Valor FIPE Atual
R$ 9.842,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 818016-4
Ano: 2000-1
MêsPreço
Jan/26R$ 9.842,00
Dez/25R$ 9.861,00
Nov/25R$ 9.876,00
Out/25R$ 9.900,00
Set/25R$ 9.932,00
Ago/25R$ 9.953,00
Jul/25R$ 9.969,00
Jun/25R$ 9.979,00
Mai/25R$ 9.999,00
Abr/25R$ 10.009,00
Mar/25R$ 10.025,00
Fev/25R$ 10.032,00

Guia prático para entender a Tabela FIPE da KTM Duke 640/ Duke II 640 2000 e seu uso no seguro

Este artigo não apresentará valores de preço. Os dados de preço do veículo serão inseridos automaticamente no topo do post. Nesta leitura, vamos explorar como funciona a Tabela FIPE para a KTM Duke 640/ Duke II 640 2000, quais informações ela reúne, como interpretar esses dados na prática e de que forma isso influencia a proteção do seu veículo junto à seguradora. Também incluímos a ficha técnica do modelo, destacando itens relevantes para quem cuida de um veículo com esse perfil esportivo, além de mencionar aspectos da marca KTM que costumam impactar a percepção de valor e custo de manutenção.

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para motos como a Duke 640

A Tabela FIPE é uma referência oficial que reúne valores de mercado médios para veículos usados, licenciados e comercializados no Brasil. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela oferece uma linha de base para avaliações conservadoras de reposição de peças, indenizações em seguros e cálculos de descontos ou reajustes em operações de venda. No universo das motocicletas, esse índice ajuda seguradoras a estabelecer um valor de referência para o bem, o que, por consequência, influencia o cálculo de cobertura, indenização e, muitas vezes, o próprio prêmio do seguro.

Tabela FIPE KTM DUKE 640/ DUKE II 640 2000

Para modelos clássicos ou de produção limitada, como a KTM Duke 640/ Duke II 640 do ano 2000, a leitura da FIPE requer atenção a particularidades do conjunto de peças originais, disponibilidade de reposição e histórico de uso. Em termos simples, quanto mais próximo do valor de mercado de reposição de peças originais, maior tende a ser a base para a apólice. Por outro lado, se o modelo está com alterações não originais ou com peças de aftermarket que não refletem a configuração original, a seguradora pode solicitar avaliações adicionais ou ajustar o valor segurado de acordo com a realidade da substituição.

Compreender a FIPE é fundamental para quem busca equilíbrio entre proteção adequada e custo de seguro. Quando o proprietário tem clareza sobre como o valor de referência é construído, fica mais fácil negociar coberturas, entender limites de indenização e esclarecer dúvidas sobre franquias, valor de reposição e assistência. No caso da Duke 640/ Duke II 640 2000, esse entendimento ganha ainda mais relevância pela mistura entre esportividade, idade do modelo e a disponibilidade de peças originais no mercado de reposição.

Ficha Técnica da KTM Duke 640/ Duke II 640 2000

A KTM Duke 640/ Duke II 640 2000 é uma motocicleta que carrega o DNA esportivo da marca, combinando caráter de rua com a robustez necessária para uso diário em cenários urbanos. Abaixo está uma leitura objetiva da ficha técnica, destacando informações úteis para avaliação de seguro, manutenção e condução. Lembre-se de que pequenas variações podem ocorrer entre versões específicas, mercados e números de lote; confirme sempre com fontes oficiais ou catálogos locais se houver dúvida sobre a sua unidade.

  • Cilindrada: aproximadamente 640 cm³
  • Motor: monocilíndrico, 4 tempos, configuração típica LC4 de alta resposta
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Peso seco: em torno de 140–150 kg

Além dos itens acima, informações adicionais que costumam interessar quem cuida de uma Duke 640/ Duke II 640 incluem: a alimentação (carburador, em muitos modelos da época, com ajustes para desempenho), o tipo de embreagem, o layout do chassi (estrutura tubular com geometria voltada para a condução dinâmica) e os elementos de freios (discos dianteiro e traseiro com possibilidade de freio ABS em versões específicas). A capacidade do tanque de combustível, a altura do assento e o custo indireto de manutenção também costumam influenciar o custo total de propriedade, ainda que não estejam diretamente relacionadas à FIPE. Esses detalhes ajudam tanto na avaliação de seguro quanto na experiência prática de pilotagem, especialmente para modelos que já alcançaram uma idade de uso significativa.

Sobre a marca KTM: tradição em desempenho e esportividade

A KTM é uma fabricante austríaca reconhecida mundialmente por focar o desempenho, a leveza e a engenharia voltada a esportes motorizados. Fundada em 1934, a marca construiu uma reputação sólida especialmente no universo off-road e, mais recentemente, em motos street de alta performance. A linha Duke, da qual a Duke 640/ Duke II 640 faz parte, é conhecida pela combinação de propulsão contundente, simplicidade de manejo e geometria que privilegia a agilidade urbana e a dirigibilidade em curvas. Esses traços costumam atrair pilotos que valorizam classificação de peso, resposta de torque em rotações mais baixas e confiabilidade de componentes, mesmo em modelos com muitos anos de uso.

Ao considerar a KTM como opção, vale entender que a marca tem uma cultura de atualização constante de tecnologia, com alterações no motor, refrigeração, suspensão e chassi ao longo das gerações. Mesmo nos modelos mais antigos, a disponibilidade de peças originais pode variar de acordo com

Avaliação prática da Tabela FIPE para a KTM Duke 640 / Duke II 640 2000

Contextualização da referência FIPE para modelos de 2000

A Tabela FIPE funciona como referência para compra e venda, mas, para motos antigas como a Duke 640/ Duke II 640 de 2000, o preço listado costuma refletir menos a idade e mais o estado de conservação. Desgaste do motor, condição da suspensão e integridade da carenagem podem deslocar o valor além do índice.

Fatores que influenciam o valor na prática

Fatores práticos influenciam o valor na prática: quilometragem, histórico de revisões, originalidade de peças e a presença de modificações. Motos bem mantidas, com peças originais e documentação de serviço tendem a manter o preço estável; modificações não originais podem reduzir a atratividade junto a compradores.

Impactos no custo total e seguro

Modelos com freio ABS, quando compatíveis com o ano, costumam atrair maior interesse, porém exigem verificação criteriosa do conjunto de freios. Além disso, a disponibilidade de reposição pode impactar o custo total de propriedade, incluindo seguro e manutenção.

Conselhos práticos e proteção do investimento

Para decisão de compra, compare FIPE com ofertas locais, verifique histórico de serviço e, se precisar, conte com a GT Seguros para uma apólice ajustável a motos clássicas.