Valor FIPE Atual
R$ 156.284,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 022107-4
Ano: 2016-3
MêsPreço
Jan/26R$ 156.284,00
Dez/25R$ 157.070,00
Nov/25R$ 157.860,00
Out/25R$ 161.372,00
Set/25R$ 163.926,00
Ago/25R$ 163.998,00
Jul/25R$ 164.070,00
Jun/25R$ 164.512,00
Mai/25R$ 163.756,00
Abr/25R$ 164.231,00
Mar/25R$ 165.823,00
Fev/25R$ 166.657,00

Como a Tabela FIPE reflete o valor de referência do Pajero HPE Full 3.2 Diesel 4×4 Aut 2016 e o impacto para seguros

A Tabela FIPE, conhecida como referência nacional de valores de carros usados e seminovos, é amplamente utilizada por seguradoras, concessionárias e compradores para mensurar o valor de mercado de um veículo. No caso do Mitsubishi Pajero HPE Full 3.2 Diesel 4×4 Aut 2016, essa tabela não define sozinho o preço de venda, mas oferece um parâmetro sólido sobre a tendência de desvalorização, a demanda de mercado e o equilíbrio entre variantes de tração integral e versões com câmbio automático. Para quem atua no setor de seguros, entender como o FIPE se relaciona com modelos 4×4 de grande porte é essencial para calibrar coberturas, calcular o valor de reconstrução e definir o valor segurável adequado. A Pajero, com seu DNA off-road e robustez icônica, é referência quando o assunto é utilitários esportivos com capacidade para enfrentar terrenos desafiadores, ao mesmo tempo em que oferece conforto e tecnologia para uso diário. Nesta leitura, vamos explorar não apenas a ficha técnica e a história da marca, mas também como o FIPE influencia decisões de proteção veicular para uma operação de seguro com foco em veículos com 4×4 e alto desempenho de motor diesel.

Para contextualizar, é importante compreender que a Tabela FIPE não é estática. Ela sofre atualizações mensais com base em pesquisas de mercado que envolvem negociações de classe, região, quilometragem e conservação dos carros. Modelos como o Pajero HPE Full 3.2 Diesel 4×4 Aut 2016, apresentados na linha de 2016, costumam possuir faixas de valor que refletem, entre outros fatores, a popularidade da configuração 4×4, a robustez do motor diesel 3.2 litros e o conjunto automotivo de transmissão. Em termos de seguro, esse conjunto pode influenciar o valor de reposição a partir do qual as indenizações são calculadas, bem como o nível de desconto por sinistralidade ou a decisão de incluir coberturas adicionais, como assistência 24 horas, carro reserva e proteção adicional contra roubo ou incêndio. A depender do perfil do segurado, da região de circulação e do histórico do veículo, a seguradora pode adotar diferentes parâmetros de avaliação; ainda assim, a FIPE funciona como um ponto de referência confiável para evitar extremos de desvalorização e para estabelecer um piso justo de cobertura.

Tabela FIPE Mitsubishi Pajero HPE Full 3.2 4×4 T.I.Dies. 5p Aut 2016

Ficha técnica resumida da Pajero HPE Full 3.2 4×4 Aut 2016

  • Motor: Diesel 3.2 L, 4 cilindros, turbocompressor com intercooler; configuração conhecida pela combinação de torque elevado e rotação estável em uso off-road e urbano.
  • Potência e torque: potência máxima de aproximadamente 200 cv (≈147 kW) a rotações acima de 3.500 rpm; torque próximo de 441 Nm na faixa entre 2.000 e 2.500 rpm, proporcionando boa sobra de torque para ultrapassagens, reboques leves e progressão em trechos inclinados.
  • Transmissão e tração: automática de 5 velocidades com sistema 4×4 com opções 4H e 4L, permitindo ao motorista adaptar o veículo a diferentes situações de condução, desde asfalto até trilhas moderadas.
  • Dimensões-chave e capacidade: carroceria SUV 5 portas, com tanque de combustível de cerca de 70 litros; entre-eixos próximo de 2,78 m, permitindo bom espaço interno para cinco ocupantes, além de capacidade de bagagem compatível com uso familiar e viagens curtas para lazer.

Notas sobre a ficha técnica: números exatos podem variar conforme a configuração específica de cada unidade, itens de pacote, pneus e rotação de fábrica. A referência acima contempla a configuração mais comum da Pajero HPE Full 3.2 Diesel 4×4 Aut 2016, com foco em informações que costumam constar em fichas técnicas oficiais da linha Pajero encontrada no mercado brasileiro. Em qualquer avaliação de seguro, é essencial confirmar a versão exata do veículo, o estado de conservação, a quilometragem e os itens de segurança ativos na unidade para calibrar o prêmio com mais precisão.

A marca Mitsubishi: tradição, tecnologia e robustez para quem busca disponibilidade off-road

A Mitsubishi Motors é uma fabricante com raízes profundas na engenharia de veículos robustos, com história marcada por inovações em tração, durabilidade e desempenho em terrenos desafiadores. No Brasil, a presença da marca ganhou relevância com modelos que mesclam conforto, capacidade de uso diário e aptidão para trilhas mais exigentes. A Pajero (conhecida no exterior como Shogun ou Montero, dependendo do mercado) consolidou-se como referência entre SUVs de porte médio, com foco em versatilidade, habitabilidade e robustez, características que tornam o modelo desejável entre famílias que precisam de espaço, bem como entre entusiastas de atividades outdoor que dependem de um veículo capaz de enfrentar lama, areia, lamações e estradas ruins sem comprometer a segurança.

Ao longo das gerações, a Mitsubishi reforçou o conceito de “4×4 confiável” por meio de sistemas de tração integral com modos selecionáveis, suspensão ajustada para conforto sobre irregularidades e uma linha de motores diesel que privilegia torque para retomadas, caminhadas em aclives e reboques leves. A Pajero, nesse contexto, representa uma síntese entre desempenho off-road e comodidades modernas de cada geração. Essa reputação de marca é valorizada por quem adquire um veículo com esse perfil para uso pessoal, familiar ou profissional — o que, por consequência, influencia a avaliação de risco para seguradoras, especialmente quando se considera o histórico de sinistros, a manutenção preventiva e a prática de uso em trilhas com maior desgaste de componentes.

Quando o tema é seguro, a marca também se traduz em confiança por meio de uma rede de assistência, disponibilidade de peças originais e soluções de serviço que ajudam a manter o veículo em condições de uso, o que, por sua vez, reduz custos com reparos não programados. Em termos de seguro, isso se traduz na probabilidade de recuperação mais rápida após um acidente e numa maior previsibilidade de despesas com reparos, fatores que costumam impactar positivamente o valor do prêmio, desde que o veículo esteja devidamente mantido e o uso seja declarado com clareza à seguradora.

Como o FIPE influencia o seguro do Pajero HPE Full 3.2 4×4 Aut 2016

Para seguradoras, o valor FIPE funciona como uma referência fundamental para estimar o custo de substituição (quando a indenização é à vista, por exemplo) ou o montante de reposição em casos de colisão ampla ou roubo. Mesmo que o contrato possa prever a utilização de valores de reposição preferencial (ou de mercado atual), o FIPE atende como base estável para valorar o bem e para calibrar o risco envolvido na apólice. Modelos com tração integral, como a Pajero HPE Full 3.2 4×4 Aut 2016, costumam ter faixas específicas no FIPE em função de seu conjunto de acessórios, da capacidade de uso off-road e do apelo da marca entre usuários que demandam maior robustez. Ausência de histórico de sinistros, sinistros com baixa severidade ou uma condição de conservação excelente podem favorecer uma posição mais competitiva na hora de renegociar o prêmio anual, ainda que o valor FIPE seja apenas um dos parâmetros considerados pela seguradora.

É comum que o mercado utilize o FIPE para facilitar negociações entre comprador e vendedor, especialmente em transação de seminovos ou em avaliações para refinanciamento de crédito com garantia. No contexto de seguro, o FIPE serve também para orientar o cliente sobre o nível de cobertura adequado — por exemplo, a decisão entre coberturas de casco total, com ou sem franqu