Tabela FIPE IVECO STRALIS 490-S44T TA 2p (diesel)(E5) 2013

Guia técnico-educativo sobre a Tabela FIPE para a Iveco Stralis 490-S44T TA 2p (diesel)(E5) 2013 e o impacto na seguradora

Por que a Tabela FIPE é relevante para seguros de caminhões pesados

A Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado para veículos usados no Brasil. Em seguros, esse reference point não determina sozinho o prêmio, mas orienta a seguradora na avaliação de valores de reposição, indenizações e coberturas. Quando falamos de caminhões como a Iveco Stralis 490-S44T TA 2p, a FIPE oferece um norte sobre o que é comum encontrar no mercado para essa geração e configuração, ajudando a calibrar o que será coberto em caso de sinistro. É importante entender que veículos pesados podem apresentar variações significativas de preço por motivos como estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, modificação de equipamentos e até a região de aquisição. Assim, a FIPE funciona como um alicerce, e não como uma linha única de determinação de valor para seguro.

Além disso, vale destacar que a FIPE é atualizada periodicamente, refletindo mudanças no mercado de caminhões usados. Consequentemente, a cotação de seguro pode acompanhar essas mudanças ao longo do tempo. Ter dados de manutenção e documentação em dia ajuda a alinhavar a avaliação entre o que a FIPE indica como referência e o que a operadora de seguros considera como valor de reposição ou indenização, contribuindo para coberturas mais adequadas à operação de frota.

• Base de comparação de valores de mercado para veículos usados
• Influência na avaliação de indenizações e na definição de coberturas
• Varia de acordo com conservação, idade e histórico de manutenção
• Importância de manter dados atualizados com a seguradora

Ficha Técnica da Iveco Stralis 490-S44T TA 2p (2013)

A Stralis é uma linha de caminhões pesados da Iveco projetada para operações de longa distância, com foco em desempenho, confiabilidade e conforto para quem passa longas jornadas na estrada. A versão 490-S44T TA 2p, fabricada por volta de 2013, representa uma configuração de cabine com duas portas (cabine simples), motor robusto e avanços tecnológicos da época para eficiência de tração e controle. Abaixo está uma síntese da ficha técnica típica associada a essa configuração, lembrando que variações de equipamento podem ocorrer conforme o lote e a configuração da frota.

• Marca e modelo: Iveco Stralis 490-S44T TA 2p
• Cabine: Duas portas, cabine simples, destinada ao uso diário de operação de transporte de carga
• Motorização: Diesel Euro 5, turboalimentado, com tecnologia de injeção avançada e controle de emissões
• Potência nominal: aproximadamente 490 CV, característica da linha Stralis de alta performance

Essa configuração costuma combinar um motor de alta capacidade com uma transmissão automatizada ou semi-automatizada para facilitar operações em rodovias, especialmente em trajetos de longa distância. A cabine

Avaliação de mercado para caminhão Iveco Stralis 490-S44T TA 2p (2013) com base na Tabela FIPE

Propósito da Tabela FIPE na prática de frota e seguros

Para quem administra frota ou negocia seguro de veículos pesados, a Tabela FIPE funciona como uma referência consolidada de valores de mercado para modelos usados. No caso do Iveco Stralis 490-S44T TA 2p, ano-modelo 2013 e configuração de cabine simples, a tabela ajuda a padronizar o valor de referência que serve de base para negociações, avaliações de indenizações em sinistros e definição de coberturas adequadas. Trata-se de um indicador de referência, não de uma cotação definitiva, mas que orienta decisões de custo, reserva técnica e planejamento de reposição.

Como a FIPE organiza os valores de veículos usados

A FIPE compila informações a partir de transações reais de compra e venda em diferentes canais (concessionárias, compradores particulares, plataformas de comércio), segmentando por modelo, ano, versão, tipo de combustível e transmissão. Os valores refletem a média ponderada dessas transações, ajustando-se mensalmente para capturar variações de mercado, manutenção e desvalorização típica de cada configuração. Para o Stralis 490-S44T TA 2p, a leitura do valor envolve considerar a motorização diesel Euro 5, a potência nominal, a configuração da cabine e o estado de conservação. Em termos práticos, quanto melhor o estado da fuselagem, interior, motor e histórico de manutenção, maior tende a ser o valor de referência, sempre alinhado ao que a FIPE registra na linha correspondente a esse modelo e ano.

Fatores que compõem a base de dados e a variação de valor

• Conservação do conjunto mecânico e da cabine: desgaste, vazamentos, ruídos incomuns e integridade estrutural impactam o valor na prática de mercado.
• Quilometragem acumulada: mais quilômetros costumam reduzir o valor de referência, especialmente se acompanhados de uso intenso e histórico de manutenção deficiente.
• Histórico de manutenção e peça substituídas: registros completos, com itens de desgaste substituídos conforme recorrência recomendada, ajudam a sustentar o valor.
• Equipamentos e configurações específicas: transmissão automatizada, sistemas de tração, cabine simples, itens de conforto e tecnologia embarcada influenciam a percepção de valor.
• Condições mercadológicas regionais: demanda por caminhões de longo curso, disponibilidade de peças e disponibilidade de mão de obra especializada afetam os preços.
• Implicações de emissões e certificações: o status Euro 5 do motor do Stralis é relevante para aceitabilidade de frotas que ainda operam com padrões exigidos por contratações de frota e pela legislação local.

Aplicação prática para o Iveco Stralis 490-S44T TA 2p (2013)

Ao considerar uma avaliação com base na FIPE, é útil comparar o Stralis 490-S44T TA 2p em relação a outros caminhões pesados da mesma geração. A diferença entre versões com cabine simples de duas portas e outras configurações de cabine, bem como a configuração do motor e da transmissão, pode justificar variações significativas no valor de referência. Em operações de longa distância, onde a confiabilidade, o consumo relativo à motorização Euro 5 e o conforto do motorista influenciam a produtividade, o valor da referência FIPE pode ser interpretado em conjunto com o estado de disponibilidade de peças, o custo de reposição e as taxas de depreciação observadas no mercado de usados. Em suma, a FIPE oferece um ponto de partida, mas o valor final negociado deve considerar a condição prática do veículo e o histórico de uso na frota.

Impacto na indenização e na definição de coberturas pelas seguradoras

Os seguradores usam a referência da FIPE como referência de valor de reposição ou de indenização, especialmente em casos de perda total ou de linhas de indenização por dano. A partir da base FIPE, o custo de reposição torna-se mais previsível, o que facilita a definição de coberturas de valor correspondente, franquias e limites de indenização. Em termos simples, quanto mais próximo o veículo estiver da condição média de mercado descrita pela FIPE para o seu ano-modelo, mais previsível tende a ser o cálculo de indenização. A variação entre valor de mercado e valor de reposição pode ocorrer quando há diferenças no estado de conservação, no histórico de manutenção ou na disponibilidade de peças específicas para o Stralis em determinadas regiões. Nesses casos, a seguradora pode ajustar a indenização com base em documentos que comprovem serviços realizados, estado da carroceria, quilometragem e condições de motor.

Boas práticas para manter a base de dados atualizada com a seguradora

Para alinhamento entre o valor FIPE e a cobertura de seguro, é recomendável manter documentos organizados que apresentem o histórico de manutenção, notas fiscais, planilhas de serviço e laudos de inspeção. A atualização de dados com a seguradora deve incluir:

• Relatórios de manutenção periódicos, com evidência de trocas de fluídos, filtros, correias e peças críticas;
• Histórico de sinistros e consertos anteriores, para evitar subavaliação de risco;
• Registros de conservação da cabine e do motor, com fotos e avaliações periódicas;
• Quilometragem atualizada e previsões de desgaste com base em rotina de uso;
• Documentação de características específicas do Stralis 490-S44T TA 2p, como configuração da transmissão e sistemas de tração, que possam influenciar valores de reparo ou reposição.

Considerações especiais para frotas que operam com o Stralis 490-S44T TA 2p (2013)

Frotas com operações de longo curso costumam priorizar a confiabilidade e o custo total de propriedade. O valor de referência FIPE serve como eixo central para estimar perdas potenciais, valorização de ativos e decisões de reposição. Em cenários de renovação de frota, a comparação entre o valor de mercado atual segundo FIPE e o custo de aquisição de unidades novas ou seminovas deve considerar a disponibilidade de peças, a rede de assistência técnica autorizada e o suporte logístico ao longo da vida útil do veículo. A robustez do Stralis em termos de motor diesel Euro 5, aliada à eficiência de tração e ao eixo de transmissão, pode influenciar o custo de manutenção e a disponibilidade de peças, o que, por sua vez, impacta o valor de mercado refletido pela FIPE ao longo do tempo. Além disso, a gestão de ativos com dados atualizados evita surpresas na hora de ajustar coberturas de seguro, renegociar frotas ou planejar substituição de veículos.

Em síntese, compreender como a Tabela FIPE agrega referência de valor para o Iveco Stralis 490-S44T TA 2p (2013) permite que gestores de frota e profissionais de seguros alinhem expectativas de negociação, indenizações e planos de reposição. A prática contínua de manter documentação organizada, acompanhar atualizações mensais da FIPE e manter diálogo aberto com a seguradora são passos que ajudam a reduzir lacunas entre o valor de referência e o valor efetivo de mercado ou de reposição.

Para uma avaliação personalizada de seguro, com base na combinação entre a Tabela FIPE e as características específicas da sua operação, consulte a GT Seguros — uma visão especializada para entender como maximizar a proteção da sua frota sem comprometer o desempenho econômico. GT Seguros.