Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 1728 S 2p (diesel) 2008

Guia da Tabela FIPE para o Mercedes-Benz Atego 1728 S 2p (diesel) 2008

A Tabela FIPE é reconhecida como referência de mercado para a avaliação de veículos usados no Brasil. Quando se trata de caminhões leves e de média tonelagem, como o Mercedes-Benz Atego 1728 S 2p com motor diesel, a leitura dessa tabela ajuda seguradoras, compradores, vendedores e oficinas a terem uma base comum para comparar valores. No entanto, é fundamental entender que a FIPE oferece um parâmetro de mercado, não uma avaliação exata do que você pode obter pela venda de um veículo específico. Vários fatores — desde o estado de conservação até a existência de acessórios e a demanda regional — influenciam o valor de negociação. Este texto aborda a Tabela FIPE no contexto do Atego 1728 S 2p (diesel) 2008, trazendo uma ficha técnica, insights sobre a marca Mercedes-Benz, funcionamento da FIPE, impactos no seguro e orientações práticas para o dia a dia do corretor de seguros e do proprietário.

Ficha técnica do Mercedes-Benz Atego 1728 S 2p (diesel) 2008

A ficha técnica de um veículo fornece dados básicos que ajudam na avaliação de seguros, na comparação de opções e no planejamento de manutenção. Abaixo estão os aspectos mais relevantes para o Atego 1728 S 2p, levando em consideração que especificações podem variar conforme a configuração original de fábrica e eventuais alterações feitas ao longo da vida útil do veículo.

• Motor e desempenho: motor diesel de 4 cilindros, turboalimentado com intercooler, código OM904LA típico, com potência em torno de 180 cavalos e torque próximo de 600 Nm, proporcionando tração estável para aplicações urbanas e rodoviárias leves a médias.
• Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com aproximadamente 6 marchas, tração traseira 4×2, configuração comum em Atego de linha leve, adequada para transporte de carga em pavimento urbano e estradas com boa pavimentação.
• Dimensões, peso e capacidade: comprimento aproximado em torno de 6,9 metros, largura cerca de 2,3 metros e altura em linha com o padrão de cabine. O peso bruto (GVW) fica na faixa de cargas médias, com payload compatível para serviços de distribuição e logística de cidade. A capacidade de carga varia conforme o chassi, cabine e configuração de carroceria.
• Combustível, emissões e especificações técnicas: alimentado por diesel; tanque de combustível com volume típico suficiente para operações diárias de transporte; padrões de emissão variáveis conforme o mercado e o ciclo de homologação vigente na época de fabricação (Euro II/Euro III em muitos mercados, com atualizações conforme cada país e regulamentação local).

Observação: por se tratar de um veículo de 2008 com diversas configurações possíveis (comprimento de plataforma, cabine, tipo de carroceria e eixos), os valores acima são indicativos. Para uma ficha técnica precisa do seu Atego 1728 S 2p específico, consulte o documento de montagem, o manual do proprietário ou o catálogo do fabricante correspondente à configuração original do veículo.

Sobre a marca Mercedes-Benz

Fundada em 1926 a partir da fusão de duas tradições automotivas distintas, a Mercedes-Benz consolidou-se como referência mundial em inovação, qualidade de engenharia e segurança. O histórico da marca está ligado a marcos importantes da indústria: o compromisso com a confiabilidade de frotas, o desenvolvimento de tecnologias que ampliam a segurança do motorista e o avanço contínuo em termos de eficiência energética. Em caminhões e veículos comerciais, a Mercedes-Benz é reconhecida pela robustez de seus chassis, pela versatilidade de suas linhas de produção e pela rede de assistência técnica que atende a operadoras logísticas, transportadoras e pequenas empresas em diferentes regiões do Brasil e do mundo. A reputação da marca não se resume a desempenho, mas também à sustentabilidade e à inovação em sistemas de assistência ao motorista, conectividade de frotas e soluções de serviço pós-venda.

Para quem atua no ramo de seguros, a identificação com a marca reforça a percepção de durabilidade e de valor residual, elementos que costumam influenciar decisões de contratação de seguro, limites de cobertura, franquias e opções de proteção. Além disso, a Mercedes-Benz oferece histórico de qualidade de componentes críticos, como sistemas de freios, suspensão e motor, que impactam diretamente a periculosidade do risco para seguradoras, especialmente em veículos de aplicação comercial que sofrem desgaste acelerado pelo uso diário.

Como funciona a Tabela FIPE e como ela se aplica ao Atego 1728 S 2p

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, reúne dados de transações de venda de veículos usados para formar um valor de referência de mercado. No universo de caminhões, inclusive o Atego 1728 S 2p, a FIPE funciona como um balizador de referência para seguradoras, lojas e clientes, servindo como base para calcular o valor de contrato, a indenização em caso de sinistro, ou a avaliação de ativos em uma operação de venda. É importante entender que a FIPE não substitui uma auditoria de condição do veículo nem considera características específicas do veículo, como alterações de carroceria, acessórios adicionais, histórico de manutenção, km rodados, estado de conservação e localização geográfica.

• A methodology de cálculo: a FIPE coleta dados de transações reais, consolidando valores médios de mercado para cada versão de modelo, ano de fabricação e estado de conservação, gerando uma referência com atualização mensal.
• Variação por região e configuração: o mesmo modelo pode apresentar diferentes valores de referência entre estados ou cidades, especialmente quando existem variações de carroceria, cabine ou eixos. Por isso, a FIPE serve como referência, e não como preço exato de venda.
• Atualizações mensais: os valores são recalculados periodicamente para refletir as tendências de mercado, levando em conta sazonalidades, mudanças de demanda e disponibilidade de peças.
• Limitações para uso em seguradoras: embora as seguradoras utilizem a FIPE como base, fatores como estado de conservação, histórico de sinistros, personalizações, acessório instalado e uso real (p. ex., frota de entrega urbana) podem ajustar o valor segurado para cada caso.

Ao tratar do Atego 1728 S 2p, o corretor deve lembrar que a FIPE oferece um parâmetro útil para comparação entre propostas de seguro, para planejamento de manutenção e para avaliação de reposição de frota, mas não substitui uma avaliação técnica específica para cada unidade. Em ofertas de seguro, a soma segurada costuma ser alinhada ao valor estimado pela FIPE, complementada por inspeções, foto-documentação e histórico de manutenção para confirmar o estado do veículo antes da vigência da apólice.

Impacto da FIPE na avaliação de seguro e gestão de riscos

Para as seguradoras, a FIPE funciona como uma referência objetiva para determinar o “valor de mercado” do veículo na data da avaliação. Esse valor serve como base para várias coberturas, incluindo casco, responsabilidade civil facultativa, acessórios instalados, e, às vezes, para definição de franquias. Do ponto de vista do corretor de seguros, conhecer a variação da FIPE ao longo das semanas e meses ajuda a renegociar coberturas com clientes que desejam manter o custo da apólice sob controle sem abrir mão de proteção necessária. Já para o proprietário, compreender como a FIPE se relaciona com o custo de seguro ajuda na tomada de decisão sobre o nível de proteção, as opções de franquia, bem como na organização de revisões periódicas da frota.

É comum que equipes de seguros elaborem um plano de proteção com base no valor de mercado indicado pela FIPE, complementando com avaliação de itens de alto custo, como motor, sistema de freios, eixo e carroceria. Em veículos com aplicação comercial, a gestão de risco também envolve avaliação de rotas, horários de operação, condições de tráfego e padrões de uso, que influenciam a probabilidade e o custo de sinistros. Por isso, é recomendável manter a documentação atualizada — comprovante de manutenção