Tabela FIPE KTM ADVENTURE 640 ST 2005

Entendendo a Tabela FIPE para a KTM Adventure 640 ST 2005 e seu papel na avaliação de seguros

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor médio de reposição de veículos usados no Brasil. Quando se fala em motocicletas, especialmente de modelos de aventura como a KTM Adventure 640 ST 2005, essa referência é essencial para que seguradoras e proprietários conversem a mesma língua sobre o valor de reposição, indenização em casos de sinistro e cálculos de prêmios. O objetivo principal da FIPE é oferecer uma base comum e atualizada periodicamente que reflita o que o mercado realmente paga ou recebe por uma moto semelhante, levando em conta idade, conservação, quilometragem e peculiaridades de cada modelo. Para quem atua no setor de seguros, entender como os números da FIPE são gerados e atualizados ajuda a precificar coberturas com maior precisão, evitando sub ou supervalorização do veículo. Do ponto de vista do proprietário, compreender a lógica da tabela facilita a tomada de decisão sobre coberturas, limites de garantia e opções adicionais, especialmente quando a moto tem uso misto, como é típico de uma KTM Adventure 640 ST 2005, com vocação tanto para as ruas quanto para trilhas leves. A seguir, vamos explorar a ficha técnica do modelo, um pouco sobre a marca e, sobretudo, como a FIPE se conecta à prática de seguros para esse tipo de veículo.

Ficha técnica da KTM Adventure 640 ST 2005

• Deslocamento do motor: 652 cm³, motor monocilíndrico, 4 tempos, alimentação por carburador.
• Potência e torque: potência aproximada em torno de 50 HP a cerca de 7.000 rpm, torque próximo de 50 Nm, variando conforme condições de combustível e manutenção.
• Transmissão e chassis: 6 velocidades, ciclo de transmissão tradicional de motocicletas de aventura; suspensões dianteira e traseira com configuração de uso misto, projetadas para absorver irregularidades do piso sem comprometer a dirigibilidade; freios a disco nas duas rodas, com opções de ABS em algumas versões/anos.
• Capacidade, peso e dimensões: tanque de combustível com capacidade típica entre 14 e 18 litros; peso em ordem de marcha aproximadamente entre 165 e 175 kg; altura do assento em torno de 860 a 900 mm, facilitando o controle em diferentes terrenos.

A KTM como marca: tradição, inovação e foco em aventura

A KTM é uma fabricante austríaca reconhecida mundialmente pela sua forte presença no segmento off-road e, cada vez mais, no segmento de motocicletas de uso misto e aventura. Fundada em 1934, a marca cresceu a partir de uma base de engenharia que prioriza desempenho, confiabilidade e leveza, características que se refletem nas linhas de enduro, motocross e, sobretudo, nas motos de turismo aventureiro. A KTM tem tradição em competições, com uma história marcada por vitórias em rally-raids, como o Dakar, o que alimenta a imagem de resistência e capacidade de superar desafios. No dia a dia, essa herança se traduz em modelos que combinam performance de ponta com ergonomia pensada para longas jornadas, tecnologia prática e uma estética agressiva que agrada quem busca movimento, autonomia e prazer de pilotagem. Para o proprietário de uma KTM Adventure 640 ST 2005, esse DNA da marca costuma significar componentes que suportam uso de estrada e trilha com a mesma disposição, sem comprometer a confiabilidade necessária para o seguro e para o dia a dia do seguro de pessoa e de veículo.

Como a Tabela FIPE influencia a negociação de seguros para a KTM 640 ST 2005

A Tabela FIPE serve como referência para o valor de mercado da moto quando a seguradora avalia o risco, define o valor segurado e calcula o prêmio de forma proporcional ao risco. Em termos práticos, o valor indicado pela FIPE ajuda a determinar quanto a seguradora deverá indenizar em caso de perda total ou parcial, bem como a calibrar coberturas como roubo, colisão, incêndio e assistência. É comum que o valor FIPE seja utilizado como piso de indenização, ou seja, o montante mínimo que a seguradora considera para restituição, com ajustes conforme a condição da moto, quilometragem, histórico de sinistros e alterações de fábrica. Para modelos antigos como a KTM Adventure 640 ST 2005, a FIPE atua como referência estável que facilita a comparação entre propostas de várias seguradoras, reduzindo assim assimetrias de preço entre as apólices. Importante: a FIPE não substitui uma avaliação objetiva do estado atual da moto, nem o valor de mercado efetivo em negociação particular; ela é, sobretudo, um parâmetro de referência que guia o seguro na prática, mantendo uma base comum entre partes envolvidas. Este equilíbrio entre valor de referência e estado real da moto ajuda a evitar surpresas na indenização, especialmente quando a moto circula com relação de uso que pode variar de 0 a muitos quilômetros por ano. Em termos de gestão de risco, entender a posição da FIPE ajuda a planejar coberturas de acordo com a necessidade, evitando tanto a subsegurança (com valor de indenização menor que o real) quanto a superseguridade (valor muito acima do que se pode justificar pelas condições de uso).

Como interpretar a Tabela FIPE para a KTM Adventure 640 ST 2005 na prática de seguros

Ao avaliar a KTM 640 ST 2005, o corretor e o proprietário devem considerar alguns pontos-chave ao consultar a FIPE. Primeiro, a confirmação de que o modelo está cadastrado com as especificações corretas: ano, versão (Adventure ST), e se há particularidades como acessórios originais ou modificações que podem influenciar o valor de referência. Segundo, é comum que a seguradora utilize o valor de referência da FIPE como base, ajustando para fatores como estado de conservação, quilometragem e localização geográfica, que podem impactar o custo da apólice. Terceiro, para motos com uso misto, a FIPE pode não capturar integralmente o valor agregado por itens originais de fábrica ou por modificações cuja depreciação seja diferente do restante da frota. Nesses casos, é recomendável alinhar com o corretor uma estimativa que reflita mais fielmente o valor atual da moto no mercado local. Por fim, a FIPE serve como referência de comparação entre propostas, permitindo ao proprietário entender se o prêmio proposto por uma seguradora está alinhado com o valor de mercado estimado pela tabela e com o estado real do veículo. Em resumo, a FIPE é uma bússola para o seguro, mas a precisão da indenização depende da atualização de informações, da condição física do veículo e da clareza entre seguradora, corretor e proprietário sobre o que está coberto.

Ao planejar a cobertura, vale considerar que motos com apelo de aventura costumam exigir atenção especial a fatores como proteção de acessórios originais, cobertura para peças de desgaste e, se pertinente, assistência 24 horas para deslocamentos longos. A combinação entre o valor de referência da FIPE, a condição efetiva da mostra e o perfil de uso da KTM Adventure 640 ST 2005 guia a escolha de coberturas mais adequadas, com limites proporcionais ao risco. Um bom diálogo com o corretor de seguros, aliado à consulta à Tabela FIPE, ajuda a construir uma apólice que respeite o equilíbrio entre custo e proteção, sem abrir mão da tranquilidade ao pilotar por estradas ou trilhas.

Para concluir, a Tabela FIPE é uma ferramenta valiosa na loja de seguros da KTM 640 ST 2005, servindo como referência de valor e como guia para as decisões de cobertura. A integração entre o valor de referência, o estado real do veículo, as condições de uso e o histórico de sinistros determina a qualidade da proteção oferecida pela apólice. Se você busca uma avaliação que una conhecimento técnico, compreensão de mercado e atendimento especializado, a GT Seguros está preparada para orientar na construção de coberturas alinhadas com a realidade da KTM Adventure 640 ST 2005.

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