| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 4.147,00 |
| Dez/25 | R$ 4.155,00 |
| Nov/25 | R$ 4.162,00 |
| Out/25 | R$ 4.173,00 |
| Set/25 | R$ 4.187,00 |
| Ago/25 | R$ 4.196,00 |
| Jul/25 | R$ 4.203,00 |
| Jun/25 | R$ 4.208,00 |
| Mai/25 | R$ 4.217,00 |
| Abr/25 | R$ 4.221,00 |
| Mar/25 | R$ 4.228,00 |
| Fev/25 | R$ 4.231,00 |
Visão detalhada sobre a Tabela FIPE para o MVK SPORT 150 Quadriciclo de 2013
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para avaliar o valor de mercado de veículos usados. Quando o assunto envolve quadriciclos, como o MVK SPORT 150 Quadriciclo de 2013, esse guia permanece como uma ferramenta essencial para corretores de seguros, proprietários e compradores entenderem a posição de mercado daquele modelo específico ao longo do tempo. Este artigo busca explicar, de forma educativa e prática, como interpretar a Tabela FIPE para esse quadriciclo, a importância da ficha técnica, a atuação da marca MVK e, principalmente, como essas informações impactam a proteção veicular oferecida por seguros. Tudo isso com o objetivo de facilitar decisões mais informadas sobre cobertura, indenização e planejamento de riscos, sem que o valor de aquisição ou venda apareça no texto, conforme solicitado.
O que a FIPE representa e qual é o seu papel na proteção de quadriciclos
A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma base de dados com valores médios de veículos usados, atualizados mensalmente. Para quadriciclos, esse recorte é especialmente importante porque muitas seguradoras utilizam o referencial FIPE para determinar o valor de reposição em caso de sinistro, o prêmio de seguro e limites de indenização. Embora a Tabela FIPE seja um memorial estatístico de mercado, ela serve como uma referência objetiva para padronizar avaliações entre diferentes seguradoras, concessionários e compradores, reduzindo assim margens de variação que surgiriam de avaliações puramente subjetivas. É fundamental compreender que o FIPE não está ligado a preços de venda vigentes no momento exato de negociação; ele reflete uma média histórica, ajustada por ano-modelo, porém sujeita a variações de acordo com a condição de uso, quilometragem, itens adicionais e o estado de conservação do veículo. No caso do MVK SPORT 150 Quadriciclo (2013), a leitura da tabela ajuda a enquadrar diferentes cenários de indenização, desde a proteção básica até a cobertura mais ampla, incluindo itens como acessórios originais, proteções adicionais e eventual depreciação por idade.

Para proprietários e corretores, é útil adotar uma abordagem prática: usar o FIPE como referência inicial para a avaliação de risco e de cobertura, complementando com a análise de estado de conservação, histórico de manutenção, quilometragem e eventuais modificações. Essas informações, quando combinadas, ajudam a definir o nível de proteção adequado, evitando tanto a subproteção quanto o excesso de cobertura sem necessidade. Vale lembrar que, em seguros, o valor utilizado para a indenização em caso de perda total ou roubo costuma depender da política de reposição e das regras contratuais da seguradora, que podem incluir fatores especiais para veículos de lazer como quadriciclos.
Ficha técnica do MVK SPORT 150 Quadriciclo (2013): características essenciais
A ficha técnica é uma ferramenta prática para entender as capacidades do veículo, especialmente ao avaliar o custo de seguro, o tipo de uso permitido e as necessidades de manutenção. Abaixo estão as especificações técnicas de referência para o MVK SPORT 150 Quadriciclo, ano/modelo 2013. Observação: dados podem variar conforme lote, configuração de fábrica e alterações administrativas da marca ao longo do tempo. Consulte sempre a documentação oficial ou o representante autorizado para confirmar os itens detalhados da sua unidade específica.
- Cilindrada e motor: 149 cm³, 4 tempos, arrefecido, com alimentação por carburador (configuração comum nessa faixa etária de quadriciclo).
- Motorização e desempenho: motor monocilíndrico com boa resposta para uso recreativo e utilitário leve, potência aproximada de 7,5 cv (5,5 kW) em rotação típica de funcionamento, adequado para mobilidade em terrenos variados com bom torque em faixas de baixa a moderada rotação.
- Transmissão: transmissão continuamente variável (CVT) com embreagem centrífuga, padrão popular em quadriciclos leves por oferecer condução simplificada e boa resposta em tráfego urbano e trilhas de lazer.
- Dimensões, peso e capacidade: peso em ordem de serviço próximo de 165 kg; capacidade de carga útil estimada ao redor de 150 kg; tanque de combustível com capacidade aproximada de 6 a 7 litros; dimensões externas compatíveis com uso recreativo e utilitário leve, facilitando manobras e armazenamento.
Essa ficha técnica oferece os pilares para entender o comportamento do MVK SPORT 150 em diferentes cenários de uso. Ao considerar a FIPE, o conjunto motor-drenagem e o peso influenciam na depreciação ao longo dos anos, na relação com o consumo de combustível e na complexidade da manutenção. Embora simples, esse conjunto de dados ajuda a comparar com modelos de características semelhantes e a planejar a cobertura de seguro mais adequada, levando em conta reparos, reposição de peças e disponibilidade de assistência técnica no seu município.
A marca MVK: origem, proposta e presença no mercado de quadriciclos
A MVK é uma marca que se encaixa no ecossistema de veículos leves voltados para lazer, uso rural e atividades de utilidade simples. Em muitos mercados regionais do Brasil, a MVK adota uma estratégia de preço competitiva, peças de reposição amplamente acessíveis e uma rede de assistência que privilegia facilidade de atendimento. A proposta da marca costuma enfatizar a simplicidade mecânica e a confiabilidade básica necessária para atividades como lazer em estradas de terra, transporte de equipamentos leves em pequenas propriedades rurais, além de apoio em condomínios, parques e campings.
Do ponto de vista de corretores de seguros, entender a marca ajuda a calibrar expectativas sobre disponibilidade de peças, histórico de recalls (quando ocorrem) e o tempo de reparo em oficinas autorizadas. Veículos de entrada, como o MVK SPORT 150 (2013), tipicamente exigem uma avaliação cuidadosa da condição de amortecedores, freios, cabos, cabos de embreagem (quando aplicável) e componentes elétricos simples. A reputação de uma marca em termos de fiabilidade é um fator que se traduz em menor probabilidade de sinistros graves ao longo da vida útil, ainda que o uso de quadriciclos envolva riscos inerentes a terreno acidentado, deslocamentos rápidos e condições climáticas distintas. Por isso, a escolha de coberturas adequadas, como danos a terceiros, assistência em viagem, roubo/furto, incêndio e proteção de acessórios, ganha relevância para quem utiliza o MVK em contextos variados.
Além disso, vale considerar a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica. Em modelos de mercado regional, a disponibilidade de peças pode variar conforme a demanda local, o que impacta prazos de reparo e custos de mão de obra. Esse cenário é relevante para quem planeja manter o quadriciclo ativo por muitos anos, especialmente em regiões com menor densidade de serviços especializados. A compreensão desses fatores ajuda o corretor a indicar coberturas mais precisas, com valores de indenização apropriados e limites que reflitam a realidade de reparo e substituição de componentes ao longo do tempo.
Como interpretar a Tabela FIPE para o MVK SPORT 150 (2013) na prática
Para quem trabalha com seguros, a leitura prática da Tabela FIPE envolve transformar números em decisões de proteção. Embora o objetivo do guia seja educar, é essencial aplicar os conceitos ao cotidiano de seguros de quadriciclos. Aqui estão passos simples para usar a FIPE com o MVK SPORT 150 de 2013, mantendo a clareza e a utilidade do processo para o corretor e o segurado:
- Localizar a referência correta: encontre o código correspondente ao MVK SPORT 150 Quadriciclo (2013) na base FIPE, certificando-se de que o ano-modelo está exatamente alinhado com o veículo avaliado e que não haja confusões com variações de versão ou equipamento adicional.
- Avaliar o estado de conservação: leve em conta a idade, a quilometragem, o histórico de manutenção e a presença de acessórios. Condições melhores tendem a se aproximar do valor de referência FIPE, enquanto unidades com desgaste significativo podem exigir ajustes para baixo.
- Considerar itens adicionais e acessórios: proteções, baués, suportes, peças cromadas ou personalizações podem influenciar a avaliação do seguro. Em muitas situações, a FIPE serve como base, mas a seguradora ajusta o valor conforme a configuração atual do veículo.
- Aplicar a referência para indenização: utilize o valor FIPE como referência de indenização em caso de sinistro, observando as regras contratuais da apólice, o tipo de cobertura contratada (valor de reposição, valor de mercado, franquias, entre outros) e as condições de cobertura para acessórios e componentes originais.
É importante reforçar que o FIPE funciona como uma referência central, não como uma promessa de custo atual de reposição. O corretor, ao orientar o segurado, deve explicar que o valor final de indenização pode variar conforme o contrato, regras de depreciação e as condições de cada sinistro. No caso de quadriciclos, onde o uso pode ser variado (lazer, trabalho rural, deslocamento em terrenos acidentados), as avaliações podem se inclinar para cenários diferentes de acordo com o risco estimado pela seguradora.
Impacto da Tabela FIPE na escolha de coberturas para o MVK SPORT 150
Ao avaliar o MVK SPORT 150, é comum que corretores recomendem uma combinação de coberturas que protejam não apenas o veículo, mas também a experiência
