Tabela FIPE IVECO TECTOR 24-280 6×2 (diesel)(E6) 2024

Visão detalhada da Tabela FIPE para a Iveco Tector 24-280 6×2 (E6) 2024

Ficha técnica da versão 24-280 6×2 (E6) — itens-chave

A Iveco Tector 24-280 6×2 (E6) 2024 é uma opção pensada para operações que exigem força, confiabilidade e versatilidade na distribuição de cargas pesadas. A configuração 6×2 indica que o veículo possui três eixos, com dois deles engajados na tração, o que facilita a condução em trechos desafiadores e a estabilidade em rotinas com carga significativa. Abaixo, apresentamos a ficha técnica essencial para entender as capacidades técnicas dessa versão, sem entrar em detalhes de carretas ou carrocerias específicas. O objetivo é oferecer um panorama claro para quem atua na avaliação de seguros, gestão de frota e planejamento de operações logísticas.

• Motor Diesel Euro 6 com injeção de combustível de alta precisão (common rail), turbocompressor e intercooler; deslocamento aproximado de 8,7 litros.
• Potência máxima de 280 cv (aproximadamente 206 kW), disponível em faixas de rpm ajustadas para desempenho em carga elevada.
• Torque máximo próximo de 1.150 Nm, com curva de torque favorecendo a arrancada e a manutenção de velocidade sob carga.
• Transmissão disponível em duas configurações: manual de 6 marchas ou automatizada/semiautomática, com a configuração de eixo 6×2 para maior capacidade de transporte e estabilidade em diferentes tipos de solo e vias.

O trem de força está integrado a um sistema de pós-tratamento de gases projetado para atender à norma Euro 6, com redução de emissões via SCR (Select Vehicle Technology) e AdBlue. Essa arquitetura não apenas contribui para a conformidade ambiental, mas também auxilia na eficiência de combustível em operações que combinam trechos urbanos com longos trajetos rodoviários. A gestão eletrônica do motor favorece a entrega de potência em faixas de rotação que ajudam na retomada de velocidade, no transporte de cargas pesadas e na resposta a subidas íngremes sem sacrificar o consumo.

Além disso, a Tector 24-280 caracteriza-se pela construção robusta de chassis, com atenção à durabilidade em aplicações de uso intenso. O conjunto de suspensão, freios e sistema de direção foi calibrado para suportar operações contínuas de frota, assegurando desempenho estável mesmo sob condições de operação desafiadoras. Em termos de segurança, a combinação entre tração 6×2, freios eficientes e controle eletrônico de estabilidade contribui para uma condução mais previsível, especialmente em ambientes com distribuição de peso irregular ou piso escorregadio.

Dimensões, peso e configuração de carroceria

A versão 24-280 6×2 é projetada para equipes de logística que demandam boa capacidade de transporte com rigidez estrutural e confiabilidade. Embora as dimensões exatas possam variar conforme o conjunto carroceria e o entre-eixos escolhido, alguns padrões comuns ajudam a orientar decisões de aquisição e seguro.

O peso bruto total (PBT) dessa configuração costuma situar-se na faixa de até 24.000 kg, o que a coloca em um espaço competitivo entre caminhões de distribuição pesada e serviços de frota seletiva para obras. O comprimento total, em linhas gerais, fica próximo de 9 metros, com entre-eixos que variam conforme a carroceria, permitindo opções de plataforma, baú frigorífico ou carga seca. A largura típica fica em torno de 2,5 metros, com altura dependente da configuração aerodinâmica e do tipo de carroceria adotada pela transportadora. Essas características influenciam não apenas a aderência em curvas e a manobrabilidade, mas também o perfil de sinistralidade e o custo com seguro, que é onde a Tabela FIPE entra como referência de valor de mercado ao longo da vida útil do veículo.

É comum encontrar opções de tração 6×2 com diferentes soluções de eixo traseiro (incluindo eixo auxiliar) que impactam a distribuição de peso e a capacidade de carga útil. A seleção da carroceria (baú, caixa rígida, caçamba, sider) altera o peso da carga, a área de ataque e o centro de gravidade, aspectos que o seguro leva em conta no cálculo de captação de risco e na definição de coberturas adequadas. Em termos práticos, o conjunto é pensado para oferecer equilíbrio entre desempenho, custo operacional e vida útil, fatores que influenciam decisões de frota e, por consequência, a avaliação pela FIPE e pelas seguradoras.

Sobre a marca Iveco: tradição, tecnologia e presença global

A Iveco é uma fabricante italiana com uma longa trajetória no segmento de veículos comerciais, pesados e médios. A marca consolidou-se no mercado global ao longo de décadas por meio de soluções que unem robustez, tecnologia de motorização moderna, telemetria, redes de serviço e suporte técnico em nível mundial. A linha Tector, em especial, representa o cruzamento entre durabilidade de uso diário e facilidade de manutenção, elementos que ajudam frotas a manter índice de disponibilidade alto e custo de propriedade contido. A Tector é conhecida por combinar um motor de grande torque com plataformas de transmissão confiáveis, além de oferecer opções de carroceria que atendem a setores variados, como distribuição urbana, construção, logística de varejo e operações de entrega em grande escala.

No Brasil, a presença da Iveco no segmento de caminhões médios e pesados reforça a importância de conhecer os detalhes da Tector para tomada de decisão de compra, gerenciamento de frota e contratação de seguros. A rede de concessionárias e centros de serviço facilita a manutenção proativa, o que se traduz em menores paradas não programadas e, consequentemente, em melhor gestão do custo total de propriedade. Além disso, a adoção de tecnologias de controle de emissões e de eficiência de combustível ajuda a reduzir o impacto ambiental das operações, um ponto cada vez mais valorizado por clientes, reguladores e parceiros de negócio.

O papel da Tabela FIPE na avaliação de seguros para caminhões

A Tabela FIPE funciona como referência de preço de mercado para veículos usados e seminovos no Brasil. Em seguros, esse valor serve como base para determinar a soma segurada, isto é, o montante máximo que a seguradora pagaria em caso de indenização integral. Para a Iveco Tector 24-280 6×2 (E6) 2024, o valor de referência definido pela FIPE ajuda a estabelecer uma linha de proteção que busca refletir a desvalorização ao longo do tempo, bem como as variações entre diferentes configurações de carroceria, ano de fabricação, quilometragem e estado de conservação. Vale lembrar que a FIPE é apenas uma referência de mercado; a seguradora pode considerar outros elementos para estabelecer a cobertura adequada ao