Valor FIPE Atual
R$ 7.611,00
↓ 2,3% vs mês anterior
FIPE: 816015-5
Ano: 2010-1
MêsPreço
Mar/26R$ 7.611,00
Fev/26R$ 7.789,00
Jan/26R$ 7.807,00
Dez/25R$ 7.822,00
Nov/25R$ 7.834,00
Out/25R$ 7.853,00
Set/25R$ 7.879,00
Ago/25R$ 7.896,00
Jul/25R$ 7.909,00
Jun/25R$ 7.917,00
Mai/25R$ 7.933,00
Abr/25R$ 7.941,00

Como a Tabela FIPE orienta a avaliação da Kasinski Comet 250cc / Comet GT 250cc de 2010 para seguros

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil. No universo das motocicletas, essa referência é frequentemente utilizada pelas seguradoras para estabelecer o valor referência a partir do qual o seguro é calculado. Quando se trata da Kasinski Comet 250cc ou da Comet GT 250cc do ano 2010, entender como a FIPE se aplica facilita decisões mais transparentes entre você, corretor e a seguradora. Este artigo aborda o que é a Tabela FIPE, como ler esse indicador para motos de 250cc, as particularidades dos modelos Kasinski Comet 250 e Comet GT 250 de 2010 e, principalmente, como isso impacta a escolha de coberturas e o orçamento do seguro. O foco está em educação e clareza para quem busca proteção financeira adequada sem surpresas no momento de acionar a apólice.

O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para seguros de motocicletas

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, reúne valores médios de negociação de veículos usados no mercado brasileiro, servindo como referência de preço de venda entre terceiros. Em termos práticos para seguros, o valor de referência calculado pela FIPE funciona como uma base para estimar o “valor de reconstrução” ou o “valor de mercado” a ser assegurado. Quando a seguradora define o prêmio, leva em conta esse patamar de referência, além de fatores como idade do veículo, histórico de sinistros, localização, uso diário, entre outros. Em motos, a leitura da FIPE também ajuda a calibrar o valor agregado ao contrato, especialmente em modalidades que adotam “valor acordado” ou “valor de referência” para a indenização em caso de perda total ou sinistros com danos significativos.

Tabela FIPE KASINSKI COMET 250cc / COMET GT 250cc 2010

É comum que a FIPE sofra variações trimestrais, refletindo mudanças de oferta e demanda, disponibilidade de peças, custos de reposição e o ciclo de mercado de motos de várias cilindradas. Por isso, seguradoras costumam acompanhar as variações da tabela para manter o valor segurado condizente com o preço de venda praticado no mercado. Para você, consumidor, isso significa que manter o valor segurado alinhado com a FIPE pode evitar surpresas ao acionar o seguro, seja em casos de roubo, perda total ou danos, assegurando que a proteção corresponda à realidade de mercado da sua motocicleta.

Quando falamos da Kasinski Comet 250cc ou da Comet GT 250cc do ano-modelo 2010, a leitura da FIPE ajuda a situar o desempenho de mercado dessas motos dentro de um comparativo com outras opções de mesma categoria. Em termos de gestão de seguros, isso impacta a escolha entre coberturas básicas, intermediárias ou mais completas, bem como a decisão entre mantê-la com o valor de referência ou optar por um valor acordado com a seguradora.

Kasinski e o universo das linhas Comet: contexto da marca e dos modelos 250

A Kasinski é uma marca brasileira que se consolidou no mercado de motocicletas de entrada e de média cilindrada, buscando oferecer opções com boa relação entre custo e benefício. Entre seus modelos, as linhas Comet ganharam espaço por oferecerem propostas acessíveis para quem busca mobilidade urbana com desempenho suficiente para estradas. O design costuma privilegiar a usabilidade, a simplicidade mecânica e a disponibilidade de peças, fatores que costumam ser valorizados por motociclistas que precisam de confiabilidade para o dia a dia, bem como por quem utiliza a moto como meio de transporte principal ou complementar. A Comet 250 e a Comet GT 250, ano 2010, entraram nesse eixo de oferta: motos com foco em condução estável, facilidade de manutenção e uma pegada urbana adaptada a diferentes condições de tráfego.

É comum que proprietários dessas motos encontrem, ao longo dos anos, variações no valor de mercado dependendo do estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e eventuais personalizações. Todas essas variáveis dialogam diretamente com a leitura da FIPE. Por isso, ao avaliar o seguro, vale considerar não apenas a cifra anunciada pela FIPE, mas também como a sua unidade específica se situa dentro do conjunto de fatores que influenciam o prêmio do seguro. Em termos práticos, motos bem cuidadas, com documentos regularizados e manutenção em dia tendem a receber propostas mais equilibradas, enquanto situações com histórico de sinistro ou com modificações podem exigir avaliações específicas por parte da seguradora.

Ficha Técnica resumida: Kasinski Comet 250 / Comet GT 250 (2010)

  • Cilindrada: 249 cm³; motor monocilíndrico, 4 tempos
  • Potência e torque: estimativas para uso diário situadas entre faixas moderadas, com desempenho adequado para tráfego urbano e estradas de baixa a média velocidade
  • Transmissão: 6 marchas; câmbio projetado para oferecer boa resposta em uso urbano e em trajetos de estrada
  • Peso aproximado em ordem de marcha e capacidade do tanque: massa variando entre valores próximos de referência e tanques com capacidade na faixa de aproximadamente 14 a 15 litros

Observação importante: dados técnicos podem variar conforme a unidade específica e a versão (Comet 250 versus Comet GT 250). O conjunto acima descreve características típicas associadas aos modelos da linha 2010, com foco em atributos que costumam interessar aos segurados na hora de definir coberturas, valores segurados e eventuais upgrades na apólice. Em contratos de seguro, esses itens costumam ser cruzados com a avaliação da FIPE no momento da contratação ou renovação, para que a proteção reflita com fidelidade a realidade de mercado da sua moto.

Notas sobre as diferenças entre as versões 250 e GT 250 (2010)

Entre as variantes, a versão GT 250 tende a entregar um perfil mais voltado ao estilo esportivo, com mudanças que podem incluir itens de acabamento, posição de pilotagem e, em alguns casos, configurações de suspensão e de freios para favorecer uma condução com caráter mais dinâmico do que estritamente urbano. Já a versão básica 250 costuma priorizar simplicidade, conforto para uso diário e facilidade de manutenção, mantendo um conjunto robusto para deslocamentos frequentes. Em termos de impacto no seguro, as diferenças entre as duas podem influenciar a avaliação de risco pela seguradora, principalmente se houver variações na geometria, peso, ergonomia e, eventualmente, nos componentes de freio e rodas, que afetam o comportamento da moto em determinados cenários. Considerando isso, é comum que o prêmio varie entre as duas opções a depender da política de cada seguradora, do histórico do motorista e do perfil de uso informado no momento da contratação.

Para quem busca entender a relação entre custo, desempenho e proteção, vale observar que a escolha entre Comet 250 e Comet GT 250 pode influenciar não apenas a experiência de pilotagem, mas também a percepção de risco pela seguradora. Em consultas com corretoras, essa diferenciação pode emergir como elemento de comparação entre propostas de cobertura, franquias e limites, sempre com o objetivo de equilibrar proteção e orçamento.

Impacto da FIPE no seguro: como o valor de referência molda o prêmio

Quando as seguradoras utilizam a FIPE como referência, o valor segurado frequentemente se alinha ao patamar de mercado indicado pela tabela para aquele modelo e ano. Em termos simples, quanto maior o valor de referência da FIPE para a Kasinski Comet 250/Comet GT 250 (2010), maior tende a ser o valor segurado aceito pela apólice, o que, por consequência, pode influenciar o valor do prêmio. No entanto,