| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 478.429,00 |
| Fev/26 | R$ 479.484,00 |
| Jan/26 | R$ 480.542,00 |
| Dez/25 | R$ 481.457,00 |
| Nov/25 | R$ 482.181,00 |
| Out/25 | R$ 483.342,00 |
| Set/25 | R$ 484.894,00 |
| Ago/25 | R$ 485.915,00 |
| Jul/25 | R$ 486.694,00 |
| Jun/25 | R$ 487.182,00 |
| Mai/25 | R$ 488.159,00 |
| Abr/25 | R$ 488.599,00 |
Guia completo para entender a Tabela FIPE do Marcopolo Volare Att. 8 Longo Fretamento 2024
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa no fretamento de ônibus
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado de veículos para estimar o valor de mercado de automóveis, utilitários, motos e, em alguns casos, ônibus de uso misto. Ela reúne dados de transações reais, trazendo valores médios de venda praticados pela frota de seminovos e usados. No contexto do fretamento, entender a FIPE é fundamental para calcular de forma transparente a depreciação de uma frota ao longo do tempo, para compor propostas comerciais, para definir condições de aluguel e, principalmente, para orientar a parte de seguros e sinistros. Mesmo quando o veículo é utilizado com frequência em atividades de fretamento (turismo, fretamento pontual, traslado corporativo), a referência FIPE funciona como lastro para que o proprietário tenha uma base objetiva de comparação entre diferentes situações: ano de fabricação, configuração, estado de manutenção e disponibilidade de peças de reposição.
Ao lidar com um modelo específico, como o Marcopolo Volare Att. 8 Longo Fretamento, a leitura da FIPE vai além do simples número de lista. Ela ajuda a entender quanto aquele ônibus pode valer em diferentes fases da vida útil, o quão rapidamente ele pode perder valor em função do uso intenso de fretamento, e como esses fatores se conectam com o custo de aquisição, com a depreciação contábil e com o custo de seguro. Para quem administra frotas, conhecer a posição do veículo na Tabela FIPE auxilia na negociação com fornecedores, na avaliação de leasing ou financiamento e, especialmente, na construção de uma política de gestão de ativos mais sólida.

Ficha técnica do Marcopolo Volare Att. 8 Longo Fretamento
- Categoria: Micro-ônibus fretamento com configuração para 8 lugares + motorista
- Motor e transmissão: Diesel, turboalimentado, 6 cilindros; potência nominal variando conforme configuração (aproximadamente 210 cv); torque elevado para melhor desempenho em vias urbanas e rodoviárias; transmissão disponível em manual de 6 marchas ou automática de 6 velocidades
- Dimensões e peso: Comprimento aproximado de 8,0 m; largura de cerca de 2,3 m; altura em torno de 3,0 m; Peso Bruto Total (PBT) entre 8.800 kg e 9.200 kg, dependendo da configuração de equipamentos e opcionais
- Capacidade e conforto: até 8 assentos para passageiros, com foco em conforto durante viagens de fretamento; interior modular com opções de climatização, iluminação LED, tomadas de energia e, conforme configuração, recursos de acessibilidade
Como a FIPE classifica esse veículo e o que isso significa para você
A FIPE utiliza uma metodologia de amostragem de mercado para compilar valores de referência de veículos usados. Quando aplicada a um ônibus de fretamento como o Marcopolo Volare Att. 8 Longo, a tabela reflete o preço médio praticado na régua de uso comum entre transportadores, locadores de fretamento e proprietários que realizam revendas de ativos de frota. Esse valor não é apenas uma curiosidade; ele impacta diretamente em várias decisões administrativas e operacionais. Por exemplo, ao planejar a substituição de uma unidade, o gestor pode alinhar o ciclo de vida da frota com o valor de mercado indicado pela FIPE, o que facilita a definição de políticas de depreciação contábil, de renegociação de contratos de fretamento e, claro, de seguros. Além disso, a FIPE serve como referência para a construção de propostas comerciais mais consistentes, permitindo que clientes e seguradoras conversem com dados equivalentes sobre investimento, retorno e custo total de propriedade.
É importante notar que, embora a FIPE seja um marco referencial, o valor de um ônibus específico pode divergir do preço de referência por fatores como estado de conservação, histórico de uso (fretamento intenso, turismo, escolar, transfers corporativas), intervenção mecânica, quilometragem acumulada e a disponibilidade de peças de reposição. Em operações de fretamento, essas variáveis costumam influenciar a depreciação de forma mais acentuada do que em veículos particulares, justamente pela natureza de uso intenso e pela exigência de serviços de manutenção mais frequentes. Assim, o valor FIPE serve como base, mas a avaliação final deve considerar a condição prática da frota e as particularidades da operação.
Fatores que influenciam o valor da Tabela FIPE para o Marcopolo Volare Att. 8 Longo
- Condição geral do veículo: nível de desgaste, histórico de acidentes, estado de estofados, pintura, penetração de infiltrações e integridade de itens elétricos e de conforto
- Quilometragem e tipo de uso: fretamento frequente acumula milhagens altas, o que tende a reduzir o valor de mercado mais rapidamente do que viagens ocasionais
- Ano de fabricação e idade do veículo: modelos mais novos costumam manter valores de referência mais próximos ao preço de tabela, com queda gradual conforme o tempo de uso
- Configuração e opcionais: presença de ar-condicionado dianteiro e traseiro, suspensão, sistema de entretenimento, recursos de acessibilidade e itens de segurança podem influenciar a demanda e, consequentemente, o valor FIPE
Condições de seguro para fretamento: o que considerar no caso do Marcopolo Volare Att. 8 Longo
O seguro de frotas para ônibus de fretamento tem particularidades que não aparecem em veículos de uso pessoal. Ao planejar o seguro de uma frota com esse tipo de veículo, é essencial considerar aspectos como cobertura de responsabilidade civil, danos a terceiros, incêndio e roubo, proteção a danos de motor e transmissão, abrangência geográfica (rotas urbanas, rodoviárias e viagens entre estados), além de coberturas específicas para fretamento, como proteção jurídica, acidente de passageiros e garantia de aluguel (gap) em caso de sinistro. Nessa equação, a leitura da Tabela FIPE ajuda a calibrar o valor segurado, que deve refletir o custo de reposição ou de aquisição de uma unidade equivalente para fins de indenização, evitando both underinsurance e overinsurance. A relação entre FIPE e seguro é direta: um valor de referência confiável facilita a negociação de prêmios compatíveis com o risco real da operação, reduzindo surpresas em caso de sinistro.
A marca Volare e a parceria com Marcopolo: trajetória e impacto no mercado
A Volare nasceu no Brasil com foco em soluções de transporte coletivo de passageiros, especialmente ônibus e micro-ônibus destinados a usuários urbanos, fretamento e turismo de curta e média distância. Ao longo dos anos, a marca consolidou um portfólio de chassis e carrocerias que privilegia robustez, facilidade de manutenção e custo total de propriedade atrativo. A parceria com a Marcopolo, empresa líder no segmento de carrocerias no Brasil, trouxe sinergias importantes: maior integração entre chassi e carroceria, melhoria de ergonomia interna, opções de conforto para passageiros, bem como uma rede de assistência técnica mais ampla. Essa colaboração resultou em modelos que equilibram custo-benefício, durabilidade e performance para frotas de fretamento que precisam de disponibilidade elevada de veículos para atender a demanda de turismo, empresas, agências de turismo e operadores de fretamento.
Além disso, a reputação de ambas as marcas no mercado brasileiro confere uma percepção de confiabilidade para
