Valor FIPE Atual
R$ 373.051,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 508044-4
Ano: 2018-3
MêsPreço
Mar/26R$ 373.051,00
Fev/26R$ 373.874,00
Jan/26R$ 374.699,00
Dez/25R$ 375.413,00
Nov/25R$ 375.977,00
Out/25R$ 376.882,00
Set/25R$ 378.092,00
Ago/25R$ 378.888,00
Jul/25R$ 379.496,00
Jun/25R$ 379.876,00
Mai/25R$ 380.638,00
Abr/25R$ 380.981,00

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Marcopolo Volare Fretamento W-L 2018 com motor diesel Euro 5

Ficha técnica do Marcopolo Volare Fretamento W-L (2018)

O Marcopolo Volare Fretamento W-L de 2018 representa uma configuração de ônibus voltada para serviços de fretamento com carroceria fabricada pela Marcopolo e chassis adaptado para operações de viagem, turismo e transporte de passageiros em trajetos de média a longa distância. Este modelo traz especificações compatíveis com padrões de emissão Euro 5 (E5) e utiliza motor a diesel, o que era comum em frotas dedicadas a fretamento naquela época. Abaixo, apresentam-se dados de referência que ajudam a entender a posição do veículo na Tabela FIPE e, por consequência, impactos para seguros, depreciação e reposição.

Tipo de veículo: ônibus fretamento de passeio com carroceria Marcopolo, configuração voltada a conforto de passageiros e robustez operacional para rotas fixas ou variáveis conforme demanda de clientes. Ano-modelo: 2018. Combustível: diesel. Emissões: Euro 5 (E5).

Tabela FIPE MARCOPOLO VOLARE FRETAMENTO W-L (diesel)(E5) 2018

Motor e transmissão: motor diesel adaptado ao padrão Euro 5, com transmissão geralmente automática ou semi-automatizada, configurada para suportar jornadas de fretamento com boa resposta em subidas de vias urbanas e rodoviárias. Potência típica em faixas compatíveis com ônibus de fretamento de tamanho médio, suficiente para manter ritmo estável em viagens com carga típica de passageiros.

Dimensões e peso: o comprimento costuma ficar na faixa de 9,0 a 9,8 metros, com largura entre 2,40 e 2,50 metros e altura em torno de 3,0 metros. O peso bruto total (PBT) normalmente fica próximo de 12.000 kg, variando conforme a configuração de carroceria, interior e equipamentos adicionais instalados pela frota. Capacidade de passageiros varia conforme a configuração interna, cabines de bagagem e opções de poltronas, com faixas entre 28 e 40 lugares comuns em modelos de fretamento de porte intermediário.

Tanque de combustível: o volume típico fica entre 180 e 240 litros, o que favorece operações de fretamento com rotas moderadamente longas sem necessidade de reabastecimento frequente. Sistema de freios, suspensão e componentes de chassis são dimensionados para suportar o tráfego de pessoas com padrões de conforto, preservando a segurança em diferentes tipos de vias.

Observação importante: as especificações acima representam um quadro de referência para o modelo 2018 do Volare Fretamento W-L. Dados exatos podem variar de acordo com o chassi, a carroceria específica (opções de acabamento, poltronas, cabine do motorista) e ajustes feitos pela empresa de fretamento ou pela concessionária na época de aquisição.

Sobre a marca Volare

A Volare é uma marca brasileira reconhecida pelo desenvolvimento de ônibus e micro-ônibus destinados a fretamento, turismo e serviço público de transporte. Originalmente consolidada na indústria brasileira de ônibus nos anos 1990, a Volare construiu uma reputação pautada em soluções voltadas ao conforto de passageiros, ao espaço interno eficiente e à confiabilidade para operações de frota. Ao longo dos anos, a Volare estabeleceu parcerias estratégicas com fabricantes de carrocerias e chassis, buscando otimizar a disponibilidade de peças, o suporte técnico e a rede de assistência técnica em todo o Brasil. Essas características são particularmente relevantes para empresas de fretamento que precisam de continuidade operacional, manutenção previsível e custo de propriedade controlado. Em muitos casos, a Volare integrou-se a ecossistemas de grandes grupos de carrocerias, o que permitiu ampliar a rede de suporte e facilitar a reposição de componentes.

Para o modelo em foco, o Fretamento W-L, a associação com a Marcopolo reforça a ideia de uma solução integrada entre chassis, motor e carroceria, com foco em durabilidade, conforto dos passageiros e desempenho estável em trajetos de turismo ou fretamento. A escolha por soluções de carroceria modernas pela Marcopolo, combinadas à engenharia de chassis da Volare, cria um conjunto que costuma agradar gestores de frota que buscam confiabilidade, facilidade de manutenção e boa disponibilidade de peças em rede de distribuição. Em termos de seguro e avaliação de custo, entender a atuação da marca no mercado ajuda a interpretar a durabilidade prevista, o custo de reposição e a percepção de valor na FIPE, o que habitualmente favorece negociações mais consistentes com corretores e seguradoras.

O que a FIPE representa para veículos de fretamento como o Volare W-L

A Tabela FIPE funciona como referência nacional de preços médios de veículos usados no Brasil. Para ônibus e micro-ônibus, a FIPE consolida valores que ajudam instituições financeiras, seguradoras, compradores e vendedores a estabelecerem parâmetros justos de negociação, seguro e reposição. No caso de frotas que operam fretamento, os valores da FIPE são usados como base para cálculos de cobertura de seguro, determinações de valor de referência para reposição em caso de sinistro e avaliação de depreciação ao longo do tempo. É fundamental entender que o valor FIPE não representa necessariamente o preço de compra ou de venda atual de uma frota específica; ele reflete transações reportadas no mercado, com variações conforme a idade, condição, uso e configuração do veículo. Quando se trata de fretamento, fatores adicionais entram em jogo, como a intensidade de uso, a kilometragem anual típica, e o estado de conservação das áreas de passagem dos passageiros, do interior e de equipamentos de serviço. Por isso, corretores e seguradoras costumam combinar o valor FIPE com outros indicadores de avaliação para oferecer coberturas adequadas e evitar subsegura ou supersegura.

Como interpretar a variação de valor na FIPE para modelos de fretamento

Para entender como o valor FIPE pode variar para o Marcopolo Volare Fretamento W-L, é útil considerar alguns aspectos práticos que costumam impactar a avaliação na prática de seguros e reposição. Em primeiro lugar, a idade do veículo e a sua quilometragem são determinantes; veículos com menos tempo de uso e menor desgaste tendem a ter valores FIPE mais elevados, refletindo uma percepção de maior vida útil restante. Em segundo lugar, o estado de conservação, inclusive o estado da carroceria, interior, bancos, equipamentos de segurança (como cintos, extintores, alarmes), e o histórico de manutenção, podem influenciar o valor de mercado informado pela FIPE. Terceiro, a configuração de fretamento, ou seja, o tipo de serviço que o veículo opera e a configuração de poltronas e compartimentos de bagagem, pode modificar a percepção de valor por parte de clientes e compradores, afetando o valor de referência. Quarto, a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica também pode impactar o valor da linha FIPE, uma vez que frotas com fácil acesso a peças e oficinas autorizadas costumam apresentar maior liquidez no mercado de usadas. Esses fatores ajudam a explicar por que o FIPE é apenas uma referência contábil útil, devendo ser cruzada com a realidade de uso da frota para seguros e planejamento financeiro.

Fatores que impactam o valor FIPE para o Marcopolo Volare Fretamento W-L

  • Quilometragem efetiva e idade do veículo
  • Condição da carroceria, interior e itens de segurança
  • Histórico de manutenção e disponibilidade de peças
  • Configuração específica da linha de fretamento (capacidade de passageiros e acabamento)

Impacto prático para seguro e reposição

Ao contratar ou renovar o seguro de uma frota contendo modelos como o Marcopolo Volare Fretamento W-L 2018 com motor diesel Euro 5, a seguradora utiliza o valor FIPE como referência de custo de reposição. Esse valor serve como base para estipular coberturas de “valor de referência” ou “valor de reposição integral” em caso de perda total, bem como para calcular depreciação em seguros com cláusulas de indenização graduada. Além disso, o FIPE oferece um reference sólido para cenários de avaliação de