Valor FIPE Atual
R$ 34.522,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 839009-6
Ano: 2009-1
MêsPreço
Jan/26R$ 34.522,00
Dez/25R$ 34.588,00
Nov/25R$ 34.640,00
Out/25R$ 34.724,00
Set/25R$ 34.836,00
Ago/25R$ 34.910,00
Jul/25R$ 34.966,00
Jun/25R$ 35.002,00
Mai/25R$ 35.073,00
Abr/25R$ 34.521,00
Mar/25R$ 33.978,00
Fev/25R$ 33.999,00

MV Agusta F4 1078RR 312 (2009): compreensão técnico-comercial para a Tabela FIPE e o seguro

A Tabela FIPE é uma referência essencial para o mercado brasileiro, servindo como base para avaliações, seguros e negociações de motos. Quando o assunto é a MV Agusta F4 1078RR 312, ano 2009, entram em cena não apenas dados numéricos, mas também o contexto de produção limitada, a história da marca e o quão relevante é compreender as especificações técnicas para uma cotação de seguro adequada. Este artigo aborda a partir da ficha técnica, da edição especial 312 e das implicações para a Tabela FIPE. O objetivo é oferecer uma visão educativa e prática para agentes de seguros, corretores e proprietários que desejam entender como esse modelo específico se enquadra nos parâmetros de avaliação de risco e de valor de mercado no Brasil.

Ficha técnica da MV Agusta F4 1078RR 312 2009

A MV Agusta F4 1078RR 312 de 2009 representa uma das vertentes mais exclusivas da linha F4 de alto desempenho. Abaixo estão os pilares técnicos que costumam compor a ficha dessa edição, levando em conta a configuração típica da família F4 e as particularidades da edição 312, sem entrar em números de mercado ou valores de venda. Veja as características centrais para entender o comportamento, a estética e o posicionamento do modelo dentro de uma apólice de seguro ou de uma avaliação FIPE:

Tabela FIPE MV AGUSTA F4 1078RR 312 2009
  • Motor e desempenho: motor de quatro cilindros em linha, com deslocamento próximo de 1.078 cm³, injeção eletrônica e 16 válvulas, configurado para alta resposta em rotações elevadas, típico de superbikes. A configuração entrega uma potência elevada a regimes altos de rpm, associada a torque disponível na faixa de média alta, adequada para acelerações rápidas e curvas de alta exigência.
  • Chassi, suspensão e freios: quadro em liga de alumínio com o motor funcionando como elemento estrutural, conjunto de suspensão dianteira e traseira de alto desempenho — com configurações ajustáveis que permitem adaptar a resposta a diferentes traçados e estilos de pilotagem — e freios Brembo de alta performance, com discos largos dianteiros e pinças radiais, pensados para frenagem potente e progressiva.
  • Rodas, pneus e acabamento: rodas de liga leve de desempenho, calçadas com pneus de abalo esportivo próprio para uso em pista e estrada, com medidas compatíveis com o caráter da moto. O conjunto de acabamento externo tende a privilegiar materiais de alta qualidade, com pintura e grafismos que ressaltam a herança da MV Agusta, além de detalhes que indicam a linha RR (Racing Replica).
  • Peso, capacidade e ergonomia: peso aproximado em ordem de marcha e peso seco dentro da faixa de motos de alta performance, com tanque de combustível capaz de receber uma quantidade significativa de combustível para percursos prolongados, mantendo a ergonomia voltada para pilotagem agressiva sem comprometer o conforto em uso diário em feriados de estrada ou em pistas.

Esses itens compõem a base da ficha técnica para a MV Agusta F4 1078RR 312, oferecendo aos profissionais de seguro informações consistentes para classificação de risco, cálculo de prêmio e determinação de coberturas especiais. Vale lembrar que, embora a estrutura geral tenha padrões definidos pela fábrica, pequenas variações entre unidades podem ocorrer, especialmente em edições limitadas como a 312, que podem apresentar ajustes finos por lote de produção ou por pacote de equipagens de fábrica.

A edição 312: exclusividade e o que a diferencia

A edição 312 da MV Agusta F4 1078RR, produzida por volta de 2009, é reconhecida por sua aura de exclusividade entre os entusiastas e colecionadores. O número 312 remete diretamente a uma produção limitada, o que, em termos mercadológicos, costuma impactar pela raridade e pela percepção de valor agregado. Em termos práticos para seguro e FIPE, esse tipo de versão tende a figurar em faixas especiais de avaliação, que consideram não apenas o modelo base, mas também as características únicas da edição limitada. Entre os elementos comumente associados a esse tipo de versão, destacam-se:

– Um conjunto de componentes de alto desempenho, com freios, suspensões e ajuste de mapa de motor alinhados com a prática de pista, o que eleva o perfil de risco e demanda maior rigor na apólice. Em muitos casos, há presença de itens ópticos e aerodinâmicos específicos e detalhes visuais que reforçam a exclusividade da edição.

– Acab

Impacto da edição limitada 312 na valoração da MV Agusta F4 1078RR 312 2009 na Tabela FIPE

Ao avaliar uma MV Agusta F4 1078RR 312 2009, as peculiaridades da tiragem restrita costumam influenciar o desempenho da referência de mercado publicada pela FIPE. Trata-se de um modelo que pode ultrapassar o patamar de uma motocicleta de alto desempenho comum, não apenas por suas especificações técnicas, mas pela percepção de exclusividade entre colecionadores e entusiastas. Para fins de seguro e cálculo de prêmio, esse cenário implica ajustes na leitura de valor de referência e, consequentemente, na composição da cobertura adequada.

Elementos que elevam a sensibilidade da avaliação

  • Quantidade produzida e disponibilidade no mercado secundário, com tendência a manter o veículo em categorias de alta valorização entre raridades.
  • Pacotes de equipagem originais ou itens de edição especial (freios, suspensões, mapas de motor e detalhes aerodinâmicos) que definem o perfil de desempenho único da edição 312.
  • Histórico de uso; motocicletas com histórico de pista ou uso intenso podem exigir verificação adicional de desgaste estrutural e integridade de componentes.
  • Condição de conservação, originalidade de peças e quilometragem, fatores decisivos para reduzir ou ampliar o prêmio conforme o estado da unidade.
  • Disponibilidade de peças de reposição certificadas e custo relativo, que pode impactar a estimativa de reprocessamento em caso de sinistro.

Como a FIPE e as seguradoras interpretam esse cenário

O valor FIPE para modelos com edição limitada costuma ser utilizado como referência-base, mas não é rígido. Em situações onde a edição 312 se distingue por elementos de alto desempenho ou acabamentos exclusivos, as seguradoras costumam adotar faixas especiais que considerem a raridade, a valorização histórica e a reposição de componentes originais. Assim, o prêmio pode ser adaptado para refletir não apenas o valor de mercado atual, mas também o custo de substituição em caso de dano total ou perda parcial, levando em conta a disponibilidade de peças originais e a complexidade de reparos.

Notas práticas para proprietários e corretores

Para quem busca uma proteção condizente com o valor de uma edição 312, é essencial manter documentação robusta: comprovantes de origem, certificados de autenticidade, histórico de manutenção e fotos de estado geral. A avaliação de sinistros pode exigir inspeção técnica para atestar a originalidade de componentes-chave, bem como a conferência de itens específicos da edição que agregam valor.

Em termos de planejamento de seguro, vale considerar coberturas diferenciadas que cubram peças especiais, assistência em pista e eventual reposição com unidade equivalente da edição limitada. GT Seguros oferece opções sob medida para motos de alto desempenho, buscando equilibrar prêmio e proteção com base nas características únicas da F4 1078RR 312 2009. Consulte a GT Seguros para uma simulação personalizada e alinhada ao valor de mercado motorizado.