Valor FIPE Atual
R$ 193.054,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 506111-3
Ano: 2013-3
MêsPreço
Mar/26R$ 193.054,00
Fev/26R$ 194.025,00
Jan/26R$ 195.000,00
Dez/25R$ 197.870,00
Nov/25R$ 198.168,00
Out/25R$ 198.645,00
Set/25R$ 199.283,00
Ago/25R$ 199.703,00
Jul/25R$ 200.024,00
Jun/25R$ 200.225,00
Mai/25R$ 201.396,00
Abr/25R$ 202.409,00

Análise da Tabela FIPE para o IVECO Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5, 2013

Ao explorar a Tabela FIPE referente ao IVECO Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5, ano de 2013, o objetivo é entender como esse modelo aparece na base de referência de mercado, quais variáveis influenciam seu posicionamento e como isso se traduz em cenários práticos para quem atua no ramo de seguros, compra e venda ou locação de caminhões. A Tabela FIPE funciona como um referência padronizada, calculada com base em amostras de percalços reais de mercado, levando em conta idade, estado de conservação, uso, entre outros fatores. Ela não é um preço único, fixo, mas serve de base para negociações, avaliações de valor para seguros e suporte em decisões de compra ou venda de veículos usados.

Nesse contexto, o Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5, lançado pela IVECO na década passada, entra na linha de caminhões pesados voltados para operações de transporte de carga significativa, com foco em rotas rodoviárias de alta demanda. O modelo destaca-se pela combinação entre desempenho, robustez da linha Stralis e a sofisticação tecnológica associada ao motor e à transmissão de caminhão de grande porte. A seguir, exploramos a ficha técnica, o posicionamento da marca e as implicações da configuração para a leitura da FIPE, sempre com foco educativo para quem atua no mercado de seguros e gestão de frotas.

Tabela FIPE IVECO STRALIS 600-S44T TA 6×2 EUROT.(dies)(E5) 2013

Contexto da linha Stralis e o papel da IVECO no segmento de caminhões pesados

A IVECO, marca italiana com presença global, consolidou-se como uma das referências em veículos comerciais pesados, oferecendo soluções para transporte de cargas em diversos perfis de operação. A linha Stralis, em especial, foi desenvolvida para atender necessidades de alto desempenho em longas distâncias, com ênfase em confiabilidade, conforto para o motorista e eficiência de combustível. O Stralis 600-S44T TA 6×2 integra a família com motor robusto e configuração de eixos que favorece a estabilidade de carga, distribuir peso de forma adequada e manter a tração em terrenos variados. Além disso, a linha Stralis tem histórico de evolução tecnológica, incorporando sistemas de gestão de motor, transmissão e freios que influenciam o consumo e o desempenho em condições reais de operação. Esse DNA influencia a percepção de valor na FIPE, já que itens como tecnologia de motor, torque, cabine e sistema de transmissão costumam impactar as avaliações de mercado para caminhões usados.

É importante notar que a leitura da tabela FIPE não substitui uma avaliação técnica detalhada. Caminhões com o mesmo código de modelo podem apresentar variações relevantes decorrentes de uso (quilometragem, tipo de rota, condições de manutenção), modificações de cabine, itens de conforto, pacote de tecnologia embarcada e histórico de sinistros. Por isso, compreender o que a FIPE capta — e o que não capta — ajuda o corretor de seguros, o comprador institucional e o proprietário de frota a tomar decisões mais informadas e a dimensionar coberturas com maior aderência ao risco específico do ativo.

Ficha técnica essencial do IVECO Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5 (2013)

A seguir, apresentam-se os elementos comumente destacados na ficha técnica para o modelo em questão, com foco naquilo que costuma influenciar a avaliação de mercado, custo de seguro e custo de operação. Observação: números podem variar conforme a configuração exata e o mercado regional, mas as linhas gerais permanecem representativas do conjunto.

  • Motor: Cursor 13 diesel, deslocamento próximo de 12,9 litros, configurado para oferecer potência elevada e torque robusto típico de caminhões de alta capacidade.
  • Potência máxima: 600 cv (horsepower), destinado a operação de carga significativa e velocidade em trechos longos com peso carregado.
  • Torque máximo: na faixa de aproximadamente 2.800–3.000 Nm, variando com regime de rotações e configuração de combustível/escopo de transmissão.
  • Transmissão e tração: câmbio automático com múltiplas marchas (tipicamente 12 a 16), em conjunto com a configuração 6×2 TA (traseiro com eixo auxiliar ativo), projetado para manter estabilidade e robustez em carretas pesadas.

Além desses itens centrais, aspectos adicionais costumam compor a ficha técnica completa, como tipo de cabine (por exemplo, cabines de sono, paralonga ou de serviço intenso), sistema de freios (ABS/AEBS conforme equipagem), suspensão (linha dianteira e traseira), capacidade de carga útil, tipo de chassi, comprimento total e altura, além de especificações de emissões (Euro 5) que definem o enquadramento regulatório e o custo de conformidade ambiental. Em leituras de FIPE, o conjunto motor/transmissão/eixos, bem como o estado geral do veículo, costumam se sobressair na hora de entender as variações de valor entre unidades, mesmo dentro do mesmo código de modelo.

Importância da marca IVECO no mercado de caminhões pesados

A IVECO é reconhecida por sua abordagem prática e pela construção de caminhões que conciliam durabilidade com manutenção relativamente previsível. A marca tem tradição em oferecer motores potentes, sistemas de transmissão eficientes e estruturas de chassis robustas, o que facilita operações de transporte de carga em rotas com demanda elevada. A Stralis, linha emblemática, é associada a trajetórias de longa distância, com foco em confiabilidade sob condições de desgaste constante, além de suporte tecnológico anterior por meio de assistências de condução, telemetria e gestão de frota. Esse histórico pesa na percepção de valor no mercado de usados: veículos com reputação de confiabilidade tendem a manter valores mais estáveis na FIPE, desde que estejam em condições técnicas compatíveis com o tempo de uso. Além disso, a rede de assistência técnica da marca e disponibilidade de peças originais influenciam diretamente o custo de manutenção e, por consequência, a avaliação de risco para seguros e para o comprador institucional.

Para profissionais de corretagem de seguros, a compreensão do posicionamento da marca ajuda a estimar não apenas o prêmio de seguro, mas também as opções de coberturas adequadas ao perfil do Stralis. Caminhões de hoje trazem inovações em sistemas de freio e de motor, bem como avaliações de desempenho em consumo, que impactam a escolha entre seguro com franquia mais baixas, coberturas de responsabilidade civil específica para transporte de carga e proteções para danos estruturais do chassi e componentes críticos. O histórico da marca, somado às particularidades da versão 600-S44T, ajuda a moldar cenários de risco e de custo total de propriedade ao longo do tempo.

Como a configuração 6×2 TA afeta a leitura da FIPE

A configuração 6×2 TA (tração em seis rodas com eixo traseiro ativo) possui implicações diretas para a avaliação na FIPE. Em termos práticos, esse arranjo permite melhor distribuição de carga, maior capacidade de tração em terrenos rodoviários com cargas elevadas e uma dinâmica de condução mais estável em curvas com peso elevado. Na prática de seguros, a configuração TA é um fator que pode influenciar as variáveis de risco, como nível de dano em acidentes e custo de reparo de componentes do trio motor/transmissão/duplo eixo traseiro. Além disso, a presença de eixo ativo e componentes adicionais pode impactar o custo de manutenção, o que, por consequência, pode se refletir na avaliação de valor da FIPE, especialmente quando o veículo está sendo comparado com outras versões Stralis de configuração diferente. Ao interpretar a FIPE, corretores e avaliadores costumam observar como a variação de carroceria, cabine e equipamento tecnológico pode alterar o peso de depreciação, mantendo o eixo de leitura dentro do código de modelo, mas ponderando as diferenças entre unidades para precaução de risco.

Para frotistas e gestores de seguros, é comum observar que a FIPE corrige seu valor com base em amostras reais de transações, levando em conta o que efetivamente é encontrado no mercado de usados. Versões com baixa quilometragem, estado de conservação excepcional (sem amassados, ferrugem ou infiltrações), histórico de manutenções registradas e atualizações de componentes críticos podem aparecer com valores relativamente mais altos na tabela, mesmo sendo o mesmo modelo. Convém, portanto, acompanhar atualizações da FIPE e manter um registro de manutenção para justificar eventuais variações entre uma avaliação e outra, especialmente em negociações com corretores de seguros e institucionais.

Como ler a Tabela FIPE para o Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5

Interpretar a FIPE envolve entender que a tabela funciona como referência de mercado, não como preço fixo. A leitura adequada envolve considerar:

  • Idade do veículo: unidades mais velhas tendem a ter valores mais baixos, mantendo uma relação com depreciação padrão, mesmo que a configuração seja valorizada por características específicas.
  • Condição de conservação: veículos com histórico de sinistros, ferrugem estrutural ou sinistros graves costumam ter redução de valor na FIPE devido ao maior risco de reparos e de depreciação futura.
  • Quilometragem: unidades com quilometragem menor costumam apresentar maior valor relativo, desde que não haja indícios de uso irregular ou de manutenção inadequada.
  • Acessórios e especificações: variações em cabine, pacote de tecnologia, sistema de freios, suspensão, transmissão ou motor podem gerar diferenças entre unidades que convergem para o mesmo código, exigindo uma avaliação técnica complementar.

Para quem atua no setor de seguros, é comum que a FIPE seja usada como referência para estabelecer limites de cobertura, apólices de seguro para frotas e para orientar orçamentos de reparo. O tipo de uso (transporte de carga geral, carga perigosa, rota urbana ou rodoviária), bem como o histórico de sinistralidade da unidade ou da empresa, são elementos adicionais que ajudam a definir o nível de proteção desejado. Em outros casos, a FIPE pode servir como base de comparação entre propostas de seguros de diferentes seguradoras, permitindo uma avaliação padronizada dos custos de prêmio relativo a um mesmo conjunto de características do veículo.

Impacto da configuração e do histórico na cobrança de seguros

Quando a seguradora avalia o Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5 para emissão de apólice, fatores como potência e torque do motor, a robustez da transmissão e a complexidade da tração 6×2 TA entram como dados de risco. Além disso, o estado de conservação, a idade, a quilometragem e o histórico de manutenção influenciam o custo do seguro. Veículos com motor de alto desempenho podem exigir coberturas adequadas para colisões, danos a componentes críticos (motor, transmissão, eixo traseiro) e roubo/furto de cabines ou de equipamentos adicionais. Por fim, a capacidade de reparo com peças originais, disponibilidade de assistência técnica autorizada da marca e o custo de mão de obra são itens que as seguradoras costumam ponderar ao calcular o prêmio. O objetivo é equilibrar o custo do seguro com a proteção efetiva do ativo, reconhecendo as particularidades de um caminhão de alto porte e de uso intenso como o Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5.

Como prática educativa para corretores e gestores de frotas, vale lembrar: a leitura integrada da FIPE, aliada à avaliação detalhada de documentação técnica e de manutenção, ajuda a fundamentar decisões de seguro com maior aderência ao risco real, reduzindo a chance de sub ou super seguro, e ainda facilita a negociação de franquias, coberturas adicionais e condições especiais para transporte de carga sensível ou de alto valor agregado.

Se você está avaliando opções de seguro para esse veículo, lembre-se de considerar não apenas o valor base que a FIPE sugere, mas também o custo total de propriedade, que envolve manutenção, consumo de combustível, eventual depreciação adicional por condições de uso específico e as coberturas recomendadas para operações de transporte em sua região. Um corretor experiente poderá cruzar esses dados com o perfil de operação da sua frota para oferecer a melhor cobertura ao menor custo agregado.

Para quem busca tranquilidade na proteção do seu Stralis 600-S44T TA 6×2 Euro 5, uma abordagem bem estruturada de seguro faz toda a diferença. Considerar a FIPE como referência, entender a configuração específica do veículo e alinhar as coberturas com as necessidades reais da operação são passos-chave para uma gestão de risco mais eficiente e econômica.

Se estiver pronto para assegurar a proteção do seu veículo de maneira adequada e alinhada com o seu negócio, pense na tranquilidade que uma cotação com a GT Seguros pode oferecer, com condições pensadas para o seu perfil de operação e para o seu orçamento.