Tabela FIPE IVECO STRALIS 490-S40T TB 2p (diesel)(E5) 2014

Análise detalhada da Tabela FIPE para o Iveco Stralis 490-S40T TB 2p (E5) 2014: compreender o valor de referência, explorar a ficha técnica e planejar o seguro

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como um referencial de valor de mercado para veículos usados, incluindo caminhões e veículos de transporte de carga. Em seguros, esse referencial é uma base importante para o cálculo de indenização, reposição ou valor de referência em determinadas coberturas. Quando o assunto é o Iveco Stralis 490-S40T TB 2p (E5) de 2014, entender como a FIPE trata esse modelo específico ajuda proprietários e seguradoras a estabelecer cenários mais alinhados à realidade de uso, estado de conservação e configuração de fábrica ou de cabine.

Antes de mergulhar na ficha técnica, vale destacar que o Stralis é uma linha premium da Iveco voltada para o transporte de longa distância, com foco em robustez, conforto operacional e eficiência de combustível para operações de frete. A variante 490-S40T TB 2p sugere um conjunto de características que, embora específicas de configuração, ajudam a identificar o veículo no portfólio da FIPE e, por consequência, influenciam a avaliação dentro do seguro. A nota de cautela é que valores de referência podem variar conforme itens como cabine, motor, transmissão e estado do veículo; por isso, a leitura da FIPE deve considerar a configuração exata do exemplar avaliado.

Ficha técnica resumida do Iveco Stralis 490-S40T TB 2p (E5) 2014

• Marca/Modelo/Versão/Ano: Iveco Stralis 490-S40T TB 2p (E5), ano 2014
• Motor/Transmissão: motor diesel Euro 5 (E5), aproximadamente 13 litros de deslocamento, potência de 490 cv; câmbio automatizado Hi-Tronix de 12 velocidades
• Desempenho e capacidade: torque máximo em torno de 2.100 Nm; peso bruto total (GVW) típico na faixa de 40.000 kg; tanque de combustível com capacidade próxima a 600 litros
• Dimensões e cabine: comprimento estimado entre 7,8 e 8,0 metros; largura próxima a 2,5 metros; cabine 2 portas, configuração voltada para longo percurso

A marca Iveco: trajetória, inovação e presença no transporte de cargas

Fundada na Itália, a Iveco tem uma história marcada pela especialização em veículos comerciais pesados, ônibus e equipamentos de construção. Ao longo das décadas, a marca construiu reputação pela robustez de seus caminhões, pela diversidade de linhas voltadas a diferentes perfis de operação e pela aposta em tecnologia que aumenta a eficiência operacional. No segmento de transporte de cargas, o Stralis se tornou uma referência para fretadores e transportadoras que priorizam confiabilidade, conforto do motorista e disponibilidade de serviços de manutenção em rede internacional. A filosofia da Iveco tem olhado não apenas para o desempenho em estrada, mas também para a gestão de frotas: telemetria, condições de motor com manutenção programada e soluções que ajudam a reduzir o custo operacional total ao longo da vida útil do veículo.

Entre as características históricas da marca está a busca por motores eficientes e com emissão controlada, bem como o desenvolvimento de cabines mais ergonômicas para reduzir a fadiga do motorista em jornadas extensas. O Stralis, em particular, costuma combinar potência para transporte de carga com configurações de transmissão que proporcionam controle adequado em diferentes terrenos, o que é valorizado por frotistas que operam em rodovias nacionais e regionais. Além disso, a rede de assistência técnica e de peças da Iveco contribui para a previsibilidade de manutenção, um elemento relevante para seguradoras quando avaliam riscos de sinistros e a necessidade de reposição de componentes.

Como a Tabela FIPE influencia o seguro do Stralis

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de reposição ou indenização em caso de sinistro. Para veículos pesados como o Iveco Stralis 490-S40T TB 2p (E5) 2014, o índice FIPE serve para calibrar o valor de referência da apólice, o que pode impactar prêmios, franquias e limites de cobertura. Vale destacar alguns pontos relevantes para o universo de seguros de caminhões:

– A FIPE leva em conta o estado de conservação, o histórico de manutenção e a configuração exata do veículo. Versiones diferentes da Stralis (cabine, motor, transmissão ou itens adicionais) podem ter valores FIPE distintos; uma mesma série de fabricação pode apresentar variações de acordo com a especificação de fábrica ou de retrofit.

– Em operações de seguro, o valor de indenização pode diferir entre cobertura total, com substituição por veículo similar ou reposição de custo com valor de mercado. Em alguns casos, as seguradoras utilizam o valor FIPE como referência para o “valor venal” ou para a base de cálculo de algumas coberturas, especialmente no caso de veículos com pouco uso ou com histórico de sinistros que tenham impacto na depreciação.

– Para caminhões com aplicações específicas, como o Stralis, a FIPE pode ser complementar a informações da nota fiscal de venda, créditos de atualização de valor e avaliação de condições. Por isso, proprietários e administradores de frotas costumam manter documentação que comprove a configuração atual do veículo, como ficha técnica, manuais, histórico de manutenção, quilometragem atual e eventuais modificações instaladas após a compra.

Essa interação entre FIPE e apólice de seguro demonstra a importância de uma avaliação cuidadosa da configuração do veículo para cada ano modelar. Em 2014, o Stralis já representava uma etapa de evolução tecnológica na linha de caminhões pesados da Iveco, com foco na eficiência de motor e na robustez necessária para rodovias brasileiras e operações de transporte intermunicipal. A leitura da FIPE, portanto, não é apenas sobre números: é sobre como o veículo está configurado e qual é o valor de mercado que ele atinge no momento da contratação ou renovação de seguro.

Gestão prática para seguradoras e proprietários de caminhões: entendendo a Stralis na prática

Quando se planeja fechar ou renovar uma apólice para um Iveco Stralis 490-S40T TB 2p, é essencial alinhar expectativa de valor, cobertura e custo com a realidade do veículo. Abaixo estão alguns aspectos práticos que costumam impactar a relação entre FIPE e seguro para caminhões pesados:

• Configuração exata: cabine, motor, transmissão e itens adicionais influenciam o valor FIPE. Informe à seguradora detalhes como tipo de cabine (2 portas), tipo de motor (Cursor 13 ou equivalente), e a presença de equipamentos adicionais (telemetria, ar-condicionado, defletores, proteções, etc.).
• Histórico de manutenção: manter registros de serviços, revisões e substituições de componentes críticos (suspeitas de desgaste no motor, sistema de transmissão, sistema de freios) ajuda a sustentar o valor de reposição ou indenização compatível com a FIPE.
• Quilometragem e uso: veículos usados em operações pesadas podem apresentar depreciação diferente da média, especialmente se os trechos percorridos dependem de trechos de estrada com desgaste maior. A seguradora pode considerar a intensidade de uso ao ajustar o prêmio com base na FIPE e em avaliações de risco.
• Manutenção preventiva e telemetria: sistemas de monitoramento de frota e dados de telemetria podem reforçar a credibilidade do estado atual do veículo e ajudar na prova de conservação, o que conta positivamente em avaliações de seguro.

Para o Stralis, a combinação FIPE-valor de reposição com o custo de manutenção prevista é um equilíbrio importante. O valor de referência, quando bem utilizado, permite