Valor FIPE Atual
R$ 31.087,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 022070-1
Ano: 1998-3
MêsPreço
Mar/26R$ 31.087,00
Fev/26R$ 31.147,00
Jan/26R$ 31.216,00
Dez/25R$ 31.276,00
Nov/25R$ 31.324,00
Out/25R$ 31.400,00
Set/25R$ 31.502,00
Ago/25R$ 31.381,00
Jul/25R$ 31.253,00
Jun/25R$ 31.116,00
Mai/25R$ 30.996,00
Abr/25R$ 30.707,00

Entendendo como a Tabela FIPE reflete a Mitsubishi L200 2.5 4×2 CD Turbo Diesel 1998

A Tabela FIPE funciona como referência de preço de mercado para veículos usados no Brasil, servindo como base para avaliações de indenização, prêmios de seguro e negociações entre compradores e vendedores. Quando falamos da Mitsubishi L200 2.5 4×2 CD Turbo Diesel de 1998, estamos tratando de um modelo que, embora antigo, ainda desperta interesse por sua robustez e utilidade prática em ambientes urbanos e rurais. Este texto tem como objetivo explicar, de forma educativa, como a Tabela FIPE atua para esse veículo específico, apresentando também a ficha técnica do carro, informações sobre a marca e dicas úteis para quem busca seguros mais adequados a esse perfil. A ideia é oferecer um panorama que ajude proprietários, corretores e interessados a entender melhor o processo de avaliação pelo FIPE e como isso se reflete na proteção veicular.

A marca Mitsubishi: tradição, inovação e robustez no segmento de picapes

A Mitsubishi, fabricante japonesa com história que remonta a décadas, consolidou-se como referência em veículos com foco em desempenho, durabilidade e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores. No Brasil, a Mitsubishi L200 ganhou popularidade por combinar praticidade de uso diário com potencial útil para trabalho, turismo e atividades que exigem resistência. Modelos de cabine dupla com motor diesel costumam atrair quem busca espaço para passageiros e carga, aliando confiabilidade mecânica a uma construção relativamente simples de manter. Essa linha, ao longo do tempo, tornou-se sinônimo de versatilidade: boa capacidade de carga para o dia a dia, tração suficiente para enfrentar estradas menos estáveis e, ainda assim, manejo relativamente equilibrado em cidade. Ao considerar a Tabela FIPE para a L200 1998, é importante lembrar que a marca transmite, entre outros atributos, reputação de durabilidade e disponibilidade de peças, fatores que influenciam a percepção de valor e o custo do seguro. Em termos de seguro, marcas com histórico de confiabilidade costumam favorecer cotações com planos estáveis e menos propensos a variações bruscas de prêmio com o tempo, desde que os demais itens — uso, manutenção e perfil do motorista — também estejam alinhados ao contrato.

Tabela FIPE Mitsubishi L200 2.5 4×2 CD Turbo Diesel 1998

Ficha Técnica resumida da Mitsubishi L200 2.5 4×2 CD Turbo Diesel 1998

A seguir, apresenta-se uma ficha técnica objetiva para auxiliar na compreensão dos componentes básicos deste modelo, útil para entender como ele figura na Tabela FIPE e no universo de seguros. Observação: os dados variam conforme a versão, o estado de conservação e as alterações de fábrica ao longo do tempo; os itens listados descrevem características típicas da configuração 2.5 4×2 CD Turbo Diesel daquela geração.

  • Motor e transmissão: motor 2.5 litros turbodiesel (configuração comum 4D56T) com turbo e intercooler; câmbio manual de 5 velocidades.
  • Tração e carroceria: tração 4×2; cabine dupla (CD — cabina doble/dupla); carroceria picape com caçamba e chassi robusto; suspensão dianteira do tipo MacPherson e eixo traseiro com feixes de molas.
  • Desempenho e capacidades: potência aproximada do motor em faixa de uso típico, torque relevante para trabalhos de carga e velocidade moderada; capacidade de carga útil relevante para aplicações de serviço; capacidade de reboque compatível com a proposta da picape média da época.
  • Dimensões e tanque: comprimento aproximado na casa de alguns metros, largura e altura compatíveis com o padrão de picapes da época; entre-eixos adequado para estabilidade com carga; capacidade do tanque de combustível em faixa compatível com uso prolongado sem paradas frequentes, típico de motores diesel da linha.

Como a Tabela FIPE se relaciona com o seguro da Mitsubishi L200 1998

A Tabela FIPE funciona como uma referência de preço de mercado para veículos usados, calculada com base em transações observadas, características do modelo e idade do bem. Para o seguro, esse valor serve como referência para determinar o montante segurado, o que, por sua vez, influencia prêmios, coberturas e regras de indenização em caso de sinistro. No caso da Mitsubishi L200 2.5 4×2 CD Turbo Diesel 1998, tratamos de um veículo com idade considerável, o que faz com que a FIPE seja apenas um dos componentes que a seguradora utiliza para compor a proposta de proteção. Entre os aspectos relevantes, destacam-se:

– Valor de referência: a FIPE oferece um valor médio de mercado que pode servir como base para o contrato de seguradora, especialmente em apólices com cobertura de danos materiais, roubo e perda total.
– Indenização e reposição: em algumas modalidades de seguro, o valor indemnizatório pode seguir o valor de mercado consolidado pela FIPE; em outras, pode haver preferência pela reposição por unidade equivalente, dependendo da apólice contratada.
– Impacto do tempo e do uso: veículos com idade avançada costumam exigir avaliações adicionais; a condição de funcionamento, histórico de manutenção e disponibilidade de peças influenciam a percepção de valor de reparo ou reposição.
– Personalização de coberturas: com o FIPE como referência, corretores costumam orientar sobre coberturas adicionais que façam sentido para o perfil do veículo — como proteção contra roubo, assistência 24h, guincho, entre outras — sempre alinhando o custo com o nível de risco.

É importante entender que o valor anunciado pela FIPE não representa necessariamente o preço pago em uma transação recente, nem necessariamente o custo de reposição exata em um sinistro. O objetivo

Atualização prática da Tabela FIPE para a L200 1998

Como interpretar para apólices de danos e roubo

Para a Mitsubishi L200 2.5 4×2 CD Turbo Diesel 1998, a FIPE serve como referência de valor de mercado, mas a seguradora pode ajustar o montante com base na condição do veículo, na disponibilidade de peças e na modalidade contratada. Em cenários de indenização, vale considerar a diferença entre reposição por unidade equivalente e indenização pelo valor de mercado consolidado. A idade avançada aumenta a importância de incluir coberturas adicionais, como assistência 24h e guincho, para reduzir riscos de grandes reparos.

  • Peças originais versus paralelas: impacto no custo de reposição;
  • Condição de conservação: documentação de manutenção;
  • Itens de proteção: rastreadores e alarmes podem influenciar o prêmio.

Para uma avaliação mais precisa, conte com a GT Seguros.