| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 469.732,00 |
| Fev/26 | R$ 470.768,00 |
| Jan/26 | R$ 471.806,00 |
| Dez/25 | R$ 472.705,00 |
| Nov/25 | R$ 473.416,00 |
| Out/25 | R$ 474.555,00 |
| Set/25 | R$ 476.079,00 |
| Ago/25 | R$ 477.081,00 |
| Jul/25 | R$ 477.846,00 |
| Jun/25 | R$ 478.325,00 |
| Mai/25 | R$ 479.284,00 |
| Abr/25 | R$ 479.716,00 |
Compreendendo a referência FIPE para o Marco Polo Volare Escolar W9/DW9 2023 (Diesel E5)
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para veículos escolares
A Tabela FIPE é o principal referencial de valores de mercado para veículos usados e seminovos no Brasil. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela compila dados de negociações reais realizadas em diferentes estados e cidades, agrupando os automóveis por marca, modelo, versão, ano, combustível e tipo de veículo. Embora tenha começado com foco em carros de passeio, a FIPE passou a consolidar faixas de valor para diversas categorias, inclusive veículos de transporte escolar, como o Marco Polo Volare W9/DW9 (diesel)(E5) de 2023, cuja ficha técnica e configuração podem variar conforme o conjunto de itens de fábrica e o estado de conservação. O papel dessa referência é orientar negociações, cálculos de seguro e avaliação de ativos, oferecendo um parâmetro objetivo para comparação entre diferentes propostas de compra ou de indenização em caso de sinistro.
Para quem atua como corretor, seguradora ou comprador, entender a lógica da FIPE facilita decisões mais transparentes. O valor de referência não é um preço fixo nem inquestionável; ele funciona como uma linha de base que pode ser ajustada pela demanda regional, pela disponibilidade de peças, pela idade do veículo, pela quilometragem e por particularidades do equipamento. Por isso, ao lidar com o Marco Polo Volare W9/DW9 2023, a leitura cuidadosa da tabela envolve cruzar o código exato de versão, o combustível (diesel) e o ano-modelo com a configuração observada na unidade em questão. Em termos de seguro, a FIPE costuma ser utilizada para estimar o valor de reposição ou de indenização, servindo como referência na composição de coberturas de casco, responsabilidade civil e proteção de acessórios.

Além disso, vale destacar que a periodicidade de atualização da FIPE é mensal. Isso significa que mudanças no mercado, disponibilidade de mercado, entradas de novas unidades ou desovas de estoques podem se refletir em pequenas oscilações entre um mês e o seguinte. Para quem trabalha com frotas de ônibus escolares, manter-se atento às leituras mais recentes da FIPE ajuda a calibrar o prêmio de seguro e a planejar reposições ou aquisições de forma mais sustentável. A ligação entre a Tabela FIPE e o orçamento de seguro reside justamente nessa sincronização entre valor de mercado estimado e a proteção necessária para o ativo, evitando tanto a subseguração quanto a sobreseguração.
Ficha Técnica do Marco Polo Volare Escolar W9/DW9 (2023)
O Marco Polo Volare Escolar W9/DW9 de 2023 é um ônibus de uso urbano destinado ao transporte escolar, com foco em confiabilidade, conforto para os passageiros jovens e adequação às rotas de curta a média distância. Abaixo estão os elementos verificáveis que costumam compor a ficha técnica deste modelo, adaptados ao contexto de configuração típico para a versão W9/DW9 com motor diesel E5:
– Marca e grupo: Volare, marca brasileira com atuação consolidada no segmento de ônibus e micro-ônibus, integrada ao portfólio de soluções do Grupo Marcopolo. O conjunto Volare representa uma linha de chassis e carrocerias direcionadas a transporte de passageiros, especialmente em rotas urbanas e escolares.
– Modelo e versão: W9/DW9 Escolar, 2023, com motor diesel conforme norma E5. A designação W9 ou DW9 indica variantes da linha valorizadas pela capacidade de passageiros e pela dimensão aproximada de 9 metros de comprimento, apropriadas para o trânsito urbano escolar.
– Tipo de veículo: Ônibus escolar urbano, com carroceria voltada à acomodação de estudantes, itens de segurança e acessibilidade. Em muitos pacotes, as configurações incluem itens de conforto, sinalização adequada e pontos de içamento para facilitar a entrada e saída de escolares.
– Dimensões e capacidade: o comprimento costuma ficar em torno de 9 metros, com largura próxima a 2,45 a 2,50 metros e altura compatível com vias urbanas. A capacidade de passageiros varia conforme a configuração da carroceria e o layout dos pontos de embarque, geralmente na faixa de aproximadamente 28 a 38 passageiros, dependendo da circulação de assentos e recursos de acessibilidade.
– Motorização e emissão: motor diesel compatível com a norma E5, ou seja, projetado para atender aos padrões de baixa emissão. A potência e o torque variam conforme o conjunto motor-transmissão específico adotado pela versão e pela configuração de fábrica; o objetivo é equilibrar desempenho adequado para rotas urbanas com eficiência de consumo.
– Transmissão: a relação entre o motor, o conjunto de transmissão e a carroceria pode resultar em opções de transmissão automática ou manual, com números de velocidades que atendem às exigências de operação em vias urbanas. A escolha entre automáticas ou manuais costuma depender da configuração contratada pelo cliente e da preferência da operadora de transporte escolar.
– Sistema de freios e segurança: os pacotes modernos de ônibus escolares costumam incorporar sistemas de freios confiáveis e componentes de segurança compatíveis com o uso escolar, incluindo dispositivos de segurança para embarque, iluminação adequada e mecanismos de cintos quando presente. A implementação exata dos sistemas de segurança pode variar conforme a versão e o pacote de itens de fábrica.
– Carroceria e construção: a Volare, como marca associada ao Grupo Marcopolo, desenvolve carrocerias com foco em durabilidade, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças. A configuração de interligação entre chassis e carroceria favorece a robustez para operações diárias em rotas urbanas com paradas frequentes em pontos de ônibus escolares.
– Consumo e autonomia: as estimativas de consumo dependem da motorização, do peso do veículo e do perfil de rota. Em operações escolares urbanas, a autonomia é influenciada pela disponibilidade de pontos de re
