| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 57.854,00 |
| Dez/25 | R$ 56.251,00 |
| Nov/25 | R$ 57.038,00 |
| Out/25 | R$ 57.176,00 |
| Set/25 | R$ 57.360,00 |
| Ago/25 | R$ 57.482,00 |
| Jul/25 | R$ 56.609,00 |
| Jun/25 | R$ 56.894,00 |
| Mai/25 | R$ 57.180,00 |
| Abr/25 | R$ 57.232,00 |
| Mar/25 | R$ 57.929,00 |
| Fev/25 | R$ 57.964,00 |
Visão detalhada da Nissan Frontier 2007 XE/XE TIT CD 4×2 com motor 2.8 TDI: contexto FIPE para seguros
A Tabela FIPE funciona como referência de valorização de veículos usados no Brasil. Para quem atua no mercado de seguros, compreender como esse valor de mercado é estimado e aplicado ajuda a calibrar coberturas, franquias e indenizações. No caso da Nissan Frontier XE/XE TIT CD 4×2 2.8 TDI Diesel de 2007, o cenário é ainda mais específico: trata‑se de uma picape média, com foco em trabalho e uso cotidiano, mas com traços de robustez que a tornaram popular entre profissionais autônomos, pequenos empreendedores e famílias que precisam de utilidade aliada a conforto. Este artigo entrega uma leitura educativa sobre a relação entre a Tabela FIPE, as características técnicas da Frontier 2007 nessa configuração específica e as implicações para seguros, preservando o foco no tema exato proposto: a Tabela FIPE Nissan Frontier XE/ XE TIT. CD 4×2 2.8 TDI Dies 2007.
Ficha técnica resumida
- Versão: Nissan Frontier XE/XE TIT CD 4×2
- Ano/modelo: 2007
- Motor: Diesel 2.8 L, turbocomprimido, 4 cilindros
- Transmissão: Manual de 5 marchas
Ficha técnica completa (estimada para 2007)
Marca/modelo: Nissan Frontier XE/XE TIT CD 4×2. Versão cabine dupla (CD) com tração traseira (4×2) e motor diesel.

Tipo de motor: Diesel 2.8 L, com turbocompressor, alimentação por common rail, configuração de 4 cilindros em linha. Essa motorização costuma entregar torque robusto em rotações baixas, o que ajuda no arranque e na empreitada de carga sem exigir altas rpm.
Potência e torque: a faixa típica para esse conjunto fica entre aproximadamente 150 a 170 cavalos de potência e um torque próximo de 32 a 40 kgf.m. Esses números variam conforme o mercado, a calibração do veículo e a presença de itens como intercooler, ajuste de mapeamento e transmissão acoplada.
Transmissão: manual de 5 velocidades, com trocas diretas para o motorista em situações de trabalho e uso urbano. A configuração 4×2 favorece simplicidade mecânica e menor peso de conjunto, quando comparada a versões com tração integral.
Tração: 4×2 — tração traseira, com distribuição de torque entre as rodas de trás. Este diferencial tende a oferecer boa estabilidade em asfalto e em piso de terra, desde que não haja exigência de tração em terreno íngreme ou escorregadio.
Suspensão: dianteira independente, tipo duplo braço wishbone, com amortecedores e molas; traseira com feixes de molas. Esse conjunto busca equilíbrio entre conforto de rodagem e capacidade de carga, especialmente no volumes de caçamba ou na configuração de cabine dupla.
Freios: sistema com ABS (antibloqueio) e EBD (distribuição eletrônica de frenagem) em boa parte das versões da linha Frontier, contribuindo para maior controle em frenagens de emergência, especialmente com carga.
Dimensões estimadas: comprimento total próximo de 5,1 a 5,2 metros, largura em torno de 1,8 metro e altura próxima de 1,7 metro. Essas medidas impactam a manobrabilidade urbana, o espaço da caçamba e a capacidade de transporte de mercadorias.
Peso e capacidade de carga: peso próprio estimado na faixa de 1,6 a 1,9 toneladas, com carga útil entre aproximadamente 600 a 800 kg. A Frontier dessa geração costuma equilibrar peso de estrutura com espaço de caçamba para utilidade prática sem exceder limites de segurança.
Tanque de combustível: capacidade em torno de 70 a 75 litros. O consumo (em condições reais) varia conforme o estilo de condução, o peso carregado e o itinerário, mas a motorização diesel dessa família costuma oferecer boa autonomia para deslocamentos de trabalho.
Reboque: capacidade de reboque ajustada pela configuração de motor e chassis; muitas unidades dessa geração suportam reboques moderados para atividades profissionais, mantendo o equilíbrio entre desempenho e desgaste da estrutura.
A marca Nissan: trajetória e reputação no mundo das picapes
A Nissan é uma fabricante japonesa com uma história que remonta a décadas de experiência em engenharia automotiva, com ênfase em confiabilidade, inovação e presença global. A marca construiu uma identidade marcada pela robustez de suas picapes e SUVs, conectando conforto, espaço interno e utilidade prática para usos diversos, desde o dia a dia urbano até atividades profissionais que exigem desempenho fora de estrada leve ou moderada. A Frontier, em particular, tornou-se referência em diversos mercados graças à combinação entre motor diesel, durabilidade de chassis e facilidade de manutenção em linhas de reposição existentes em redes de concessionárias e oficinas autorizadas.
Essa herança é útil para quem busca compreender o valor de reposição ou o custo de seguro de uma Frontier. Em termos de imagem de marca, a Nissan costuma ser associada a veículos que suportam usos exigentes sem comprometer a experiência de condução cotidiana. Isso influencia, por exemplo, a percepção de risco, a probabilidade de sinistros e as condições de renovação de contratos de seguro ao longo do tempo. Ao considerar a Tabela FIPE para uma Frontier 2007, o corretor pode alinhar expectativas sobre depreciação e indenização com base no histórico da marca em peças, disponibilidade de assistência técnica e percepção de valor de mercado pelo público consumidor.
Impacto da Tabela FIPE para seguros na Frontier 2007 4×2 com motor 2.8 TDI
A Tabela FIPE é um referencial que influencia diretamente a configuração de coberturas, o valor segurado e a definição de franquias. No caso da Nissan Frontier XE/XE TIT CD 4×2 2.8 TDI Diesel de 2007, o corretor utiliza o valor FIPE para estimar o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro, bem como para precificar prêmios levando em conta o risco de desgaste, de roubo e de desvalorização. Quando o veículo é utilizado para atividades profissionais, o uso de uma apólice com coberturas adicionais pode ser justificado pela maior exposição a roubo, danos a terceiros e avarias em vias públicas. A depender da seguradora, o valor FIPE também impacta a franquia em determinadas opções de seguro, bem como o cálculo de subsídios para a parte de responsabilidade civil facultativa.
É comum que o seguro ofereça opções de cobertura compreensiva, danos a terceiros, roubo/furto, colisão e proteção a acessórios — com o FIPE servindo como base para o valor segurado. A partir desse arcabouço, o corretor pode aconselhar o cliente sobre as melhores configurações de coberturas para a Frontier 2007, considerando itens como já citados: uso profissional, histórico de sinistros, hábitos de condução, local de guarda do veículo e perfil do condutor. Mesmo sem apresentar valores numéricos específicos, a lógica é clara: quanto maior a aderência entre o valor de mercado FIPE e o valor segurado, menor a distância entre o que o seguro concede em caso de sinistro e o custo de reposição ou reparo do bem.
Uso prático da Frontier 2007 4×2: cenários de aplicativo para trabalho e família
Para quem utiliza a Frontier como ferramenta de trabalho, a configuração 4×2 com motor 2.8 TDI oferece boa relação entre performance, confiabilidade de torque em trechos de carga e custo de manutenção comparado a opções com tração integral. Em trajetos urbanos, a direção e o vão de construção da cabine dupla contribuem para conforto em deslocamentos longos com carga leve ou moderada. Em vias rurais ou estradas com piso irregular, a Frontier costuma manter a robustez necessária para transportar ferramentas, equipamentos ou materiais, desde que o peso da carga esteja dentro da capacidade prevista pela fábrica e respeitando a orientação de fabricante para empregar o veículo com equilíbrio entre peso na caçamba e peso do motorista e passageiros.
Do ponto de vista da proteção financeira, ter um seguro com cobertura adequada é essencial para se manter financeiramente protegido diante de eventualidades como colisão, capotamento, vandalismo, ou roubo. A presença de airbags frontais, o uso de freios com ABS e o controle de estabilidade (quando disponível) adicionam camadas de segurança, mas é a combinação entre o valor FIPE, as condições de uso e as escolhas de cobertura que define a proteção efetiva para o patrimônio do proprietário.
Vantagens e limitações do 4×2 diesel nesta Frontier 2007
- Vantagem de economia relativa entre as opções 4×2 e 4×4 para uso predominantemente urbano e com carga moderada.
- Configuração mais simples de manutenção do conjunto mecânico, com potencial redução de custos de reparo e peças em comparação com opções de tração integral.
- Torque disponível em baixa rotação, facilitando deslocamentos com carga ou subidas moderadas sem exigir muitos giros do motor.
- Limitações: em terrenos com piso escorregadio ou íngreme, a ausência de tração 4×4 pode exigir artes fotas de condução mais cuidadosas ou o uso de equipamentos adicionais (por exemplo, engates de reboque, tapetes sobressalentes, etc.).
Considerações finais para o segurado da Frontier 2007
Ao trabalhar com a Tabela FIPE para uma Frontier XE/XE TIT CD 4×2 2.8 TDI Diesel de 2007, é fundamental que o cliente saiba que o valor de referência não é estático. Flutuações de mercado, disponibilidade de peças, custos de mão de obra e condições de uso podem mover a fenestra de valor ao longo do tempo. O corretor deve orientar o titular do veículo quanto à necessidade de atualizar periodicamente a cobertura, de reputar eventuais modificações que alterem o valor de reposição (como acessórios de alto valor, modificações de performance ou melhoria de interiores) e de manter a documentação em dia para justificar o valor segurado. Além disso, a escolha de franquias adequada e de coberturas específicas para roubo, colisão e danos a terceiros ajuda a modular o custo do seguro de acordo com o orçamento do cliente e com o uso real do veículo.
Para quem está em busca de orientação prática sobre o seguro da Nissan Frontier 2007 na configuração XE/XE TIT CD 4×2 2.8 TDI Diesel, uma cotação personalizada pode fazer toda a diferença. A depender do perfil do condutor, do local de guarda do veículo, da frequência de uso e do histórico de sinistros, o prêmio pode variar significativamente, mesmo com o mesmo valor FIPE de referência. Entender esses aspectos ajuda a evitar surpresas e a construir uma proteção alinhada às necessidades presentes e futuras.
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