Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) 2007

Entendendo a referência FIPE para o Mercedes-Benz Atego 1418 2p (diesel) 2007

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo caminhões e utilitários de porte médio. Quando falamos do Mercedes-Benz Atego 1418 2p (diesel) 2007, a referência FIPE atua como um norte para entender a desvalorização, a valoração de seguros e a comparação entre diferentes unidades que circulam no mercado. Este artigo explora o que a tabela representa, como interpretar seus dados para esse modelo específico e quais aspectos técnicos ajudam a contextualizar o valor de referência. Importante lembrar: a FIPE não fixa o preço de venda, mas oferece uma média histórica que serve de base para negociações, orçamento de seguro e avaliação de riscos. Além disso, alterações no estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e configuração de fábrica podem influenciar significativamente o valor final de uma unidade, acima ou abaixo da referência geral.

O que a FIPE representa e como interpretar os dados da tabela

A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) desenvolve uma metodologia que agrega dados de mercado para públicos específicos de veículos usados. No caso de caminhões como o Atego 1418, a FIPE consolida valores de referência com base em informações coletadas de transações reais, ofertadas por concessionárias, usados em plataformas de venda e avaliações de seguradoras. O objetivo é oferecer um parâmetro estável para comparações, avaliações de sinistros, financiamentos e, claro, para orientar a precificação de seguros. No entanto, é fundamental entender algumas nuances ao trabalhar com o veículo citado:

• Estado de conservação: unidades bem cuidadas, com histórico de manutenção registrado, tendem a manter a referência ou ficar acima dela, enquanto veículos com desgaste prematuro, corrosão, vazamentos ou danos estruturais podem ficar abaixo.
• Quilometragem e uso: caminhões em uso intensivo para aplicações pesadas ou de entrega urbana podem sofrer de depreciação acelerada, refletindo-se na leitura FIPE. Por outro lado, uma unidade com quilometragem baixa pode manter o valor de referência por mais tempo.
• Configuração de fábrica: o Atego 1418 2p pode ter diferenças entre versões de cabine, itens de conforto, equipamento de freios e sistemas de assistência. Esses particulares influenciam o ajuste da referência para cada veículo específico.
• Mercado regional: variações regionais no Brasil afetam a oferta e a demanda, o que pode levar a desvios da média FIPE entre estados e cidades.

Para quem atua no setor de seguros, a FIPE funciona como um ponto de partida — um benchmark. Em pólizas de proteção veicular para caminhões, por exemplo, o valor segurado costuma se aproximar ou ser baseado na referência FIPE ajustada pela situação particular do veículo. Assim, entender como a tabela se compõe ajuda corretores e clientes a alinhar expectativa de prêmio com a realidade de mercado. O cuidado está em não tomar o número da FIPE como preço de venda fixo, mas como uma estimativa que orienta o entendimento de risco e custo de reposição em caso de sinistro ou de substituição do ativo.

Ficha técnica do Mercedes-Benz Atego 1418 2p (diesel) 2007

A Mercedes-Benz, mundialmente reconhecida pela qualidade de seus caminhões, oferece no Atego uma combinação entre confiabilidade, eficiência e disponibilidade de rede de atendimento. A versão 1418, com cabine de dois lugares (2p) e motor a diesel, é voltada para operações de distribuição urbana, regional e serviços que exigem robustez sem abrir mão da manobrabilidade. Abaixo está uma ficha técnica resumida para contextualizar o veículo dentro da referência FIPE, sem pretender abranger todas as possíveis variações de fábrica que podem existir entre unidades específicas:

• Motor: diesel de 4 cilindros com injeção eletrônica, típico da linha OM 904LA (família de motores de uso frequente em Atego de baixa a média tonelagem). Potência em torno de 180 cavalos de potência (cv) e torque compatível com aplicações de transporte de carga leve a média. O conjunto motor-transmissão é calibrado para equilíbrio entre performance, consumo e durabilidade em operação urbana e rodoviária.
• Transmissão: manual de 6 velocidades, com relações ajustadas para atendimento de aplicações de serviço urbano e regional. O sistema de embreagem e o câmbio foram desenvolvidos para suportar trepidações de carga, com durabilidade adequada a jornadas diárias de trabalho.
• Tração e chassis: configuração 2p com eixo traseiro apropriado para suportar o peso da caçamba ou da caixa de carga, tipicamente 4×2 para esse patamar de caminhão. O chassi é projetado para receber diferentes soluções de carroceria, como caçamba, plataforma, baú ou mistos, conforme a necessidade da operação.
• Dimensões e capacidade: o Atego 1418 costuma apresentar peso bruto total (PBT) em torno de 14.000 kg, o que sugere um equilíbrio entre capacidade de carga útil e performance de condução. O comprimento do conjunto varia conforme a carroceria instalada, mas geralmente fica dentro de faixas compatíveis com atividades de distribuição. A largura e a altura refletem a arquitetura de cabine e a configuração de rodas, mantendo uma capilaridade de circulação em vias urbanas com restrições.

Observação importante: a ficha técnica apresentada é um retrato típico da linha Atego 1418 com configuração de fábrica comum para o ano de 2007. Unidades específicas podem apresentar pequenas variações em itens como motor, torque, transmissão e dimensões, especialmente se houverem pacotes de opcionais, alterações de carroceria ou atualizações de componentes ao longo do tempo. Sempre que possível, consulte a ficha técnica do veículo ou o manual do proprietário da unidade em questão para confirmar as especificações exatas.

A marca Mercedes-Benz e o Atego no cenário de veículos comerciais

A Mercedes-Benz é reconhecida globalmente pela engenharia de precisão, durabilidade e inovação em veículos comerciais. Na linha Atego, a marca busca integrar robustez com um nível de conforto que facilita as longas jornadas de trabalho de motoristas, além de oferecer uma rede de assistência técnica ampla e peças de reposição com distribuição eficiente. Para frotistas e independentes, isso se traduz em um custo-benefício que vai além do preço inicial: manutenção programada, disponibilidade de peças, confiança na operação e valor de revenda no mercado de usados. O Atego é, frequentemente, escolhido por empresas que precisam de caminhões versáteis para variadas atividades de distribuição, construção civil leve, logística de médio porte e serviços municipais. Sua reputação de confiabilidade, aliada a soluções de segurança e ergonomia, contribui para a percepção de menor risco operacional ao longo da vida útil do veículo.

Do ponto de vista técnico, a marca também investe em avanços de segurança e eficiência energética que se traduziam, em geral, em melhorias contínuas no consumo de combustível, no desempenho do motor e na resposta de sistemas de freios e estabilidade. A presença de itens como freios ABS (opcional em várias configurações), controle de estabilidade e opções de cabina com melhor visibilidade são fatores que ajudam na gestão de frotas, incluindo avaliação de risco para seguradoras. Além disso, a rede de concessionárias e centros de serviço da Mercedes-Benz facilita a manutenção regular, inspeções técnicas e reposição de peças originais, aspectos que contribuem para a preservação do valor de reposição e, por consequência, para a consistência de referenciais de seguro e de mercado.

O papel da Tabela FIPE na avaliação de seguros e decisões de compra

Para corretores de seguros, a Tabela FIPE é uma referência fundamental na composição de prêmios e na definição de coberturas. O valor de referência ajuda a estimar o custo de reposição ou de indenização em caso de sinistro, bem como a entender o impacto de alterações no estado do veículo para o prêmio anual. Ao falar do Atego 1418 2p, a FIPE oferece uma base comparativa entre unidades similares, o que facilita a avaliação de riscos e a personalização de contratos de seguro de acordo com o perfil de uso, o tipo de carga e as condições de operação. É comum que o prêmio esteja atrelado não apenas ao valor de reposição, mas também a fatores adicionais como histórico de sinistros, idade da cabine, quilometragem anual prevista, e a possibilidade de inclusão de acessórios ou de alterações de configuração que possam influenciar a vulnerabilidade do veículo.

Para quem compra ou negocia caminhões usados, a FIPE também serve como referência para medir o poder de negociação. Um mesmo Atego 1418 com características muito próximas pode ter variações de preço de acordo com o estado de conservação, a disponibilidade de peças, a opacidade do histórico de manutenção e a gestão de manutenção preventiva. Por isso, ao utilizar a tabela FIPE como base, é essencial complementar a leitura com uma avaliação técnica independente (checklist de manutenção, inspeção de soldas e estruturas, verificação de freios, suspensões, sistema elétrico e cabine) para confirmar a condição real do veículo antes de fechar negócio.

Conselhos práticos para seguradoras e compradores ao lidar com o Atego 1418

Ao aplicar a Tabela FIPE ao Atego 1418 2p (diesel) 2007, algumas práticas ajudam a calibrar melhor o seguro e a decisão de compra:

– Considere a configuração de carroceria: caçamba, plataforma ou baú influenciam o peso, o centro de gravidade e, consequentemente, o perfil de risco. A FIPE pode ser semelhante entre unidades, mas o valor segurado pode se ajustar conforme a carroceria instalada e o uso previsto.

– Avalie o estado de manutenção: registros de serviços, histórico de trocas de peças críticas (freios, rolamentos, suspensão, embreagens), e a presença de itens de segurança atualizados podem reduzir o risco do ativo, impactando positivamente o custo do seguro.

– Considere o uso: caminhões dedicados a trajetos urbanos com paradas frequentes podem ter desgaste diferente de unidades rodando longas distâncias em estradas. O perfil de uso é um fator relevante para o cálculo de prêmios e para a definição de coberturas, como proteção contra danos por colisão, incêndio, roubo e danos a carga.

– Verifique a disponibilidade de assistência e peças: a rede de atendimento da Mercedes-Benz e a disponibilidade de peças originais facilitam a manutenção, reduzindo o tempo de inatividade da frota — um aspecto valorizado tanto para a operação quanto para a avaliação de risco pela seguradora.

Em resumo, a Tabela FIPE funciona como uma bússola para entender o valor de referência do Atego 1418 2p (diesel) 2007, mas a avaliação final demanda uma leitura cuidadosa do estado real do veículo, da configuração específica e do uso previsto. A combinação entre a qualidade de fabricação da Mercedes-Benz, a flexibilidade de uso do Atego e a confiabilidade da rede de suporte técnico cria um quadro favorável para operações que dependam de esse tipo de caminhão, ao mesmo tempo em que a FIPE fornece uma base parametrizada para decisões de seguro e de compra.

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