Tabela FIPE Land Rover Defender 90 TDI CSW Diesel 1999

Guia técnico e de avaliação pela Tabela FIPE para o Land Rover Defender 90 TDI CSW Diesel 1999

Quando se pensa em seguro de veículo, especialmente em modelos clássicos e emblemáticos como o Land Rover Defender 90 TDI CSW Diesel de 1999, é fundamental compreender como a Tabela FIPE é usada na prática. A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) reúne valores médios de mercado que servem como referência para avaliações, seguros, financiamentos e transações. No caso de um Defender 90 TDI CSW Diesel 1999, esse valor de referência não é fixo nem definitivo: ele varia com o estado de conservação, quilometragem, histórico de uso, modificações e até a disponibilidade de peças. Por isso, entender a ficha técnica do carro, as particularidades da marca e as regras da FIPE ajuda o corretor de seguros a oferecer coberturas mais alinhadas à realidade do veículo e do proprietário. Este artigo resume a relação entre a Tabela FIPE, a filosofia de construção do Defender e os critérios que costumam influenciar a avaliação para seguro desse modelo icônico.

Ficha técnica resumida do Defender 90 TDI CSW Diesel 1999

• Motor: 2.5 L diesel (turbo com intercooler), código 300Tdi, ciclo de quatro tempos, alimentação common rail de referência na época, turbocompressor para melhoria de torque.
• Potência e torque: potência aproximada de 111 cv (83 kW) com torque próximo de 260 Nm, variando conforme calibração e condição do motor, especialmente entre partida fria e uso com carga alta.
• Transmissão e tração: transmissão manual de 5 marchas; sistema de tração 4×4 com reduzida, típico dos modelos Defender da época, projetado para uso off-road com resposta confiável em terrenos desafiadores.
• Condições de uso, peso e capacidade: carroceria CSW (County Station Wagon) com capacidade para até 5 ocupantes, estrutura robusta de carroceria sobre chassi (body-on-frame), peso seco próximo à faixa de utilidade de utilitários de porte grande, tanque de combustível em torno de 70–75 litros e capacidade de reboque ao redor de 2,0 a 2,5 toneladas, dependendo da configuração original e de alterações posteriores.

É importante destacar que valores de fábrica podem apresentar pequenas variações entre unidades, especialmente em veículos que passaram por remanufatura, restauração ou modificações ao longo dos anos. Além disso, itens como o estado da cabine, a preservação do painel e a originalidade de peças podem influenciar o desempenho da avaliação FIPE para fins de seguro.

Sobre a marca Land Rover

A Land Rover tornou-se sinônimo de capacidade off-road, robustez e tecnologia voltada para ambientes desafiadores desde a sua origem. Fundada em 1948, a marca nasceu com a missão de ampliar a mobilidade em terrenos não pavimentados, desenvolvendo modelos que combinassem versatilidade urbana com desempenho extremo fora de estrada. Ao longo das décadas, a Land Rover consolidou uma reputação baseada em durabilidade, qualidade de construção e uma rede de assistência especializada, o que, para proprietários de Defender, costuma representar mais tranquilidade na hora de manter o veículo ativo em diversas situações.

Com o Defender, a marca manteve uma linha de design icônica — linhas cilhadas, grade frontal marcada e o visual de utilitário de trabalho que atrai entusiastas, colecionadores e frotistas. Apesar de o Defender ter migrado para novas variantes ao longo dos anos, a essência do modelo permanece: simplicidade, confiabilidade e capacidade de enfrentar desafios sem comprometer a necessidade de uso diário básico. No contexto de seguros, isso se traduz em um equilíbrio entre valor histórico, custos de reparo e disponibilidade de peças originais ou equivalentes. Clinica de manutenção e conhecimento técnico específico sobre Defender, aliás, costuma fazer diferença na hora de cotar coberturas, pois facilita estimativas de rotina, prazos de reparo e planos de assistência.

Defender 90 TDI CSW Diesel 1999: características de uso e manutenção

O Defender 90 TDI CSW Diesel de 1999 está definido por uma filosofia de engenharia que privilegia simplicidade e resistência. Seu conjunto mecânico é robusto, com motor diésel 2.5 L com turbocompressor, projetado para oferecer torque relevante em baixa rotação — característica valiosa para uso em terrenos acidentados, rebocando cargas moderadas ou percorrendo trechos de off-road com menor exigência de alta rotação. O propulsor 300Tdi, em especial, ganhou reputação pela durabilidade, mas requer manutenção regular e atenção a componentes como sistema de alimentação de combustível, turbocompressor, intercooler e todo o conjunto de vedação do motor diesel, que é sensível à contaminação e ao desgaste de peças originais.

A filosofia de suspensão e chassis, com eixo rígido e molas, reforça a capacidade de absorção de impactos em trilhas desafiadoras, mantendo a integridade estrutural da carroceria. Entretanto, esse desenho também implica em consumo de combustível relativamente elevado quando o veículo é usado com carga ou em trajetos urbanos curtos, onde o motor não atinge o regime de operação ideal. Para o seguro, isso implica considerar não apenas o valor de reposição, mas também o custo de mão de obra especializada, caso haja necessidade de reparo ou substituição de componentes originais que não são comuns em veículos de uso comum.

A manutenção de Defender, principalmente em modelos com mais de 20 anos, envolve itens que exigem atenção contínua: ferrugem nas áreas de chassi, pontos de solda, vedações de tornozelos do motor, sistema de arrefecimento, linhas de combustível e componentes do sistema de transmissão. A disponibilidade de peças originais ou alternativas compatíveis é boa em mercados com forte atuação de veículos 4×4 e clubes de entusiastas, mas pode exigir buscas específicas e planejamento de peças, o que costuma impactar o tempo de reparo e o custo de mão de obra. Em termos de uso, a versão CSW costuma ter configuração de 4 portas com capacidade para cinco ocupantes, oferecendo uma experiência de condução com posição de guiar elevada, visão ampla da trilha e boa robustez para situações de reboque leve a moderado. A condução em terreno molhado, lama, areia e rochas reforça o aspecto prático do Defender 90, mas requer atenção ao estado dos pneus, freios e sistema de direção, já que desgaste acelerado pode ocorrer com uso severo ou de competição.

Ao pensar em seguro, também é relevante considerar o histórico de modificações — itens comoSnorkel, pneus fora de estrada, proteções de chassi, guarnições de proteção e upgrades de iluminação — que podem influenciar o risco avaliado pela seguradora. Modificações experimentais ou alterações significativas no motor podem exigir avaliações técnicas adicionais para classificar corretamente o veículo e assegurar coberturas que reflitam o estado real do automóvel. Em resumo, o Defender 90 TDI CSW Diesel de 1999 é um veículo com valor histórico e particularidades mecânicas que, quando bem mantido, pode oferecer excelente relação entre performance off-road, uso cotidiano e custo de seguro compatível com o seu perfil de uso.

Como a Tabela FIPE influencia a avaliação do seguro de clássicos como o Defender 90

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para a maioria das seguradoras no Brasil. Em veículos clássicos como o Defender 90 TDI CSW Diesel de 1999, a FIPE serve como ponto de partida para estimar o valor de reposição ou indenização em caso de sinistro. Entretanto, por se tratar de um modelo de nicho, com queda de disponibilidade de peças originais, raridade relativa e variações entre exemplares, as seguradoras costumam complementar a avaliação FIPE com uma análise de inspeção ou de avaliação especializada. Diferenças entre unidades, estado de conservação, originalidade de componentes, histórico de restaurações ou modificações e quilometragem podem gerar variações relevantes no valor final utilizado para contratos de seguro.

Alguns aspectos que costumam influenciar a leitura FIPE para o Defender 90 em 1999 incluem: o estado de conservação da carroceria e do chassi (especialmente o chassis, que é fundamental para a durabilidade em uso off-road); a presença de modificações que impactam a confiabilidade ou a especificação original; o histórico de sinistros anteriores; a disponibilidade de peças e serviços de manutenção especializados; e a documentação que comprove a originalidade de componentes específicos. Por isso, para proprietários e corretores, entender o perfil do veículo e manter um histórico de manutenção bem documentado pode facilitar a obtenção de coberturas mais justas, além de reduzir o risco de diferenças entre o valor declarado e o preço de reposição da seguradora.

É comum que a cotação de seguro para um Defender 90 TDI CSW Diesel envolva etapas adicionais, como avaliação de fotos detalhadas, verificação de aundares de reformas ou restaurações e uma possível inspeção presencial. Essas etapas ajudam a consolidar uma estimativa que reflita o estado real do veículo e a probabilidade de custos de reparo no curto e médio prazo. Em qualquer caso, o objetivo é alinhar a proteção oferecida pela apólice com o valor de mercado de referência da FIPE, ajustado às particularidades do exemplar específico, para que o seguro cubra de forma adequada o veículo e as necessidades do proprietário, sem surpresas em caso de sinistro.

Para proprietários que desejam compreender melhor como o valor FIPE impacta a sua cotação, vale compreender que o cálculo não se resume a um número único. O conceito envolve o preço referencial, o estado do automóvel, as coberturas escolhidas (danos a terceiros, colisão, incêndio, roubo, assistência 24h, entre outras), e o perfil de uso (diário, fim de semana, uso agrícola ou esportivo). Consequentemente, uma avaliação bem documentada e cuidadosa aumenta a confiabilidade da cotação e facilita a tomada de decisão com a GT Seguros ou com outras parceiras do mercado.

Se você possui um Defender 90 TDI CSW Diesel 1999 e está buscando uma proteção sob medida, a dica é: mantenha um dossiê de manutenção com recibos, registre revisões de motor, sistema de combustível, freios, suspensão e estado da carroceria, além de documentar alterações, se houver. Isso não apenas facilita a pronta visualização do estado do veículo por parte da seguradora, como também ajuda a manter o valor de mercado mais fiel à realidade, no longo prazo. A combinação de uma ficha técnica bem entendida, o histórico de manutenção e a leitura cuidadosa da FIPE cria uma base sólida para uma proteção adequada contra perdas financeiras causadas por sinistros ou necessidade de reposição.

Por fim, lembrar que o objetivo da Tabela FIPE não é impor um valor fixo, mas sim oferecer um referencial estável que possa ser ajustado conforme as condições reais de cada exemplar. Em modelos como o Defender 90, com forte apelo histórico e particularidades mecânicas, o suporte de um corretor que compreenda as nuances da marca e do modelo é essencial para chegar a uma solução de seguro que combine custo, cobertura e tranquilidade para o dia a dia — e para os momentos em que cada milésimo de real faz a diferença na proteção.

Se você está pronto para avançar, a GT Seguros oferece atendimento com foco em veículos clássicos e 4×4, adaptando coberturas às necessidades específicas do Defender 90 TDI CSW Diesel 1999. Faça uma cotação discreta e sem compromisso.