Tabela FIPE Mitsubishi Pajero DAKAR 3.2 4×4 T.I. Dies. 5p Aut. 2013

Entenda como a Tabela FIPE orienta a avaliação do Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 4×4 TI Diesel 5p Aut. 2013

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Para quem atua na área de seguros, compreender como essa tabela funciona é essencial para a correta apuração de prêmios, indenizações e limites de cobertura. No caso do Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 4×4 TI Diesel 5p Aut. 2013, um modelo idêntico ao que circulou em diversas regiões com foco em desempenho fora de estrada, o estudo da FIPE ajuda a alinhar expectativas, especialmente quando se trata de veículos com tração 4×4, torque robusto e uso misto entre cidade e trilhas leves. O objetivo deste texto é oferecer um panorama educativo sobre o tema, destacando a ficha técnica do carro, a história da marca e as implicações para o seguro, sempre sem apresentar preços no conteúdo próprio da Tabela FIPE, conforme orientação do seu post.

O que é a Tabela FIPE e como ela impacta o seguro

A Tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é um levantamento mensal de preços de veículos usados, com base em transações ocorridas no mercado. Ela serve como referência para várias operações: avaliação de bens para fins de seguro, composição de propostas de compra e venda, além de embasar cálculos de indenização em casos de sinistros. É importante entender que a FIPE não representa o preço de venda recomendado pelo fabricante nem o custo de reposição de peças originais; ela reflete, de forma agregada, o valor de mercado observável em transações e anúncios consultados pela instituição. Por esse motivo, seguradoras costumam usar a FIPE como base para estimativas de reparos e para estipular o valor segurado contratado, que pode influenciar o valor do prêmio e as condições de cobertura.

Quando falamos de um modelo como o Pajero Dakar 3.2 4×4 TI Diesel 5p Aut. 2013, a variação mensal da FIPE é sensível a alguns fatores relevantes para seguros: o estado geral de conservação, a quilometragem, a presença de modificações ou itens adicionais, a historicidade de revisões e o histórico de sinistros. Além disso, a FIPE costuma diferenciar variações entre versões e configurações de motor, transmissão e itens de série, o que reforça a importância de conhecer exatamente a configuração do veículo ao abrir uma apólice. Em termos práticos, a FIPE ajuda a definir, com base em dados de mercado, o que seria considerado o valor de indenização na hipótese de perda total ou de danos significativos, bem como serve como referência para a composição de coberturas de danos a terceiros, roubos, furtos e responsabilidade civil. Para quem trabalha com corretagem de seguros, entender esses mecanismos facilita a comunicação com o cliente e a recomendação de coberturas adequadas ao perfil do veículo.

Ficha Técnica do Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 4×4 TI Diesel 5p Aut. 2013

• Motor: diesel 3.2 litros, turbo, configuração de quatro cilindros, com potência aproximada de 170–190 cv e torque em torno de 320–360 Nm, dependendo da especificação do mercado e da calibração de fábrica. Este conjunto propulsor é conhecido pela entrega de torque relevante em baixos regimes, facilitando o uso off-road e a condução com carga.
• Transmissão e tração: caixa automática de 5 velocidades; sistema de tração 4×4 com opções de uso em 4H e 4L, adequado para diferentes terrenos. O conjunto drivetrain costuma incluir diferencial central bloqueável e modos de condução que ajudam na retomada de força em trilhas mais desafiadoras.
• Dimensões e capacidade: comprimento próximo de 4,90 m, largura por volta de 1,87–1,90 m e altura em torno de 1,80–1,85 m, com entre-eixos que favorece estabilidade em curvas e boa ocupação interna para cinco ocupantes. A capacidade de tanque de combustível fica em torno de 70 litros, o que favorece deslocamentos médios sem necessidade de reabastecimentos frequentes em viagens.
• Equipamentos de série e segurança: sistema de freios com ABS e EBD, airbags frontais, controle de tração e estabilidade, assistência em subida/acesso e, em versões específicas, itens de conforto como ar-condicionado automático, vidros elétricos, sistema de áudio, entre outros. O visual e o conjunto de suspensão costumam ser adequados para uso misto, mantendo robustez em trechos de terra e piso asfaltado.

Observação importante: as especificações acima apresentam faixas típicas associadas ao Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 4×4 TI Diesel 5p Aut. 2013. Dados exatos podem variar conforme a configuração regional, pacote de itens de série e a presença de opcionais. Ao consultar a tabela FIPE ou ao solicitar uma cotação de seguro, confirme a versão exata (incluindo o nível de acabamento e a presença de itens como pneus 4×4, snorkel, gancho de reboque, entre outros), para que a leitura de valor seja a mais precisa possível.

A marca Mitsubishi e o legado do Pajero Dakar

A Mitsubishi é uma fabricante japonesa com forte reputação em veículos utilitários leves, SUVs e caminhonetes. A tradição da marca em terrenos desafiadores é parte integrante de sua identidade, especialmente no que diz respeito ao desempenho off-road. O Pajero, em suas várias gerações, consolidou-se como uma referência de robustez, capacidade de tração, suspensão preparada para terrenos acidentados e confiabilidade mecânica, características que fortalecem a percepção de valor para seguradoras e proprietários que apostam em uso misto entre cidade e trilhas. O apelido “Dakar” nas versões especiais remete ao espírito de competição e à herança de participação da marca em rallys de longo percurso, o que, na prática, se traduz em componentes voltados para resistência, durabilidade de componentes de tração, e uma tendência a manter peças de reposição disponíveis no mercado. Em termos de mercado, a presença da Mitsubishi em diversas regiões brasileiras oferece rede de assistência técnica, disponibilidade de peças e suporte que podem influenciar de forma positiva a experiência com seguros, especialmente na fase de reparos, até a conclusão de sinistros, quando comparada a marcas com rede de atendimento menos estruturada.

Além de falar de confiabilidade mecânica, vale destacar alguns atributos da marca relevantes para seguradoras e clientes: a rede de concessionárias e serviços autorizados que facilita a confirmação de histórico de manutenção; a disponibilidade de peças originais em boa parte do território nacional; e a tradição de motores com torque estável, que costuma favorecer redução de falhas durante longos percursos com carga adicional. Em termos de seguro, a reputação da marca pode influenciar positivamente a percepção de risco, refletindo em condições de prêmio mais estáveis para modelos de nicho e bem estabelecidos no mercado de usados. Em resumo, o Pajero Dakar representa uma combinação de herança de design, foco em resistência e facilidade de manutenção que, para seguradoras, frequentemente se traduz em uma expectativa de desempenho estável ao longo da vida de posse do veículo.

Como a Tabela FIPE influencia o seguro do Pajero Dakar

Para quem contrata ou revisa uma apólice, a Tabela FIPE funciona como uma referência básica para estabelecer o valor segurável do veículo. Tal referência serve para ancorar o custo de reposição ou indenização em caso de perda total, bem como para compor o valor de reparos e o prêmio do seguro, especialmente em coberturas de colisão, incêndio, roubo e danos a terceiros. Vale lembrar que a FIPE não substitui uma avaliação técnica do veículo nem a avaliação da seguradora, que pode considerar fatores adicionais ao definir o valor segurado: estado de conservação, histórico de manutenções, nacionalidade de documentação e, no caso de veículos usados em condições fora de estrada, o uso específico pode exigir ajustes no valor segurado para assegurar cobertura adequada de danos acidentais ou de uso extremo.

Para o cliente, entender a relação entre FIPE e seguro traz algumas vantagens: ajuda a calibrar o valor de cobertura para evitar sobra de prêmio ou subseguro; facilita a comunicação com o corretor sobre expectativas de indenização; e serve como referência durante auditorias de contrato ou renegociações de apólice. Em termos práticos, o valor de referência da FIPE pode variar mensalmente, refletindo o mercado de usados, a demanda por determinado modelo e as condições econômicas. Por isso, é comum que seguradoras atualizem prêmios com base na variação FIPE, mantendo a proteção alinhada ao valor de mercado vigente. Profissionais de corretagem costumam orientar clientes a manter as revisões em dia e a registrar a quilometragem atual, a experiência de condução (uso urbano versus off-road) e eventuais modificações, que podem impactar o cálculo do prêmio e a aceitação de determinadas coberturas.

Considerações práticas para quem tem um Pajero Dakar na carteira de seguro

Ao planejar a proteção do Pajero Dakar 3.2, é útil considerar alguns pontos-chave que costumam influenciar o custo e a qualidade da cobertura. Em primeiro lugar, o perfil de uso do veículo (trajetos urbanos, viagens de fim de semana ou atividades off-road) influencia a probabilidade de sinistro e, consequentemente, o prêmio. Em segundo lugar, manter as revisões em dia e guardar comprovantes de manutenção ajuda a preservar o valor de mercado para fins de indenização e pode facilitar a aprovação de sinistros sem necessidade de subtrações indevidas. Em terceiro lugar, a originalidade de peças e a adoção de acessórios compatíveis com o veículo podem impactar positivamente ou negativamente a percepção de risco, dependendo das políticas da seguradora. Por fim, manter itens de segurança e de conforto que já vieram de fábrica pode evitar ajustes no custo de cobertura ao longo do tempo, mantendo uma linha de seguro mais estável e previsível.

Para quem busca orientação de proteção adequada, vale considerar coberturas que cubram não apenas o dano direto ao veículo, mas também itens auxiliares que ajudam na reposição de peças e restauração do veículo após um sinistro. Coberturas como roubo e furto, colisão, danos a terceiros e proteção de acessórios originais costumam compor pacotes que fortalecem o valor segurável do Pajero Dakar. Além disso, a avaliação de franquias, carências, assistências 24 horas e coberturas complementares de guincho, veículo reserva e proteção de vidros devem ser alinhadas ao perfil do proprietário e ao uso que ele faz do veículo. Com base nesses aspectos, a cotação com a GT Seguros pode ser orientada para contemplar o cenário específico, assegurando uma proteção que combine valor e tranquilidade para o dia a dia e para as aventuras off-road.

Se você busca complementar sua leitura com uma avaliação prática, tenha em mãos informações como a configuração exata do veículo (versão, itens de série, estado geral), a quilometragem atual, o histórico de manutenções e o uso predominante. Essas informações ajudam o corretor a ajustar o seguro de forma mais precisa, evitando surpresas em caso de sinistro e assegurando que o valor segurável reflita o que o FIPE representa no mês de referência.

Para quem quer avançar com a proteção do Pajero Dakar de forma prática e rápida, a cotação com a GT Seguros está disponível. Consiga uma avaliação personalizada que leve em conta o valor de mercado segundo FIPE, o perfil de uso do veículo e as coberturas mais relevantes para o seu caso, sempre com foco na melhor relação custo-benefício e na máxima tranquilidade no dia a dia e em aventuras fora de estrada.