Tabela FIPE IVECO STRALIS 800-S44T TA 6×4 2p (diesel)(E5) 2013

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Iveco Stralis 800-S44T TA 6×4 2p (diesel)(E5) 2013

Este artigo aborda o tema exato: Tabela FIPE IVECO STRALIS 800-S44T TA 6×4 2p (diesel)(E5) 2013. Em seguros, a Tabela FIPE funciona como referência de valor de referência para veículos usados ou semi-novos, ajudando corretoras, seguradoras e clientes a entenderem o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro. No universo de caminhões pesados, como o Iveco Stralis, esse parâmetro se mistura a aspectos técnicos, de uso e de manutenção, influenciando tanto o cálculo de prêmio quanto as coberturas mais adequadas. Abaixo, você encontrará uma visão abrangente sobre como esse modelo específico se insere no contexto da FIPE, a ficha técnica resumida e orientações úteis para quem dirige, opera ou assegura um Stralis desse porte.

O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para seguros

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo caminhões e utilitários leves. Para o setor de seguros, esse valor funciona como base para o cálculo de indenização em caso de perda total, bem como para fins de avaliação de Cobertura Compreensiva (Casco) e de cobertura de terceiros. Em termos simples, o valor FIPE reflete o preço médio de venda praticado no mercado de varejo para aquele modelo em determinado mês, ajustado por fatores como idade, estado de conservação e quilometragem. Por isso, é comum que as seguradoras utilizem o valor FIPE como referência na apuração de sinistros ou na definição de limites de cobertura, sem, porém, limitar a indenização apenas a esse valor. Em veículos pesados, como o Iveco Stralis, o valor FIPE é especialmente relevante por representar um ponto de referência estável para reposição ou reparo, levando em conta a depreciação típica de caminhões de uso comercial.

Nesta edição, vamos tratar de um caso específico: a Tabela FIPE para o Iveco Stralis 800-S44T TA 6×4 2p (diesel)(E5) 2013. A idade do veículo (aproximadamente dez anos ou mais, dependendo da data exata de fabricação e do registro FIPE) já indica uma depreciação considerável em relação a modelos 2013, porém a configuração de motor, eixo e cabine – típica de caminhões de linha pesada – influência diretamente no valor de referência utilizado pelas seguradoras. O que você precisa saber é que, ao comparar orçamentos ou ao solicitar uma cotações de seguro, o consultor poderá usar o valor FIPE como piso de referência, ajustado pela condição atual do veículo, histórico de manutenções, uso (carga, território de operação, rotas), e a presença de dispositivos de segurança. Em termos educativos, o FIPE não é o preço de compra atual, mas sim uma referência comum para mensurar o valor relevante à hora da contratação ou do sinistro.

Ficha técnica resumida do Iveco Stralis 800-S44T TA 6×4 2p (2013)

Abaixo apresentamos uma ficha técnica condensada, adequada para entender rapidamente as características técnicas que costumam impactar seguro, manutenção e custos operacionais. Observação: números exatos podem variar conforme a configuração de fábrica, país, especificação de motor, sistema de transmissão e equipamentos adicionais. Esta visão busca oferecer uma base educativa para comparação e tomada de decisão.

• Configuração e cabina: 6×4, 2 portas; cabine projetada para longas jornadas com espaço adequado para o motorista e, em certos casos, opções de leito na versão Mega/Longa. Projeto voltado para applications de transporte de carga pesada com boa capacidade de carga útil.
• Motor e transmissão: motor diesel Euro 5 (E5) da família Cursor; cilindrada em torno de 12,9 litros; potência nominal típica na faixa de 450–560 cv (conforme calibração da configuração). Transmissão automatizada AIS de 12 marchas, com assistente de trocas para facilitar o manuseio em percursos longos e desníveis acentuados.
• Trem de força, torque e tração: torque nominal aproximado entre 2.400 e 3.100 Nm, com torque disponível suficiente para subidas íngremes e para manter velocidade estável em trechos com variações de carga. Tração 6×4, adequado para transporte de cargas pesadas em rodovias e em trechos com demanda de tração adicional.
• Dimensões, peso e uso: peso bruto total (GVW) típico em patamar próximo de 28.000 kg, com peso próprio (tara) elevado, refletindo a robustez do conjunto motor-transmissão e a capacidade de reboque. Este Stralis é destinado a aplicações de transporte de carga pesada, distribuição de resíduos, logística de drop-off e operações de longo curso, com foco em desempenho e durabilidade em condições urbanas e rodoviárias.

Para quem atua no setor de seguros, a ficha técnica acima aponta pontos relevantes: a configuração 6×4 demanda avaliação do risco de tombamento em curvas de alta inclinação, o peso elevado influencia o custo de reparo de colisões e requer atenção à manutenção de freios, suspensão e pneus de alta carga; a potência e o torque significam maior consumo de combustível e maior empenho do motor, o que pode impactar prêmios de seguro e planos de proteção com assistência. Além disso, a presença de uma transmissão automatizada de 12 marchas contribui para a condução mais estável, especialmente em trechos de piso irregular ou com carga variável, o que também pode afetar programas de proteção de motor e eventual seguro de assistência em viagem.

Sobre a marca: Iveco e a tradição de caminhões pesados

A Iveco é uma fabricante italiana de veículos comerciais com forte presença global, reconhecida por sua linha de caminhões, ônibus e veículos comerciais leves. Fundação da marca remonta a décadas de inovação em motores, transmissão e chassis, sempre com foco em durabilidade, eficiência e custos operacionais competitivos. No segmento de caminhões pesados, a Stralis consolidou-se como uma família de modelos destinada a operações de longa distância, logística de distribuição e transporte de cargas especiais. A Stralis é associada a avanços em aerodinâmica, conforto de cabine e sistemas de gestão de motor que buscam reduzir consumo, emissões e desgaste mecânico ao longo de jornadas prolongadas.

Entre as vantagens comuns associadas a caminhões Iveco, destacam-se:

• Redundância e rede de assistência técnica: Uma rede de assistência técnica bem distribuída, com disponibilidade de peças e serviço de manutenção em diversas regiões, o que reduz o tempo de parada em operações logísticas essenciais.
• Foco em eficiência de combustível: Modelos da linha Stralis combinaram motores Cursor com soluções de transmissão automatizada para melhorar o consumo em várias fases de operação, contribuindo com a redução do custo total de propriedade.
• Confiabilidade para viagens longas: Projetos de cabine, assento, ergonomia e sistemas de climatização favorecem o conforto do motorista em jornada estendidas, um fator indireto de seguros que pode influenciar gestão de sinistros e bem-estar do veículo.
• Versatilidade de aplicação: A Stralis, com variantes 6×4, atende a diferentes cenários — desde transporte de cargas pesadas até operações industriais que exigem tração e resistência superiores.

Impacto da Tabela FIPE no seguro do Iveco Stralis 800-S44T TA 6×4 2p

Para seguradoras e corretores, a relação entre a Tabela FIPE e o seguro de um Stralis de 6×4 está na definição do valor segurado, que é usado para calcular o prêmio, a franquia, as coberturas e as condições de sinistro. Embora a FIPE sirva como referência de mercado, cada seguradora pode aplicar seus próprios ajustes com base em dados adicionais, como histórico de sinistros, uso da frota (período de operação, rotas, territórios), localização do veículo, instalação de dispositivos de rastreamento e de proteção contra roubo, bem como a estratégia de renovação de apólices. Seguros de caminhões costumam contemplar coberturas específicas, incluindo casco total, responsabilidade civil, danos a terceiros, carro reserva, proteção de motor, proteção de carga e serviços de assistência em viagem. O valor FIPE entra como base para a indenização em caso de sinistro com perda total, o que favorece a previsibilidade de custos para a empresa transportadora.

É útil notar que, para veículos com datas de fabricação há alguns anos, como o Stralis de 2013, o FIPE pode refletir depreciação significativa, o que tende a reduzir o valor de reposição indicado pela tabela. Por isso, muitos clientes também consideram valores de proteção adicionais, como “valor de reposição” para determinadas coberturas, ou ainda a adesão de franquias reduzidas para coberturas largas. Em termos educativos, o objetivo é equilibrar o custo do seguro com a proteção esperada, levando em conta o uso específico do caminhão, sua idade, estado de conservação e as necessidades da operação.

Boas práticas ao planejar o seguro com base na FIPE

Para manter a cobertura alinhada com o valor de mercado de referência, considere estas práticas simples:

• Atualize o valor segurado periodicamente: o valor FIPE muda com o tempo; mantenha a apólice alinhada ao valor atual para evitar surpresas em caso de sinistro.
• Avalie o regime de franquia: franquias menores costumam aumentar o custo do prêmio, mas reduzem o impacto econômico em sinistros leves; para operações com alto uso, pode valer a pena ter franquias moderadas para equilibrar custo e proteção.
• Considere proteções adicionais: rastreadores, dispositivos antirroubo e monitoramento remoto costumam reduzir o risco de perda e podem impactar o prêmio de seguro.
• Verifique coberturas específicas para caminhões: além do casco, avalie coberturas de carga, responsabilidade civil, danos elétricos, assistência 24h e proteção em trânsito.

Em resumo, a Tabela FIPE para o Iveco Stralis 800-S44T TA 6×4 2