| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 198.652,00 |
| Fev/26 | R$ 199.090,00 |
| Jan/26 | R$ 199.529,00 |
| Dez/25 | R$ 199.909,00 |
| Nov/25 | R$ 200.210,00 |
| Out/25 | R$ 200.692,00 |
| Set/25 | R$ 201.337,00 |
| Ago/25 | R$ 201.761,00 |
| Jul/25 | R$ 202.085,00 |
| Jun/25 | R$ 202.288,00 |
| Mai/25 | R$ 202.694,00 |
| Abr/25 | R$ 202.877,00 |
Entenda a Tabela FIPE para o Iveco EuroTrakker 720-E42 HT 2p (diesel) 2009 e como isso influencia seguros e avaliações
Visão geral do modelo e seu papel no mercado de caminhões pesados
Entre os veículos utilizados em obras de grande porte, a linha EuroTrakker da Iveco guarda posição de destaque pela robustez, confiabilidade e versatilidade. O modelo 720-E42 HT, com cabine de duas portas (2p) e propulsionado por diesel, é conhecido por atender demandas que vão desde transporte de materiais até serviços de construção em terrenos nem sempre pavimentados. Em termos de avaliação de mercado, o conjunto “720-E42 HT 2p (diesel) 2009” costuma figurar entre caminhões de configuração média a semi-pesada, com foco em durabilidade, disponibilidade de peças e custo de manutenção sob controle, características que influenciam diretamente a visita de seguradoras à hora de determinar coberturas, franquias e valores de indenização em caso de sinistro. A Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado para veículos usados, especialmente em negociações entre consumidor e seguradora, financiamento ou transferência de titularidade. Ao tratar de seguros, é fundamental entender que diversas variantes dessa família de caminhões — como o tipo de cabine, o estado de conservação, a configuração de eixo e o histórico de uso — podem alterar o prêmio, mesmo que o modelo seja o mesmo nominalmente. Por isso, conhecer a ficha técnica e as características acessórias ajuda tanto na precificação quanto na clareza de cobertura.
Ficha técnica do veículo
Abaixo estão os elementos centrais que costumam compor a ficha técnica do Iveco EuroTrakker 720-E42 HT 2p (diesel) 2009, com foco na leitura para fins de avaliação de seguro e de mercado. Vale lembrar que variações de configuração podem alterar alguns valores, mas o conjunto descreve a identidade típica deste modelo em sua faixa de mercado de 2009.

- Motor: diesel, 6 cilindros em linha, turboalimentado com intercooler, inspiração na linha Cursor da Iveco, deslocamento estimado em torno de 12,9 litros.
- Potência máxima: aproximadamente 420 cavalos (cerca de 309 kW), com faixa de torque elevada para uso em serviço pesado.
- Transmissão: manual, tipicamente de 10 velocidades, com configuração destinada a trabalho pesado e boa retomada em subidas de serra ou terreno irregular.
- Cabine e carroceria: cabine simples com duas portas (2p), voltada para operação diurna ou de serviços na obra, com espaço adequado para o motorista e o ajudante, dependendo da configuração de tanque e de eixo.
A marca Iveco: tradição e evolução no transporte pesado
A Iveco é uma fabricante italiana reconhecida mundialmente por sua atuação em caminhões, ônibus e motores industriais. Fundada para consolidar um portfólio de soluções de mobilidade comercial, a Iveco construiu uma reputação baseada na durabilidade, eficiência de consumo e inovação tecnológica aplicada a veículos de serviço pesado. A empresa investe em linhas de caminhões adequadas a diferentes nichos de mercado, desde transporte de cargas até obras de construção, rodando em condições que exigem alto desempenho e confiabilidade. No Brasil, a presença de caminhões Iveco, incluindo a família EuroTrakker, é marcada pela proposta de manter operação contínua em canteiros de obra, indústrias de mineração, transporte de materiais de construção e serviços relacionados à infraestrutura. A escolha de um modelo como o 720-E42 HT se alinha a situações onde a robustez, a capacidade de carga útil e a disponibilidade de peças são fatores decisivos para a continuidade das operações, reduzindo paradas técnicas e otimizando o custo total de propriedade ao longo do tempo. Além disso, a linha EuroTrakker reforça o compromisso da marca com soluções que combinam desempenho com facilidade de reparo, o que repercute positivamente na visão de seguradoras quanto à previsibilidade de manutenção e ao histórico de valor de revenda.
O que o FIPE representa para seguros e avaliações de veículos usados
A Tabela FIPE funciona como uma referência de valor no mercado brasileiro para veículos usados, ajudando seguradoras, compradores e vendedores a estabelecerem uma base comum de comparação. Para caminhões usados, esse índice facilita o dimensionamento do valor segurado, a precificação de prêmios, a definição de indenização integral ou parcial e a avaliação de depreciação ao longo dos anos. Com modelos como o Iveco EuroTrakker 720-E42 HT 2p (diesel) 2009, o FIPE serve como referência em várias situações-chave. Primeiro, ele orienta a faixa de prêmio compatível com a idade do veículo, o histórico de sinistros e o estado de conservação. Segundo, ele influencia a decisão sobre coberturas adicionais, como proteção contra roubo, danos a terceiros, cobertura de itens especiais (equipamentos de obra, tanques adicionais, elevadores ou bombas de água) e assistência 24h. Terceiro, o valor de referência impacta a franquia, pois muitos contratos utilizam o valor FIPE para estabelecer limites de indenização. Por fim, a leitura criteriosa da ficha técnica — aliada aos dados obtidos pela FIPE — permite que o corretor de seguros explique com clareza ao cliente as opções de cobertura, os cenários de sinistro e as respectivas consequências financeiras. Em termos práticos, entender o FIPE e a ficha técnica ajuda o proprietário a planejar uma proteção adequada sem comprometer o fluxo de caixa, mantendo a viabilidade operacional da frota mesmo diante de imprevistos. Este alinhamento entre dados de mercado e características técnicas é essencial para quem trabalha com caminhões de serviço pesado, onde os custos com seguros representam parte relevante do custo total de operação.
Considerações finais para tomada de decisão
Ao avaliar a Tabela FIPE para o Iveco EuroTrakker 720-E42 HT 2p (diesel) 2009, é útil ter em mente que o objetivo é balancear custo de seguro com a proteção necessária para as operações. Um veículo desta categoria costuma exigir coberturas que vão além da proteção básica, incluindo danos a terceiros, colisões, incêndio, roubo e danos materiais de terceiros. Além disso, normas de segurança, boas práticas de manutenção e registro de histórico de uso impactam positivamente nos prêmios e na disponibilidade de condições de seguradora. Investir em uma manutenção preventiva, manter a documentação em dia e registrar dados de serviço ajuda a preservar o valor do veículo ao longo do tempo e facilita negociações futuras com seguradoras e potenciais compradores. Ao planejar a proteção do seu patrimônio sobre rodas, vale também considerar fatores operacionais, como o regime de uso (ex.: transporte regional vs. rodoviário de longa distância, disponibilidade de hospedeiro para a manutenção) e o perfil de risco da operação. Esses elementos, aliados a uma leitura cuidadosa da ficha técnica do veículo e ao referencial FIPE, criam uma base sólida para escolhas de seguro mais eficaz, com equilíbrio entre custo e cobertura.
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