| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 4.328,00 |
| Fev/26 | R$ 4.122,00 |
| Jan/26 | R$ 4.132,00 |
| Dez/25 | R$ 4.140,00 |
| Nov/25 | R$ 4.147,00 |
| Out/25 | R$ 4.157,00 |
| Set/25 | R$ 4.171,00 |
| Ago/25 | R$ 4.180,00 |
| Jul/25 | R$ 4.187,00 |
| Jun/25 | R$ 4.192,00 |
| Mai/25 | R$ 4.201,00 |
| Abr/25 | R$ 4.205,00 |
Abordagem completa sobre a Tabela FIPE para a Kasinski RX 125 2004 e a ficha técnica do modelo
Para quem atua no universo de seguros de veículos, entender como a Tabela FIPE funciona e como ela afeta a avaliação de um veículo usado é essencial. A Kasinski RX 125 de 2004, apesar de ser um modelo de entrada na linha 125cc, tem particularidades próprias que influenciam não apenas o valor de reposição, mas também as decisões de cobertura, a sugestão de limites de indenização e a necessidade de peças originais. Este conteúdo tem o objetivo de esclarecer a relação entre a Tabela FIPE, a ficha técnica do veículo e as escolhas de proteção oferecidas pela seguradora, com foco educativo para profissionais do seguro e para o público que busca entender melhor como as regras técnicas impactam o dia a dia da contratação de apólices.
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para motocicletas como a RX 125 2004
A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), é um referencial amplamente utilizado no Brasil para indicar o valor de mercado de veículos usados e seminovos. Ela funciona como uma referência publicada periodicamente, com atualizações que refletem a desvalorização de ativos ao longo do tempo, condições de uso, disponibilidade de peças e flutuações do mercado automotivo e motociclistico. No contexto de seguros, a FIPE serve como base para several procedimentos, como avaliação de sinistros, definição de valor de reposição em caso de perda total, depreciação de peças originais e parâmetros de indenização por danos parciais que exigem reposição de itens originais ou equivalentes ao modelo consultado.
É importante notar que a FIPE não é o único critério de valor em alguns seguros, e tampouco representa um preço de venda em uma negociação específica. O valor de mercado efetivo pode variar conforme o estado, a quilometragem, o estado de conservação do exemplar, a existência de acessórios ou opcionais, histórico de manutenção e a disponibilidade de peças originais substitutivas. Por isso, o corretor de seguros costuma usar a tabela como referência, mas também considera o estado do veículo, a idade, o histórico de sinistros e as condições contratuais do seguro para chegar a uma proposta de cobertura adequada.
Neste cenário, para a RX 125 2004, a consulta à Tabela FIPE ajuda a dimensionar cenários de indenização, ajustar as coberturas de responsabilidade civil, colisão e danos a terceiros, além de orientar a correta avaliação de sinistros com reposição de peças originais. A ideia central é ter uma referência estável, que permita comparar situações de forma transparente entre segurados, corretores e seguradoras, sem depender apenas da percepção do comprador ou do vendedor no momento da negociação de venda do veículo. Em resumo, a FIPE funciona como um balizador de valor que facilita a comunicação entre as partes envolvidas e contribui para um processo de regulação de sinistros mais previsível.
Ficha técnica da Kasinski RX 125 2004
A ficha técnica é a bússola para entender o desempenho e as características estruturais do veículo. A Kasinski RX 125 2004 é um exemplo de moto de entrada, desenhada para uso urbano com foco em economia, facilidade de manutenção e baixo custo de propriedade. Abaixo estão os elementos-chave da ficha técnica, apresentados de forma clara para orientar tanto o leitor que está avaliando a segurabilidade quanto o profissional de seguros que precisa ajustar a cobertura com base nas especificações do modelo.
- Cilindrada: 125 cm³
- Tipo de motor: monocilíndrico, 4 tempos
- Alimentação: carburador
- Transmissão: 5 velocidades
Além dos itens acima, a RX 125 2004 costuma apresentar uma arquitetura típica de motos de sua categoria: suspensão dianteira do tipo garfo telescópico, suspensão traseira com amortecimento, e sistema de freios que pode incluir disco na dianteira e tambor na traseira, dependendo da versão e do lote de fabricação. O conjunto de freios, por sua vez, é responsável por influenciar a avaliação de risco em caso de sinistro com impacto, pois o desempenho de frenagem afeta a probabilidade de danos adicionais e a necessidade de reposição de componentes do sistema de frenagem. Em termos de peso e dimensões, as motocicletas desse porte geralmente exibem uma relação entre peso e potência que favorece a manobrabilidade no trânsito urbano, o que também é considerado pela seguradora na hora de definir limites de cobertura para danos causados a terceiros e para a indenização de peças originais substituídas.
É comum que as informações de ficha técnica variem de acordo com o número de série, o estado de conservação e as alterações realizadas ao longo da vida útil do veículo. Por essa razão, ao fazer uma avaliação para seguradora, é importante confirmar os dados com o manual do proprietário ou com o código de modelo específico no documento do veículo, para evitar divergências entre a ficha técnica oficial e a configuração efetiva atual. A precisão nessa etapa reduz ruídos na regulação de sinistros e ajuda a definir com mais segurança as opções de coberturas que melhor protegem o proprietário.
A marca Kasinski: origem, posicionamento e presença no mercado brasileiro
Kasinski é uma marca brasileira que se consolidou no segmento de motocicletas de entrada, com foco em oferecer opções com boa relação custo-benefício para quem busca mobilidade urbana eficiente sem abrir mão de confiabilidade. Ao longo de sua história, a Kasinski buscou equilibrar preço, consumo de combustível, disponibilidade de peças e facilidade de manutenção — fatores que costumam ser valorizados por proprietários de motos de baixa cilindrada que circulam principalmente em áreas urbanas. Embora tenha enfrentado desafios do mercado de duas rodas, a Kasinski permanece como referência para muitos consumidores que desejam iniciar no mundo das motocicletas sem comprometer a praticidade do dia a dia.
Ao tratar de seguros, a marca desempenha um papel relevante na percepção de risco por parte das seguradoras. Modelos de entrada costumam ter peças de reposição mais acessíveis e ampla rede de assistência técnica, o que influencia a estimativa de custo de reparo e, por consequência, o prêmio de seguro. Além disso, a familiaridade do público com o modelo pode facilitar a verificação de histórico de manutenção, uso típico (cidade versus estrada) e padrões de sinistros, aspectos que também alimentam a avaliação de risco por parte das corretoras e das seguradoras.
