| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 311.313,00 |
| Fev/26 | R$ 312.000,00 |
| Jan/26 | R$ 311.599,00 |
| Dez/25 | R$ 312.193,00 |
| Nov/25 | R$ 312.662,00 |
| Out/25 | R$ 313.415,00 |
| Set/25 | R$ 314.422,00 |
| Ago/25 | R$ 315.521,00 |
| Jul/25 | R$ 316.027,00 |
| Jun/25 | R$ 316.344,00 |
| Mai/25 | R$ 316.978,00 |
| Abr/25 | R$ 317.264,00 |
Iveco Stralis 600-S44T TA 6×2 Eurot (diesel) E5 de 2017: entender a referência FIPE e o impacto no seguro
Quando se fala em Tabela FIPE para caminhões pesados, especialmente modelos como o Iveco Stralis 600-S44T TA 6×2, entender como esse valor de referência funciona é essencial para quem atua na corretagem de seguros. A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) reúne preços médios de mercado para veículos usados, e essas cifras costumam orientar a composição de apólices, indenizações por perdas parciais ou totais e a parametrização de coberturas. No caso específico do Stralis em sua configuração 6×2, com tração traseira auxiliar (TA) e a nomenclatura Eurot (diesel) E5 de 2017, a leitura da tabela FIPE envolve compreender não apenas o valor de referência, mas também como fatores do veículo influenciam a criação de um contrato de seguro adequado à operação de transportes de cargas. Abaixo, vamos descrever a ficha técnica, a importância da marca, bem como pontos práticos sobre como a FIPE impacta a contratação de seguros para esse tipo de caminhão.
Ficha técnica do Iveco Stralis 600-S44T TA 6×2 Eurot (dies)(E5) 2017
O Stralis 600-S44T TA representa a linha de caminhões pesados da Iveco para operações de médio e longo curso, com foco em desempenho, confiabilidade e conforto do motorista. A configuração 6×2 com trailing axle (TA) costuma destinar-se a aplicação onde é necessária uma boa tração em terrenos desafiadores, aliada a capacidade de carga relevante e estabilidade na condução. Abaixo, apresentamos uma visão objetiva dos itens que costumam compor a ficha técnica dessa versão específica, com notas sobre o que é comum nessa família de veículos.

- Potência nominal: 600 cavalos (cv).
Essa potência geralmente está associada ao motor de alto torque para uso pesado em aplicações rodoviárias com carga significativa. O conjunto motor/transmissão costuma ser o Cursor 13, um bloco de alta eficiência Diesel de grande deslocamento, com tecnologia que privilegia a entrega de torque em faixas de rotações compatíveis com a condução de veículos de grande porte. A transmissão associada, comumente a Hi-Tronix automatizada de 12 velocidades, oferece trocas rápidas e suavidade operacional, o que impacta diretamente na economia de combustível, no conforto do motorista e na vida útil do conjunto mecânico.
- Tração: 6×2 com eixo traseiro motriz e eixo auxiliar (TA). A configuração 6×2/T.A. é frequente em caminhões de piso alto, onde o eixo auxiliar facilita manobras de subida de rampas, distribui melhor a carga e reduz o desgaste de rodas na condução em trechos urbanos com grande variação de pavimento.
O peso bruto total (PBT) típico dessa configuração ronda valores na faixa de 44 toneladas, com variações de acordo com o peso da carroceria, cabine, adicionais de equipamento e configurações específicas de cada frota ou cliente. Em termos de dimensões, o Stralis costuma apresentar cabine espaçosa, capaz de abrigar motoristas em turnos longos com opções de leito, o que é relevante para operações de ponta a ponta. A classe de emissões Euro 5, associada ao motor diesel, reflete-se na tecnologia de redução de emissões e no desempenho de torque a baixas rotações, importante para trajetos em que há demanda por potência constante sem consumo excessivo de combustível.
Na prática, isso significa que a linha Stralis 600-S44T TA 6×2 é voltada para transportes de cargas pesadas com exigência de robustez, estabilidade e autonomia, especialmente em rotas com variação de piso, aclives e demanda de aderência. A versão E5 indica conformidade com padrões de emissões europeus vigentes na época, o que também influencia aspectos de manutenção, disponibilidade de peças, consumo e, por consequência, o custo total de propriedade — fatores relevantes ao avaliar o seguro de frotas ou de veículos avulsos.
A marca Iveco: histórico, presença e confiabilidade no segmento de caminhões pesados
A Iveco é uma marca com atuação global no segmento de veículos comerciais pesados, médios e leves, pertencente ao grupo CNH Industrial. Com raízes que remontam a décadas de desenvolvimento de soluções de mobilidade para o transporte de carga, a Iveco consolidou-se como fornecedora de caminhões de alto desempenho para operações rodoviárias, construção, logística e serviços municipais. A filosofia da marca tem três pilares principais: robustez, confiabilidade e tecnologia, aliados a uma rede de assistência técnica ampla e capacidades de adaptação a requisitos regionais, como normas de emissões (Euro 5, Euro 6, conforme o mercado) e padrões de disponibilidade de peças de reposição.
Para frotistas e motoristas que operam com rotas intermunicipais, o Stralis representa uma proposta equilibrada entre desempenho e custo total de propriedade. A linha Stralis tem boa reputação em termos de durabilidade de motor e transmissão, com foco em desempenho estável sob carga, o que é essencial para manter prazos de entrega e reduzir paradas não programadas. Em termos de segurança, a Iveco tem investido em ergonomia de cabine, visibilidade, sistemas de freios eficientes e capturas de dados de operação para melhoria contínua das frotas. Em mercados onde a gestão de frota é crítica, a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica são fatores recorrentes para decisões de aquisição e de seguro, já que impactam o tempo de inatividade e o custo de manutenção.
Por fim, a marca também se destaca pela variedade de configurações de chassis, cabine e eixo, permitindo que empresas escolham versões com a cabine sleeper, day cab ou cabines maiores para motoristas que passam dias na estrada. Esse ecossistema facilita a adequação do veículo às necessidades operacionais, o que, por consequência, afeta as condições de seguro, já que diferentes configurações têm perfis de risco e custos de reparo distintos. A relação entre a marca, as especificações técnicas e o uso efetivo do Stralis, na prática, é justamente o que orienta a corretora na definição de coberturas, franquias e limites, conforme a Tabela FIPE e o histórico da atividade de cada frota.
Como a Tabela FIPE influencia a cotação e as coberturas de seguro para esse modelo
A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de proteção de veículos usados ou seminovos. Para caminhões pesados como o Iveco Stralis 600-S44T TA 6×2, o valor de referência serve de base para diversas decisões dentro da apólice de seguro. Vale lembrar que a FIPE não determina o preço da apólice de maneira única, mas oferece uma linha de referência que as seguradoras usam para estimar o valor de indenização em caso de sinistro, bem como para calcular o prêmio ao se considerar o risco de mercado, de uso e de manutenção. Em termos práticos, isso significa:
- Definição do valor segurado: As seguradoras utilizam o valor FIPE como referência para estabelecer o montante de indenização em caso de perda total ou para reposição do bem. Um Stralis com a mesma configuração pode ter variações de preço FIPE entre estados ou conforme o histórico de uso, o que impacta diretamente o montante segurado.
- Ajustes de prêmio: O prêmio do seguro considera o valor segurado, a idade do veículo, a quilometragem e o histórico de sinistros, entre outros fatores. Quando o valor FIPE sobe ou desce, o ajuste do prêmio acompanha essa tendência, dentro das faixas de risco da seguradora.
- Descrição de uso e categoria: Caminhões pesados ligados a operações de frota numerosa costumam ter regimes de uso mais previsíveis, o que pode reduzir o prêmio relativo a sinistros. Em contrário, operações com rotas severas ou alto desgaste tendem a ter prêmios mais elevados, refletindo o custo de reposição e de manutenção associados à operação da frota.
- Degradação e depreciação: O valor FIPE é um indicador de mercado, não é uma obrigação de depreciação de contrato de seguros, mas serve como referência robusta para estimativas de perda. Seguradoras costumam aplicar tabelas próprias de depreciação, vinculadas à idade do veículo e ao acúmulo de sinistros, para chegar à indenização final.
Para o corretor, entender a relação FIPE x seguro envolve interpretar a variação de preço ao longo do tempo, o que pode ocorrer em função de fatores macroeconômicos, disponibilidade de peças, flutuações de demanda por caminhões de grande porte e alterações nas políticas de emissões. No caso do Stralis 600-S44T TA 6×2 Eurot (dies) E5 de 2017, a combinação de peso, potência e custo de reposição de componentes críticos (motor, transmissão, eixo) também influencia as condições de cobertura, como a franquia, o tipo de cobertura de danos a terceiros, a opção de proteção de cabos, pneus e acessórios, além de cláusulas específicas para frota.
Aspectos a considerar na hora de comparar FIPE e apólice para o Stralis 600-S44T TA
Ao avaliar a Tabela FIPE em conjunto com uma cotação de seguro para esse modelo, alguns pontos são particularmente relevantes:
- Condição do veículo: a FIPE considera o valor de mercado do veículo, incluindo estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e eventuais alterações. Um Stralis bem conservado e com histórico de manutenção documentado tende a manter um valor FIPE estável, o que pode reduzir o prêmio e melhorar as condições de indenização.
- Equipamentos e alterações: itens adicionais instalados pela frota, como sistemas de telemetria, dispositivos de frenagem avançada, rodas especiais ou implementos de carga, podem influenciar o valor de mercado e o custo de reposição, impactando diretamente o valor segurado e o custo de seguro.
- Uso da frota: veículos usados em rotas estáveis e de menor risco de sinistro podem ter condições de prêmio mais atrativas. Frota com histórico de incidentes, multas ou paradas frequentes pode encarecer a apólice, mesmo com a mesma FIPE.
- Condições de garantia e assistência: contratos de seguro que incluem serviços de assistência 24h, carro reserva, e cobertura de peças podem impactar o custo total. A escolha entre coberturas abrangentes vs. isoladas precisa considerar a relação custo-benefício com a FIPE como referência de valor.
Para empresas de transporte e frotistas, a análise da FIPE é uma etapa importante, mas deve ser associada a uma consultoria de seguro que avalie categorias de risco, sinistralidade, perfis operacionais e necessidades específicas da frota. A ideia é construir uma apólice que preserve o valor de reposição, minimize períodos de indisponibilidade e garanta cobertura diante de eventos comuns no ambiente de transporte rodoviário, como colisões, danos por causas naturais, e perdas parciais ou totais durante operações logísticas.
Estratégias de proteção com base na Tabela FIPE para o Stralis 600-S44T TA 6×2
Para quem administra uma frota com esse tipo de caminhão, algumas estratégias podem ser úteis para alinhar o valor FIPE ao seguro de maneira eficaz:
- Manter documentação atualizada: certidões de manutenção, histórico de revisões, notas fiscais de peças e intervenções ajudam a demonstrar o estado do veículo, influenciando positivamente a avaliação de valor de reposição pelas seguradoras.
- Avaliar o valor de reposição: verificar se a apólice oferece reposição por modelo equivalente ou equivalente em dinheiro. Em operações com Stralis, a reposição por modelo equivalente costuma ser boa escolha para manter a continuidade operacional.
- Selecionar coberturas alinhadas ao uso: para frota de transporte de cargas, coberturas que incluam danos a itens transportados, roubo/furto de veículo e assistência em viagem podem ser cruciais, principalmente para veículos que trabalham em diversas regiões com diferentes níveis de risco.
- Definir franquias com equilíbrio: franquias mais altas costumam reduzir o prêmio, mas é preciso balancear com a capacidade de absorver o custo em caso de sinistro. A escolha deve ser orientada ao volume de operações e ao histórico de sinistros da frota.
Agora, com uma visão mais clara da relação entre a Tabela FIPE e o seguro para o Stralis 600-S44T TA, destacamos a importância de uma abordagem personalizada. Cada frota tem particularidades de operação, de rotas, de carga e de manutenção. Uma cotação que leve em conta esses fatores, associada ao valor de referência FIPE, tende a oferecer uma cobertura que proteja a operacionalidade da empresa, sem comprometer o orçamento de seguros.
Chamada à ação discreta
Interessado em alinhar a cobertura com o valor de referência da FIPE para o Iveco Stralis 600-S44T TA 6×2 Eurot (dies)(E5) 2017? Faça uma cotação com a GT Seguros e compare opções de proteção adequadas à sua operação.
