| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 78.467,00 |
| Dez/25 | R$ 78.267,00 |
| Nov/25 | R$ 78.626,00 |
| Out/25 | R$ 77.211,00 |
| Set/25 | R$ 78.433,00 |
| Ago/25 | R$ 77.710,00 |
| Jul/25 | R$ 77.393,00 |
| Jun/25 | R$ 78.791,00 |
| Mai/25 | R$ 78.574,00 |
| Abr/25 | R$ 77.254,00 |
| Mar/25 | R$ 76.525,00 |
| Fev/25 | R$ 76.028,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para o Mitsubishi Pajero Full GLS 3.2 Diesel TI 5p (2008)
A Tabela FIPE é o referencial mais utilizado no mercado para avaliar o valor de veículos usados. No caso do Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS PKHPE 3.2 Dies.TI 5p, ano 2008, entender como esses números são apurados ajuda tanto na hora de contratar um seguro quanto na hora de fazer uma venda ou reajustes de cobertura. Este texto apresenta, de forma educativa, como a FIPE incide sobre a avaliação do Pajero Full, além de traçar a ficha técnica básica do modelo, aspectos da marca e implicações para quem busca proteção veicular por meio de seguradoras. Importante lembrar que o objetivo é oferecer conteúdo informativo para embasar decisões, sem apresentar valores de mercado ou cotações específicas aqui.
O que é a Tabela FIPE e como ela impacta o Pajero Full
A FIPE, Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, realiza pesquisas mensais para consolidar preços médios de veículos usados no Brasil. Esses dados formam a Tabela FIPE, amplamente adotada por seguradoras, concessionárias e compradores para estabelecer valores de referência. No universo de seguros, o valor FIPE funciona como uma base comum para indenização, seja em situações de perda parcial ou total, e também para consultas de atualizações de prêmio, quando o valor de mercado do veículo se altera ao longo do tempo.

Para o Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS PKHPE 3.2 Dies.TI 5p de 2008, o valor de referência da FIPE reflete a condição geral do veículo, quilometragem, histórico de manutenção e a idade. Vale enfatizar que a seguradora pode utilizar o valor FIPE como referência principal ou, em determinadas situações, combinar com o valor de venda acordado entre segurado e seguradora, conforme cláusulas da apólice. Em veículos mais antigos, como o Pajero 2008, a depreciação natural devido à idade costuma ser um fator relevante, mas a disponibilidade de documentação de serviço e histórico de manutenção pode influenciar a avaliação final na hora de acionar o seguro.
Ficha Técnica do Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2008
Abaixo está uma visão resumida da ficha técnica típica associada à versão 3.2 Diesel TI 5 portas, amplamente reconhecida no âmbito brasileiro. Observação: variantes regionais e pacotes de acabamento podem modificar alguns itens, mas os dados a seguir apontam para as características centrais desta geração.
Marca: Mitsubishi Motors
Modelo: Pajero Full GLS / GLS PKHPE
Versão: 3.2 DI-D TI 5 portas
Ano/modelo: 2008
Categoria: SUV médio/grande com 4×4
Motor: 3.2 litros Diesel, turbocompressor com intercooler
Cilindrada: aproximadamente 3.199 cm³
Potência: faixa de potência característico do mercado entre 165 e 170 cv, conforme calibração de fábrica
Torque: faixa de torque entre 34 e 40 kgfm
Transmissão: 5 velocidades manual (em algumas configurações também havia opção automática)
Tração: 4×4 com reduzida, adequado para terrenos off-road e uso urbano
Carroceria: SUV de cinco portas, assentos para até cinco ocupantes
Dimensões (aprox.):
• Comprimento: em torno de 4,8 a 4,9 metros
• Largura: próximo de 1,87 a 1,88 metros
• Altura: em torno de 1,80 a 1,85 metros
• Entre-eixos: aproximadamente 2,75 a 2,80 metros
Peso (em funcionamento): em torno de 1.90 a 2.20 toneladas, dependendo da configuração e dos equipamentos
Tanque de combustível: aproximadamente 87 a 90 litros
Capacidade de carga útil: varia conforme versão, geralmente entre 400 e 600 kg
Portas e ocupantes: 5 portas, até 5 ocupantes
Rodas e pneus: rodas de liga leve geralmente com pneus na faixa de 16 polegadas (variações conforme pacote de acabamento)
Itens de segurança e pacotes: dependem da configuração, incluindo ABS e airbags, com variações entre GLS e pacotes adicionais
Principais características relevantes para seguradoras
- Motor turbodiesel 3.2 DI-D com torque estável para uso diário e desempenho off-road
- Sistema 4×4 com reduzida para situações de terreno desafiador
- Construção robusta e espaço interno adequado para família e bagagem, o que influencia no valor segurável
- Histórico da linha Pajero, associada a confiabilidade e reputação de durabilidade em terrenos variados
Por que a marca Mitsubishi permanece relevante no segmento de SUVs robustos
A Mitsubishi Motors tem uma herança sólida no campo dos utilitários esportivos com apelo off-road. A linha Pajero, ao longo de décadas, consolidou uma reputação de robustez, confiabilidade e desempenho em trilhas e estradas de terra. A combinação de motor potente, suspensão preparada para terrenos acidentados e tração 4×4 confiável tornou o Pajero Full um modelo procurado por quem necessita de versatilidade: enfrentar lama, barro, estradas de terra e, ao mesmo tempo, oferecer conforto para uso diário. Além disso, a rede de assistência técnica e a disponibilidade de peças originais ajudam na manutenção preventiva, fator que, por sua vez, impacta positivamente na avaliação de risco para seguradoras e no custo de apólices ao longo
Entendendo a Tabela FIPE para o Pajero Full 2008: GLS/GLS/PKHPE 3.2
Definição, finalidade e relacionamento com o seguro
A tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de veículo usado. Ela é atualizada regularmente com base em transações e anúncios, servindo como base para cálculos de indenização em sinistros, avaliação de custo de reposição e, indiretamente, na precificação de seguros. Para modelos com configuração GLS, GLS/PKHPE e 5 portas em 2008, o valor FIPE reflete a média de avaliações de unidades disponíveis, ponderando variações de condição, quilometragem e histórico de manutenção.
Como as diferentes versões influenciam o valor FIPE
Pequenas diferenças entre GLS, GLS/PKHPE e pacotes adicionais podem impactar o valor de referência. Itens como acabamento interno, pacote de equipamentos, estado de conservação e documentação completa tendem a elevar a faixa FIPE, enquanto desgaste acentuado, sinistros pré-existentes ou modificações não originais podem reduzir o valor de referência.
Leitura prática dos valores na prática automobilística
- O valor FIPE serve como piso de comparação de anúncios e como base para indenizações de forma conservadora.
- Os prêmios de seguro costumam considerar o FIPE como referência de valor segurável, ajustando-se conforme o estado do veículo e os itens cobertos.
- A variação mensal pode ocorrer por demanda de mercado e disponibilidade de peças; regiões com maior circulação de usados costumam apresentar flutuações mais visíveis.
- Ao comparar propostas, alinhe o valor FIPE com as condições reais do carro (cumprimento de revisões, peças originais, histórico de colisões).
Boas práticas para preservar o valor FIPE e facilitar o seguro
Manter a documentação em dia, registrar histórico de revisões, conservar o habitáculo e o mecanismo com peças originais ajuda a manter o valor de referência próximo ao indicado pela FIPE, refletindo positivamente no custo de apólice e na aceitação de condições pela seguradora.
Para obter orientação personalizada sobre o impacto da Tabela FIPE na apólice do Pajero Full e opções de coberturas compatíveis com o seu perfil, conte com a GT Seguros. Solicite uma avaliação e simulação de prêmio ajustada ao valor FIPE mais recente.
