| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 40.899,00 |
| Dez/25 | R$ 40.315,00 |
| Nov/25 | R$ 40.376,00 |
| Out/25 | R$ 41.201,00 |
| Set/25 | R$ 40.842,00 |
| Ago/25 | R$ 41.676,00 |
| Jul/25 | R$ 41.890,00 |
| Jun/25 | R$ 42.745,00 |
| Mai/25 | R$ 43.099,00 |
| Abr/25 | R$ 42.254,00 |
| Mar/25 | R$ 41.846,00 |
| Fev/25 | R$ 41.432,00 |
Guia técnico da Tabela FIPE: Mercedes-Benz L-1313 3-eixos 2p Diesel 1982
Ficha Técnica do Mercedes-Benz L-1313 (1982)
O Mercedes-Benz L-1313, lançado na linha L da fabricante alemã, é um caminhão robusto que ganhou espaço significativo no mercado brasileiro durante as décadas de 1970 e 1980. O modelo de 1982, caracterizado por três eixos, cabine de dois lugares e propulsionado por diesel, foi utilizado em operações que exigiam alta capacidade de carga, resistência a jornadas longas e confiabilidade em condições variadas de terreno. Para fins de avaliação na Tabela FIPE e, consequentemente, na orientação de seguros, seguem os aspectos técnicos mais relevantes desse veículo na configuração típica da época:
- Tipo de veículo: Caminhão pesado com três eixos, direcionado a operações de transporte de carga de médio a alto volume
- Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, com deslocamento considerável (aproximadamente 10,8–11,0 litros); entrega torque estável para subidas e arrancadas com carga
- Potência máxima: Em torno de 170 cv (≈125 kW), com faixa de torque útil para trechos urbanos e rodoviários de trajetória desafiadora
- Transmissão: Manual, tipicamente com 5 a 6 marchas, construída para suportar operações contínuas sob peso e vibrações características de caminhões de carga
A Marca Mercedes-Benz: tradição, inovação e presença no transporte brasileiro
Mercedes-Benz é uma marca mundialmente reconhecida pela qualidade de engenharia, durabilidade e segurança. No Brasil, a presença da Mercedes-Benz nos setores de caminhões e ônibus remonta a décadas, consolidando uma rede de assistência técnica e distribuição que facilita a manutenção e a disponibilidade de peças originais. Essa presença é um pilar importante quando se discute seguros para caminhões antigos, pois impactos como disponibilidade de peças, notas técnicas de reparo e suporte de rede influenciam diretamente no custo de manutenção e na confiabilidade operacional. Além disso, a marca se manteve à frente em termos de tecnologia de proteção aos ocupantes, sistemas de freios, estabilidade e ergonomia da cabine, contribuindo para uma condução mais segura, mesmo em modelos mais antigos. Ao longo dos anos, a MB também promoveu atualizações gradativas que ajudaram a manter seus caminhões competitivos, com peças de reposição padronizadas e padrões de qualidade que facilitam o trabalho de oficinas e seguradoras. Essa combinação de tradição e melhoria contínua contribui para perfis de risco mais estáveis quando se avalia um L-1313 em um portfólio de seguros.

Contexto histórico e aplicações práticas
Na década de 1980, a atualidade industrial brasileira demandava veículos de alta capacidade para fretes de materiais de construção, madeira, agregados e cargas diversas. O L-1313, com seus três eixos, era indicado para operações que exigiam robustez em estradas não pavimentadas, capacidade de carregar volumes consideráveis e resistência a quilômetros de uso diário. Em muitos casos, esse modelo trafegava com carrocerias basculantes, caçambas, ou plataformas para transporte de máquinas e componentes pesados. A versatilidade dessa linha permitia que empresas de construção civil, infraestrutura, indústria de comércio e logística adotassem uma solução única para várias necessidades de transporte. Além disso, por ser um veículo relativamente simples em termos de tecnologia embarcada, o L-1313 se mostrava economicamente viável para empresas que precisavam manter uma frota com gastos previsíveis de manutenção. Essa combinação de durabilidade, disponibilidade de peças e rede de assistência contribuiu para que o L-1313 fosse uma referência na sua época e ainda seja lembrado por quem trabalha com seguro de frotas históricas ou de menor idade.
O papel da Tabela FIPE na avaliação de seguros de caminhões antigos
A Tabela FIPE funciona como referência central para a indenização de veículos em seguros no Brasil. Ela serve como base para definir o valor de referência utilizado no contrato de seguro, influenciando o valor segurado, o prêmio e as condições de cobertura. Quando se trata de um Mercedes-Benz L-1313 1982, a FIPE captura a percepção do mercado sobre o quão valorizado esse modelo é no momento da cotação. Como caminhão de três eixos com motor diesel de época, ele tende a apresentar particularidades: disponibilidade de peças com o tempo, necessidade de manutenção criteriosa, e custos de reposição que variam conforme a região e o estado de preservação. Dessa forma, entender a FIPE ajuda o corretor a orientar o proprietário sobre o montante adequado para indenização, o valor de reposição ou o valor de mercado, evitando sub orçamentação ou supervalorização que podem impactar diretamente no custo do seguro. Além disso, o histórico de uso, a condição da carroceria e a quilometragem influenciam a leitura do banco de dados FIPE, o que reforça a importância de manter documentação de manutenção e de conservação atualizada para embasar a avaliação de risco junto à seguradora.
Fatores relevantes para o seguro do L-1313
Ao planejar a proteção de um Mercedes-Benz L-1313 com base na Tabela FIPE, diversos aspectos da operação e do veículo devem ser considerados. Seguros de caminhões antigos exigem uma análise minuciosa de riscos, visto que o valor de reposição, a criticidade da operação e a proteção de mercadorias influenciam diretamente no custo do prêmio. Abaixo estão pontos-chave que costumam orientar a apólice de seguros para esse tipo de veículo:
- Condição geral do veículo e histórico de manutenção: estado da cabine, banco, painel, sistema de freios, suspensão e componentes estruturais, bem como registros de revisões periódicas
- Perfil de uso e cenário operacional: tipo de carga, rotas, horários de operação, áreas de atuação e exposição a atividades de alto risco
- Região e atividades de transporte: cidades ou regiões com maior incidência de roubo, furtos ou acidentes, bem como a possibilidade de contratação de rastreamento
- Medidas de proteção e gestão de frotas: dispositivos de rastreamento, alarmes, seguro de carga e procedimentos de proteção para garagem/depósito
É comum que as seguradoras peçam informações como histórico de sinistros, idade do veículo, e o tipo de carroceria para definir a cobertura e o valor segurado. Caminhões antigos, especialmente com motorizações a diesel de alta cubagem, costumam sofrer com variações nos custos de manutenção e disponibilidade de peças. Por isso, é comum que o prêmio reflita a necessidade de peças de reposição, mão de obra qualificada e eventual atualização de componentes que mantenham o veículo dentro de padrões de segurança aceitáveis. Em muitos casos, a inclusão de rastreamento e de proteções adicionais pode ter efeito direto na redução do prêmio. Sempre vale a pena discutir com o corretor as opções de cobertura de terceiros, colisão, incêndio e responsabilidade civil, bem como as cláusulas específicas para veículos de frota com alta exposição de mercadorias.
Fatores-chave para uma boa gestão de seguro do L-1313
Para quem opera um Mercedes-Benz L-1313, alguns pontos práticos ajudam a manter o custo do seguro sob controle sem comprometer a proteção:
- Manter a ficha de manutenção atualizada, com notas de serviço e substituições de peças críticas, para demonstrar bom estado de conservação
- Optar por soluções de rastreamento ativo e alarmes regionais para reduzir o risco de roubo e facilitar a recuperação de ativos
- Documentar a origem e o uso da veículo, incluindo tipo de carga típica e trajetos usuais, para que o avaliador entenda o nível de risco contratado
- Considerar opções de franquia calibradas ao perfil da operação – franquias mais altas costumam reduzir o prêmio, desde que haja capacidade de arcar com eventuais sinistros sem comprometer a continuidade da operação
Considerações finais
O Mercedes-Benz L-1313 3-eixos 2p diesel de 1982 representa uma categoria de caminhões com apelo histórico e técnico relevante para quem atua na logística e transporte de cargas pesadas. A leitura da Tabela FIPE para esse modelo oferece um referencial importante para a avaliação de seguro, ajudando proprietários e gestores de frota a alinharem expectativa de custo com a realidade de uso, conservação e disponibilidade de peças na região de atuação. Além disso, entender as particularidades do veículo ajuda a selecionar coberturas que efetivamente reduzam riscos, sem onerar demais o orçamento da operação. Ao longo de décadas de atuação, a Mercedes-Benz consolidou uma reputação baseada em robustez, rede de assistência e suporte técnico, fatores que influenciam positivamente nas decisões de seguro ao cobrir veículos históricos ou de idade elevada. Diante desse cenário, é fundamental que proprietários busquem orientações especializadas para planejar uma proteção que corresponda ao valor real do veículo, ao risco de uso e às necessidades da operação. Se você está buscando uma avaliação precisa para o seu veículo, e deseja entender como a FIPE se aplica ao seu caso específico, a GT Seguros pode ajudar com uma cotação personalizada que reflita as particularidades da sua frota.
Para proteção do seu veículo e das suas operações, considere solicitar uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação especializada pode traduzir as particularidades do L-1313 em uma solução de seguro adequada ao seu negócio, sem surpresas no momento de uma eventual indenização.
