| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 15.469,00 |
| Dez/25 | R$ 15.499,00 |
| Nov/25 | R$ 15.523,00 |
| Out/25 | R$ 15.561,00 |
| Set/25 | R$ 15.611,00 |
| Ago/25 | R$ 15.645,00 |
| Jul/25 | R$ 15.671,00 |
| Jun/25 | R$ 15.687,00 |
| Mai/25 | R$ 15.720,00 |
| Abr/25 | R$ 15.796,00 |
| Mar/25 | R$ 15.820,00 |
| Fev/25 | R$ 15.830,00 |
Descrição detalhada da Tabela FIPE para o Nissan Maxima 30GV/30GV Aero/GV 3.0 V6 24V 1997
Quando se analisa o orçamento de um seguro ou a avaliação de um carro antigo, a Tabela FIPE emerge como referência fundamental no Brasil. Para o Nissan Maxima da linha 30GV/30GV Aero/GV 3.0 V6 24V de 1997, essa referência ajuda seguradoras, compradores e corretores a entenderem o valor de mercado de um exemplar específico, levando em conta a configuração de acabamento, o estado de conservação e a idade do veículo. Este artigo explora como a FIPE se aplica a esse modelo, apresenta a ficha técnica correspondente, mergulha na história da marca e oferece orientações sobre manutenção e seguros. O objetivo é oferecer uma visão educativa e prática para quem lida com este veículo no dia a dia, sem dispersar o foco da Tabela FIPE e do contexto de seguros.
Por que a Tabela FIPE importa para o seguro de automóveis
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é o referencial brasileiro para estimativas de valor de veículos usados. Ela é amplamente utilizada por seguradoras para calcular prêmios, limites de cobertura e indenizações em caso de sinistro. No caso do Nissan Maxima 30GV/30GV Aero/GV 3.0 V6 24V de 1997, as particularidades da versão — como motor V6, acabamento GV ou Aero, e eventuais itens de pacote — impactam diretamente no valor referência que aparece na tabela para aquela configuração específica. Por isso, entender a FIPE ajuda o segurado a:

– Compreender como o valor de mercado é estimado pela seguradora
– Interpretar as variações entre as versões básicas (30GV) e as variantes mais equipadas (Aero, GV)
– Preparar a documentação necessária para justificar ajustes no prêmio ou na indenização
– Planejar opções de cobertura que se alinhem ao valor de reposição ou de mercado do veículo
É importante notar que a FIPE é uma referência. Em muitos casos, o preço efetivamente pago ou o valor de indenização em caso de sinistro pode diferir, especialmente quando o veículo apresenta escassez de peças, estado de conservação superior ou inferior ao da média da tabela, ou quando o seguro utiliza critérios customizados. Por isso, o corretor atua como facilitador entre o valor da tabela e as condições reais do veículo ao formarem o contrato de seguro.
Ficha técnica do Nissan Maxima 30GV/30GV Aero/GV 3.0 V6 24V 1997
Abaixo, reunimos dados-chave que costumam constar em fichas técnicas de veículos dessa geração e configuração, lembrando que pode haver pequenas variações entre mercados e pacotes de itens. A ideia é oferecer um panorama claro para o entendimento técnico e para a avaliação de seguros, sem entrar em dados desatualizados ou não aplicáveis a todas as unidades da linha 1997.
- Motor: V6 3.0 L, 24V (DOHC) — configuração de maior desempenho na linha Maxima da época, com foco em suavidade de giro e respostas vigorosas em rotações médias e altas.
- Potência e torque (valores típicos): potência próxima aos patamares de 190–210 cv, com torque na faixa de aproximadamente 265–270 Nm, variando conforme mercado e calibragem de fábrica.
- Transmissão: automática de 4 velocidades, comum nesse período para o Maxima de configuração GV/30GV, com opção de câmbio manual em algumas variantes apenas no decorrer de lançamentos ou mercados específicos.
- Tração e suspensão: tração dianteira (FWD). Suspensão dianteira MacPherson e ejeção traseira multi-link, priorizando conforto de rodagem para uso cotidiano e bom equilíbrio em estradas brasileiras na época de produção.
Além desses itens, a ficha técnica tende a contemplar capacidades básicas como capacidade do tanque de combustível (geralmente de uma faixa que ultrapassa 60 litros), peso aproximado do veículo quando novo e dimensões externas (comprimento, largura e altura) que costumam ficar entre 4,6 e 4,8 metros de comprimento, com largura acima de 1,7 m. Vale lembrar que, para fins de FIPE e seguro, o estado atual do veículo e a presença de acessórios originais ou substitutos podem influenciar a avaliação final na prática.
História da marca: Nissan e o posicionamento do Maxima
A Nissan Motor Co. é uma das fabricantes automotivas mais reconhecidas mundialmente, com uma trajetória marcada por inovação, tecnologia e uma linha diversa que atende desde sedãs familiares até esportivos. Fundada em 1933, a Nissan consolidou-se internacionalmente ao longo das décadas, expandindo presença na Ásia, América do Norte, Europa e outras regiões. No Brasil, a marca tem uma história de atuação que inclui modelos populares e, em determinadas temporadas, veículos com propostas de maior sofisticação — como é o caso do Maxima em suas gerações anteriores e na linha 1990s. O Maxima, ao longo dos anos, ganhou o rótulo de “sedã esportivo” por combinar espaço interno, conforto e uma sensação de performance correspondente a um motor V6, sem abrir mão de conforto e itens de conveniência para uso diário. Essa proposta de valor da Nissan, aliada a uma rede de assistência técnica bem distribuída, foi um ponto chave para a aceitação de modelos de maior porte no mercado global, inclusive quando comparados a concorrentes do mesmo segmento.
Ao falar da marca, é importante considerar aspectos como a robustez das linhas de engenharia, o ecossistema de peças e a disponibilidade de assistência técnica, especialmente para unidades mais antigas. Em termos de seguro, a reputação da Nissan em termos de confiabilidade, aliada ao histórico de manutenção de boa parte das redes autorizadas, costuma influenciar positivamente a percepção de custo de manutenção a longo prazo, ainda que modelos específicos de 1997 apresentem necessidades de cuidado diferencial, como qualquer veículo veterano, com desgaste natural de componentes, sistemas elétricos e borrachas de vedação que passaram por anos de uso.
Versões e particularidades do 30GV, 30GV Aero e GV
Para o Nissan Maxima de 1997, diferentes pacotes de acabamento costumavam aparecer no comércio, gerando variações relevantes entre o que era comercializado como 30GV, 30GV Aero e GV. Em linhas gerais, as diferenças envolviam itens estéticos, aerodinâmicos e de conveniência interna, que têm impacto indireto no valor de tabela FIPE e, por consequência, no custo de seguro. O pacote Aero costuma trazer componentes adicionais de aerodinâmica, rodas, spoiler ou detalhes exteriores com apelo visual mais esportivo, enquanto o código GV pode representar uma versão mais equipada com itens de conforto, acabamento de couro, cruise control e outros recursos. Ao considerar a Tabela FIPE, essas variações podem levar a referências distintas dentro da mesma geração do Maxima, refletindo a diversidade de opções disponíveis na época de lançamento no planeta.
Como a FIPE se relaciona com as variantes específicas do Maxima
Quando uma seguradora consulta a Tabela FIPE para o Maxima 30GV/30GV Aero/GV 3.0 V6 24V 1997, o registro do veículo como exibe o código de versão, o estado de conservação e o histórico de manutenção ajuda a definir o valor de referência. Em termos práticos, a FIPE utiliza um conjunto de dados statisticamente agregados sobre veículos usados para calcular o valor médio de mercado. Modelos com motor V6, acabamento GV ou Aero podem ter faixas de valores distintas na FIPE, refletindo a percepção de valor agregado pelo consumidor. Por isso, ao solicitar uma cotação de seguro, é comum que o corretor peça informações sobre o código de versão (30GV, 30GV Aero, GV) e o estado geral do veículo para alinhar o perfil de risco com o valor de referência adequado.
Para consumidores, compreender essa relação entre a versão e a FIPE ajuda a conduzir melhor uma negociação de seguro, evitando subvalorização ou sobrevalorização que possa impactar no prêmio. Em casos de carros antigos com peças de reposição escassas, certos itens de manutenção podem exigir atenção especial, o que também pode afetar o custo do seguro. Por isso, manter um histórico de conservação, com notas sobre trocas de componentes críticos (sistema de freios, vibrações na suspensão, atualização de itens elétricos) ajuda a demonstrar o cuidado com o veículo durante o processo de contratação.
Conselhos para quem está adquirindo ou segurando um Maxima 1997
Para quem avalia a compra de um Nissan Maxima 30GV/30GV Aero ou GV de 1997 ou já possui um exemplar, algumas recomendações ajudam a manter o seguro equilibrado com o valor de mercado e a garantir proteção adequada frente a eventualidade de sinistro. A seguir, pontos práticos que costumam ser úteis no dia a dia de proprietários e corretores:
- Documentação de origem e histórico de manutenção: notas fiscais, comprovantes de troca de itens críticos e histórico de revisões ajudam na validação do estado do veículo na FIPE e reduzem dúvidas durante a avaliação de seguradoras.
- Estado de conservação geral: a FIPE considera o estado médio de veículos usados; manter o carro conservado, com cuidado nas carrocerias, interior e sistemas elétricos, tende a facilitar acordos de valor com a seguradora.
- Itens originais versus substituições: peças originais ou equivalentes com especificação semelhante costumam ter impacto menor no valor de reposição em caso de sinistro, o que pode influenciar o prêmio.
- Manutenção preventiva: manter a manutenção em dia, especialmente em sistemas críticos como freios, suspensão e refrigeração, reduz o risco de sinistros e melhora a experiência de seguro ao longo do tempo.
Ao planejar a proteção de um Nissan Maxima 1997, vale considerar o equilíbrio entre o custo do prêmio e a cobertura necessária para um veículo com histórico de idade avançada. O objetivo é ter uma proteção compatível com o valor de mercado do exemplar, levando em conta a variante (30GV, Aero ou GV) e o estado do automóvel.
Para quem busca tranquilidade e uma proteção alinhada às suas necessidades, vale a pena consultar uma corretora especializada para comparar as condições de várias seguradoras. Uma opção é solicitar uma cotação com a GT Seguros, que pode oferecer propostas customizadas com foco na realidade de um Maxima antigo, levando em conta o seu histórico, o estado de conservação e o uso previsto.
Em resumo, a Tabela FIPE para o Nissan Maxima 30GV/30GV Aero/GV 3.0 V6 24V 1997 funciona como uma referência estável para orientar seguros, compra e planejamento financeiro. Compreender as diferenças entre as versões, entender a importância da ficha técnica e considerar a manutenção adequada ajudam o proprietário a navegar com mais segurança pelo universo de seguros de automóveis usados.
Se você está estudando as opções de proteção para este veículo, faça uma cotação com a GT Seguros e compare condições de cobertura, valores de indenização e serviços adicionais. Uma avaliação cuidadosa pode revelar a melhor combinação entre custo e benefício para o seu Nissan Maxima de 1997.
