| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 33.490,00 |
| Jan/26 | R$ 33.564,00 |
| Dez/25 | R$ 33.628,00 |
| Nov/25 | R$ 33.679,00 |
| Out/25 | R$ 33.761,00 |
| Set/25 | R$ 33.870,00 |
| Ago/25 | R$ 33.942,00 |
| Jul/25 | R$ 33.997,00 |
| Jun/25 | R$ 34.032,00 |
| Mai/25 | R$ 34.101,00 |
| Abr/25 | R$ 34.132,00 |
| Mar/25 | R$ 34.184,00 |
Como interpretar a Tabela FIPE para a Sprinter 312 Van Street Luxo 15 Lug.Dies. 2000
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para embasar avaliações de usados, seguros e negociações de veículos. Quando o tema é uma Mercedes-Benz Sprinter 312, versão Van Street Luxo com 15 lugares e motor a diesel fabricada por volta do ano 2000, entender como a FIPE funciona ajuda a orientar corretores, proprietários de frota e responsáveis por seguros a fazer escolhas mais coerentes com o custo real de reposição ou indenização. Este texto explora de forma educativa como a FIPE incide no cálculo de seguro, como interpretar os dados disponíveis e quais cuidados considerar na hora de contratar coberturas para esse tipo de veículo.
O que é a Tabela FIPE e como ela influencia o seguro
A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) divulga mensalmente valores de referência para a venda de veículos usados no Brasil. Esses números são usados como base por seguradoras, financeiras e veículos de frota para estabelecer parâmetros de indenização, prêmios e avaliação de danos. No caso de vans como a Sprinter 312 com 15 lugares, a relação entre a versão, o ano de fabricação e o estado de conservação impacta diretamente o código FIPE e, por consequência, o valor de referência que embasa o seguro.

- É uma referência de preço médio de venda de veículo usado no mercado nacional, publicada pela FIPE/USP.
- As seguradoras costumam usar o valor FIPE para estimar a indenização em caso de perda total ou danos relevantes, ajustando o prêmio conforme o valor de reposição ou de mercado aceito pela apólice.
- Variações por versão, ano, motorização e configuração influenciam o código FIPE correspondente e, portanto, o valor de referência.
- Alterações de configuração — como a transformação de veículo em 15 lugares — podem trazer códigos FIPE específicos, o que pode alterar o cálculo de prêmios e coberturas.
É importante saber que a FIPE não determina sozinha o preço de compra ou de venda no momento da contratação, nem o valor que o segurado recebe em uma indenização. Contudo, ela funciona como base sólida para estimar o dano reparável, o custo de reposição e o valor de referência para as coberturas de responsabilidade civil, colisão, incêndio e roubo, entre outras. Em veículos comerciais ou de frota, como a Sprinter com finalidade de transporte de passageiros, esse fechamento entre valor FIPE e apólice reflete decisões estratégicas de gestão de risco e proteção financeira.
Ficha técnica da Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Street Luxo 15 Lugares Dies. 2000
Abaixo está uma ficha técnica resumida e associada à configuração típica dessa Sprinter 312, considerando a versão Van Street Luxo com 15 lugares e propulsão a diesel, fabricada em 2000. Valores podem variar conforme mercado, país de operação, itens de opcionais e alterações de fábrica. Consulte sempre a especificação do veículo em questão para confirmar dados exatos.
Dados gerais
Marca: Mercedes-Benz
Modelo: Sprinter 312 Van Street Luxo
Versão/configuração: 15 Lugares, Diesel
Ano: 2000
Motor e desempenho
Tipo de motor: Diesel, 4 cilindros
Deslocamento aproximado: 2,9 L (configuração comum na série 2.9)
Potência aproximada: 122–129 CV, variando pela calibragem e mercado
Torque aproximado: 28–30 kgfm
Transmissão: Manual de 5 velocidades (em muitas versões da época; variantes automáticas também existiram em algumas configurações)
Carroceria, capacidade e dimensões
Tipo de carroceria: Van/furgão com configuração de passageiros
Capacidade de passageiros: 15 lugares (inclui motorista)
Capacidade de carga útil: tipicamente entre 1,5 a 2,0 toneladas, dependendo da configuração de chassis, bancos e opcionais
Tanque de combustível: aproximadamente 75 litros
Comprimento (aprox.): 5,80–5,90 m
Altura (aprox.): 2,40–2,50 m
Largura (aprox., ex.: sem espelhos): 2,0 m
Peso bruto total aproximado: 3,0 t (varia conforme configuração e motor)
Dimensões, conforto e itens de fábrica
Suspensão, bancos e itens de conforto variam conforme o nível de acabamento. Em versões voltadas para passageiros, a Sprinter pode trazer bancos adicionais, vidros elétricos, ar-condicionado e itens de conveniência compatíveis com a época. Em relação à segurança, itens como freios, cintos de segurança, sistema de iluminação e dispositivos de controle de estabilidade tinham variações de acordo com o mercado e o pacote de opcionais.
Observação: os dados acima são aproximados e dependem da configuração específica, do mercado em que a van foi comercializada e de eventuais alterações de fábrica. Ao consultar uma apólice de seguro ou ao realizar a vistoria para a FIPE, use a versão exata do veículo, o código FIPE correspondente e a identificação veicular para consolidar as informações técnicas solicitadas pela seguradora.
Impactos práticos da FIPE na avaliação de seguros para vans de 15 lugares
Para uma Sprinter com 15 lugares, o tomador de seguros precisa considerar que a FIPE, isoladamente, não é o único componente da cotação. A seguradora analisa o conjunto de fatores que compõem o veículo e a operação da frota. A seguir, alguns pontos relevantes sobre como a FIPE se conecta a decisões de proteção e custo de seguro:
1) Indenização e reposição: o valor FIPE serve como referência para indenização de veículos sinistrados. Em sistemas de seguro, pode haver a opção de reposição por outro veículo com características semelhantes; nesse caso, a FIPE orienta o parâmetro de comparação, aliado a políticas de reposição da seguradora.
2) Prêmios proporcionais ao uso: veículos de frota que operam com 15 lugares costumam ter perfis de uso específicos (transporte de passageiros, fretamento, escolar, turismo). O perfil de uso influencia o prêmio, especialmente quando há histórico de sinistros, frequência de viagens, rotas de risco e zonas com maior incidência de roubo ou colisões.
3) Depreciação e idade do bem: como o veículo é de modelo 2000, ele entra numa faixa de idade que tende a ter depreciação mais acentuada. A FIPE ajuda a calibrar essa depreciação, mas a seguradora também analisa a condição física, manutenção e histórico de avarias para definir o valor de reparo ou de reposição. Em vans antigas, é comum que a apólice inclua cláusulas de cobertura específicas para peças e reparos, bem como limites de indenização.
4) Coberturas e exclusões: veículos com configuração de 15 lugares podem ter exigências especiais, como a necessidade de cobertura para danos a terceiros com capacidade de transportar passageiros, responsabilidade civil do motorista, e proteção contra incêndio, roubo e colisão. A seleção de coberturas deve considerar o uso diário da vans, a frequência de fretamento e o tipo de serviço prestado, de modo a evitar lacunas de proteção.
Boas práticas para quem contrata seguro de vans com 15 lugares baseadas na FIPE
Ao planejar a proteção da Sprinter 312 15 Lug., é aconselhável adotar uma abordagem cuidadosa que alinhe FIPE, uso da frota e orçamento. Abaixo estão pontos práticos que ajudam na decisão de seguros para esse tipo de veículo:
• Atualize a ficha técnica: mantenha as informações da configuração atualizadas, especialmente se houver alterações de bancos, sistema de ar condicionado, dispositivos de segurança ou outros itens que possam influenciar o valor de reposição.
• Verifique o código FIPE correspondente: confirme o código FIPE da configuração exata (15 lugares, diesel, ano 2000) para assegurar que a seguradora calcule o prêmio com base no parâmetro correto.
• Avalie a necessidade de coberturas adicionais: para vans de operação comercial, pode ser interessante incluir proteção contra danos a equipamentos internos, responsabilidade civil para atividades de fretamento, e assistência 24 horas para frotas. A definição deve refletir a natureza da operação e o nível de
