Valor FIPE Atual
R$ 116.395,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 509236-1
Ano: 2011-3
MêsPreço
Jan/26R$ 116.395,00
Dez/25R$ 116.617,00
Nov/25R$ 116.793,00
Out/25R$ 117.074,00
Set/25R$ 117.450,00
Ago/25R$ 117.698,00
Jul/25R$ 117.887,00
Jun/25R$ 118.006,00
Mai/25R$ 118.243,00
Abr/25R$ 118.350,00
Mar/25R$ 118.528,00
Fev/25R$ 118.600,00

Como interpretar a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz Atego 1418 de 3 eixos, ano 2011

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Quando falamos de caminhões, como o Mercedes-Benz Atego 1418 com 3 eixos e cabine de 2 portas, a leitura da FIPE não se resume a um número único. Trata-se de uma referência que ajuda corretores de seguro, anualistas e proprietários a entender o patamar de mercado do veículo, a comparar condições de venda e a orientar a precificação de coberturas. Para veículos comerciais, especialmente caminhões com configurações específicas, a leitura da FIPE exige atenção a fatores que influenciam o valor de mercado: o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de manutenção, o tipo de carroceria instalada, o uso (entrega urbana, rodoviário, transporte de carga especializada) e a configuração de tração.

Neste artigo, exploramos o tema em torno da Tabela FIPE aplicada ao Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2011. Abordaremos a ficha técnica do veículo, aspectos da marca e implicações para seguros, mantendo o foco no tema exato indicado. Nosso objetivo é oferecer uma visão educativa e útil para quem atua em corretoras de seguros, ajudando a compreender como a FIPE se relaciona com a avaliação de risco e a escolha de coberturas para caminhões de 3 eixos dessa faixa de ano.

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2011

O que a FIPE representa para caminhões e por que isso importa para seguros

Para caminhões, a FIPE funciona como uma referência de preço de mercado que ajuda a calibrar valores próximos do que seria o custo de reposição ou de reposição a novo, quando aplicável, em cenários de seguro. Ao comparar unidades equivalentes do Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2011, a FIPE oferece uma faixa que pode indicar, de maneira geral, quanto o veículo circula no mercado de usados. Essa referência é útil para as seguradoras ao definir limites de cobertura, valores de indenização e, ainda, para orientar o cliente sobre o que esperar em termos de custo de proteção com base na idade do veículo, na configuração de tração e na cabine disponível.

É importante lembrar que a FIPE não é um preço fixo e nem representa necessariamente o preço de venda de uma unidade específica. O valor de referência pode variar conforme a condição do veículo (bom estado, histórico de colisões, etc.), a regionalidade (regiões com maior ou menor demanda) e o uso a que o caminhão se destina. Em seguros, esse valor de referência costuma ser utilizado para fundamentar cálculos de cobertura de “valor de referência” ou de “valor de mercado”, especialmente quando o contrato prevê indenização proporcional ao valor de mercado na hipótese de sinistro total. Além disso, muitos contratos de seguros para frotas de caminhões incluem cláusulas de depreciação com base em faixas FIPE, o que reforça a importância de compreender como o modelo Atego 1418 se enquadra nessas avaliações.

Ficha Técnica: Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2011

Abaixo descrevemos dados práticos da configuração típica desse modelo, com foco na versão envolvida na Tabela FIPE para o ano 2011, levando em conta que incluem o motor diesel, a cabine para dois ocupantes e a arquitetura de 3 eixos. Os parâmetros podem variar conforme a configuração específica de cada unidade, mas oferecem uma visão fiel às características mais comuns associadas a esse conjunto.

  • Motorização e desempenho: motor diesel com turbo e intercooler, deslocamento de aproximadamente 6,4 L, potência na casa dos 180 cv e torque em faixa de alto funcionamento para transporte de carga. Essa combinação favorece desempenho adequado para operações com peso bruto elevado e trajetos urbanos/rodoviários.
  • Transmissão e tração: caixa manual com várias marchas (tipicamente 6 marchas), tração 6×4 em configuração padrão de caminhões de 3 eixos, com dois eixos traseiros motrizes que suportam a carga útil e a distribuição de peso.
  • Dimensões e capacidade de carga: peso bruto total típico em torno de 14.000 kg, com capacidade de carga útil compatível com a configuração de 3 eixos. A cabine é de 2 portas, destinada a dois ocupantes, comum em veículos de serviço e entrega de carga pesada. Cabine simples facilita acessibilidade e manuseio no dia a dia de operação.
  • Carroceria e uso: designado principalmente para transporte de carga com foco em entregar performance estável em trechos urbanos e rodoviários. A montagem de 3 eixos facilita a distribuição de peso de carga, permitindo maior peso útil conforme normas de tráfego e registro veicular.

Essa ficha técnica, ainda que condensada, oferece itens-chave para a avaliação de seguro, especialmente ao considerar valor de reparo ou indenização, riscos de desgaste e a necessidade de manutenção preventiva que impacta diretamente o risco assumido pela seguradora. A combinação entre motor, transmissão, capacidade de carga e configuração de eixos é determinante para estimar o custo de proteção, bem como o tipo de cobertura mais adequado para o veículo e a operação da frota.

Sobre a marca Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz, parte da família Daimler, consolidou-se mundialmente como referência em tecnologia, durabilidade e qualidade de engenharia. No segmento de caminhões, a marca é associada a:

  • Robustez operacional: estruturas de chassi reforçadas, componentes de tração duráveis e sistemas de freios projetados para cargas pesadas.
  • Confiabilidade de longo prazo: tradição de manter desempenho estável em condições diversas de uso e clima, com redes de assistência técnica amplas e confiáveis em várias regiões.
  • Inovação e tecnologia de segurança: o portfólio de caminhões da Mercedes-Benz costuma incorporar recursos avançados de segurança, controle de estabilidade, sistemas de assistência ao motorista e conectividade que ajudam na gestão de frotas.
  • Rede de serviços e suporte: presença global com rede de concessionárias e centros de serviço capaz de atender frota de médio a grande porte, o que facilita manutenções periódicas, peças originais e garantia de qualidade.

Para quem trabalha com seguros, a credibilidade da marca pesa positivamente na avaliação de risco. Caminhões Mercedes-Benz costumam ser lembrados pela confiabilidade de componentes essenciais, pela disponibilidade de peças de reposição e pela qualidade de assistência técnica. Tudo isso contribui para uma visão de valor de mercado estável ao longo do tempo, o que, por consequência, pode influenciar escolhas de coberturas, apólices e termos de indenização conforme a FIPE e outras referências de mercado.

Impacto da FIPE na avaliação de seguros para Atego 1418 3-Eixos

A relação entre FIPE e seguro envolve vários aspectos práticos que ajudam