| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 222.640,00 |
| Dez/25 | R$ 223.064,00 |
| Nov/25 | R$ 215.521,00 |
| Out/25 | R$ 216.040,00 |
| Set/25 | R$ 221.706,00 |
| Ago/25 | R$ 227.392,00 |
| Jul/25 | R$ 227.033,00 |
| Jun/25 | R$ 227.261,00 |
| Mai/25 | R$ 227.717,00 |
| Abr/25 | R$ 227.923,00 |
| Mar/25 | R$ 228.267,00 |
| Fev/25 | R$ 226.577,00 |
Visão prática da Tabela FIPE para o Mercedes-Benz Axor 2036 S/LS 2p (diesel) (E5) 2015
A Tabela FIPE funciona como uma base de referência para entender o valor de mercado de veículos usados no Brasil. Quando se trata de caminhões pesados, como o Mercedes-Benz Axor 2036 S/LS 2p, essa referência é crucial não apenas para negociações de venda, mas também para decisões de seguro, de orçamento de manutenção e de reposição de peças. Para veículos comerciais, especialmente em frotas, o valor indicado pela FIPE ajuda a calibrar prêmios de seguro, limites de cobertura e impactos na indenização em caso de sinistro. Afinal, seguros de caminhões considerados como ativos de frota precisam refletir com precisão o custo de reposição ou de reposição de parte do equipamento, bem como a disponibilidade de peças de reposição no mercado. Por isso, compreender a Tabela FIPE e como ela se aplica ao Axor 2036 S/LS 2p é essencial para gestores de frota, corretores de seguros e proprietários que buscam proteção adequada sem exageros de custo.
Como interpretar a Tabela FIPE e o impacto para o seguro do Axor 2036 S/LS 2p
A FIPE coleta informações de anúncios de venda de veículos usados e consolida dados por modelos, anos, versões e estados de conservação. No caso de caminhões, fatores como a configuração do chassi, o número de eixos, o tipo de cabine e a cabine seca ou com baú podem influenciar a variação de valores entre regiões. Além disso, a demanda por veículos de serviço pesado, rota de operação (porto, mineração, transporte de cargas gerais) e a disponibilidade de peças originais podem afetar o preço de reposição no mercado de peças. Para o corretor de seguros, isso significa que a avaliação de risco não se resume apenas ao valor de aquisição, mas também à facilidade de reposição de peças, à disponibilidade de oficinas autorizadas e à probabilidade de período de indisponibilidade do veículo em caso de colisão ou falha mecânica.

É comum que os seguros de fretamento e de frota utilizem a FIPE como referência ao calcular o valor segurado para indenização integral ou parcial. Em termos práticos, quanto maior o valor de referência pela FIPE, maior tende a ser o custo do seguro, pois o prêmio reflete o valor de reposição ou de reconstrução do veículo. Por outro lado, quando a FIPE aponta um valor estável ou em queda, é possível ajustar o limite de cobertura para manter o equilíbrio entre custo da apólice e proteção efetiva da frota. Além disso, a FIPE ajuda a orientar a escolha entre modalidades de cobertura, como indenização direta de terceiros, cobertura para danos ao próprio veículo (colisão, danos parciais, incêndio, roubo/furto) e serviços adicionais (assistência em viagem, carro reserva, entre outros). Em resumo, a leitura da Tabela FIPE contextualiza o custo de proteção e o nível de cobertura necessário para o Axor 2036 S/LS 2p ao longo do tempo de vida útil do veículo.
Ficha técnica resumida do Axor 2036 S/LS 2p
Abaixo está uma síntese da ficha técnica para a versão referida, com informações que ajudam a entender o perfil técnico do veículo na prática de seguros. Observe que, por se tratar de uma linha de caminhões com variações conforme a configuração (eixos, cabine, tipo de carroceria, transmissão), os dados podem sofrer pequenas alterações entre unidades em frota. Consulte a documentação específica do seu veículo para confirmar cada item.
- Marca e linha: Mercedes-Benz Axor
- Modelo/Versão: Axor 2036 S/LS 2p (dois lugares, cabine simples) – diesel, E5
- Ano de fabricação/modelo: 2015
- Tipo de combustível: Diesel
- Motor: quatro ou seis cilindros em linha, turboalimentado, com injeção direta; configuração típica de caminhões de trabalho pesado
- Emissão: Euro E5 (conformidade com padrões de emissões vigentes na época de fabricação)
- Transmissão: opção manual ou automatizada, com várias opções de marchas, conforme configuração de cabine e eixo
- Tração e eixo: variantes de configuração de eixo simples ou com eixo duplo, com opções de 4×2 ou 6×2, dependendo da configuração de frota
Essa síntese evidencia um conjunto de características que influenciam diretamente as condições de seguro. A potência do motor, o consumo de combustível, a robustez da transmissão e a configuração de eixos impactam não apenas a performance em-estrada, mas também o custo de peças, mão de obra e disponibilidade de assistência técnica. Ainda que os números exatos variem entre unidades, a plateia do Axor 2036 S/LS 2p costuma apresentar confiabilidade sólida, reputação de robustez e uma rede de assistência da Mercedes-Benz bem estabelecida, fatores que costumam influenciar positivamente os níveis de cobertura e as condições de sinistralidade observadas em seguros de frota.
A Mercedes-Benz: legado, inovação e valor para frota
A Mercedes-Benz é uma marca com tradição reconhecida na indústria automotiva, especialmente no segmento de veículos comerciais pesados. Seu histórico de engenharia avançada, aliada a uma rede de concessionárias, centros de serviço autorizados, disponibilidade de peças originais e suporte técnico, contribui para uma percepção de menor risco de indisponibilidade. Em termos de seguro, esse conjunto de fatores costuma se traduzir em:
- Melhor acessibilidade a peças originais, o que facilita reparos de qualidade e reduz tempo de imobilização
- Redução potencial de sinistros relacionados a falhas de componentes críticos, graças a padrões de qualidade elevados
- Rede de assistência que favorece a disponibilidade de emergências rodoviárias, recuperação de frota e reposição de peças
- Valor de revenda estável, especialmente em mercados com alta demanda por caminhões de serviço pesado bem mantidos
Em termos de seguro, a escolha por um veículo da família Axor, associada ao suporte da marca, costuma trazer vantagens na avaliação de risco para a seguradora. No entanto, é essencial combinar essa vantagem com boas práticas de frota, como manutenção preventiva, registro de histórico de colisões e treinamento de motoristas, para manter o custo de proteção sob controle ao longo do tempo. A FIPE, enquanto referência de mercado, funciona como um balizador para esse equilíbrio entre proteção efetiva e custo da apólice, especialmente quando a frota passa por reposições parciais ou renovações de determinados ativos.
Emissão E5, diesel e segurança operacional
O padrão de emissão E5 é relevante não apenas do ponto de vista ambiental, mas também para o seguro. Em uma frota que opera com caminhões de alto consumo de combustível, a conformidade com normas de emissões pode influenciar a fragilidade de políticas de seguro ligadas a questões regulatórias, além de influenciar parâmetros como custos de manutenção e disponibilidade de peças. Em muitos contratos de seguro, caminhões com certificações mais recentes e motores que reduzem emissões tendem a receber avaliações de risco mais estáveis, em parte por conta da tendência de mercado de priorizar veículos com menor impacto ambiental e maior confiabilidade tecnológica. Além disso, a rede de assistência técnica da Mercedes-Benz costuma oferecer opções de recapagem, atualizações de software de motor e diagnósticos eficientes, o que ajuda a reduzir o tempo de inatividade em caso de falhas, com reflexos diretos no custo de seguro e na produtividade da frota.
Para gestores de frota, é útil considerar, ao avaliar a Tabela FIPE e as opções de seguro, o alinhamento entre o veículo, o uso previsto e as coberturas desejadas. Por exemplo, caminhões que circulam diariamente em rotas de alto desgaste podem exigir cobertura extensa de roubo/furto, colisão e incêndio, bem como assistência em viagem e valor de reposição
