| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 46.953,00 |
| Dez/25 | R$ 47.043,00 |
| Nov/25 | R$ 47.114,00 |
| Out/25 | R$ 47.228,00 |
| Set/25 | R$ 47.380,00 |
| Ago/25 | R$ 47.480,00 |
| Jul/25 | R$ 47.557,00 |
| Jun/25 | R$ 47.605,00 |
| Mai/25 | R$ 47.701,00 |
| Abr/25 | R$ 47.744,00 |
| Mar/25 | R$ 48.311,00 |
| Fev/25 | R$ 48.341,00 |
Guia completo para entender a Tabela FIPE do Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2p (diesel) 1986 e seus impactos no seguro
Quando falamos em veículos de frota pesados, especialmente caminhões dentro da linha L da Mercedes-Benz, a Tabela FIPE funciona como um referencial essencial para avaliação de mercado e base de cálculo de seguros. O Mercedes-Benz L-1114, com configuração de 3 eixos e cabine de 2 portas, lançado na década de 1980, carrega características que influenciam diretamente o custo do seguro, a depreciação ao longo do tempo e as coberturas mais relevantes para o proprietário de frota. Este artigo explora não apenas como a Tabela FIPE trata esse modelo específico, mas também a ficha técnica típica desse veículo, o peso histórico da marca e as implicações para a contratação de seguro com foco em transporte de carga. O objetivo é oferecer uma visão educativa e prática para quem administra frotas, corretores de seguros e interessados em entender a relação entre valor de mercado, desempenho técnico e proteção contratual.
Ficha Técnica do Mercedes-Benz L-1114 (1986) — visão resumida da configuração de 3 eixos
- Tipo de veículo e cabina: Caminhão pesado de três eixos com cabine de duas portas (2p), voltado para aplicação logística principalmente em trechos urbanos e rodoviários onde carga moderada a pesada é transportada.
- Motorização: Diesel, motor de linha, concebido para robustez e torque constante em rotações baixas, adequado para operações de frete urbano e rodoviário. Em termos de desempenho, combina confiabilidade com consumo compatível a operações de longo percurso em frota, mantendo a capacidade de tracionar carretas e implementos simples com boa resposta em subida.
- Transmissão: Sistema de transmissão mecânico, tradicional para a época, com múltiplas marchas para adaptar o funcionamento em diferentes condições de carga, terreno e velocidade. A configuração típica prioriza durabilidade e facilidade de manutenção em serviços de transporte de carga com uso constante.
- Dimensões e utilização: O conjunto de três eixos confere maior capacidade de carga e estabilidade, especialmente em curvas e em trechos com pavimento irregular. A faixa de uso é ampla, desde fretes coletivos de pequenas cargas até serviços de entrega de médio porte, sempre com a ênfase na durabilidade registrada pela marca alemã ao longo de décadas.
A ficha técnica acima reflete, de modo geral, a composição do L-1114 disponível na base FIPE para o ano de referência 1986. Vale notar que pequenas variações podem ocorrer conforme a carroceria, a configuração de eixo e o conjunto de implementos acoplados, fatores que, por sua vez, influenciam diretamente o valor de referência na FIPE e, consequentemente, a avaliação de risco para o seguro. A depender da configuração específica da frota, aspectos como câmbio, sistema de freios e características de suspensão podem sofrer adaptações que impactam a manutenção, o consumo e, por consequência, o prêmio de seguro ao longo do tempo.

Sobre a Mercedes-Benz: tradição e foco em caminhões para uso profissional
A Mercedes-Benz, fundada na Alemanha no início do século XX, consolidou-se globalmente como uma das referências em engenharia automotiva, com ênfase em robustez, segurança e eficiência. No segmento de caminhões, a marca construiu uma reputação baseada em inovação contínua, redes de serviço amplas e uma linha dedicada a aplicações comerciais que vão desde a distribuição urbana até operações de transporte de carga rodoviária de longo percurso. A ideia central da Mercedes-Benz para veículos comerciais é oferecer soluções que agreguem valor à gestão da frota, por meio de componentes duráveis, motores modulares que facilitam a manutenção e um ecossistema de assistência técnica que reduz o tempo de inatividade.
Historicamente, a Mercedes-Benz investiu em tecnologia de freios, estabilidade e desempenho de propulsão para veículos pesados. Essa orientação se reflete na disponibilidade de peças originais, opções de consultoria técnica e treinamentos para equipes de manutenção, fatores que tornam a marca especialmente atraente para empresas que dependem de uptime elevado. Além disso, o portfólio L da Mercedes-Benz, ao longo das décadas, consolidou-se como uma linha de entrada sólida para operações que exigem confiabilidade de frota, mesmo com condições de serviço mais exigentes, como trajetos com cargas contínuas, reboques e operações com acessórios de utilidade ampla no mercado de transportes brasileiro e internacional.
Como a Tabela FIPE influencia o seguro do L-1114
A Tabela FIPE funciona como um termômetro do mercado para veículos usados, inclusive caminhões clássos ou de idade intermediária como o L-1114. Ao contrário de um preço de venda fixo, a FIPE oferece uma média de mercado calculada a partir de transações registradas e de observações de disponibilidade de unidades similares. Esse valor, por sua vez, serve de referência para diversas operações de seguro, avaliação de sinistros e precificação de prêmios. No caso de um Mercedes-Benz L-1114 com ano de 1986, a FIPE ajuda a situar o veículo dentro de um patamar de mercado que orienta as coberturas, limites de indenização e as condições de reposição ou de carro reserva, tudo isso sem mencionar valores de venda em si no texto do post, como solicitado.
Para corretores e gestores de frota, entender a relação entre a Tabela FIPE e o seguro envolve considerar: o histórico de uso do veículo (frete, distância percorrida, condições de operação), o estado de conservação (mecânica, cabine, motor, sistema eléctrico) e as soluções de proteção contratadas (coberturas de responsabilidade civil, incêndio, roubo, danos a terceiros, acessórios, entre outras). O L-1114, por ser um caminhão de 3 eixos, costuma apresentar perfil de risco diferente de veículos de menor porte, o que se reflete na apólice. O valor de FIPE, ainda que não citado diretamente aqui, servirá como referência para a seguradora calibrar o risco, considerar itens que agregam valor (investimento na manutenção, peças originais, histórico de sinistros) e ajustar o prêmio aos cenários de uso da frota.
Outra nuance importante é a depreciação ao longo dos anos. Caminhões com idade elevada costumam ter decréscimos de valor de mercado mais acentuados, o que pode impactar a forma como a seguradora trata o risco de sinistro total. Em muitos pacotes, o seguro de frota oferece opções de indenização baseadas no valor de reposição ou no valor médio de mercado, com base na FIPE, o que influencia diretamente no custo efetivo do seguro. Por isso, para quem administra uma frota com L-1114, manter a documentação técnica atualizada, agendar manutenções periódicas e conservar o histórico de serviço é essencial para assegurar condições de seguro mais estáveis e, possivelmente, com custos mais competitivos ao longo do tempo.
Mercado, seguros e boas práticas para o proprietário de frota
Ao se deparar com a Tabela FIPE para o L-1114, corretores e proprietários devem observar alguns pontos-chave que ajudam na negociação de seguros e na gestão de risco da frota:
- Condição de uso: se o veículo opera com frequência em trechos urbanos, rodoviários ou em ambientes com vias desafiadoras, isso altera o perfil de risco e o tipo de cobertura mais adequado.
- Estado de conservação: um caminhão bem mantido apresenta menor probabilidade de falhas mecânicas graves, refletindo em prêmios mais estáveis.
- Histórico de sinistros: veículos com histórico de sinistros graves costumam ter prêmios mais altos; manter registros de manutenção ajuda a comprovar mitigação de riscos.
- Atualização de documentação: manter a documentação técnica, vistorias periódicas e registros de manutenção facilita a avaliação pela seguradora e contribui para cotações mais precisas.
Embora a Tabela FIPE forneça uma referência de mercado, é essencial que o segurado e o corretor interpretem esse dado dentro do contexto operacional da frota. Em termos práticos, isso significa alinhar as coberturas às necessidades reais: seguro de responsabilidade civil estritamente necessária para operações, proteção contra incêndio e roubo para cabines e bibliotecas de ferramentas, e coberturas adicionais para acessórios de valor que costumam acompanhar caminhões dessa categoria.
Impactos práticos para a cotação com a GT Seguros
Para quem busca uma cotação que reflita de forma fiel o perfil do Mercedes-Benz L-1114 3-eixos 2p (diesel) 1986, a GT Seguros oferece uma abordagem personalizada que considera o uso do veículo, o histórico da frota, o mercado de referência pela FIPE e o objetivo de proteção do negócio. A cotação leva em conta não apenas o valor aparente do veículo, mas também a exposição a riscos operacionais, a proximidade de serviços de assistência 24 horas, opções de cobertura para terceiros e a proteção de equipamentos adicionais que costumam acompanhar o veículo em operações de frete.
Ao solicitar uma cotação com a GT Seguros, é útil providenciar informações como o histórico de manutenção, idade aproximada do automóvel, tipo de carga transportada, regime de uso (frete diário, semanal, intermunicipal), localização geográfica das operações e políticas de gestão de risco da empresa. Com esses dados, a seguradora consegue propor um conjunto de coberturas que atenda às necessidades específicas, com termos claros e condições de indenização compatíveis com a realidade da frota.
Em resumo, a leitura da Tabela FIPE para o Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2p (diesel) 1986, aliada a uma ficha técnica bem definida e a uma estratégia de seguros alinhada ao uso real da frota, resulta em uma proteção mais efetiva, com prazos e coberturas apropriados para minimizar impactos de sinistros e manter a continuidade das operações logísticas. O investimento em uma cobertura adequada não é apenas uma exigência legal ou de conformidade, mas, acima de tudo, uma ferramenta de gestão de risco que protege pessoas, patrimônio e o negócio como um todo.
Se você está buscando entender melhor como o valor de mercado do seu L-1114 influencia a proteção da frota, a melhor prática é conversar com um profissional de seguros especializado em transportes. A GT Seguros está pronta para avaliar o seu caso com cuidado, levando em consideração o histórico da sua frota, as necessidades específicas do seu negócio e as particularidades da Tabela FIPE para o modelo em questão. Uma cotação sob medida pode fazer a diferença entre uma apólice genérica e uma proteção realmente alinhada à realidade da sua operação.
Para fechar, vale a lembrança de que o Mercedes-Benz L-1114, mesmo sendo um modelo antigo, representa um legado de engenharia voltado para a confiabilidade em operações de transporte. Com a abordagem certa de seguro, alinhada aos dados da FIPE e à ficha técnica do veículo, é possível manter a frota segura, com custos previsíveis e com foco na continuidade das atividades logísticas que movem negócios todos os dias. Se estiver pronto para avançar, um contato com a GT Seguros pode ser o próximo passo para obter uma cotação sob medida para o seu Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2p (diesel) 1986.
