Tabela FIPE KTM ADVENTURE 990cc 2007

Guia prático para entender a Tabela FIPE da KTM Adventure 990cc 2007 e seu papel no seguro

A Tabela FIPE é a referência mais reconhecida no Brasil para avaliar o valor de veículos usados. No universo das motocicletas, como a KTM Adventure 990cc 2007, essa tabela funciona como base para estimar o valor de referência que embasa cotação de seguro, revisões de contrato e avaliação de sinistros. Entender como a FIPE chega a esses números, quais veículos entram nela e quais limitações existem ajuda o consumidor a tomar decisões mais bem fundamentadas, sem depender apenas de cotações simplificadas. Este artigo aborda o tema com foco educacional, explicando como a KTM 990 Adventure 2007 se enquadra na Tabela FIPE, quais aspectos técnicos influenciam seu valor de referência e como isso se traduz em opções de seguro, especialmente no contexto de uma corretora de seguros.

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguros

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, oferece valores médios de mercado para veículos usados e seminovos com base em pesquisas de preço realizadas mensalmente. Esses valores servem como referência para seguradoras, lojas e consumidores, oferecendo um ponto de partida para cálculos de indenização, coberturas e reajustes contratuais. No caso de motos como a KTM Adventure 990cc 2007, a FIPE fornece um parâmetro estável para comparar ofertas entre diferentes seguradoras e para orientar o cliente sobre o equilíbrio entre prêmio e proteção.

É importante destacar que os valores FIPE são apenas referência. Eles não representam o valor de venda ou de reposição em todas as situações, pois cada caso pode sofrer variações devido a fatores como estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, modificações realizadas, disponibilidade de peças e o perfil de uso do veículo. Por isso, ao trabalhar com seguros, as corretoras costumam usar a FIPE como base, mas complementam com avaliações técnicas, avaliações de sinistro e condições de segurabilidade do veículo para chegar a uma proposta adequada ao cliente.

Para quem atua na gestão de seguros, entender a periodicidade de atualização da FIPE é essencial. As cotações mensais podem refletir oscilações de mercado, inflação de peças, disponibilidade de itens específicos e mudanças no ecossistema de motos de turismo e aventura. Por isso, a leitura crítica da tabela deve acompanhar sempre uma análise do veículo específico em questão, especialmente quando se trata de modelos com peculiaridades, como a KTM Adventure 990cc 2007, que pode ter variações de ano, versão, peças acessórias e estado de conservação.

Se você está pensando em contratar ou revisar o seguro da sua KTM, lembre-se: a FIPE deve ser entendida como uma referência de valor de uso, não como preço de venda direto. Em conversas com a GT Seguros, essa leitura ajuda a alinhar expectativas com a cobertura oferecida, garantindo que as margens de indenização estejam em sintonia com o valor de mercado estimado pela FIPE, sem surpresas no momento de uma eventual indenização.

Como a KTM Adventure 990cc 2007 entra na Tabela FIPE

A KTM Adventure 990cc, fabricada para quem busca performance, resistência em trilhas e deslocamentos longos em asfalto, é um modelo que costuma interessar ao público de aventura. Em 2007, a KTM apresentava a versão com motor LC8, distribuída como uma máquina potente, com foco em torque confiável para rochas, dunas e estradas de terra. Quando esse conjunto é avaliado pela FIPE, entram em pauta características que influenciam o valor de referência: motor, ciclística, estado de conservação, originalidade de peças, e histórico de uso (estrada, trilha, solo úmido, etc.). Em termos práticos, veículos com manutenção cuidadosa e histórico documentado costumam apresentar valores de referência mais estáveis ao longo do tempo, enquanto motos com modificações relevantes podem influenciar o enquadramento na FIPE de maneira pontual.

Do ponto de vista técnico, a KTM 990 Adventure é reconhecida por uma arquitetura que privilegia o equilíbrio entre o uso urbano, viagens de média e longa distância e trilhas de aventura. Esse conjunto de atributos ajuda a sustentar a posição do modelo na curva de valor que a FIPE representa, mesmo diante de atualizações de mercado que possam beneficiar veículos de outros segmentos. Para o corretor de seguros, compreender esse posicionamento facilita a explicação ao cliente sobre como o valor de referência pode impactar o prêmio de seguro e quais ajustes podem ocorrer em situações específicas, como alterações mecânicas, mudanças de uso ou substituição de componentes originais por itens aftermarket.

Ficha técnica (dados aproximados para a KTM 990 Adventure 2007)

Motor e desempenho

• Motor: LC8, V-twin, 999 cm³, DOHC
• Alimentação: Injeção eletrônica
• Potência: aproximadamente 95–105 cv
• Torque: aproximadamente 95–100 Nm

Transmissão e chassis

• Transmissão: 6 velocidades
• Tipo de embreagem: banho d’água, acionamento manual
• Chassi: treliça em aço (layout típico de bikes de viagem da KTM da época)
• Final de transmissão: corrente

Suspensão, freios e rodas

• Suspensão dianteira: garfo telescópico USD, aproximadamente 43 mm de diâmetro
• Suspensão traseira: amortecedor único com sistema de link e ajuste de pré-carga
• Freios: dianteiros com dois discos (aprox. 320 mm cada) e pinças de desempenho; traseiro com disco único (aprox. 240 mm)
• Rodas: dianteira 21″ e traseira 17″, aro de liga leve

Dimensões, peso e capacidade

• Peso (aprox., seco): cerca de 189 kg; peso com fluídos e combustível tende a ficar entre 205–210 kg
• Capacidade de combustível: em torno de 22 litros
• Altura do assento: aproximadamente 86 cm
• Comprimento x largura aproximados: cerca de 2,15 m x 0,94 m

Observação: os números acima são aproximações baseadas nas especificações amplamente reportadas para o modelo 2007 da KTM 990 Adventure. Pequenas variações podem ocorrer conforme a origem do veículo, presença de acessórios ou modificações. Ao consultar a Tabela FIPE para esse modelo, o estado de conservação, histórico de manutenção e peças originais podem ter impacto direto na classificação de valor de referência pela base de dados, o que por sua vez influencia o cálculo do prêmio pelas seguradoras.

Como a seguradora utiliza a FIPE para cálculo de prêmio

Quando uma seguradora avalia o prêmio de um seguro para uma motocicleta, a FIPE atua como uma linha de referência para o valor de indenização em caso de sinistro total ou parcial. Esse valor de referência ajuda a estabelecer, por exemplo, o montante da cobertura mínimo e as bases de reajuste anual. No caso da KTM 990 Adventure 2007, que entra na FIPE com atributos de veículo de nicho, é comum que o segurado tenha um prêmio que reflita não apenas o valor de mercado estimado pela FIPE, mas também fatores adicionais que as seguradoras consideram relevantes, como o histórico de uso (viagens longas, uso diário, off-road), o tipo de uso declarado (comercial, lazer, turismo), a quilometragem e a idade do condutor.

Além disso, as apólices costumam exigir a comprovação de manutenção regular, documentação de peças originais e, em alguns casos, o registro de modificações realizadas. Modificações que melhorem ou alterem o desempenho, a segurança ou o valor de revenda — como escapamentos, suspensões elevadas, rodas diferenciadas ou ajuste de motor — podem influenciar a avaliação da FIPE e, por consequência, o prêmio. Por isso, conversar com a corretora durante a etapa de cotação é essencial para alinhar expectativas e evitar surpresas no momento de acionar a cobertura.

Uma boa prática é entender que a FIPE pode sofrer variações entre regiões e entre diferentes plataformas de consulta. Em alguns casos, a FIPE regionalizada pode diferir da nacional, o que reforça a importância de confirmar a referência com a corretora que estará na gestão da apólice. Quando se trata de KTM Adventure 990cc 2007, modelos com histórico de uso misto — estrada e trilha — podem exigir avaliação adicional para a definição de valor de referência, especialmente se houver ganho de performance ou alterações significativas nos componentes originais.

Para quem busca segurança e consistência, é recomendável manter uma comunicação aberta com a GT Seguros. Eles podem explicar como a FIPE é aplicada na sua cotação específica, levando em conta o estado do veículo e o uso pretendido. Se estiver buscando comparar opções de custo e cobertura, saiba que uma cotação com a GT Seguros pode oferecer uma visão clara das escolhas disponíveis, sem depender apenas de números genéricos da tabela.

Para facilitar a decisão, algumas práticas úteis incluem manter um registro técnico do veículo, guardar notas de serviços e manutenções, e manter peças originais sempre que possível. Essas informações ajudam a reforçar a credibilidade da avaliação de valor na FIPE e a justificar o alinhamento entre o valor de referência e o valor de indenização pretendido no contrato de seguro.

Limitações e cuidados ao usar a Tabela FIPE

• A FIPE é referência de valor de uso, não preço de venda fixo. Condições específicas podem fazer o valor variar de uma tabela para outra.
• Veículos com modificações significativas podem ter ajuste de valor na FIPE ou exigir avaliação adicional pela seguradora.
• A atualização mensal pode causar oscilações no índice de referência; mudanças de mercado podem impactar o prêmio ao longo do tempo.
• Peças originais e manutenção documentada tendem a manter o valor de referência mais próximo da realidade, reduzindo variações de indenização.

É fundamental lembrar que o objetivo da FIPE é oferecer uma base estável para comparação entre propostas de seguro. Em curtos prazos, pequenas mudanças no estado do veículo ou no histórico de uso podem justificar ajustes no prêmio. Por isso, a cotação com a GT Seguros, que considera esse conjunto de fatores, é a maneira mais adequada de ter uma visão realista do custo total de proteção ao modelo KTM Adventure 990cc 2007.

Ao discutir com o corretor, vale explorar pontos como a abrangência da cobertura (compreensiva, roubo e furto, vasta proteção contra danos acidentais, assistência 24h e transporte em caso de avaria), a franquia, as condições de uso (viagens, uso urbano), além de eventuais coberturas adicionais para acessórios originais ou aftermarket. A relação entre FIPE e seguro é, portanto, uma via de mão dupla: a FIPE orienta o valor de referência, enquanto o contrato de seguro ajusta a proteção de acordo com o risco percebido pelo segurador.

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