Valor FIPE Atual
R$ 106.259,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 509210-8
Ano: 1996-3
MêsPreço
Mar/26R$ 106.259,00
Fev/26R$ 106.815,00
Jan/26R$ 107.051,00
Dez/25R$ 106.628,00
Nov/25R$ 106.185,00
Out/25R$ 105.793,00
Set/25R$ 105.819,00
Ago/25R$ 107.359,00
Jul/25R$ 108.544,00
Jun/25R$ 108.443,00
Mai/25R$ 109.663,00
Abr/25R$ 108.393,00

Guia prático sobre a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz LS-1935, caminhão 3-eixos a diesel de 1996

Ficha técnica do Mercedes-Benz LS-1935 (1996)

A família LS da Mercedes-Benz, inclusive modelos de caminhões com 3 eixos, representa uma linha tradicional de robustez, confiabilidade e desempenho em operações de carga. Abaixo, apresenta-se uma ficha técnica sucinta para o LS-1935 na configuração de 1996, com 3 eixos e cabine de duas portas. Os dados ajudam a contextualizar avaliações de seguro, depreciação e condições de uso suportadas pela Tabela FIPE e pelas análises de risco.

  • Motorização: diesel de alta cilindrada, em linha, com 6 cilindros; deslocamento típico entre 9,0 e 11,0 litros; potência estimada entre 210 e 270 cv; torque entre 900 e 1.200 Nm.
  • Configuração do veículo: caminhão de 3 eixos com tração 6×4; cabine com 2 portas; peso bruto total (PBT) aproximado de 19,0 a 19,5 toneladas; carga útil estimada em torno de 12 a 14 toneladas.
  • Desempenho e transmissão: câmbio manual de 5 a 6 velocidades; foco de operação para rodovias e vias com exigências de força de tração; suspensão reforçada para suportar o peso da carga.
  • Dimensões e combustível: comprimento entre 9,5 e 12,0 metros; largura aproximadamente 2,5 metros; tanque de combustível típico entre 300 e 500 litros.

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para caminhões pesados

A Tabela FIPE, no Brasil, é uma referência consolidada para estimar o valor de mercado de veículos usados, desde carros de passeio até caminhões de maior porte. Para o segmento de transportes, essa tabela serve como base para cálculo de coberturas de seguro, avaliações de indenização e apoio em negociações de manutenção ou troca de unidades. Em termos práticos, a FIPE ajuda seguradoras, proprietários e corretores a alinharem expectativas sobre o valor de reparo ou reposição, levando em conta o estado do veículo, idade, histórico de uso e disponibilidade de peças.

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ LS-1935 3-Eixos 2p (diesel) 1996

Para caminhões como o LS-1935, que operam com 3 eixos e alta capacidade de carga, a leitura da FIPE envolve considerar não apenas o ano de fabricação, mas também a configuração específica (3 eixos, 6×4), o estado de conservação, a quilometragem e o histórico de sinistros. Assim, a tabela não funciona como preço de venda imediata, e sim como referência para cálculos de seguro, depreciação proporcional e reconstrução de valor ao longo do tempo.

Como a FIPE classifica caminhões de 3 eixos

  • Classificação por configuração: caminhões com 3 eixos (tipicamente com eixo dianteiro simples e dois no eixo traseiro) costumam ter fatores de valor diferentes dos de 2 eixos, refletindo maior capacidade de carga, consumo e despesas operacionais.
  • Avaliação por peso bruto total (PBT): o PBT influencia diretamente o enquadramento da tabela para utilitários pesados; veículos com maior PBT costumam ter valores FIPE ajustados conforme a depreciação de utilidade e demanda de reposição no mercado.
  • Variação por idade e uso: a FIPE aplica depreciação conforme a idade do veículo e o histórico de uso (rodagem, serviço pesado, condições de manutenção); caminhões em bom estado e com manutenção regular tendem a manter melhor valor relativo.

Impacto da Tabela FIPE na seguradora e na análise de risco

Ao propor coberturas para caminhões de grande porte, as seguradoras costumam utilizar o valor FIPE como referência para estipular o valor segurável, ou seja, o montante que seria utilizado em caso de indenização total. Esse critério auxilia na definição de somas seguradas compatíveis com o mercado, evitando tanto subavaliação quanto supervalorização do veículo. Além disso, o FIPE influencia o cálculo de prêmios, já que veículos com maior valor de mercado geralmente requerem coberturas mais amplas ou com renovações periódicas de crédito de garantia, assistência em viagem, carro reserva, entre outros itens.

Para caminhões de 3 eixos, o estado de conservação, histórico de sinistros, quilometragem atual e a qualidade da manutenção preventiva são fatores que impactam as cotas de risco. A partir da comparação entre a FIPE e o estado real do veículo, corretores e seguradoras ajustam gostos de franquia, limites de cobertura e adicionais de proteção (por exemplo, proteção de cargas especiais, equipamentos de proteção contra roubo e monitoramento remoto).

Guia rápido para entender a Tabela FIPE ao comparar modelos de 1996

  • Verifique a versão específica: para o LS-1935, confirme se a configuração é 3 eixos com cabina de duas portas, pois pequenas diferenças entre versões podem influenciar o valor de referência.
  • Considere o estado do veículo: a FIPE não reflete apenas a idade, mas também o estado de conservação, histórico de manutenção, adaptação de equipamentos e possíveis avarias que impactam a depreciação.
  • Compare com dados de seguros: use o valor FIPE como base para solicitar cotações; peça ao corretor para ajustar coberturas de acordo com o uso diário, rotas de transporte e tipo de carga.

Ao compreender esses aspectos, o proprietário ou gestor de frotas pode planejar com mais clareza as necessidades de seguro, aquisição de peças, manutenção e reposição, mantendo a competitividade operacional sem abrir mão da proteção adequada.

Se você está avaliando a melhor forma de proteger o Mercedes-Benz LS-1935 1996 com 3-eixos, vale considerar opções que integrem garantia de proteção de carga, assistência 24h e coberturas específicas para veículos pesados. Para conhecer opções de seguro compatíveis com esse veículo, vale fazer uma cotação com a GT Seguros.

Avaliação prática da Tabela FIPE para o LS-1935 3-Eixos: ajustes de valor, depreciação e decisão de cobertura

Notas estratégicas para avaliação de ajuste de prêmio e custo operacional

Próxima etapa: interpretar variações regionais de percepção de valor entre compradores institucionais e privados. Além disso, registre a diferença entre preço de referência FIPE e custo de operação, incluindo mão de obra, combustível e degradação de componentes críticos. Use cenários de depreciação por desgaste de eixo e cabine para embasar renegociação de prêmios com seguradoras. Inclua análises de disponibilidade de peças, manutenção preventiva e avalie com GT Seguros para cotações.