Tabela FIPE KTM SUPERMOTO 690 2008

Visão detalhada da Tabela FIPE para a KTM Supermoto 690 2008 e como isso orienta o seguro

Por que a Tabela FIPE é relevante para o seguro de motocicletas como a KTM 690 SM 2008

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, funciona como um referencial de valor de mercado para veículos usados, incluindo motocicletas. Quando uma seguradora avalia um sinistro, define o valor a ser indenizado com base nessa referência, ajustando conforme o estado de conservação, a quilometragem, a procedência e outros fatores. Assim, a Tabela FIPE não determina o preço de compra do veículo, mas serve como uma base padronizada para estimar o valor de reposição ou de indenização em caso de perda total ou de pagamento de sinistros. Para motos de alto desempenho, como a KTM 690 SM 2008, a aplicação da FIPE ganha particular relevância, porque modelos dessa linha costumam ter valor de mercado que varia com o uso, com a percepção de performance e com a disponibilidade de peças originais no mercado de reposição. Entender essa correção é essencial para o segurado, que pode planejar melhor o orçamento do seguro, entender a cobertura de valor agregado e compreender eventuais exigências da corretora ao formalizar a apólice.

Nesse contexto, a SEGURANÇA VEICULAR ganha papel determinante: quanto mais precisa for a avaliação do valor segurado, mais equilibrado tende a ser o prêmio anual, evitando sobreseguro ou subseguro. Modelos como a KTM 690 SM implodem alguns fantasmas comuns no seguro de motos esportivas: alto desempenho, peças específicas e custos de manutenção podem influenciar tanto o prêmio quanto as condições de coberturas. Por isso, a relação entre FIPE e seguro não é apenas um número; é uma peça prática para planejamento financeiro, proteção de ativos e tranquilidade do dono da moto diante de eventualidades, como colisões, roubos ou danos acidentais. Abaixo, exploramos a ficha técnica da KTM 690 SM 2008 para que o leitor tenha uma visão completa do veículo que se enquadra nesse recorte de valor de referência da FIPE.

Ficha técnica da KTM 690 SM 2008 (Supermoto)

• Marca e modelo: KTM 690 Supermoto (SM) – geração 2008
• Tipo de motor: monocilíndrico, quatro tempos, alimentação por injeção eletrônica
• Cilindrada: aproximadamente 654,8 cm³ (valor de referência para a linha 690 da época)
• Potência: em torno de 65–70 cv, dependendo da configuração e do regime de RPM
• Torque: próximo de 65–68 Nm, com pico entre faixas de rotação médias
• Transmissão: 6 velocidades
• Transmissão final: corrente
• Sistema de combustível: injeção eletrônica com mapeamentos específicos para performance de moto de alto desempenho
• Suspensão dianteira: garfo invertido, geralmente ajustável, com configuração voltada para rigidez e resposta em curva
• Suspensão traseira: monoshock com linkage, ajustável para altura e compressão/dempagem
• Freios: disco dianteiro e traseiro, com pinças dimensionadas para performance e bem dimensionadas para o peso da moto
• Rodas e pneus: rodas de liga leve com pneus esportivos correspondentes ao perfil da época (preservação de aro 17 nas rodas, típico de Supermoto)
• Peso em ordem de uso: aproximadamente 150 kg (peso seco) a 165 kg (com óleo, combustível e fluidos)
• Capacidade de combustível: em torno de 12 a 13 litros, com reserva prática para uso urbano e rodoviário
• Comprimento, largura e altura aproximados: equilíbrio entre agilidade urbana e estabilidade em retas, típico de motos Supermoto
• Categoria de uso: esportiva/ruta, com presença forte em ambientes urbanos mistos aos de pista recreativa

A marca KTM e o DNA da linha Supermoto

A KTM, fundada na Áustria em 1934, construiu ao longo das décadas uma reputação sólida no universo off-road e, posteriormente, no esporte a motor de alto desempenho. A tradição de lutas de rua, trilhas desafiadoras e competições de enduro conferiu à marca um álbum de inovações técnicas, confiabilidade de componentes e uma identidade voltada à performance. Quando a KTM posiciona a Supermoto, adota uma filosofia de fusionar o espírito de pilotagem off-road com as exigências da condução em asfalto. O resultado é uma motocicleta que oferece agilidade, peso contido e resposta rápida do motor, características que, apesar de empolgantes, exigem também um olhar atento da seguradora. A 690 SM, em particular, representa o equilíbrio entre potência, manuseio refinado e um conjunto de freios e suspensão que valorizam a condução esportiva, sem abrir mão da robustez típica da marca. Procurar entender esse conjunto ajuda o segurado a selecionar coberturas que protejam tanto o valor de mercado quanto a integridade mecânica ao longo de sua vida útil.

Como a FIPE se reflete na prática de seguros para a KTM 690 SM 2008

Na prática, a FIPE funciona como um parâmetro que ajuda a seguradora a determinar o valor de indenização em caso de sinistro ou o valor de referência para o veículo segurado. Para motocicletas de alta performance, a avaliação FIPE pode sofrer variações com base em aspectos como a raridade de peças de reposição na região, o estado geral da moto, kilometragem, histórico de manutenção e eventuais modificações. Quando a moto está em bom estado, com documentação regular, manutenção em dia e peças originais, o valor FIPE tende a refletir um patamar estável, o que facilita a precificação da apólice. Já alterações significativas, como upgrades de silenciadores, suspensão ou ajustes de performance que não estejam alinhados com o catálogo original, podem exigir uma avaliação mais detalhada por parte da seguradora. Esse cuidado evita distorções entre o valor de aquisição, o valor de reposição e o prêmio anual, contribuindo para uma proteção mais equilibrada do bem segurado. Além disso, a FIPE serve como referência de atualização periódica da apólice, ajudando o segurado a manter o valor segurado compatível com o mercado ao longo do tempo, principalmente em modelos com procura estável ou valorização moderada no mercado de usados.

Para o proprietário da KTM 690 SM, entender a relação entre FIPE e seguro significa mapear riscos específicos da moto e planejar coberturas que façam sentido para o uso pretendido. Por exemplo, uma moto com uso diário terá um perfil de sinistralidade diferente de uma moto usada apenas em fins de semana ou em track days. O seguro pode incluir coberturas adicionais voltadas para avarias estéticas, danos em componentes eletrônicos sensíveis ou proteção de itens aftermarket, que, por serem mais caros de reposição, voltam a influenciar a avaliação de valor na FIPE. Em linhas gerais, a correta compreensão da Tabela FIPE reduz a assimetria entre o valor de reposição e o custo do prêmio, promovendo uma proteção que realmente acompanha o risco apresentado pela KTM 690 SM 2008.

Fatores que influenciam o prêmio de seguro para a KTM 690 SM 2008

Ao considerar o seguro de uma moto de alto desempenho, é comum que as seguradoras analisem uma série de fatores que, juntos, moldam o custo da apólice. Dentre eles, destacam-se:

• Uso previsto (diário, passeio, track days) – motos com uso predominantemente recreativo costumam ter perfil de risco diferente de uso intenso em vias públicas.
• Local de guarda (garagem, bairro, acesso a estacionamento) – locais com maior exposição a roubo podem aumentar o prêmio.
• Perfil do condutor (idade, tempo de habilitação, histórico de sinistros) – históricos de sinistros impactam o valor do prêmio devido ao risco avaliado pela seguradora.
• Configurações de segurança (c AT, rastreadores, alarme, imobilizador) – dispositivos de proteção costumam reduzir o prêmio, desde que certificados e homologados.

Além disso, a própria natureza da KTM 690 SM, com motor de alto desempenho, peso relativamente leve e dinamismo acentuado, costuma demandar uma análise mais minuciosa em termos de coberturas. Coberturas adicionais que podem ser consideradas incluem responsabilidade civil facultativa, colisão, incêndio, roubo/furto qualificado, acessórios originais e não originais que estejam originais na ficha técnica, bem como assistência 24 horas com cobertura de socorro em viagem. Em termos práticos, o corretor pode explicar como cada cobertura se alinha ao uso, ao histórico de manutenção e ao valor FIPE, promovendo uma escolha de apólice mais alinhada com a realidade do proprietário.

Estruturando escolhas de coberturas para a KTM 690 SM 2008

Ao se pensar em seguro, convém estruturar as escolhas de coberturas para a KTM 690 SM de forma lógica, levando em conta o equilíbrio entre proteção, custo e necessidade. Abaixo estão orientações que costumam fazer diferença na prática:

• Colisão e incêndio: coberturas básicas que costumam ser essenciais, garantindo proteção frente a danos causados por quedas, colisões com outros veículos ou incêndios acidentais.
• Roubo e furto qualificado: dado o alto valor de mercado de modelos de alto desempenho, ter uma cobertura de roubo forte pode justificar o prêmio, especialmente se a moto fica exposta em áreas com incidência de furtos.
• Acessórios e equipamentos adicionais: muitos proprietários equipam suas KTM com escapes, suspensões ou ajustes de performance que podem influenciar o valor segurado se não estiverem descritos na apólice.
• Assistência 24h e guincho: útil para uso urbano e viagens, assegura apoio em situações de pane ou acidente, evitando transtornos prolongados.

Como maximizar o valor da FIPE na prática de seguro

Para manter a proteção alinhada ao valor de mercado, algumas práticas simples ajudam a otimizar o relacionamento entre FIPE e a apólice:

• Atualize a documentação regularmente: mantenha notas de manutenção, comprovantes de revisão e manuais atualizados para facilitar a validação do estado da moto pela seguradora.
• Guarde a moto em local seguro: garagem coberta ou estacionamento com controle de acesso reduz o risco de furto e pode ser refletido como desconto em algumas cotações.
• Considere rastreadores: sistemas de rastreamento com monitoramento ativo costumam proporcionar descontos significativos, especialmente para motos de alto valor e com uso urbano.
• Faça simulações periódicas com a GT Seguros: recalcular o valor segurado com base na FIPE atualizada ajuda a manter o equilíbrio entre prêmio e proteção efetiva ao longo do tempo.

É fundamental lembrar que a avaliação FIPE não é estática: ela é atualizada periodicamente, e a realidade de mercado pode sofrer oscilações com a disponibilidade de peças, com a idade do modelo ou com mudanças de demanda. Por isso, manter a sua apólice adaptada à FIPE vigente é uma estratégia responsável, que evita choques de valor no momento do sinistro e respalda o proprietário com uma cobertura compatível com o que a moto representa no mercado atual.

Considerações finais sobre a KTM 690 SM 2008 e o seguro ideal

A KTM 690 Supermoto de 2008 representa uma combinação marcante entre performance, agilidade e um legado de engenharia off-road que a marca imprime em toda a linha. Em termos de seguro, o equilíbrio entre a referência FIPE, o estado da moto, o uso pretendido e as coberturas selecionadas é a chave para uma proteção efetiva. A SB (Seguradora e corretora) precisa compreender que cada modelo traz particularidades: a ergonomia, a distribuição de peso, a resposta do motor, a fragilidade de componentes de alto desempenho e o custo de reposição de itens originais. O resultado é uma apólice que não apenas protege financeiramente o veículo, mas também oferece tranquilidade para que o proprietário aproveite a pilotagem sem sobressaltos. Ao planejar o seguro, o papel da FIPE se estende à prática: orientar o valor segurado, balizar o prêmio e sustentar um acordo justo entre o usuário e a seguradora. Em síntese, a KTM 690 SM 2008, com o seu conjunto técnico e o legado da marca, pede uma apólice bem calibrada, que reconheça tanto o apelo de performance quanto a necessidade de proteção de um bem valioso.

Se quiser comparar opções e ter apoio especializado na cotação, faça uma cotação com a GT Seguros. Uma simulação pode esclarecer diferenças de coberturas, limites e condições, ajudando você a escolher a proteção que faz mais sentido para a KTM 690 SM 2008 e o seu estilo de condução.