Valor FIPE Atual
R$ 326.828,00
↑ 3,0% vs mês anterior
FIPE: 509287-6
Ano: 2013-3
MêsPreço
Jan/26R$ 326.828,00
Dez/25R$ 317.450,00
Nov/25R$ 306.715,00
Out/25R$ 306.921,00
Set/25R$ 305.854,00
Ago/25R$ 317.908,00
Jul/25R$ 308.608,00
Jun/25R$ 313.878,00
Mai/25R$ 312.585,00
Abr/25R$ 302.015,00
Mar/25R$ 291.802,00
Fev/25R$ 299.202,00

Entendendo a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz Atron 2324 6×2 2p (E5) 2013

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para identificar o valor de mercado de veículos usados, incluindo caminhões de carga pesada. No caso do Mercedes-Benz Atron 2324, 6×2, 2 portas, motor diesel Euro 5 (E5) e ano/modelo 2013, entender como a tabela funciona ajuda motoristas, proprietários de frota e profissionais de seguros a avaliarem o custo de aquisição, de reposição e, principalmente, a base de cálculo de prêmios de seguro. Embora a FIPE sirva como referência principal, é importante lembrar que o valor efetivo pode variar conforme o estado de conservação, a quilometragem, a configuração da carroceria e o histórico de manutenção. Este artigo apresenta a ficha técnica do modelo, contextualiza a marca Mercedes-Benz dentro do segmento de caminhões e explica como a FIPE influencia as escolhas de seguro para este tipo de veículo.

Ficha Técnica da Mercedes-Benz Atron 2324 6×2 2p (E5) 2013

A Mercedes-Benz, ao lançar a linha Atron, consolidou um portfólio de caminhões pesados voltados para aplicações de transporte de cargas em até grandes distâncias. A versão 2324, com configuração 6×2 e cabine de 2 portas, integra esse conceito com foco em robustez, eficiência e conforto do motorista para jornadas de trabalho exigentes. Abaixo, itens que costumam compor a ficha técnica dessa configuração, com notas sobre variações entre versões de fábrica e carroceria escolhida pelo frotista:

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atron 2324 6×2 2p (diesel) (E5) 2013
  • Configuração de chassi: 6×2 com cabine simples de 2 portas, adequada a operações de transporte de carga com carrocerias diversas (baú, seca, sider, entre outras).
  • Motor e emissões: diesel com padrão Euro 5 (E5), alinhado às exigências de emissões da época e à linha de poder de tração necessária para cargas pesadas; potência típica na faixa de aproximadamente 230–240 cv e torque elevado para desempenho em aclives e retomadas com peso carregado.
  • Transmissão e eixo: transmissão com múltiplas marchas (opções manuais ou automatizadas, conforme especificação de fábrica e mercado), aliada a uma configuração de eixo traseiro adequada para caminhões de grande porte; a unidade é projetada para suportar alto torque e longas jornadas.
  • Aplicação e capacidades: projetada para operações de transporte de carga com peso bruto total elevado; a capacidade de carga útil e as dimensões da carroceria variam conforme a carroceria instalada, o que influencia diretamente desempenho, consumo e custos operacionais.

Observação: a ficha técnica pode sofrer variações conforme o mercado local, a configuração de eixo, o tipo de carroceria (baú, plataforma, carroceria seca, entre outros) e as opções de transmissão oferecidas pela concessionária. Mesmo com números típicos descritos acima, o layout exato da sua unidade pode apresentar particularidades que impactam tanto o desempenho quanto a avaliação FIPE para o veículo. Em seguros, entender essas variações é essencial para a precificação adequada e para a definição de coberturas adequadas ao uso da frota.

A Mercedes-Benz no segmento de caminhões: tradição, inovação e rede de suporte

A Mercedes-Benz é reconhecida mundialmente pela qualidade de engenharia, robustez e inovação em veículos comerciais pesados. No Brasil, a marca consolidou uma linha de caminhões voltada a diferentes perfis de operação, desde trajetos urbanos com semirreboques até longas distâncias com carretas de alta capacidade. A família Atron surge como uma resposta a necessidades de confiabilidade, consumo moderado de combustível e manutenção previsível em frotas de grande porte. Alguns aspectos que ajudam a entender o peso da marca no cálculo de seguros e na gestão de riscos:

  • Engenharia e confiabilidade: motores projetados para sustentar operações contínuas em regiões com demanda de demanda de torque constante, com componentes realizados para suportar alta quilometragem sem falhas frequentes.
  • Eficiência de consumo: tecnologias de gerenciamento de motor e transmissão que visam reduzir o consumo de combustível, um ponto relevante para o custo total de operação e, consequentemente, para a análise de risco e o prêmio de seguro.
  • Conectividade e manutenção: ampla rede de concessionárias e centros de serviço, facilitando check-ups regulares, peças originais e histórico de manutenção, fatores que ajudam a reduzir riscos de sinistros por falhas mecânicas.
  • Segurança ativa e passiva: recursos de proteção ao motorista e à carga, que incluem estruturas de cabina, sistemas de freios e assistências de condução, contribuindo para menor probabilidade de ocorrências graves em operações diárias.

Para frotistas e seguradoras, a relação com a marca vai além da estética ou da simples especificação de motor. A reputação de confiabilidade, a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica influenciam o custo de propriedade, o uptime da frota e a proposição de valor do seguro. Em um veículo como o Atron 2324, essas questões se traduzem em cenários de risco mais estáveis, desde que a manutenção seja realizada de acordo com as orientações do fabricante e com a periodicidade recomendada.

Como a Tabela FIPE impacta a avaliação de seguros para o Atron 2324 6×2

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) consolidou-se como referência para estimar o valor de mercado de veículos usados no Brasil. No contexto de seguros, a FIPE serve como base para determinar o valor segurado e, por extensão, o prêmio e as coberturas indicadas para caminhões de grande porte como o Mercedes-Benz Atron 2324. Entender o funcionamento dessa tabela ajuda proprietários de frotas, corretores e seguradoras a alinharem expectativas e negociarem condições de proteção mais adequadas ao uso real do veículo. A seguir, pontos-chave sobre como a FIPE é aplicada nesse nicho específico:

• A FIPE oferece um valor de referência agregado ao mercado, levando em conta dados de transações de veículos usados, desconsiderando ajustes que podem ocorrer com base no estado de conservação, histórico de sinistros ou peculiaridades de cada unidade. Para seguros, esse valor funciona como uma linha de base que ajuda a estimar o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro.

• Em caminhões pesados, como o Atron 2324, a avaliação FIPE pode ser influenciada pela idade do veículo, o estado da carroceria, a quilometragem, a configuração de eixo e a cabine, além da presença de acessórios específicos (carroceria, sistemas de proteção de carga, plataformas, entre outros). Unidades bem cuidadas e com histórico de manutenção completo tendem a apresentar valores FIPE mais próximos da realidade de mercado de reposição.

• O valor de FIPE não é o único determinante do prêmio de seguro. As seguradoras costumam considerar também o perfil de utilização (distância média percorrida, rota, tipo de carga, frequência de uso), o histórico de sinistros, o custo de peças de reposição para caminhões Mercedes-Benz, a disponibilidade de peças na região e as condições de proteção da carga transportada. Assim, a FIPE funciona como referência, mas a precificação envolve uma leitura holística do risco.

• A variação regional e o tipo de coberturas escolhidas (colisão, incêndio, roubo, danos a carga, responsabilidade civil, itens de proteção de motor, entre outras) também modulam o valor do prêmio. Em frotas com diversos modelos da linha Mercedes-Benz, a homogeneização de dados facilita a gestão de seguros, mas cada unidade mantida sob FIPE pode ter variações de acordo com seu histórico particular e as condições de uso.

Essa visão integrada entre FIPE e fatores operacionais é essencial para quem administra uma frota com Atron 2324. A tabela oferece o norte, mas é a combinação entre esse referencial e a realidade de cada veículo que determina o custo final do seguro. Em operações com 6×2, o nível de risco de acidentes envolvendo manobras, carga e tráfego pode ser diferente de modelos com configurações distintas, o que reforça a importância de uma avaliação cuidadosa por parte do corretor de seguros.

Mensagem final para quem gerencia seguros de caminhões Mercedes-Benz

Ao planejar a proteção de uma frota que inclui o Mercedes-Benz Atron 2324 6×2 2p (E5) 2013, é importante alinhar as expectativas entre o valor estimado de mercado pela FIPE, as condições reais do veículo e as necessidades de cobertura da operação. Fatores como idade do veículo, quil