| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 453.521,00 |
| Fev/26 | R$ 454.521,00 |
| Jan/26 | R$ 455.524,00 |
| Dez/25 | R$ 456.392,00 |
| Nov/25 | R$ 457.078,00 |
| Out/25 | R$ 458.178,00 |
| Set/25 | R$ 459.649,00 |
| Ago/25 | R$ 460.617,00 |
| Jul/25 | R$ 461.356,00 |
| Jun/25 | R$ 461.818,00 |
| Mai/25 | R$ 462.744,00 |
| Abr/25 | R$ 463.161,00 |
Panorama da Tabela FIPE para o Marcopolo Volare Executivo V9L 2022 e suas implicações na avaliação de seguro
Ao pensar em um veículo de transporte coletivo conforme o padrão do Marcopolo Volare Executivo V9L (diesel)(E5) 2022, a Tabela FIPE surge como referência importante para guiar a avaliação de mercado, o cálculo de depreciação e, indiretamente, o dimensionamento de coberturas em seguros. Para corretoras e clientes, entender como esse parâmetro impacta a decisão de contratação de seguro é essencial. A Tabela FIPE consolida valores médios de mercado com base em negociações reais realizadas entre compra e venda de veículos usados, considerando condições de licença, conservação, kilometragem e configuração do veículo. No entanto, vale esclarecer que o objetivo deste texto não é apresentar preços, mas sim fornecer um panorama técnico sobre o veículo, seus atributos e como isso se traduz em seguro, manutenção e operações. Em especial, a versão V9L, com motor diesel em conformidade com o padrão E5, se destaca pela combinação de robustez, eficiência e versatilidade para atender demandas de fretamento e transporte urbano de média capacidade.
Ficha técnica do Marcopolo Volare Executivo V9L (2022)
- Motor: diesel Euro 5, com potência estimada entre 230 e 260 hp e torque entre 900 e 1100 Nm, oferecendo boa resposta em percursos urbanos e interurbanos.
- Dimensões: comprimento entre 8,9 e 9,8 metros; largura de aproximadamente 2,5 metros; altura em torno de 3,0 metros.
- Capacidade e peso: capacidade de passageiros entre 28 e 36 lugares; peso bruto total (PBT) na faixa de 9,5 a 12 toneladas, dependendo da configuração de carroçaria e recursos instalados.
- Transmissão e itens de conforto: opções de transmissão com 6 a 7 marchas, podendo ser manual ou automática; acabamento voltado ao conforto do passageiro com assentos, iluminação interna e sistemas de climatização compatíveis com uso executivo.
Observação importante: as especificidades exatas variam conforme a configuração escolhida pela empresa operadora e eventuais atualizações de linha pela Marcopolo e pela Volare. O que permanece estável é a linha de base do V9L, que busca equilibrar capacidade de pasajeros, desempenho do motor Diesel Euro 5 e conforto para trajetos médios e longos. Além disso, itens como freios com ABS/EBD, suspensão adequada para as condições de via brasileiras e sistemas de acessibilidade costumam estar presentes nas versões voltadas a fretamento executivo.

A marca Volare e a tradição da carroçaria Marcopolo no transporte de passageiros
Para compreender o impacto da Tabela FIPE neste modelo, é útil entender o contexto histórico das marcas envolvidas. Volare é uma marca brasileira reconhecida no segmento de ônibus leves e médios, amplamente utilizada por empresas de fretamento, transportadoras urbanas e serviços de turismo rodoviário. A Volare consolidou sua presença através de soluções que buscam equilibrar custo, confiabilidade e versatilidade, com foco em aplicações que exigem robustez para uso diário e operações intensivas.
A Marcopolo, por sua vez, é uma das maiores fabricantes mundiais de carroçarias para ônibus, com atuação global e portfólio extensivo que abrange modelos para transporte urbano, executivo, rodoviário e escolar. A parceria entre Volare e Marcopolo, quando ocorre, tende a resultar em soluções com acabamento de qualidade, ergonomia para passageiros e estratégias de manutenção que facilitam a operação de frotas. No Brasil, essa combinação costuma oferecer um equilíbrio entre design, durabilidade e disponibilidade de rede de assistência técnica, fatores relevantes para seguradoras na hora de avaliar riscos, custos de reposição de peças e estratégias de manutenção.
Do ponto de vista de gestão de frota e seguros, o que importa é a confiabilidade percebida, a disponibilidade de peças de reposição e a capacidade de manter o veículo dentro de padrões de segurança ao longo de sua vida útil. Em termos de seguro, veículos com design executivo e configuração de fretamento costumam exigir coberturas específicas, que contemplam reposição de veículo, responsabilidade civil, proteção contra roubo e incêndio, bem como itens adicionais de proteção ao motorista e aos passageiros. A FIPE, nesse cenário, atua como referência de valor de mercado para o veículo usado, influenciando calculadoras de sinistro, indenizações e critérios de reposição para as seguradoras.
Como a FIPE se aplica ao seguro e à gestão de riscos deste modelo
A Tabela FIPE funciona como base de referência para estimar o valor de mercado de um veículo usado. Embora o preço em si não seja apresentado neste texto, o valor de referência da FIPE influencia, indiretamente, várias dimensões da contratação de seguro, tais como o valor de reposição, a avaliação de sinistralidade e as diretrizes de cobertura. Em veículos de transporte de passageiros, como o Marcopolo Volare Executivo V9L, a soma de fatores que envolvem segurança, acessibilidade, manutenibilidade e histórico de uso impacta o prêmio e as condições de cobertura. Abaixo, destacamos aspectos relevantes para quem atua na área de seguros de frotas e gestão de riscos:
1) Valor de reposição e indemnização: o valor de referência da FIPE ajuda a definir a base de cálculo para reposição do veículo em caso de sinistro total. Em linhas de comunicação com seguradoras, esse valor serve para auxiliar na definição de cenários de reposição com modelos equivalentes ou superiores, o que impacta diretamente no custo do seguro e na escolha de coberturas adicionais, como a de aquisição de veículo novo ou equivalente.
2) Depreciação e vida útil: a curva de depreciação associada à FIPE ajuda a sinalizar a desvalorização ao longo dos anos. Para frotas que trabalham com contratos de leasing, fretamento ou serviço corporativo, entender a depreciação prevista facilita negociações de valor de cobertura e de franquias, além de orientar decisões de substituição de veículos ao longo do tempo.
3) Impacto das configurações: o V9L pode estar disponível em diferentes configurações de chassi, carroçaria, equipamentos de conforto e itens de segurança. Essas variações influenciam o valor de mercado segundo a FIPE, o que, por sua vez, repercute no prêmio do seguro. Veículos com itens adicionais de segurança e de conforto normalmente apresentam cenários de prêmio distintas daqueles com configuração mais básica.
4) Dados operacionais e sinistralidade: operadores apresentam padrões de uso distintos — fretamento por empresa, fretamento turístico, serviço urbano com alta rotação de portas e paradas — que impactam sinistralidade. O histórico de sinistros do modelo, aliado a dados regionais de segurança, ajuda as seguradoras a calibrar o nível de risco, o que pode refletir em franquias, limites de cobertura e necessidade de dispositivos de proteção adicionais.
Para quem administra uma frota ou busca contratar seguro, alguns caminhos úteis incluem manter a documentação atual
