Tabela FIPE KASINSKI CRUISE II 125 2006

Como a Tabela FIPE orienta custos, cobertura e reposição do Kasinski Cruise II 125 (2006)

A Tabela FIPE é uma ferramenta amplamente utilizada no mercado automotivo brasileiro para padronizar a avaliação de veículos, inclusive motocicletas com o Kasinski Cruise II 125 de 2006. Quando o tema é seguro, entender como a FIPE funciona ajuda proprietários, corretores e seguradoras a alinhar expectativas sobre valores de referência, indenização em caso de sinistro e a composição de coberturas. Este artigo apresenta, de forma educativa, como interpretar a Tabela FIPE aplicada ao Kasinski Cruise II 125 2006, com foco na leitura de dados, influência na contratação de seguro e aspectos relevantes para quem atua na corretagem e na gestão de riscos.

O que é a Tabela FIPE e para que serve no seguro

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, consolida dados de consulta de preços médios de veículos usados no Brasil. Ela funciona como referência para diversas operações, entre elas o cálculo de prêmios de seguro, a definição de valores de reposição em caso de sinistros e a avaliação de depreciação de ativos. No caso de motos como a Cruise II 125, a FIPE ajuda a padronizar o valor que diligentemente consideramos ao falar de indenização por perda total ou parcial, bem como na hora de comparar propostas de seguro entre diferentes seguradoras.

Importante entender que a FIPE oferece valores de referência, não de venda ou aquisição. Esses números podem servir como balizadores, mas não substituem a avaliação específica da seguradora, que pode considerar particularidades do veículo, seu estado de conservação, histórico de uso e, em alguns casos, alterações realizadas pelo proprietário. Por isso, para quem contrata ou negocia seguro, compreender a lógica da FIPE facilita a comunicação com a corretora e a escolha de coberturas alinhadas ao perfil de uso e ao orçamento disponível.

Como ler a Tabela FIPE para o Kasinski Cruise II 125 2006

Para motos de 125 cm³, como o Kasinski Cruise II 125 de 2006, a leitura da FIPE envolve localizar o modelo, o ano de referência e o estado de uso. Em geral, as informações que aparecem na tabela indicam:

• Identificação do modelo e da versão (Cruise II 125, com especificidades do ano de referência);
• Faixa de idade do veículo e o estágio de mercado no qual ele se enquadra;
• Valores médios de referência para o estado de conservação típico de um exemplar com aquela idade;
• Adaptações que podem impactar os números, como modificações de motor, desempenho ou estética que alteram a depreciação prevista.

Quando a seguradora utiliza a FIPE para o Kasinski Cruise II 125 2006, o objetivo é estabelecer um parâmetro objetivo de indenização ou reposição. O valor de referência da FIPE serve como base para o cálculo de prêmios, a definição de franquias, e a escolha de coberturas adicionais. Contudo, vale notar que o estado real de cada unidade pode divergir do valor médio da tabela: uma moto bem cuidada, com histórico de manutenção, pode manter melhor valor de mercado do que um exemplar com desgaste acentuado ou com adaptações que não são compatíveis com a linha de fábrica.

Ficha Técnica do Kasinski Cruise II 125 2006

Dados gerais

• Marca: Kasinski
• Modelo: Cruise II 125
• Ano de fabricação: 2006
• Categoria: Motocicleta de estrada / cruiser

Motor e desempenho

• Cilindrada: 125 cm³
• Tipo de motor: monocilíndrico, 4 tempos
• Sistema de alimentação: carburador
• Potência aprox.: alguns cavalos de potência até cerca de 11 cv, dependendo da configuração de fábrica e condições de funcionamento
• Torque aprox.: na casa de alguns Newton-metros, típico para motores de 125 cm³

Transmissão e chassis

• Transmissão: 5 velocidades
• Refrigeração: ar
• Suspensão dianteira: garfo telescópico
• Suspensão traseira: sistema de amortecedores (geralmente dois), com concepção típica de cruiser

Freios, combustível e peso

• Sistema de freios: dianteiro com disco (em alguns lotes) ou tambor; traseiro tipicamente tambor, dependendo da versão
• Capacidade do tanque de combustível: aproximadamente 12 litros
• Peso (aprox. em ordem de marcha): na faixa de 110–125 kg, dependendo de configuração e adições

Dimensões e uso

• Comprimento, entre-eixos e altura variam conforme o lote de fabricação, com foco em ergonomia de cruiser

Observação importante sobre a ficha técnica: as especificações acima representam um conjunto padrão de referência para a linha Cruise II 125 de 2006. Variações entre unidades podem ocorrer devido a fatores de fabricação, revisões de fábrica, condições de uso e eventuais alterações realizadas pelo proprietário. Em termos de seguro, tais variações podem influenciar a leitura da FIPE local e, por consequência, as condições de cobertura e indenização.

Impacto da FIPE no seguro: o que o corretor precisa saber

Ao contratar ou renovar a apólice para uma moto como o Kasinski Cruise II 125 2006, a FIPE funciona como um norte para o valor de referência. A seguradora utiliza esse parâmetro para estimar o custo de reposição ou de indenização em caso de perda total, além de orientar a definição de coberturas adicionais, franquias e limites. Abaixo estão pontos-chave sobre como a FIPE influencia o seguro:

• Indenização por perda total: o valor de reposição costuma seguir o valor FIPE, ajustado pela política da seguradora e pela condição do veículo. Uma avaliação fiel da condição da moto pode reduzir ou ampliar o gap entre o valor de mercado e o valor de indenização.
• Coberturas recomendadas: com um veículo de uso urbano e de lazer, pode haver equilíbrio entre coberturas básicas (roubo, colisão) e adicionais (acidentes com terceiros, danos a acessórios). A FIPE ajuda a dimensionar a necessidade de coberturas extras com base no valor de referência.
• Franquias e limites: o valor de referência influencia a escolha de franquias que sejam compatíveis com o orçamento do segurado. Franquias menores costumam ser associadas a kits de cobertura com base na reposição conforme FIPE.
• Depreciação e revisões: a curva de depreciação acompanha a idade do veículo e o histórico de uso. A FIPE oferece uma referência para a depreciação esperada de veículos usados, o que, por sua vez, impacta revisões de prêmio ao longo do tempo.

Para quem atua na área de seguro, entender esses vínculos entre FIPE e apólice é fundamental para construir propostas transparentes, com foco na proteção adequada e no equilíbrio financeiro do contrato. A leitura correta da FIPE evita surpresas na hora de acionar a seguradora e facilita a comunicação com o cliente.

Fatores que podem alterar o valor FIPE de uma motocicleta específica

Embora a FIPE forneça um valor de referência, fatores específicos da unidade podem deslocar esse número. Em especial, no Kasinski Cruise II 125 2006, itens como conservação, histórico de sinistros e alterações técnicas costumam influenciar o valor final de reposição aceito pela seguradora. A seguir, listamos, de forma prática, os fatores com maior impacto:

• Conservação e manutenção: motos bem cuidadas, com histórico completo de manutenção, tendem a manter melhor valor de mercado do que unidades com desgaste visível ou sem documentação de serviços.
• Originalidade vs. modificações: alterações não originais, especialmente no conjunto motor, suspensão ou componentes visuais, podem reduzir o valor de reposição reconhecido pela FIPE ou pela seguradora, dependendo das políticas internas.
• Histórico de sinistros: um histórico de sinistros frequentes pode reduzir o valor real de indenização, pois pode indicar maior risco de ocorrência de novos eventos ou de danos de menor gravidade que se repetem.
• Uso e kilometragem: motas com quilometragem alta ou com uso diferente (como uso profissional versus lazer) podem ter variações de depreciação que impactam a leitura de valor na FIPE e na apólice.

Esses fatores ajudam a explicar por que a mesma linha de modelos pode apresentar variações entre unidades. Ao conversar com a corretora ou a seguradora, traga informações como histórico de manutenção, estado atual e eventuais modificações para que o valor da FIPE seja interpretado com o maior grau de acuidade possível.

Como conduzir a atualização de dados na corretora para o Kasinski Cruise II 125 2006

Para manter a cobertura alinhada com o valor de mercado e com o uso atual, algumas práticas simples ajudam a evitar incongruências entre a FIPE e a apólice:

• Atualize regularmente o cadastro da moto com informações precisas sobre estado de conservação e alterações relevantes.
• Solicite revisão de valor quando houver serviço de grande monta, substituição de componentes críticos ou melhoria no desempenho.
• Documente manutenções periódicas com notas fiscais, pois isso facilita a comprovação de boa condição do veículo frente à seguradora.
• Compare propostas de seguradoras diferentes para entender como cada uma interpreta a FIPE e quais cláusulas de reposição são oferecidas.

Ao seguir essas práticas, o proprietário do Kasinski Cruise II 125 2006 tende a obter uma proteção mais fiel ao valor de reposição de mercado, com prazos, franquias e coberturas que se encaixem ao uso real do veículo.

Se você está buscando orientação personalizada para o seu veículo, pense na importância de ter uma visão clara do que cada seguradora oferece, especialmente em relação à reposição pela FIPE. Uma abordagem informada facilita a negociação de condições, prazos de cobertura e custos totais ao longo do contrato.

Para facilitar ainda mais o processo, considere falar com a GT Seguros: uma cotação pode alinhar rapidamente as opções disponíveis, com foco em proteção adequada para a sua realidade de uso.