| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 428.766,00 |
| Dez/25 | R$ 429.583,00 |
| Nov/25 | R$ 430.229,00 |
| Out/25 | R$ 431.265,00 |
| Set/25 | R$ 432.650,00 |
| Ago/25 | R$ 433.561,00 |
| Jul/25 | R$ 434.256,00 |
| Jun/25 | R$ 434.691,00 |
| Mai/25 | R$ 435.563,00 |
| Abr/25 | R$ 435.956,00 |
| Mar/25 | R$ 436.611,00 |
| Fev/25 | R$ 436.874,00 |
Panorama da Tabela FIPE para o Marco Polo Volare Fretamento V8L Médio 2023
A Tabela FIPE é um instrumento essencial para quem atua no mercado de seguros e para quem trabalha com avaliações de veículos usados. Quando o assunto é um veículo específico, como o Marco Polo Volare Fretamento V8L Médio 2023, entender como a FIPE classifica esse modelo e como essa referência impacta o cálculo de prêmio, franquias e coberturas é fundamental para planejar uma proteção adequada. Nesse artigo, vamos explorar o que é a Tabela FIPE, como ela se aplica ao cenário de fretamento com o Marco Polo Volare V8L Médio, apresentar a ficha técnica de forma objetiva e abordar a relação entre marca, uso, dados da tabela e a construção de uma apólice de seguro mais alinhada com a realidade operacional do fretamento.
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguradoras e proprietários
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) reúne valores médios de mercado de veículos usados no Brasil, incluindo automóveis, utilitários e também micro-ônibus e ônibus usados com certa frequência no segmento de fretamento. Esses valores servem como referência para diversas operações, entre elas a composição de seguros, a avaliação de sinistros e a reposição em caso de perda total. Quando uma seguradora avalia o valor segurado de um veículo fretamento, a FIPE costuma funcionar como uma referência objetiva, especialmente para veículos com histórico de uso comercial, que apresentam particularidades diferentes de um carro de passeio familiar.

Para quem administra ou utiliza o Marco Polo Volare Fretamento V8L Médio 2023, a leitura da FIPE envolve entender as especificidades do veículo na base de dados. Em termos práticos, a FIPE oferece uma linha de referência para o “valor de mercado” do veículo, considerando a versão, o ano/modelo e as configurações mais comuns daquele conjunto. Isso não significa que o seguro será contratado exatamente pelo valor FIPE — muitas vezes as seguradoras empregam o chamado “valor de reposição” ajustado, variantes de coberturas ou cláusulas específicas para frota. Contudo, a referência FIPE continua sendo a referência principal para calibrar o quão robusta deve ser a proteção, qual o valor segurado recomendado e como comparar propostas de seguro com consistência entre elas.
Outro ponto importante é reconhecer que o uso fretamento introduz fatores de risco distintos. Em linhas gerais, veículos usados para fretamento experienciam quilometragem anual diferente da de um veículo particular, maior intensidade de uso em dias úteis, rotas variadas, paradas frequentes e, muitas vezes, condições de operação que exigem maior disponibilidade de freio, suspensão e sistemas de motor e transmissão. Esses elementos se traduzem, entre outros impactos, em uma avaliação de risco que pode refletir na composição das coberturas e nos níveis de proteção exigidos pela seguradora. A FIPE, por sua vez, observa o estado de conservação, a idade do veículo dentro do ano-modelo, além de alterações de configuração que possam ocorrer ao longo do tempo de uso.
Ficha Técnica do Marco Polo Volare Fretamento V8L Médio 2023
A seguir apresentamos um resumo técnico que auxilia a compreensão de como esse modelo se enquadra na base FIPE e, consequentemente, como isso pode repercutir na estrutura de seguro para fretamento. Observação: trata-se de um retrato técnico consolidado para a versão V8L Médio, diesel, Euro 5 (E5), ano 2023, com foco em parâmetros relevantes para avaliação de valor e risco. Os valores apresentados são referências técnicas que ajudam na leitura da tabela e na construção da apólice, e podem variar conforme configurações específicas de cada unidade.
- Motor
- Diesel Euro 5 (E5) com motor V8L, potência estimada entre aproximadamente 260 a 320 cavalos, torque na faixa de 900 a 1.200 Nm. Sistema de alimentação por injeção comum, conformidade com padrões de emissões aplicáveis ao ano-modelo 2023.
- Transmissão
- Automática de 6 velocidades, com possíveis variantes conforme o pacote de fretamento e configuração de chassis; transmissão projetada para suportar operações de uso contínuo e repetitivo em fretamento.
- Capacidade e cabine
- Layout voltado para fretamento, com capacidade aproximada entre 28 e 32 passageiros, dependendo da configuração de poltronas e da presença de compartimentos de bagagem; cabine de motorista equipada para operação intensiva com ergonomia adequada e visibilidade apropriada para vias urbanas e rodovias.
- Dimensões e peso
- Comprimento aproximado ao redor de 9,0 metros; largura próxima de 2,5 metros; altura na faixa de 3,0 metros. Peso bruto total (PBT) estimado entre 12.000 kg e 13.500 kg, variando conforme itens de equipamento, sistema de ar-condicionado, tanque de combustível e adicionais de fretamento.
Essa ficha técnica resumida oferece uma visão compacta para consulta rápida e para embasar conversas com corretores de seguros, sua equipe de frotas ou fornecedores de fretamento. Em termos práticos, o que importa é entender que o Marco Polo Volare Fretamento V8L Médio 2023 é um veículo de operação comercial robusto, com motor diesel de alta capacidade, transmissão adequada para demanda de fretamento e dimensões que o colocam em uma faixa de veículos de tamanho médio para fretamento de uso profissional.
Sobre a Marca: Marco Polo e Volare
A parceria entre Marco Polo e Volare representa dois nomes distintos no universo de veículos comerciais brasileiros que, juntos, se tornaram referência em certainas soluções para fretamento, turismo e transporte corporativo. A Marco Polo é reconhecida no Brasil e em diversas regiões por sua atuação como fabricante de carroçarias para ônibus, com foco em soluções para linhas urbanas, intermunicipais e fretamento. A Volare, por sua vez, traz uma tradição de modelos robustos voltados à operação escolar, fretamento e serviço público, com desenvolvimento de plataformas que atendem às exigências de durabilidade, facilidade de manutenção e economia de operação. A sinergia entre carroçaria (Marcopolo) e chassis/linha de produção (Volare) resulta em veículos que combinam confiabilidade, espaço adequado para passageiros e utilitários de fretamento com foco em conforto, ergonomia e eficiência operacional.
Essa combinação de marcas tem impactos diretos no valor de mercado estimado pela FIPE para o modelo em questão. Carroscerias que oferecem soluções de carroçaria bem estruturadas costumam manter uma reputação estável de revenda e de absorção de depreciação dentro do mercado de usados. Por isso, ao avaliar a Tabela FIPE para o Marco Polo Volare Fretamento V8L Médio, é comum que corretores e proprietários considerem não apenas o conjunto motor-transmissão, mas também o nível de acabamento, o estado da carroçaria, a qualidade de manutenção e o histórico de uso do fretamento. A marca, nesse contexto, funciona como um indicativo de robustez, disponibilidade de peças, facilidade de assistência técnica e custo de reposição — fatores que, direta ou indiretamente, influenciam o prêmio de seguro.
Como a FIPE se aplica na prática para seguros de fretamento
Para quem administra uma frota ou utiliza esse tipo de veículo em operações de fretamento, compreender a aplicação da FIPE na prática de seguros envolve considerar alguns pontos-chave. Primeiro, a FIPE oferece uma linha de referência para o valor de mercado do veículo usado. Em contratos de seguro, esse valor serve como base para o que a apólice indenizará em caso de sinistro parcial ou total, bem como para a determinação do valor de reposição, quando essa opção é adotada pela seguradora. Em termos simples, quanto maior o valor FIPE atribuído a uma unidade, maior tende a ser o valor segurado, o que pode influenciar o prêmio, as coberturas e as franquias escolhidas.
Segundo, o uso fretamento apresenta especificidades que podem impactar o cálculo do prêmio. Frotas comerciais costumam ter uma quilometragem anual mais alta, maior exposição a riscos de terceiros e, em muitos casos, necessidade de coberturas adicionais, como responsabilidade civil de frota, roubo e incêndio, e proteção de equipamentos de cabine (ar-condicionado, sistemas de entretenimento, entre outros). Como consequência, as seguradoras costumam ajustar as condições de contratação de acordo com o perfil de uso, a idade do veículo, o histórico de sinistros da empresa e a configuração de cada unidade. Nesses cenários, a tabela FIPE funciona como uma âncora de referência, enquanto o contrato de seguro é moldado pelas práticas da frota, pelos anexos e pelas coberturas acordadas entre o proprietário/frotista e a seguradora.
Terceiro, é essencial manter transparência na comunicação com o corretor. Informações
