Tabela FIPE Mahindra SCORPIO 2.6 CS/ Chassi TB Dies. CRDe 4×4 2011

Conheça a Scorpio 2.6 CRDe 4×4 do ano 2011: uma visão educativa sobre ficha técnica, FIPE e seguro

A Tabela FIPE cumpre um papel central no universo de seguros de veículos usados, servindo como referência de valor de mercado para compor coberturas, diárias de indenização e limitações de garantia. No caso de um Mahindra Scorpio 2.6 CS/Chassi TB Dies. CRDe 4×4 2011, entender como as especificações técnicas, o histórico da marca e o uso do veículo impactam o seguro pode evitar surpresas na hora de contratar coberturas. Este texto orienta o leitor sobre a ficha técnica, as particularidades da marca e pontos práticos para quem pretende cotar com mais embasamento, sempre respeitando a natureza robusta deste modelo de utilitário esportivo sul-asiático importado para mercados onde a robustez mecânica é valorizada.

Sobre a marca Mahindra

A Mahindra & Mahindra Limited é uma fabricante com longa tradição na Índia, iniciada no século XX com foco em veículos utilitários, caminhões e SUVs adaptados a terrenos desafiadores e condições variadas de estrada. Ao longo das décadas, a empresa consolidou-se como um dos maiores nomes do setor de veículos comerciais leves e de lazer com tração 4×4, especialmente em mercados emergentes, onde a relação custo-benefício, a durabilidade e a facilidade de manutenção pesam mais na decisão de compra do que o refinamento de detalhes de luxo. A Scorpio surgiu justamente nesse contexto: um utilitário esportivo quase que universalmente reconhecido pela capacidade de enfrentar trilhas, estradas de terra e trechos sem pavimentação, sem abrir mão do espaço para passageiros. Essa herança de resistência é um aspecto que as seguradoras costumam considerar na avaliação de sinistros, porque peças de reposição e componentes do sistema de tração costumam ser mais acessíveis em determinados mercados, o que pode influenciar prêmios e condições de cobertura para modelos com apelo utilitário-off-road.

Especificações do motor

• Tipo de motor: diesel 2.6 CRDe, 4 cilindros, turboalimentado com intercooler
• Deslocamento: aproximadamente 2,6 litros
• Potência: aproximadamente 105–115 cv (em gerações comuns da CRDe)
• Torque: aproximadamente 270–300 Nm

Transmissão e tração

• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Sistema de tração: 4×4 com seleção 2H/4H/4L, para uso em piso escorregadio, lama ou terra batida
• Divisão de torque: configuração típica com diferencial central e traseiro, priorizando robustez para uso misto urbano/fora de estrada

Dimensões, peso e capacidade

• Comprimento aproximado: 4,5 a 4,6 metros
• Entre-eixos: próximo de 2,68 metros
• Altura e largura: proporcionais a um SUV 7 lugares, com perfil mais alto e agressivo para terrenos desafiadores
• Capacidade de passageiros: até 7 ocupantes; tanque de combustível com capacidade média de 60 litros

Suspensão, freios e conforto

• Suspensão dianteira: normalmente independente tipo McPherson (configuração comum em utilitários que buscam equilíbrio entre conforto e planejamento de desgaste)
• Suspensão traseira: eixo rígido com feixes de molas, favorecendo robustez e capacidade de carga
• Sistema de freios: disco na dianteira e tambor na traseira, com foco em funcionamento estável sob condições variadas
• Conforto e acabamento: interior simples porém prático, com espaço para sete ocupantes e visibilidade confiável para condução em vias com irregularidades

Cuidados e fatores que influenciam o seguro

• Idade do veículo, histórico de manutenção e quilometragem influenciam diretamente no prêmio, bem como a escolha de coberturas mais adequadas
• Custos de reposição de peças e disponibilidade de peças de reposição no mercado local impactam o custo-benefício da seguradora na indenização de danos
• A presença de tração 4×4 pode aumentar o valor de reparo em casos de sinistros que envolvam sistemas de tração, suspensão e eixo, influenciando o prêmio final
• Manutenções preventivas, revisões periódicas e histórico de sinistros ajudam a reduzir o custo de seguro, especialmente em modelos mais antigos que exigem atenção especial pela mecânica diesel e pelo estado de componentes de uso off-road

Tabela FIPE e seguro: como o modelo Scorpio 2.6 CRDe 2011 entra no cálculo

A Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado para veículos usados. No caso do Mahindra Scorpio 2.6 CS/Chassi TB Dies. CRDe 4×4 2011, o valor FIPE serve como base para a composição de coberturas, cálculos de indenização em caso de sinistro e definição do valor segurável (VA). Embora o FIPE ajude a embasar o preço de mercado, é comum que as seguradoras considerem também fatores como histórico de uso 4×4, desgaste de componentes da suspensão e do sistema de tração, bem como o estado geral do conjunto motor, turbina, filtros e sistema elétrico. Em juros e prêmios, o fato de tratar-se de um modelo com tração 4×4 costuma impactar a cobrança de certos itens de proteção, como eventual necessidade de guarnições adicionais para proteção do sistema de tração em áreas com off-road frequente. Por outro lado, a disponibilidade de peças de reposição pode influenciar positivamente o custo de reparo, quando comparada a modelos com componentes mais sofisticados ou com redes de suporte menos consolidadas. Por isso, é essencial alinhar o valor de reposição e o VA com a realidade de uso do veículo ao fechar a apólice.

Observações finais para proprietários e compradores

Ao planejar a aquisição de uma Mahindra Scorpio 2.6 CS/Chassi TB Dies. CRDe 4×4 2011, vale comparar a oferta de mercado, o histórico de manutenção e a disponibilidade de peças de reposição. A Tabela FIPE oferece uma referência útil, mas cada unidade pode apresentar particularidades decorrentes do uso off-road, de revisões realizadas e do estado geral do conjunto mecânico. Ao considerar seguro, descreva com precisão a finalidade de uso (urbano, trabalho, lazer), o padrão de condução (trajeto diário, viagens com trechos de terra, trilhas leves), e mantenha manutenções em dia para reduzir riscos de sinistro e, consequentemente, o custo do prêmio. Para quem busca uma avaliação de seguro alinhada a este perfil de veículo, existe abertura para opções com coberturas equilibradas entre valor de recomp