Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) 2009

Entenda como a Tabela FIPE se aplica ao Mercedes-Benz Atego 1418 2p Diesel de 2009

Quando o assunto é seguro, financiamento ou venda de caminhões usados, a Tabela FIPE é uma referência amplamente considerada no Brasil. No segmento de veículos pesados, como o Mercedes-Benz Atego 1418 2p (diesel) de 2009, a leitura dessa tabela vai além de um simples número: ela orienta setores de mercado, seguradoras e compradores sobre o valor estimado de reposição ou de mercado do veículo em diferentes contextos. Por meio da FIPE, é possível ter uma base padronizada para estimativas de seguro, indenizações, reajustes contratuais e até mesmo para a recusa ou aceitação de propostas de crédito ou de leasing. No entanto, é importante frisar que o valor da FIPE serve como referência institucional e não substitui avaliações condicionadas à condição real do veículo, histórico de uso, quilometragem ou alterações feitas ao longo do tempo.

Neste artigo, vamos explorar a relação entre a Tabela FIPE e o Mercedes-Benz Atego 1418 2p Diesel de 2009, abordando a ficha técnica, a essência da marca e os fatores que costumam influenciar a avaliação de seguros. A ideia é oferecer um guia claro, objetivo e educativo para quem atua no setor de seguros ou para caminhoneiros que desejam entender como o valor veicular pode impactar na hora de contratar proteção adequada.

Ficha Técnica do Mercedes-Benz Atego 1418 2p (diesel) 2009

O Atego 1418 é parte da linha de caminhões leves a médios da Mercedes-Benz, projetada para atender operações de entrega, distribuição e transporte regional com flexibilidade, confiabilidade e conforto para o motorista. A versão 2p indica a configuração de cabine com duas portas, adequada para operações que priorizam agilidade no carregamento e manuseio diário. Abaixo, apresento uma síntese da ficha técnica típica para esse modelo, com dados que costumam aparecer nos manuais de especificação e nas referências da linha Atego. Não se trata de um catálogo definitivo, pois variações regionais e de ano podem ocorrer, mas sim de um retrato técnico comum para o ano de 2009 e configuração 2p diesel.

• Motor: diesel, 4 cilindros, bloco com especificações de engenharia da linha OM (ciclo diesel moderno); câmbio acoplado a uma transmissão robusta para uso diário em operações urbanas e rodoviárias.
• Potência e torque: potência na faixa típica de aproximadamente 180 cv (cerca de 132 kW), com torque que varia conforme a configuração, adequado para carregamentos médios e para manter velocidade estável em trechos com subida e sobrecarga.
• Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com múltiplas marchas (geralmente 6 velocidades), com tração 4×2, apropriada para operações rodoviárias com boa relação peso-potência.
• Capacidade e dimensões: peso bruto total (GVW) em torno de 14.000 kg, cabine com duas portas, configuração de eixo traseiro que favorece o transporte de cargas médias, e capacidade de carga útil compatível com as necessidades de distribuição regional.

Além desses itens, a ficha técnica costuma mencionar a autonomia do veículo, o tipo de suspensão (sistema de molas nas opções mais comuns), o sistema de freios (com elementos de freio a tambor ou a disco, dependendo da calibragem), o combustível (diesel), o tipo de cabine (com ergonomia voltada ao motorista), e a capacidade do tanque de combustível. Essas informações são úteis para entender o desempenho em diferentes cenários de uso, bem como para estimar custos operacionais ao longo de períodos de contrato ou leasing. Vale mencionar que a FIPE e as seguradoras costumam ponderar, entre outros fatores, a configuração de motor, transmissão, eixo e peso, justamente por impactarem a performance, consumo e risco de sinistro em diferentes usos.

A marca Mercedes-Benz: tradição, engenharia e rede de suporte

A Mercedes-Benz é sinônimo de engenharia alemã e tradição automotiva que atravessa décadas de inovação. No segmento de caminhões, a marca consolidou-se como referência em robustez, durabilidade e tecnologia voltada para a segurança do motorista, eficiência de combustível e conforto operacional. No Brasil, a presença de uma rede de concessionárias e oficinas autorizadas facilita o suporte técnico, peças originais e serviços de manutenção programada, fatores que, por si só, influenciam positivamente a avaliação de seguro e o custo total de propriedade de um Atego 1418. Além disso, a linha Atego vem recebendo atualizações em termos de ergonomia, sistemas de assistência ao motorista e opções de configuração de cabine, o que acrescenta valor ao veículo no cenário de usados.

Entre os aspectos que costumam ser valorizados na compreensão da marca, destacam-se:

• Rigor técnico: a engenharia alemã prioriza durabilidade, desempenho estável sob carga e consistência de componentes ao longo do tempo.
• Segurança: sistemas de freios, estabilidade e proteções ao motorista (inclusive com fundamentos de ergonomia) contribuem para reduzir o risco de acidentes e impactos operacionais.
• Rede de assistência: presença de serviços autorizados, disponibilidade de peças originais e programas de manutenção que ajudam a manter o valor do veículo no mercado de usados.
• Experiência de condução: cabines confortáveis, assento ajustável, visão periférica e distribuição de peso auxiliam o motorista em jornadas mais longas, o que pode influenciar a avaliação de seguro pela menor probabilidade de sinistros de operação causados por fadiga ou desconforto.

Essa combinação de engenharia, segurança e suporte técnico é um ponto-chave quando operadores de frota avaliam o seguro do Atego 1418. É comum que seguradoras contabilizem não apenas o valor de reposição segundo a FIPE, mas também a disponibilidade de peças, a rede de assistência e a facilidade de conserto no caso de danos, fatores que influenciam a expectativa de sinistros e os custos de cobertura ao longo do tempo.

Como a FIPE classifica o Atego 1418 e o que isso significa para seguradoras

A Tabela FIPE funciona como uma referência nacional para a avaliação de veículos usados. Ela consolida dados de mercado com base em transações ocorridas, levando em conta o estado de conservação, a quilometragem e as configurações de cada modelo. Quando se trata de caminhões como o Atego 1418 2p, a FIPE oferece um raio de valor que serve de referência para seguradoras definirem o valor segurável do veículo, ou seja, o montante estimado que compõe o contrato de seguro em caso de indenização total ou parcial. Vale ressaltar que o valor apurado pela FIPE não é o único determinante da apólice: o segurado deverá informar o estado de conservação, o histórico de sinistros, as alterações realizadas na carroçaria, as atualizações de itens de segurança e o uso operacional (distribuição, entrega, longos itinerários, etc.).

Para compreender melhor, pense da seguinte forma: a FIPE oferece um “valor de referência” que ajuda a calibrar o prêmio com base no risco agregado. Em operações de frota, essa referência é comparada com dados de utilização, desgaste natural, idade do modelo e frequência de sinistros similares. Se o Atego 1418 apresentar condições acima da média ou histórico de sinistros reduzido, a seguradora pode ajustar prêmios de forma mais favorável. Por outro lado, veículos com maior quilometragem, histórico de sinistros ou alterações não originais podem ter inspeção mais criteriosa e, consequentemente, prêmio mais elevado. Entender esse equilíbrio entre a tabelação FIPE, o estado real do veículo e o uso na frota é essencial para uma proteção adequada e custo-efetiva.

É comum que corretores de seguros expliquem que a FIPE também influencia a avaliação de cobertura adicional, como proteção contra roubo, colisão, incêndio, e danos a terceiros. Para caminhões, especialmente aqueles destinados a transportes de carga sensível ou de alto valor, as seguradoras costumam sugerir cláusulas adicionais de cobertura, como rastreadores, proteção de cabine e acessórios, que podem impactar o valor de prêmio e a indenização em caso de sinistro. Nessa linha, o Atego 1418, por sua configuração de uso e robustez, costuma encontrar equilíbrio entre custo de seguro e benefícios de proteção oferecidos pela seguradora.

Considerações úteis para seguro do Atego 1418

Ao planejar a proteção do Mercedes-Benz Atego 1418 2p Diesel de 2009, algumas práticas ajudam a otimizar o custo e a qualidade da cobertura. Aqui estão pontos relevantes que costumam influenciar a escolha de apólices por operadores e corretores:

Primeiro, a descrição fiel do uso do veículo é crucial. Caminhões que atuam em curtas distâncias urbanas podem apresentar padrões de desgaste diferentes dos usados em rota rodoviária prolongada. Informar a natureza da operação, o trajeto típico e a carga média ajuda a seguradora a calibrar o prêmio com maior precisão. Em segundo lugar, manter um histórico de manutenção regular com registros de oficina aumenta a confiabilidade do veículo para a seguradora, reduzindo o risco de falhas mecânicas inesperadas. Terceiro, a instalação de dispositivos de proteção, como alarme, rastreador e dispositivos anti-roubo, pode influenciar diretamente o prêmio, pois reduzem o risco de furto e o custo de recompra em caso de sinistro. E, por fim, a consideração de coberturas adicionais, como responsabilidade civil de terceiros, danos materiais, proteção contra colisões com terceiros, danos a carga transportada e proteção de motor, deve ser alinhada às características operacionais do Atego 1418 e ao valor FIPE correspondente.

É válido destacar que, independentemente da FIPE, a avaliação final da seguradora leva em conta o estado de conservação do veículo, as alterações feitas (caso haja), o estado dos pneus, o sistema de freios, a condição da cabine e a existência de itens de segurança. Caminhões com cabine em boas condições, freios eficientes, pneus com boa banda de rodagem e itens de segurança atualizados tendem a ter prêmios mais competitivos. Por outro lado, qualquer sinal de desgaste excessivo, histórico de danos não reparados ou modificações não originais pode elevar o custo da apólice, pois aumentam a exposição ao risco de sinistros. Isso reforça a importância de manter o Atego 1418 dentro de padrões de manutenção e de buscar orientação profissional ao ajustar a cobertura de seguro de acordo com as especificidades da operação.

Outro ponto relevante é a consideração de franquias, limites de cobertura e parcerias de assistência. A FIPE dá suporte ao entendimento do valor de reposição, mas a forma como a franquia é definida pode alterar substancialmente o custo efetivo do seguro. Opções com franquia mais elevada costumam ter prêmios menores, mas demande que o proprietário ou a frota tenha liquidez para cobrir o valor da franquia em caso de sinistro. A escolha do tipo de cobertura – total, com terceiros, ou apenas responsabilidade civil – precisa ser alinhada ao perfil de risco da operação e ao custo de reposição ou reparo do Atego 1418.

Por fim, vale a pena considerar a revisão periódica da cobertura. Veículos usados sofrem depreciação com o tempo, e a FIPE é atualizada com frequência para refletir as condições de mercado. Manter a polisana alinhada com as mudanças de valor de reposição evita surpresas em eventuais indenizações. A cada renovação, recomendo revisar o estado do veículo, o histórico de sinistros, as alterações ocorridas na frota e os planos de uso para o próximo período. Uma abordagem proativa, com o suporte de um corretor experiente, pode garantir proteção adequada sem pagar demais.

Resumo estratégico: o Atego 1418 é uma opção sólida para operações de transporte de carga leve a média, com boa relação entre capacidade de carga, manobrabilidade e eficiência de combustível. A Tabela FIPE atua como balizador de valor, ajudando seguradoras e proprietários a estabelecer cenários de cobertura compatíveis com o desempenho histórico do veículo no mercado. Para você, corretor ou proprietário, entender essa interseção entre FIPE, estado do veículo e uso real é a base de uma apólice que proteja de forma eficiente, sem custos desnecessários.

Se estiver planejando garantir a proteção adequada para o seu Atego 1418, a GT Seguros pode te oferecer uma cotação sob medida, alinhada ao seu perfil de uso, estado do veículo e necessidades de cobertura. Uma avaliação personalizada ajuda a equilibrar custo e proteção, assegurando tranquilidade nas operações diárias.