Tabela FIPE Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Longo T. Alto Diesel 2012

Entenda a Tabela FIPE para a Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Longo com Teto Alto, Diesel (2012)

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estabelecer valores de referência de veículos usados no momento da negociação de seguros, financiamentos e transações entre pessoas físicas e jurídicas. Quando falamos de uma van de carga como a Sprinter 313 CDI Furgão Longo com Teto Alto, modelo 2012, o papel da tabela vai além de apenas apontar um preço. Ela funciona como base para cálculos de cobertura, valor segurável e, principalmente, para a construção de um equilíbrio entre custo de proteção e probabilidade de sinistro. Este artigo, elaborado pela GT Seguros, explora como a FIPE impacta o seguro dessa geração específica da Sprinter, além de trazer uma ficha técnica objetiva, aspectos da marca e orientações úteis para quem opera frotas ou utiliza o veículo para atividades logísticas.

O que a FIPE oferece e qual a sua importância para seguros de vans de carga

Ao contrário do que muitos imaginam, a FIPE não é apenas um número isolado de venda antiga. Trata-se de uma referência metodológica que agrega dados de mercado, levando em conta variações de custo de reposição, peças e mão de obra, condições de uso e desgaste. Para quem gere seguros de frotas ou veículos de uso comercial, esse referencial facilita o estabelecimento de:

• Valoração do veículo para fins de indenização em caso de sinistro total ou parcial;
• Definição de coberturas, como proteção para roubo/furto, colisões, incêndio e danos a terceiros, com valores compatíveis ao risco;
• Precisão na identificação de parcelas de depreciação e de manutenção, o que impacta no custo total do seguro.

No caso da Sprinter 313 Furgão Longo Teto Alto, ano 2012, a aplicação da FIPE leva em conta características específicas: carroceria de carga, teto alto para maior volume de estocagem, motor diesel e uso típico de entregas urbanas e rodoviárias. Assim, o valor de referência reflete tanto o estado de conservação quanto a provável necessidade de reposição de itens como peças de carroceria, componentes de suspensão, sistemas de freios e o conjunto de motor/escape. Por isso, ao estimar o orçamento de seguro, as seguradoras costumam cruzar o valor FIPE com informações de quilometragem, histórico de sinistros, frequência de uso e o tipo de atividade que a Sprinter desempenha no dia a dia da operação.

Ficha técnica resumida da Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Longo Teto Alto – 2012

A seguir, uma visão objetiva de características essenciais da Sprinter 313 CDI Furgão Longo com Teto Alto, fabricada para atender a demandas de logística com volumes maiores e manobrabilidade compatível com ruas urbanas e perímetros de entrega. Observação: pequenas variações entre unidades podem ocorrer em função do conjunto de equipamentos e da configuração de fábrica.

• Motor: Diesel 2.2 L, 4 cilindros, turboalimentado
• Potência máxima: aproximadamente 114 cv (≈84 kW)
• Torque máximo: em torno de 260 Nm
• Transmissão: Manual, 6 marchas; Tração: traseira

Além desses itens, é útil conhecer outros atributos que ajudam na comparação com outras opções de furgões de grande porte para uso comercial:

Comprimento total típico: cerca de 5,99 metros; Largura externa: aproximadamente 2,04 metros; Altura externa: em torno de 2,70 metros, caracterizando de forma clara o teto alto. O peso bruto total (PBT) costuma ficar próximo a 3,0 toneladas, o que indica a capacidade de carga útil ao redor de 900 a 1.100 kg, dependendo da configuração de fábrica e de acessórios adicionais. O tanque de combustível costuma ter capacidade entre 70 e 80 litros, contribuindo para a autonomia necessária em operações de entrega de rota média a longa sem paradas frequentes para reabastecimento. O volume de carga útil, em termos de espaço, é considerável para frotas que precisam acondicionar mercadorias volumosas ou diversas, o que favorece operações de distribuição regional ou intermunicipal.

É importante observar que, entre os itens que normalmente aparecem no monitoramento de seguros, a confiabilidade mecânica, a disponibilidade de peças de reposição no mercado e a rede de assistência técnica autorizada da Mercedes-Benz influenciam diretamente no custo de proteção. Veículos com maior penetração de mercado e ampla rede de suporte tendem a apresentar custos de sinistro mais previsíveis, o que, por consequência, pode impactar positivamente as propostas de seguro em termos de franquias e coberturas adicionais.

Sobre a marca Mercedes-Benz e o que ela representa no segmento de furgões

A Mercedes-Benz é uma das marcas mais reconhecidas no mundo da mobilidade corporativa e de transporte. Desde a história de excelência em engenharia automotiva, a marca desenvolve veículos que aliam robustez, conforto de operação, baixo índice de falhas complexas e uma rede de assistência técnica com alcance amplo. No segmento de furgões e vans, a Sprinter tem uma tradição consolidada como opção de transporte de mercadorias, ferramentas e equipamentos para negócios de diversos portes — desde entregas urbanas até operações de logística de médio/longo alcance. Essa presença de marca traz benefícios, como:

• Reputação de confiabilidade e durabilidade, com histórico de desempenho consistente em frotas.
• Rede de concessionárias e centros de serviço autorizados, com disponibilidade de peças originais, garantia de qualidade e mão de obra treinada pela fabricante.
• Valorização residual sustentável, o que pode influenciar positivamente a avaliação de seguro ao longo do tempo.
• Inovação tecnológica presente em sistemas de assistência à condução, segurança veicular e conectividade, que também podem impactar o custo de seguros ao melhorar a gestão da frota.

Para quem usa a Sprinter na rotina de entregas, a escolha pela marca envolve não apenas o custo imediato, mas também a disponibilidade de suporte técnico, a facilidade de reposição de peças e a previsibilidade de manutenção. Esses fatores, muitas vezes, refletem diretamente no custo total de propriedade e, por consequência, no conjunto de coberturas preferidas pelas seguradoras — incluindo itens como proteção de carga, diárias de veículo reserva e extensão de garantia para componentes críticos da linha de transmissão e do motor.

Aspectos práticos de seguro para a Sprinter 313 CDI Furgão Longo Teto Alto (2012)

Quando se trata de assegurar uma van de carga como a Sprinter 313, certos aspectos costumam ganhar relevância. Abaixo, pontos úteis para orientar a decisão de compra de seguro, sempre com foco na proteção da operação de transporte de mercadorias:

• Riscos de roubo/furto de veículo e de carga: vans de carga e seus conteúdos costumam ser alvos de criminosos, principalmente em áreas urbanas com alto fluxo de mercadorias. Coberturas específicas para roubo de veículo e carga ajudam a mitigar esse risco.
• Danos a terceiros e responsabilidade civil: como o veículo opera em ambientes com outros veículos e pedestres, é essencial ter limites de responsabilidade que reflitam a natureza da atividade (entrega de mercadorias, transporte de materiais).
• Custos de reparo e reposição de peças originais: manter a frota com peças genuínas reduz o tempo de indisponibilidade do veículo e evita distorções no desempenho pós-reparo.
• Assistência 24 horas e carro reserva: benefícios úteis para operações que não podem ficar sem veículo, especialmente em rotas críticas ou com prazos de entrega apertados.

Para uma gestão eficaz de seguros, é comum que a FIPE seja usada como um dos insumos de avaliação para o valor segurável, mas o conjunto completo de coberturas depende do contexto da frota, do perfil de uso e do histórico de sinistros. No caso de operações que envolvem transporte de mercadorias em áreas urbanas com densidade de tráfego, é recomendável considerar coberturas adicionais voltadas à proteção da carga, bem como o acompanhamento de sinistros com rapidez de atendimento e resolução no tempo de operação.

Como a FIPE impacta a cotação da Sprinter 313 na prática

Ao solicitar uma cotação para a Sprinter 313 CDI Furgão Longo Teto Alto, a FIPE funciona como uma referência de valor do veículo utilizado para cálculo de indenização no caso de sinistro total ou útil. Os seguradores costumam cruzar esse valor com dados como quilometragem atual, histórico de sinistros, região de atuação da frota e uso diário (horas de operação, rotas, tempo de parada). Em muitos cenários, o objetivo é chegar a um valor segurável que reflita realisticamente o custo de reposição ou de reconstrução do veículo. Além disso, o valor FIPE pode influenciar no valor de franquias, limites de coberturas e na necessidade de seguridade adicional para carga ou equipamentos específicos presentes na Sprinter, como gavetas, estantes, paletes ou dispositivos de rastreamento.

É comum que as empresas mantenham uma política de atualização de valores seguráveis com o tempo, alinhando o contrato de seguro ao valor de mercado monitorado pela FIPE. Esse cuidado evita subseguro (quando o veículo vale mais do que o segurado reconhece) ou superseguro (quando o valor segurável é muito acima do real valor de reposição). Em operações que dependem de disponibilidade do veículo para cumprir prazos de entrega, esse equilíbrio é ainda mais importante, pois reduz a exposição financeira em caso de sinistro e facilita a recomposição da operação com agilidade.

Dicas rápidas para quem utiliza a Sprinter 313 no dia a dia

Para quem dirige, gere ou utiliza a Sprinter para atividades logísticas, algumas atitudes simples ajudam a manter custos de seguro sob controle sem comprometer a proteção necessária:

• Manutenção preventiva regular: manter um cronograma de revisões reduz a probabilidade de falhas graves que elevem o custo de sinistros.
• Gestão de carga eficaz: obedecer limites de peso, acondicionamento seguro de mercadorias e uso de dispositivos de fixação adequados para evitar danos à carga e ao veículo.
• Treinamento de direção responsável: condutor experiente reduz o número de sinistros envolvendo terceiros e protege a integridade da carga.
• Documentação pronta para vistoria: manter informações de estoque, notas fiscais de mercadorias e mapas de rotas facilita o processo de sinistro e a comunicação com a seguradora.

Essas práticas não apenas fortalecem a proteção oferecida pela apólice de seguro, mas também ajudam a manter o custo total de propriedade da Sprinter sob controle, contribuindo para a previsibilidade financeira da operação.

Se seu objetivo é alinhar o andamento de seguros com as necessidades da sua frota ou negócio, a escolha por coberturas que contemplem tanto a proteção do veículo quanto a da carga, com foco em resposta ágil de sinistros, costuma ser uma estratégia inteligente para operações de distribuição, entregas urbanas e logística regional.

Para quem busca proteção sob medida, a GT Seguros oferece cotações personalizadas que consideram o uso real da Sprinter 313 CDI. Pense na proteção como um componente da eficiência operacional da sua empresa e conte com um time experiente para orientar as opções mais adequadas ao seu perfil de atividade.

Resumo: a Tabela FIPE auxilia na construção de um orçamento de seguro mais realista para a Sprinter 313 Furgão Longo com Teto Alto (2012). A fusão entre o valor de referência, a análise de risco de uso, o histórico da frota e as coberturas escolhidas determina o equilíbrio entre proteção adequada e custo acessível. A Sprinter, com a sua tradição de marca e a disponibilidade de rede de serviço, costuma oferecer uma relação custo-benefício estável para operações de logística que exigem confiabilidade e capacidade de carga.

Se você está avaliando o seguro para essa van, considere discutir com um especialista da GT Seguros as opções de coberturas que melhor atendem à sua atividade de entrega, armazenamento e distribuição.

Para assegurar a proteção do seu veículo e da sua operação, faça uma cotação com a GT Seguros.