indique o tipo de cobertura desejada (compreensiva, contra terceiros, acidentes de carga) e as franquias pretendidas, para alinhamento de prêmio.
- Solicite simulações com diferentes cenários de sinistralidade para planejar reservas técnicas e orçamentos de manutenção.
Em síntese, a combinação entre o histórico de uso, o estado de conservação, a configuração da linha CityClass SPTrans 1p 2006 e a aplicação da Tabela FIPE resulta em um quadro mais claro para o seguro. A abordagem educativa ajuda a entender como cada elemento interfere no custo do seguro e na proteção da operação de transporte público, que depende da confiabilidade e da disponibilidade das unidades em serviço.
Para entender as particularidades desse veículo e como elas afetam sua apólice, faça uma cotação com a GT Seguros e compare opções de cobertura. Finalize com a tranquilidade de conhecer o impacto de cada decisão na proteção da sua frota.
