| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 72.176,00 |
| Dez/25 | R$ 71.891,00 |
| Nov/25 | R$ 72.001,00 |
| Out/25 | R$ 72.174,00 |
| Set/25 | R$ 72.406,00 |
| Ago/25 | R$ 72.560,00 |
| Jul/25 | R$ 72.678,00 |
| Jun/25 | R$ 72.752,00 |
| Mai/25 | R$ 72.898,00 |
| Abr/25 | R$ 72.966,00 |
| Mar/25 | R$ 73.077,00 |
| Fev/25 | R$ 73.122,00 |
Visão detalhada sobre a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz L-1414 de 3 eixos (diesel) 1993
A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil. Criada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela agrega valores médios de venda para diferentes modelos, anos, configurações e combustíveis. Quando falamos de um caminhão como o Mercedes-Benz L-1414, 3 eixos, com cabine de 2 portas e motor a diesel, a FIPE oferece uma base de comparação útil para entender onde este veículo está posicionado no mercado e, de forma indireta, como esse posicionamento influencia escolhas de seguro, de financiamento ou de manutenção. É importante deixar claro que a FIPE não determina um preço fixo de venda nem um valor de compra obrigatório; ela representa uma referência estatística que reflete, em média, o valor de mercado observado em transações anteriores. Para caminhões, esse indicador tende a sofrer variações conforme o estado de conservação, a configuração exata (incluindo itens como cabine, chassi, tipo de carroceria e sistema de transmissão) e o uso do veículo. Entender a lógica por trás dessa tabela ajuda proprietários, detentores de frota e profissionais de seguros a interpretar melhor as informações disponíveis no mercado de veículos pesados.
Ficha Técnica do Mercedes-Benz L-1414 (1993)
A seguir, itens que costumam compor a ficha técnica desse conjunto de veículo na faixa de 1993, para o L-1414 com 3 eixos e 2 portas. A ideia é oferecer um panorama técnico que auxilie na compreensão do perfil do veículo, sem substituir fichas técnicas oficiais específicas de cada unidade. Lembre-se de que detalhes exatos podem variar conforme o veículo e o registro de fábrica.

- Tipo de veículo: Caminhão pesado com 3 eixos, cabine simples (2 portas)
- Motorização e combustível: Diesel
- Número de eixos: 3
- Configuração de cabine e transmissão: Cabine de duas portas com transmissão manual
Esses quatro itens delineiam a estrutura básica de um Mercedes-Benz L-1414 dessa configuração. Em termos práticos, a presença de três eixos indica maior capacidade de carga e distribuição de peso, o que pode influenciar tanto a engenharia de freios quanto a estabilidade em diferentes situações de condução. O motor a diesel, tradicional em caminhões de uso profissional, costuma oferecer torque adequado para operações de transporte de cargas moderadas a pesadas em trajetos curtos e médios. A cabine de duas portas sugere foco na funcionalidade operacional, com acesso rápido ao posto do motorista e à área de carga, característica comum em caminhões voltados para serviços de distribuição regional, transporte de materiais ou fretamento com demandas específicas de acessibilidade. A transmissão manual, por sua vez, reflete a tecnologia típica da época, exigindo atenção especial ao treinamento do condutor e à manutenção da embreagem, especialmente em operações com cargas elevadas e em trechos com variações de terreno.
A Mercedes-Benz: tradição e valor na indústria de caminhões
A Mercedes-Benz é uma marca com mais de um século de atuação no setor automotivo, reconhecida pela combinação de engenharia de precisão, durabilidade e inovação tecnológica. No segmento de caminhões, a marca consolidou uma reputação sólida por meio de motores robustos, sistemas de transmissão confiáveis e uma linha de componentes que privilegia a capacidade de trabalhar em condições exigentes de serviço. A presença global da Mercedes-Benz, aliada a uma rede de assistência técnica bem desenvolvida, facilita a manutenção de caminhões como o L-1414, especialmente quando se pensa em peças originais, assistência de peças de reposição e suporte técnico especializado. Além disso, o portfólio de caminhões Mercedes-Benz costuma trazer inovações em conforto do motorista, ergonomia no posto de trabalho e soluções voltadas para eficiência de combustível, fatores que, a longo prazo, influenciam o custo de operação e a disponibilidade de mão de obra qualificada para manutenção em frotas.
Do ponto de vista gerencial, a marca também é associada a estratégias de garantia de qualidade e a uma rede de serviços que facilita a reposição de peças e a eficiência de reparos, aspectos relevantes para quem utiliza caminhões em operações logísticas. Mesmo em modelos mais antigos, como o L-1414 de 1993, o respaldo de uma marca com histórico de atuação em caminhões de alto desempenho costuma contribuir para a credibilidade de seguros, serviços de manutenção e avaliações de risco junto a seguradoras. Em termos de imagem, o Mercedes-Benz transmite percepção de confiabilidade e profissionalismo, o que pode impactar positivamente avaliações de risco do veículo em contextos de frota ou uso corporativo.
Como interpretar a FIPE na contratação de seguro para caminhões de 3 eixos
A relação entre a FIPE e o seguro de veículos comerciais é prática: a tabela oferece uma referência de valor de mercado para o modelo específico e a configuração indicada (neste caso, o Mercedes-Benz L-1414, com 3 eixos e motor diesel, ano 1993). Esse valor de referência é utilizado, entre outros aspectos, para determinar o valor segurado – que, por sua vez, influencia o prêmio do seguro. Em termos simples, quanto maior o valor segurado, maior tende a ser o custo da apólice, levando em conta cobertura básica, adicionais e limites. No entanto, vale ressaltar que o prêmio é resultado de uma conta de risco que considera não apenas o valor de reconstrução ou reposição, mas também fatores operacionais e de segurança do veículo.
Datores de risco comuns que impactam o seguro de caminhões antigos incluem histórico de sinistros, uso do veículo (rota, tipo de carga, frequências de milhagens), condições de manutenção, disponibilidade de peças de reposição e medidas de proteção contra roubo. Em modelos como o L-1414, com configuração de 1993, é comum que seguradoras considerem aspectos como idade do veículo, desgaste de componentes mecânicos, eficiência de freios e estado da estrutura, especialmente ao tratar de atividades que envolvem transporte de cargas em perímetros urbanos ou rodoviários com exigência de conformidade com normas de transporte de carga. Por isso, a FIPE funciona como um insumo de base, mas as apólices refletem o conjunto de riscos reais observados pela seguradora no momento da contratação.
Para pessoas que gerem frotas ou que utilizam esse tipo de caminhão de forma particular, a forma de leitura da FIPE ajuda a calibrar expectativas: o valor de referência aponta para uma faixa de mercado, mas a proteção ideal deve ser alinhada com o perfil de uso, com estratégias de prevenção e com a adesão de recursos adicionais de segurança. Muitas seguradoras avaliam também o estado de conservação, a regularidade da manutenção, o histórico de sinistros do veículo e a existência de recursos de segurança, como rastreadores, bloqueadores mecânicos, alarmes e sistemas de monitoramento de frota. Tais elementos podem reduzir o custo de seguro, mesmo quando a referência FIPE indica um valor elevado, ao demonstrar menor risco de perda total ou de roubo.
Cuidados práticos para manter o seguro do L-1414 alinhado com a FIPE
Para quem opera ou administra um Mercedes-Benz L-1414, algumas atitudes práticas ajudam a manter o seguro adequado e, ainda, a preservar o valor de mercado do veículo. Em primeiro lugar, manter a documentação em dia e os itens de manutenção atualizados é fundamental. A documentação regular facilita a comprovação de que o veículo está em conformidade com as normas de trânsito e de segurança, o que não apenas reduz riscos operacionais, mas também transmite confiança às seguradoras. Em segundo lugar, investir em medidas de proteção ativa contra furto e vandalismo – como rastreamento via telemática, alarmes com acionamento remoto, travas adicionais e proteção da carga – pode reduzir o risco de perda e, consequentemente, ajudar a manter prêmios mais estáveis ao longo do tempo. Terceiro, manter o histórico de manutenção com registros e recibos, especialmente em componentes críticos (freios, suspensão, sistema de escape, motor e sistema elétrico), facilita avaliações de risco por parte das seguradoras, principalmente quando o veículo tem mais de 25-30 anos de idade. Por fim, planejar uma avaliação anual do valor de mercado, comparando a evolução da FIPE e o estado do veículo, ajuda a reconduzir a cobertura de forma precisa, evitando tanto a subsegurância quanto o super seguro.
Além disso, vale considerar o uso do veículo. Caminhões com transporte de cargas pesadas ou com rotas de maior exigência de frete podem demandar coberturas adicionais, como proteção de carga, responsabilidade civil específica para transporte de mercadorias, e cobertura para danos causados a terceiros na operação. Esses elementos ajudam a criar uma apólice mais alinhada ao uso real do veículo, o que, muitas vezes, resulta em proteção mais eficiente sem comprometer o orçamento de seguro.
Ao planejar a proteção do seu Mercedes-Benz L-1414, levar em conta a Tabela FIPE como referência de mercado oferece uma base sólida para discutir cobertura, limites e opções de pagamento com corretores especializados. A leitura cuidadosa da relação entre o valor de referência da FIPE, o estado do veículo e as necessidades da operação permite escolhas mais conscientes, com foco na continuidade das atividades de transporte e na proteção do patrimônio envolvido.
Se você busca tranquilidade na gestão de seguro para esse tipo de veículo, a GT Seguros oferece uma cotação personalizada que considera as características do L-1414, o uso operacional e o histórico do veículo. Uma avaliação bem fundamentada pode ajudar a equilibrar custo e proteção, garantindo que você esteja coberto sem pagar a mais por serviços que não são necessários para a sua operação.
