Valor FIPE Atual
R$ 62.621,00
↑ 1,0% vs mês anterior
FIPE: 509011-3
Ano: 1996-3
MêsPreço
Jan/26R$ 62.621,00
Dez/25R$ 62.001,00
Nov/25R$ 62.095,00
Out/25R$ 62.245,00
Set/25R$ 62.445,00
Ago/25R$ 62.577,00
Jul/25R$ 63.855,00
Jun/25R$ 63.920,00
Mai/25R$ 64.050,00
Abr/25R$ 63.453,00
Mar/25R$ 63.550,00
Fev/25R$ 63.590,00

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz 1418 com 3 eixos, 2 portas e motor diesel (1996)

O que é a Tabela FIPE e por que ela é útil para seguros de caminhões

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), é uma referência amplamente adotada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. No contexto de seguros, esse valor de referência funciona como base para a avaliação de risco, para a definição de coberturas compatíveis e para a mensuração de danos em casos de sinistro. No entanto, é importante entender que a FIPE não representa o preço de venda atual nem uma avaliação oficial de reparo. Trata-se de uma referência estatística que ajuda seguradoras, corretores e proprietários a terem uma linha de comparação uniforme.

Para caminhões e utilitários de grande porte, especialmente modelos com especificações como o Mercedes-Benz 1418, a FIPE oferece um conjunto de códigos que agrupam o veículo por segmento, tipo de motor, número de eixos e configuração de cabine. Essa organização facilita a comparação entre diferentes versões e facilita a classificação de risco por parte das seguradoras. Em termos práticos, ao consultar a FIPE, um corretor de seguros verifica a posição do veículo na tabela com base na combinação exata de chassis, eixo, combustível e ano. Logo, alterações sutis na configuração podem resultar em diferenças relevantes na faixa de referência da tabela, o que, por sua vez, impacta a proposta de seguro.

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ 1418 3-Eixos 2p (diesel) 1996

Entre os componentes que costumam influenciar a leitura da FIPE para modelos pesados, destacam-se: a idade do veículo, as variações por ano de fabricação (com alterações técnicas ou de carroceria), o tipo de operação (frota de entrega, transporte de carga geral, especial), bem como modificações que possam ter sido realizadas pela empresa ou pelo proprietário. Assim, ao avaliar o Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2P (Diesel) de 1996, o corretor precisa entender que a referência FIPE pode divergir entre uma configuração original de fábrica e uma versão adaptada para requisitos específicos de operação.

Em resumo, a FIPE oferece uma base objetiva para a cotação de seguros, mas a interpretação correta depende de cruzar o código da versão, as características técnicas e o histórico do veículo. Por isso, a leitura cuidadosa da tabela, aliada à ficha técnica do veículo, ajuda a construir uma apólice mais adequada às responsabilidades do condutor e aos riscos envolvidos na operação.

Como a Tabela FIPE influencia a cotação de seguros para caminhões com 3 eixos

Ao se cotar um seguro para um caminhão de 3 eixos, como o Mercedes-Benz 1418 com carroceria de 2 portas e motor diesel, a FIPE funciona como referência inicial para definir o valor segurado. Esse valor segurado não é apenas uma quantia numérica; ele serve de base para várias linhas de proteção, incluindo o montante de coberturas de colisão, roubo e danos a terceiros, entre outras. A relação entre o valor de referência FIPE e as coberturas contratadas influencia diretamente as premissas de risco, a soma segurada e a definição de franquias aplicáveis.

Além disso, a FIPE considera diferentes variáveis que afetam o cálculo do risco, como a idade do veículo, o estado de conservação, a quilometragem média e o uso operacional. Caminhões pesados com maior uso de carga, rota tensão ou atuação em áreas urbanas com maior risco de sinistros podem ter ajustes na avaliação de risco mesmo dentro do mesmo código FIPE. Por outro lado, fatores de proteção, como dispositivos de rastreamamento, alarmes monitorados, tacógrafos e treinamentos de condução dentro da frota, podem reduzir o prêmio, mesmo quando o veículo está posicionado em faixas de referência elevadas da FIPE. Em suma, a combinação entre o código FIPE correto, a ficha técnica acurada e o histórico do veículo orienta a seguradora a oferecer coberturas proporcionais às suas necessidades reais.

É comum que, ao comparar propostas, o cliente encontre variações entre as seguradoras que dizem respeito à forma como cada uma interpreta o valor de referência FIPE para o segmento de caminhões pesados. Algumas empresas adotam o valor de referência como teto para o valor segurado, outras permitem ajustes com base em avaliações técnicas complementares. Por isso, entender a lógica da FIPE ajuda o segurado a reconhecer quando uma oferta é mais adequada ao seu uso efetivo do veículo, evitando tanto subseguro quanto superproteção desnecessária.

Ficha Técnica Simplificada do Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2P (Diesel) — 1996

Abaixo consta uma ficha técnica de referência para o Mercedes-Benz 1418 com 3 eixos, cabine de 2 portas, movido a diesel, ano de 1996. Observação: existem variações por configuração de carroceria, motor e equipamento adicional. Esses dados ajudam a compreender o perfil do veículo para fins de seguro, manutenção e gestão de risco.

  • Tipo de veículo: Caminhão pesado com 3 eixos (cabine simples, 2 portas)
  • Propulsão: Diesel
  • Motor: Diesel de 6 cilindros em linha, com arquitetura comum em caminhões pesados da época (turboalimentado em muitas versões); configuração sujeita a variações conforme o lote de fabricação
  • Deslocamento aproximado: entre 6,0 e 7,0 litros (varia conforme versão do motor)
  • Potência: faixa típica entre 150 e 210 cavalos de potência (dependendo da especificação de fábrica e do turbocompressor aplicado)
  • Transmissão: Manual, com 5 a 6 marchas à frente (em versões de fábrica, há variações conforme a linha de transmissão escolhida)
  • Tração e carroceria: configuração de 3 eixos; possível 6×2 ou variações de acordo com a montagem do eixo simples de tração e o eixo rebaixado de apoio; a configuração exata depende da linha de montagem e da carroceria instalada
  • Peso bruto total (PBT): aproximadamente entre 14.000 kg e 18.000 kg, com variações conforme o equipamento de freio, eixos e acessórios

Payload estimado (capacidade de carga útil): entre 8.000 kg e 12.000 kg, dependendo da configuração da carroceria, do tipo de frete, de acessórios de armazenamento e das especificações de eixo dianteiro e traseiro

Dimensões (aproximadas, variam pela carroceria): comprimento típico entre 7,5 m e 9,2 m; largura entre 2,2 m e 2,5 m; altura ao redor de 3,1 m a 3,5 m

Aplicações comuns: transporte de carga geral, construção civil, serviços de logística que requerem maior capacidade de tração e versatilidade na cabine para operação em diferentes rotas. A configuração de 3 eixos facilita uma distribuição de peso mais eficiente, mas exige atenção redobrada com relação à visibilidade, manobras em espaço reduzido e manutenção de freios de menor desgaste relativo entre eixos.

Notas importantes sobre a ficha técnica: cada unidade pode apresentar especificações diferentes de fábrica devido a variantes de linha, motorizações específicas e alterações feitas pela montadora ou por empresas de frotas. Ao preparar uma cotação de seguro, o correto é confirmar a versão exata (código FIPE correspondente) e a configuração de eixo, carroceria e motor de sua unidade para evitar divergências entre a apólice emitida e a realidade operacional.

Como interpretar as variações de versão e o impacto no seguro

Modelos com o mesmo nome, como o Mercedes-Benz 1418, podem apresentar variações significativas entre si dependendo da carroceria (caçamba, plataforma, baú), da presença de tração adicional, de modificações mecânicas e de itens de proteção instalados pela frota. Essas variações influenciam diretamente a avaliação de risco e, consequentemente, as condições da apólice de seguro. Por exemplo, uma versão com freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, rastreamento e alarme tem maior probabilidade de ter um prêmio mais competitivo quando comparada a uma unidade sem esses recursos de segurança.

Além disso, a idade do veículo é um fator que o mercado de seguros leva em conta. Um MB 1418 de 1996 entra em uma faixa de depreciação que pode exigir avaliação periódica da frota para confirmar o valor segurado adequado. A quilometragem acumulada, o histórico de sinistros, a regularidade de manutenção e a procedência de peças originais também pesam na decisão de cobertura, nos limites de indenização e nas franquias aplicáveis. Por isso, é comum que corretores recomendem revisitar anualmente o valor segurado com base na FIPE atualizada e no estado de conservação do veículo, para manter a proteção alinhada com o uso real.

Para quem administra frotas, é essencial manter registros de manutenção, histórico de modificações e documentação atualizada que comprove a autenticidade e a confiabilidade da configuração atual do veículo. A combinação entre o ajuste fino da ficha técnica, a leitura correta da FIPE e a gestão de risco da frota é o caminho para contratar coberturas proporcionais às necessidades do negócio, sem surpresas desagradáveis em períodos de renovação de seguro.

Cuidados na hora de comparar seguros e entender a FIPE

  • Verifique o código FIPE correto da versão do veículo (combinação de ano, eixo e cabine) para evitar discrepâncias no valor de referência.
  • Considere as proteções adicionais do veículo, como rastreadores, dispositivos de freio de estacionamento, alarme monitorado e tacógrafo, que podem reduzir o prêmio.
  • Avalie o uso operacional da frota, pois rotas de maior risco ou o transporte de cargas especiais podem exigir coberturas específicas (roubo, casco, responsabilidade civil de terceiros) em níveis diferentes.
  • Solicite alinhamento entre o valor segurado, a FIPE de referência e a apólice final, para evitar situações de subseguro ou subutilização de cobertura em caso de sinistro.

Em resumo, entender a Tabela FIPE e a ficha técnica do Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2P (Diesel) de 1996 é fundamental para quem deseja proteger adequadamente esse ativo de alto valor logístico. A leitura cuidadosa dessas informações permite que o proprietário ou a frota feche uma cobertura que reflita o uso real do veículo, o que se traduz em proteção financeira mais efetiva em diferentes cenários de sinistro e em variações de mercado.

Se você busca orientação prática para o seu caso, considerar uma cotação com a GT Seguros pode ser uma forma eficiente de comparar coberturas, entender prazos, franquias e limites de indenização, com foco no modelo MB 1418 3-Eixos 2P diesel de 1996. Faça a sua cotação com a GT Seguros para conhecer opções de proteção adequadas ao seu veículo e à sua operação.