| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 150.062,00 |
| Fev/26 | R$ 150.393,00 |
| Jan/26 | R$ 150.725,00 |
| Dez/25 | R$ 151.012,00 |
| Nov/25 | R$ 151.239,00 |
| Out/25 | R$ 151.603,00 |
| Set/25 | R$ 152.090,00 |
| Ago/25 | R$ 152.411,00 |
| Jul/25 | R$ 152.656,00 |
| Jun/25 | R$ 152.809,00 |
| Mai/25 | R$ 153.116,00 |
| Abr/25 | R$ 153.254,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz 1728 com três eixos, 2 portas, diesel (2006)
A Tabela FIPE é uma referência importante para entender o valor de mercado de veículos usados no Brasil. Quando pensamos em caminhões, como o Mercedes-Benz 1728 com três eixos e duas portas, ano de fabricação 2006, a FIPE oferece um referencial de avaliação que ajuda proprietários, seguradoras e revendas a estabelecer parâmetros de indenização, cobertura e reposição. Este artigo explora o que é a Tabela FIPE, como ela atua para esse modelo específico, a ficha técnica correspondente, e por que isso importa na hora de planejar seguros e proteções financeiras para o veículo.
O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para caminhões pesados como o 1728
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma base de dados amplamente utilizada no Brasil para registrar valores médios de mercado de veículos, incluindo caminhões. Ela compila informações de muitos modelos com diferentes anos de fabricação, versões e configurações, resultando em faixas de referência que ajudam a estimar o valor de reposição e o valor de indenização em seguros. No caso de um veículo pesado como o Mercedes-Benz 1728, a FIPE desempenha papéis específicos:

- Definição de valor de referência para prêmios de seguro, especialmente em seguradoras que utilizam a FIPE como base de cálculo.
- Auxílio na avaliação de propostas de venda ou compra, servindo como parâmetro para negociação entre lojistas e proprietários.
- Contribuição para a definição de políticas de reparação, reposição de peças e critérios de indenização após sinistros.
- Suporte em análises de depreciação ao longo do tempo, levando em consideração, entre outros fatores, idade do veículo, uso e manutenção prévia.
É importante notar que a FIPE funciona como referência institucional, e o valor final de uma transação ou de uma apólice pode variar conforme o estado, o uso (carga, transporte de passageiros, aluguel, etc.), o histórico de seguros, as opções de proteção escolhidas e a condição específica do veículo. Para caminhões com configuração de 3 eixos e 2 portas, as faixas da FIPE costumam refletir as particularidades de uso industrial, desgaste de componentes e o potencial custo de reposição de itens de desgaste, como pneus, freios e suspensão.
Ficha técnica do Mercedes-Benz 1728 3-Eixos 2p Diesel 2006
Acelerações, potência, peso e outras especificações variam conforme a configuração de fábrica, país e a manutenção realizada ao longo dos anos. Abaixo está uma ficha técnica resumida e orientativa para o modelo descrito (1728, com três eixos, duas portas, motor diesel, ano 2006). Valores exatos podem oscilar conforme a versão específica do caminhão adquirido pela frota ou particular.
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo/Versão: 1728 – 3-Eixos, 2 portas, diesel
- Ano de fabricação/versão citada: 2006
- Tipo de veículo: Caminhão pesado de carga com três eixos, configuração de cabine simples (2 portas)
A partir dessas bases, as especificações técnicas variam em função da configuração instalada de fábrica, como motor, câmbio e sistema de suspensão. Em linhas gerais, para caminhões dessa classificação, é comum encontrar as seguintes faixas de características técnicas, ainda que específicas possam diferir entre unidades:
Motor e desempenho: trata-se de um motor diesel de seis cilindros em linha, com deslocamento que costuma ficar na faixa de 6,0 a 7,5 litros, capaz de entregar potência na faixa de aproximadamente 180 a 240 cavalos de potência, com torque significativo para suportar transporte de cargas pesadas. A transmissão pode ser manual de 6 a 7 velocidades ou, em algumas versões, transmissão automatizada, dependendo da configuração da linha de montagem e das opções da distribuidora. Em caminhões de 3 eixos, o torque é crucial para impulsionar o conjunto com peso bruto total elevado, especialmente em subidas e trechos com carga.
Chassi e suspensão: veículos desse porte costumam usar chassi robusto com três eixos, onde o último é o eixo de tração ou de reboque, dependendo da orientação de uso (carga pesada, distribuição de peso, etc.). A suspensão combina feixos de aço com molas ou sistemas de barra de torção, além de freios a discos ou a tambor com ABS, conforme o pacote de segurança da época de fabricação. O sistema de direção é ajustado para facilitar manobras em longas distâncias e em vias com peso significativo.
Dimensões, peso e capacidade de carga: o peso bruto total (PBT) típico dessa configuração varia amplamente conforme o motor, o tipo de cabine, o conjunto de eixos e as opções de carroceria. Em geral, caminhões de 3 eixos deste conjunto operam com PBT na faixa de 12 a 16 toneladas, com capacidade de carga útil (payload) que pode oscilar entre 8 e 12 toneladas, dependendo da configuração de eixo dianteiro, do entre-eixos e das especificações da carroceria. As dimensões externas também variam, mas costumam ficar em aproximadamente 7,5 a 9,5 metros de comprimento, 2,2 a 2,5 metros de largura e alturas que podem ir de 3,2 a 3,8 metros, ajustadas pela cabine, pelo toldo e pela configuração da carroceria.
Tanques, consumo e manutenção: o reservatório de combustível tende a variar com a configuração, mas é comum encontrar capacidades que vão de 150 a 300 litros, dependendo do peso da carga transportada, do alcance entre abastecimentos e da linha de uso (regional, interestadual, urbano). O consumo de combustível, em caminhões pesados, é fortemente influenciado pela carga, pela topografia das rotas e pela manutenção preventiva. A manutenção regular, com trocas de óleo, filtros, pastilhas de freio e inspeções de eixo, é essencial para manter o desempenho e a confiabilidade ao longo de grandes distâncias.
Essa ficha técnica resumida evidencia que, para o Mercedes-Benz 1728 3-Eixos 2p diesel de 2006, as especificações podem variar conforme a configuração de fábrica. Em serviços de frota, cada unidade pode ter evidências distintas de uso e de manutenção, o que impacta diretamente na avaliação de mercado, na cobertura de seguro e no custo total de propriedade ao longo de sua vida útil.
A relação entre a Tabela FIPE e a seguradora: impactos na cobertura do 1728
A compreensão da Tabela FIPE ajuda a alinhar expectativas entre proprietários de caminhões, corretores de seguros e seguradoras. Para o Mercedes-Benz 1728, a Tabela FIPE serve como referência para estimar o valor de reposição em caso de sinistro total, bem como para calibrar o prêmio do seguro com base no valor de mercado atual no momento da contratação ou renovação. Do ponto de vista da proteção, alguns aspectos merecem atenção especial:
Valor de indenização: a FIPE informa um patamar de referência que as seguradoras podem usar para estabelecer o valor de reposição ou indenização. Em caminhões pesados, esse valor é crítico, pois influencia diretamente o custo de peças, de mão de obra e da viatura de substituição durante reparos.
Risco e perfil de uso: o uso de caminhões com 3 eixos, frequentemente empregado em logística, construção ou transportes de cargas pesadas, implica maior exposição a riscos de roubo, colisões e desgaste de componentes. Isso pode impactar o prêmio, exigindo coberturas adicionais como roubo/furto, responsabilidade civil, geolocalização e proteção contra incêndio.
Declarações de valor: manter a documentação atualizada e refletir com precisão o estado atual do veículo — incluindo manutenções recentes, quilometragem, modificações de carroceria ou de motor — ajuda a evitar divergências no momento da indenização. Em veículos pesados, ajustes de valor podem ocorrer com frequência, especialmente para frota que atualiza configurações de uso ou que realiza upgrade de componentes.
Proteções recomendadas: para caminhões pesados, é comum discutir coberturas adicionais como assistência 24 horas, guincho, carro reserva (ou substituição da unidade), proteções de carga, bem como cobertura de equipamentos de terceiros que compõem a cena de uso do veículo. Essas opções ajudam a manter o fluxo de trabalho da empresa mesmo diante de incidentes ou paralisações imprevistas.
Táticas úteis para consultar a Tabela FIPE com precisão
Para quem precisa acompanhar a Tabela FIPE de perto, especialmente ao lidar com o Mercedes-Benz 1728, algumas práticas podem tornar a consulta mais confiável e útil na prática de seguros:
- Defina exatamente a configuração: ano, versão (3-Eixos, 2 portas) e o combustível (diesel). Esses filtros afetam diretamente a faixa de valores na FIPE.
- Considere o estado do veículo: se estiver com manutenção em dia, com peças originais e histórico de manutenção completo, a avaliação tende a refletir melhor o valor de mercado real.
- Acompanhe as variações mensais: a FIPE é atualizada periodicamente, com reajustes que acompanham o mercado e a disponibilidade de peças; isso pode alterar o valor de referência entre uma cotação e outra.
- Consulte fontes oficiais e confiáveis: utilize o portal FIPE ou plataformas reconhecidas para confirmar os valores da tabela para a configuração exata do veículo.
Ao entender como a FIPE se movimenta ao longo do tempo, proprietários e corretores ganham clareza para orientar decisões de seguro, negociação de compra e planejamento financeiro da frota. A convergência entre o valor de mercado e a proteção contratada é o que sustenta uma cobertura justa, capaz de acompanhar a vida útil do veículo sem gerar custos desnecessários.
Dicas para manter o valor da proteção alinhado ao veículo Mercedes-Benz 1728
Para quem administra uma frota ou possui o 1728 em uso empresarial, algumas estratégias simples ajudam a manter a proteção financeira alinhada ao valor real do veículo:
- Realize manutenções regulares e guarde comprovantes: manter o veículo em boa condição reduz o risco de sinistros e pode influenciar positivamente o prêmio.
- Documente alterações e upgrades: se houve upgrades na carroceria, no sistema de freios ou na suspensão, registre tudo para evitar divergências na avaliação de valor.
- Observe o uso e as rotas: a natureza do serviço (regional, longo percurso, trabalho em região de alto risco) deve ser informada à seguradora para ajustar as coberturas.
- Solicite revisões periódicas de cobertura: à medida que a frota evolui, pode ser necessário adaptar o pacote de proteção para incluir itens de maior relevância para o negócio.
Conclusão: por que entender a Tabela FIPE importa para o seu Mercedes-Benz 1728
Para proprietários de caminhões pesados como o Mercedes-Benz 1728, compreender a Tabela FIPE e a ficha técnica associada ao veículo é essencial para uma gestão segura e eficiente da frota. A FIPE oferece uma referência sólida que ajuda a dimensionar seguros, renegociar condições de proteção e planejar reposições com maior previsibilidade. Ao considerar a configuração específica — três eixos, duas portas, diesel, ano 2006 —, é possível calibrar as expectativas de valor, custo de seguro e custos de manutenção, mantendo o equilíbrio entre proteção adequada e custos controlados.
Se a sua meta é alinhar proteção, custos e tranquilidade operacional para o Mercedes-Benz 1728, vale considerar uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação especializada pode levar em conta a configuração exata do seu veículo, o uso da frota e as necessidades do seu negócio, proporcionando cobertura sob medida para o seu dia a dia de atuação.
