| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 288.800,00 |
| Dez/25 | R$ 294.202,00 |
| Nov/25 | R$ 304.873,00 |
| Out/25 | R$ 301.548,00 |
| Set/25 | R$ 304.408,00 |
| Ago/25 | R$ 300.889,00 |
| Jul/25 | R$ 307.873,00 |
| Jun/25 | R$ 311.990,00 |
| Mai/25 | R$ 303.877,00 |
| Abr/25 | R$ 307.017,00 |
| Mar/25 | R$ 304.292,00 |
| Fev/25 | R$ 304.038,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para o MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2018 e a ficha técnica associada
A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil, incluindo caminhões de grande porte como o MAN TGX. Ela oferece uma base de comparação para auxiliar compradores e vendedores a estimarem o valor de aquisição ou de secondary market. No entanto, vale lembrar que o preço registrado na FIPE é apenas uma referência: o valor prático de venda pode variar conforme condições de uso, estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, acessórios instalados e o tipo de serviço logístico para o qual o veículo é utilizado. Neste artigo, exploramos como esse contexto se aplica ao MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2018, considerando a ficha técnica, a reputação da marca e as implicações para seguros de caminhão. Observação importante: os valores de referência da Tabela FIPE aparecem no topo deste post automaticamente, sem que seja necessário inserir números aqui.
Ficha Técnica em Destaque
Abaixo estão os elementos-chave da configuração MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2018, relevantes tanto para avaliação de uso quanto para planejamento de seguros e operações logísticas:

- Potência do motor: 480 cv
- Configuração de eixo/tração: 6×4, com cabine de 2 portas
- Motor e emissão: Diesel, Euro 5 (E5)
- Transmissão: automatizada de 12 velocidades
Além dessas características centrais, vale mencionar que o MAN TGX 29.480 é conhecido pela robustez requerida em operações rodoviárias pesadas, com bom equilíbrio entre desempenho em aclives, capacidade de carga e estabilidade em longas jornadas. A combinação de motor potente, torques elevados e uma transmissão moderna contribui para manter a produtividade mesmo em cenários de carga volumosa e rotas desafiadoras. O peso bruto total permitido, informações de frete e a configuração da carroceria podem variar conforme a aplicação (carga geral, container, carga indivisível, entre outros), influenciando diretamente o custo operacional e a estratégia de seguro.
A marca MAN: tradição alemã aliada à inovação para transporte de carga
MAN Truck & Bus é uma marca com raízes históricas fortes na engenharia de veículos pesados. Originária da Alemanha, a empresa faz parte de um ecossistema que valoriza durabilidade, eficiência e confiabilidade — atributos que costumam ser priorizados em frotas de transporte de longo curso. A identidade da MAN para caminhões é alinhada a várias séries projetadas para operações exigentes, com foco em:
– Robustez estrutural para suportar condições adversas de rodagem e cargas pesadas;
– Tecnologia de propulsão que equilibra desempenho com controle de consumo de combustível e emissões;
– Conforto do motorista e ergonomia de cabine, fatores que influenciam a produtividade em jornadas prolongadas;
– Soluções de conectividade e telemetria que ajudam na gestão da frota, manutenção preditiva e otimização de rotas.
Essa trajetória faz da MAN uma opção bem avaliada por empresas que priorizam disponibilidade operacional e custo total de propriedade. A presença de tecnologia de gestão de motor, sistemas de assistência à condução e opções de personalização da carroceria (baú, plataforma, elevadores, entre outros) reforça a atratividade para operações de transporte de carga complexa, especialmente em rotas com variações de terreno e demanda de entrega em prazos exigentes.
Desempenho, conforto e economia de combustível na prática
Em termos de desempenho, o MAN TGX 29.480 se posiciona como uma solução voltada a cargas pesadas com alta capacidade de tração. A potência de 480 cv, associada a um torque significativo, facilita manter uma velocidade estável em subidas íngremes ou em trechos com aclives ao longo de trajetos de longa distância. A caixa de transmissão automatizada de 12 velocidades oferece trocas suaves e previsíveis, contribuindo para a redução de esforço do motorista e para a consistência na utilização da energia disponível do motor. Em cenários de rota com variações de velocidade, o sistema de transmissão tende a otimizar a resposta de arranque e as retomadas, o que pode impactar diretamente no tempo de entrega e na eficiência operacional.
O equilíbrio entre desempenho e conforto também é perceptível na cabine. Embora cada operador tenha preferências específicas, a linha TGX costuma enfatizar ergonomia, espaço interno e visão periférica para manobras com carretas largas. O design da cabine, aliado a soluções de insonorização e de suspensão adequada, contribui para reduzir a fadiga do motorista em jornadas longas, um fator que, indiretamente, influencia a segurança e a produtividade da operação. Além disso, a configuração 6×4 traz boa estabilidade e capacidade de tração em diferentes superfícies, o que é útil em percursos com trechos de estrada irregular ou com condições climáticas desafiadoras.
Do ponto de vista econômico, caminhões de maior porte exigem gestão cuidadosa de consumo de combustível, manutenção e custos de reposição de peças. A motorização Euro 5 (E5) implica em padrões de emissão que, dependendo da sua frota, podem afetar a disponibilidade de rotas, exigências de inspeção e certificação para operações em determinadas regiões. A combinação de infraestrutura de combustível adequada, manutenção programada e verificação de peças de reposição é essencial para manter a operação com custos estáveis ao longo do tempo. Por fim, cabe destacar que a eficiência real depende de parâmetros operacionais como tipo de carga, densidade de mercadoria, clima, topografia da rota e práticas de condução dos motoristas.
Implicações para seguro e gestão de risco
Ao planejar a apólice de seguro para um veículo dessa categoria, diversos aspectos devem ser considerados. Primeiro, o valor potencial de reposição ou reparo do veículo envolve não apenas o custo da máquina, mas também a complexidade de componentes, carroceria, sistemas de assistência ao condutor e itens opcionais instalados na cabine ou na parte externa. Em termos de coberturas, típica seleção para caminhões pesados envolve:
– Seguro casco (proteção contra danos ao veículo em si, seja por colisão, capotamento, incêndio, roubo ou desastres naturais);
– Seguro de carga (proteção para mercadorias transportadas, com opção de subir ou reduzir coberturas conforme o tipo de carga e rota);
– Responsabilidade civil obrigatória e facultativa (cobertura de danos a terceiros, incluindo danos materiais e corporais);
– Proteção a acessórios e equipamentos adicionais instalados na carreta ou na caçamba, como baús industriais, elevadores de carga, plataformas e dispositivos de rastreamento/logística.
Além disso, a gestão de risco de uma frota que utiliza MAN TGX envolve aspectos como histórico do motorista, manutenção preventiva, programas de telemetria para monitoramento de uso, e planejamento de rotas que minimizem situações de risco, como vias com condições de tráfego intensas ou trechos com maior probabilidade de incidentes. A escolha de franquias, limites de cobertura, condições de sinistro e a existência de serviços de assistência 24 horas são itens amplamente discutidos com o corretor de seguros para alinhar a proteção às necessidades operacionais. Em operações com varias unidades na frota, muitas empresas optam por seguros de frota, que agregam vantagens administrativas e de custo, bem como maior facilidade de gerenciamento de sinistros, manutenções e renovações de apólices.
Outro ponto a considerar é o histórico do veículo. Caminhões com trajetória de uso em rotas longas, com frequentes paradas e recomeços de trajetos, podem exigir coberturas adicionais para desgaste de componentes mecânicos específicos, além de opções de assistência emergencial que minimizem perdas operacionais. Pneus, sistemas de freios, componentes da cabine e a integridade da carroceria são itens que influenciam o custo do seguro, bem como a avaliação de risco para cada unidade da frota. Por isso, a avaliação de valor FIPE, estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção são elementos-chave para a definição de prémios e condições contratuais. Os corretores de seguros costumam trabalhar com tabelas técnicas, manuais de fabricante e guias de avaliação para estabelecer uma base de risco que espelhe o uso real do veículo no dia a dia.
Para empresas que gerenciam frotas com MAN TGX 29.480, é comum considerar soluções de proteção que combinem casco, carga, responsabilidade civil, e até proteção devida a terceiros e danos morais dependendo do setor de atuação (logística, construção, mineração, transportes de grande porte). A personalização das apólices permite adequar a cobertura à natureza do negócio, ao perfil das rotas e às exigências regulatórias locais. Em termos de governança, manter registros detalhados de manutenção, inspeções periódicas e atualizações de sistemas de telemetria facilita a comprovação de conformidade e pode contribuir para a redução de prêmios ao longo do tempo, especialmente quando há programas de fidelidade com seguradoras e parcerias de frota.
Para quem acompanha a Tabela FIPE e utiliza o MAN TGX 29.480 como parte de uma operação de transporte, é crucial entender que o valor de referência da FIPE não deve ser visto isoladamente. Ele funciona como um referencial que ajuda a situar o negócio no mercado, comparar com outros modelos e planejar estratégias de aquisição ou venda de ativos. A avaliação de custo total de propriedade (TCO) também deve incluir seguro, manutenção, consumo de combustível, mão de obra, pneus e eventuais substituições de componentes. Com uma abordagem bem planejada, a frota pode manter alta disponibilidade, reduzir tempo de inatividade e garantir entregas com qualidade, mantendo o equilíbrio entre custo, desempenho e segurança.
Em resumo, o MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2018 representa uma solução robusta para operações de transporte de carga pesadas, com uma ficha técnica que favorece performance e confiabilidade, apoiada pela reputação da marca MAN em engenharia de caminhões. A gestão de seguro e de risco deve acompanhar esse desempenho com coberturas adequadas às necessidades da frota, sempre com avaliação atualizada de valor de mercado conforme a Tabela FIPE no momento da negociação. A experiência de uso, aliada à orientação de profissionais de corretagem, pode fazer toda a diferença na obtenção de proteção adequada e no controle de custos ao longo do tempo.
Se estiver buscando uma orientação prática para proteger este ativo com qualidade, pense em uma cotação personalizada. É possível buscar soluções com a GT Seguros para adaptar a proteção às particularidades da operação, assegurando tranquilidade para a sua frota sem abrir mão da eficiência logística.
