Valor FIPE Atual
R$ 5.390,00
↑ 1,6% vs mês anterior
FIPE: 817045-2
Ano: 2010-1
MêsPreço
Jan/26R$ 5.390,00
Dez/25R$ 5.306,00
Nov/25R$ 5.223,00
Out/25R$ 5.145,00
Set/25R$ 4.984,00
Ago/25R$ 4.842,00
Jul/25R$ 4.755,00
Jun/25R$ 4.681,00
Mai/25R$ 4.608,00
Abr/25R$ 4.614,00
Mar/25R$ 4.622,00
Fev/25R$ 4.626,00

Guia detalhado sobre como a Tabela FIPE influencia a avaliação da Kawasaki KLX 110 2010 para seguros

Quando se trata de contratar ou renovar um seguro para uma motocicleta, entender a Tabela FIPE e como ela se aplica ao modelo Kawasaki KLX 110 2010 é essencial para garantir uma proteção adequada sem pagar demais. A FIPE, criada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, funciona como referência de preço de mercado para usados no Brasil. Embora não substitua a negociação com a seguradora nem determine exatamente o valor de indenização em todos os casos, ela serve como base objetiva para calibrar o valor de venda, o custo de reposição e a cobertura necessária. Este artigo explora o que é a FIPE, como ela impacta a KLX 110 2010 e como a ficha técnica da moto ajuda a contextualizar a avaliação de seguros, além de refletir sobre a identidade da marca Kawasaki no cenário de off-road.

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para a Kawasaki KLX 110 2010

A Tabela FIPE é um levantamento periódico que descreve o preço de referência de veículos usados e seminovos no mercado brasileiro. Ela abrange diferentes categorias, incluindo automóveis, motorcycles e utilitários leves, e é amplamente utilizada por seguradoras para orientar o valor de mercado de uma moto ao calcular coberturas, franquias e indenizações. Para a Kawasaki KLX 110 2010, a FIPE oferece uma referência estável que os sistemas de seguros utilizam para estimar o custo de reposição em caso de perda total ou roubo, bem como para calibrar o prêmio com base em um valor de referência reconhecido pelo mercado.

Tabela FIPE KAWASAKI KLX 110 2010

É importante compreender que o valor FIPE não determina, isoladamente, qual será o preço efetivamente pago por uma eventual reparação ou aquisição de uma moto nova em uma loja. O preço de reposição indicado pela seguradora pode considerar sazonalidade, disponibilidade de peças, condições da moto (originalidade, estado de conservação, quilometragem) e alterações que afetem o valor de mercado. Por isso, o valor FIPE funciona mais como um norte do que como uma garantia de custo final. No caso da KLX 110 2010, elementos como idade do modelo, histórico de uso, modificação de peças originais e manutenção são fatores que podem fazer o valor segurado divergir do índice FIPE. A boa prática é usar a FIPE como referência inicial e complementar com uma avaliação de sinistro, com base no estado do veículo, para chegar a uma cobertura que realmente proteja o proprietário.

Quando o assunto é seguro, entender como esse valor se aplica ajuda a evitar tanto a subseguradora (em que o valor de indenização fica aquém do necessário) quanto a superseguradora (em que o prêmio fica desproporcional ao risco). A KLX 110 2010, sendo uma motocicleta de use off-road leve e com foco em utilidade urbana e trilhas, tem particularidades que afetam esse cálculo: demanda por peças de reposição, demanda de assistência técnica específica, e a presença de acessórios que podem ser considerados na apólice. Por isso, acompanhar a atualização mensal da FIPE e conversar com a seguradora sobre a forma de avaliação pode fazer diferença na hora de manter a proteção adequada sem custos desnecessários.

Ficha técnica da Kawasaki KLX 110 2010

  • Motor: quatro tempos, arrefecido a ar, com deslocamento aproximado de 111 cm³; transmissão de 4 marchas; embreagem úmida de discos
  • Alimentação: carburador (tipicamente Mikuni) com sistema de alimentação simples, adequado a uso urbano e trilhas leves
  • Sistema de condução: transmissão final por corrente; escapamento padrão compatível com o modelo de fábrica
  • Suspensão e freios: garfo telescópico dianteiro, monoamortiguador traseiro; freios a tambor nas duas rodas, comuns em versões clássicas da linha KLX 110
  • Dimensões e peso: peso estimado entre 85 a 90 kg; altura do assento em torno de 700 mm; capacidade do tanque de combustível modesta, compatível com uso recreativo e trilhas curtas

Essa ficha técnica reúne atributos básicos que influenciam o valor de reforma, os custos de manutenção e a configuração da apólice. Embora não substitua uma avaliação física detalhada, ela serve como referência para entender por que certos itens, como quilometragem, estado de conservação, peças originais e histórico de revisões, podem impactar o valor segurado. A KLX 110 2010 é conhecida pela confiabilidade de uma moto de uso misto, com uma mecânica simples e robusta, o que costuma favorecer planos de seguro com custo previsível e manutenção estável ao longo do tempo.

A marca Kawasaki: tradição em performance off-road e confiança no mercado brasileiro

A Kawasaki Heavy Industries, conhecida pela marca Kawasaki, é uma das fabricantes japonesas mais respeitadas no segmento de motocicletas, com uma história marcada pela busca por desempenho, durabilidade e inovação. No Brasil, a Kawasaki consolidou uma linha de motos de competição, aventura e utilidade, deixando presença marcante no off-road com séries como KX (motocross) e KLX (dual sport/off-road leve). A KLX 110 2010 faz parte de uma tradição que valoriza a capacidade de enfrentar terrenos variados com confiabilidade, o que, para usuários que dependem da moto para lazer, deslocamento urbano e trilhas, se traduz em um perfil de seguro que privilegia cobertura de danos, roubo e assistência.

O foco da Kawasaki no fora de estrada está ligado a design arquitetado para enfrentar solos acidentados, suspensão de boa atuação em trilhas, robustez de componentes e facilidade de manutenção. Ao escolher uma KLX 110 2010, muitos proprietários valorizam peças de reposição amplamente disponíveis e uma rede de apoio técnico presente, o que pode influenciar positivamente a avaliação do seguro. Além disso, a reputação da marca para motores de quatro tempos simples de ser mantidos ajuda a manter o custo de peças e mão de obra sob controle, um ponto relevante quando se negocia franquias, proteção contra furtos e coberturas adicionais como assistência 24 horas e guincho. Em resumo, a marca Kawasaki representa no imaginário do proprietário uma expectativa de durabilidade e praticidade, traços que, quando presentes, costumam se refletir em condições de seguro estáveis e previsíveis ao longo do tempo.

Como a Tabela FIPE influencia a decisão de seguro para a KLX 110 2010

Quando você compara planos de seguro para a Kawasaki KLX 110 2010, a FIPE atua como referência para estabelecer o mark-up do valor segurado. O objetivo é alinhar o custo do seguro ao risco real: quanto maior o valor indicado pela FIPE, maior tende a ser o prêmio, e vice-versa. Contudo, é fundamental entender que a FIPE não é o único parâmetro utilizado pela seguradora. A avaliação final leva em conta múltiplos fatores, incluindo:

  • Estado geral da moto: conservação, integridade da carenagem, presença de danos prévios e histórico de manutenção
  • Quilometragem: motos com menor uso costumam ter valorização maior na avaliação de seguro, desde que bem conservadas
  • Peças originais versus alterações: acessórios não originais podem impactar o valor segurado; modificações mínimas podem tornar a indenização menos direta.
  • Uso declarado: uso para deslocamentos diários pode exigir coberturas diferentes de uso apenas recreativo

Nesse contexto, a FIPE serve como uma linha de base para o cálculo do “valor de mercado” da KLX 110 2010, que é utilizado pela seguradora para definir o valor segurado, a indenização em caso de sinistro e as coberturas recomendadas. Entender esse fluxo ajuda o proprietário a alinhar expectativas: não basta ter o valor FIPE mais alto ao contratar o seguro; é necessário ajustar a cobertura para refletir a condição real da moto, as necessidades de uso e o orçamento disponível para o prêmio anual.

Outra dimensão importante é a periodicidade de atualização da FIPE. Os valores são revisados mensalmente, o que pode impactar o prêmio ao longo do tempo, especialmente quando a moto recebe substituições de peças originais, recebe melhorias ou entra em um estado de conservação diferente do registrado anteriormente. Por isso, manter o histórico de manutenção em dia é útil: ele facilita a comunicação com a seguradora e ajuda na soma de fatores que podem justificar um ajuste no valor segurado sem cometer distorções indesejadas.

Integração entre ficha técnica, marca e FIPE na prática de seguros

Para quem tem a KLX 110 2010, a combinação da ficha técnica com o histórico de manutenção e a reputação da marca Kawasaki forma um conjunto que facilita a tomada de decisão ao contratar seguros. Em termos práticos, isso significa:

  • Ao solicitar cotações, forneça dados precisos da ficha técnica e do estado atual da moto; isso ajuda a seguradora a chegar a uma estimativa mais fiel do custo de reposição
  • Verifique a atualização mais recente da FIPE para o modelo e ano; use-a como referência para o valor segurado, evitando surpresas na hora de reivindicar
  • Considere coberturas adicionais que combinem com o uso típico da KLX 110 2010, como assistência 24 horas, cobertura para acessórios originais e proteção contra roubo/furto qualificado
  • Converse com sua corretora ou seguradora sobre possíveis reduções de prêmio se a moto permanecer em garagem, possuir alarmes ou dispositivos de rastreamento

Em resumo, a Tabela FIPE oferece uma referência de mercado importante para seguros de motos, inclusive para a Kawasaki KLX 110 2010. A cada atualização da FIPE, vale revisar o valor segurado e, se necessário, ajustar a cobertura para manter o equilíbrio entre proteção adequada e custo acessível. A marca Kawasaki, com seu legado no off-road, reforça a ideia de que motos bem conservadas e com manutenção regular tendem a apresentar prêmios estáveis e uma experiência de seguro mais previsível ao longo do tempo.

Considerando a importância de alinhar a proteção com a realidade do veículo, a revisão periódica da FIPE e a conferência da ficha técnica devem fazer parte da rotina de quem utiliza a KLX 110 2010 com regularidade, seja para lazer, trilhas leves ou deslocamento urbano. A conformidade entre o que está descrito na documentação, o estado físico da moto e o valor de referência da FIPE tende a favorecer uma contratação de seguro mais equilibrada, com cobertura que realmente atende às necessidades do proprietário.

Para facilitar a sua decisão, solicite uma cotação com a GT Seguros.