Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) 2009

Guia técnico e de referência para a Tabela FIPE do Mercedes-Benz Atego 1718 2p (diesel) 2009, com a ficha técnica do modelo

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguros de veículos comerciais

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor médio de mercado de veículos usados. Embora a FIPE tenha se destacado por carros de passeio, ela também abrange modelos comerciais leves e caminhões, inclusive versões como o Mercedes-Benz Atego 1718 2p diesel de 2009. Para quem atua com seguros, a FIPE funciona como base de referência para indenizações, stipulação de coberturas de casco (valor do veículo a ser reparado ou substituído), avaliação de depreciação e comparação de cotações entre diferentes seguradoras. Importante notar que a FIPE reflete o que ocorre no mercado em determinado período, levando em conta fatores como desgaste, disponibilidade de peças, histórico de uso e quilometragem. Assim, a tabela não substitui uma vistoria detalhada, mas serve como guia objetivo para precificação e sinistros, contribuindo para decisões mais consistentes na hora de contratar ou renovar o seguro.

Para quem trabalha com corretagem, compreender o mecanismo da FIPE ajuda a orientar o cliente sobre como o seguro pode cobrir o valor de reposição ou indenização de acordo com a realidade do veículo no momento da contratação. Além disso, é comum que as seguradoras peçam o valor FIPE como referência adicional durante a avaliação de riscos, especialmente em frotas com diversas unidades ou modelos diferentes. Em veículos de transporte de cargas, como o Atego 1718, esse equilíbrio entre valor de reposição, franquia e prêmio é essencial para manter a proteção adequada sem comprometer o orçamento da empresa.

Ficha técnica essencial do Atego 1718 2p diesel 2009

A Mercedes-Benz Atego 1718 é uma linha de caminhão leve voltada para operação urbana e curtas distâncias de entrega. A versão 2p indica cabine com dois assentos e capacidade voltada ao uso comercial. Abaixo, descrevemos os elementos-chave da ficha técnica que costumam influenciar o valor de uso, manutenção e seguro, mantendo a generalidade necessária para fins educativos e informativos. Os números podem variar conforme configuração de fábrica, mercado regional e opções do veículo no momento da aquisição.

• Motor: diesel, turbo, 4 cilindros, código típico OM 904 LA, com injeção eletrônica moderna. Potência nominal em torno de 170 cv, torque na faixa aproximada de 520–600 Nm, o que favorece a capacidade de aceleração e tração em terrenos desafiadores para um caminhão leve.
• Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com 6 velocidades (comum em variantes da Atego 1718), tração traseira 4×2, adequada para uso urbano e rodovias de carga leve a média.
• Cabine e especificações de carroceria: cabine simples com 2 portas (2p), espaço modesto para o motorista e o ajudante, e configuração de chassis adequada para carrocerias de distribuição ou baú, com altura e largura pensadas para manobra em áreas urbanas.
• Peso, dimensões e capacidade de carga: peso bruto total (GVW) na faixa típica de caminhões leves de 7,0 a 7,5 t; payload provável entre 3,0 e 4,0 t, variando conforme a configuração de eixo, rodas, tanque de combustível e itens de equipagem. Comprimento aproximado compatível com uso urbano, com distância entre eixos adequada para manobrabilidade em vias estreitas.

Sobre a cadeia de suprimentos de peças, manutenção e disponibilidade de mão de obra, a marca Mercedes-Benz possui rede de assistência global consolidada. Em termos de desempenho, o Atego 1718 costuma oferecer boa robustez para operações de entrega urbana, com consumo de combustível relacionado ao peso da carga, ao tipo de motor e à configuração de transmissão. Em termos de segurança e conforto, muitos modelos nessa faixa contam com sistemas básicos de freios com ABS, controles de estabilidade e recursos padronizados de conforto para o motorista, o que facilita a operação durante turnos prolongados de trabalho.

Mercado e contexto da marca Mercedes-Benz na área de veículos comerciais

A Mercedes-Benz é uma das marcas mais reconhecidas mundialmente em veículos comerciais, com uma herança de engenharia centrada na confiabilidade, durabilidade e rede de suporte. Em aplicações de entrega, distribuição e transporte de cargas de pequeno a médio porte, a Atego tornou-se uma referência por combinar robustez com manobrabilidade e economia de operação. A rede de concessionários e oficinas autorizadas facilita peças originais, manutenções programadas e serviços de assistência, fatores que impactam diretamente o custo total de propriedade (TCO) e a viabilidade de seguro ao longo do tempo. Além de desempenho, a reposição de peças originais costuma influenciar prêmios de seguro, já que o uso de peças originais geralmente é visto como elemento de menor risco para reparos e seguradoras, embora possa ter impacto no custo de manutenção.

Desempenho prático, manutenção e custo de operação

Para o proprietário ou administrador de frotas, entender o desempenho do Atego 1718 em situações reais ajuda a dimensionar o seguro adequado. Em termos práticos, camadas de uso urbano, entregas com paradas frequentes, e manobras de carga em docas exigem que o veículo tenha resposta de motor suficiente para retomadas rápidas, freio estável e boa visibilidade. A manutenção programada e a qualidade das peças são fatores que influenciam não apenas a confiabilidade, mas também a frequência de sinistros e, por consequência, o custo do seguro ao longo do tempo. Em termos de seguros, a avaliação FIPE pode ser usada para calibrar a cobertura de casco, bem como a cobertura de responsabilidade civil, levando em conta o valor de reposição do veículo e a depreciação esperada conforme a coleta de dados de mercado.

Impacto da FIPE no cálculo de prêmios e na comparação entre seguradoras

Quando a FIPE é usada pela seguradora como referência, o valor de indenização de um sinistro pode ser ajustado com base no valor de mercado do veículo naquele período. No caso de um Atego 1718 com data de fabricação de 2009, a avaliação FIPE pode refletir a depreciação prevista de acordo com a idade, quilometragem média do setor de atuação e probabilidade de substituição por modelos mais novos. Para o corretor e o cliente, compreender essa relação ajuda a alinhar o nível de cobertura com o orçamento disponível, evitando tanto a subsegurança quanto o excesso de prêmio. Além disso, alguns fatores que influenciam o valor FIPE — como estado de conservação, histórico de manutenção, eventual sinistralidade do veículo e configurações específicas — podem ser discutidos com a seguradora para ajustar o plano de proteção.

Dicas úteis para quem trabalha com corretores e seguros de frotas

• Consolide informações sobre a configuração específica do Atego 1718: ano de fabricação, peso bruto, tipo de carroceria (baú, container, carga aberta), equipamento de iluminação e freio, além de opcionais de conforto que possam impactar o valor de reposição.
• Compare cotações com base em uma base comum de dados FIPE e em avaliações de sinistros anteriores. Peça às seguradoras que apresentem o conjunto de coberturas com suas respectivas franquias e limites de indenização, para entender onde cada proposta se encaixa no seu orçamento.
• Verifique as opções de cobertura de terceiros (responsável civil), danos a terceiros e danos causados por terceiros, bem como itens adicionais como assistência 24h, carro reserva e cobertura contra furtos. A escolha de coberturas refletirá diretamente o custo total do seguro.
• Considere a relação custo-benefício entre peças originais, mão de obra autorizada e prêmios anuais. Em frotas com várias unidades Atego, a negociação de pacotes com a seguradora pode gerar descontos por volume e gestão de sinistros mais eficiente.

Se o objetivo é ter uma visão clara sobre o que a FIPE indica para o Atego 1718 2p diesel de 2009 e como isso se traduz em coberturas de seguro, vale sempre manter a ficha técnica atualizada, registrar condições específicas do veículo e acompanhar as variações de mercado. Com esse embasamento, a escolha de uma apólice fica mais alinhada com a realidade operacional da frota, o que facilita a tomada de decisão ao longo da vigência contratual.

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