| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 20.255,00 |
| Dez/25 | R$ 20.357,00 |
| Nov/25 | R$ 20.266,00 |
| Out/25 | R$ 20.368,00 |
| Set/25 | R$ 20.471,00 |
| Ago/25 | R$ 20.445,00 |
| Jul/25 | R$ 20.548,00 |
| Jun/25 | R$ 19.854,00 |
| Mai/25 | R$ 19.820,00 |
| Abr/25 | R$ 19.920,00 |
| Mar/25 | R$ 20.244,00 |
| Fev/25 | R$ 20.346,00 |
Panorama da Tabela FIPE aplicada ao Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para entender o valor de mercado de veículos usados. Embora muitos associem essa tabela apenas a preços, ela cumpre um papel essencial no contexto de seguros, avaliação de valores de indenização e planejamento de cenários de risco. Para quem atua como corretor de seguros, compreender como a FIPE se relaciona com um modelo específico, como o Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010, facilita a comunicação com o cliente, a precaução de coberturas adequadas e a condução de uma cotação mais assertiva. Abaixo, apresentamos uma visão estruturada que engloba a ficha técnica do veículo, o contexto da marca e implicações práticas para seguros, sempre mantendo o foco nessa versão particular de 2010, com motor flex 1.6, câmbio manual e configuração de três portas.
Ficha Técnica do Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010
A ficha técnica reúne informações essenciais sobre o desempenho, as dimensões e as especificações que afetam o uso do veículo no dia a dia e, indiretamente, o seguro. Abaixo estão os pontos-chave da versão XS do Peugeot 207, com motor 1.6 flex 16V, 3 portas, ano-modelo 2010:

- Motor e transmissão: motor 1.6 litros flex 16V, quatro cilindros em linha, equipado com câmbio manual de 5 velocidades.
- Desempenho: potência típica na faixa de aproximadamente 110 cv quando abastecido com gasolina e valores próximos com etanol, com torque adequado para a categoria de hatch compacto. A aceleração e a eficiência dependem do combustível, do desgaste do motor e do estilo de condução.
- Dimensões básicas: carro desenvolvido para o segmento de hatch compacto, com três portas, oferecendo espaço para até 4 ocupantes, equilíbrio entre habitabilidade e espaço de porta-malas. O entre-eixos e as proporções contribuem para manobras urbanas e conforto em trajetos diários.
- Capacidade e consumo: tanque de combustível com capacidade compatível com o padrão da época (em torno de 50 litros em muitos modelos 1.6 flex), com consumo que varia conforme trânsito, combustível utilizado e manutenção. O volume do compartimento de carga é compatível com o porte de um hatch 3p, oferecendo praticidade para uso familiar e urbano.
Notas adicionais sobre a ficha técnica: o 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010 utiliza componentes que favorecem o custo-benefício, como peças de reposição comuns no mercado brasileiro e configuração de carroceria que, embora seja de três portas, prioriza agilidade nas manobras urbanas. Ao considerar seguros, a ficha técnica ajuda a entender fatores intrínsecos de risco, como a exposição de danos a componentes elétricos ou mecânicos, o alcance de reparos em rede autorizada e a frequência de sinistros associada a veículos desse porte.
Dimensões, peso e capacidade de carga costumam aparecer em tabelas oficiais da fabricante ou em guias de referência automotiva. Como a versão XS 3p é voltada ao uso urbano, a interface entre condução, consumo e espaço interno é parte relevante na avaliação de risco pela seguradora, sobretudo quando se pensa em coberturas de colisão, incêndio, roubo e danos a terceiros. A seguir, discutimos a relação entre a marca, o veículo e o contexto de seguros.
A marca Peugeot e seu posicionamento no mercado brasileiro
A Peugeot tem uma trajetória marcada pela aposta em design marcante, qualidade percebida e, com o tempo, evolução de tecnologia embarcada. No Brasil, a marca tem uma história de presença significativa desde as décadas anteriores, com foco em oferecer modelos com proposta de estilo, conforto e desempenho adequado ao ambiente urbano. O 207, como geração, surgiu como uma continuação do caminho traçado pela Peugeot para oferecer carros compactos com linhas de carroceria que privilegiam a aerodinâmica, a ergonomia e o prazer de dirigir, sem abrir mão de praticidade do dia a dia.
Design e engenharia costumam andar lado a lado na identidade da Peugeot. O 207, em suas variações, foi reconhecido pela atenção aos detalhes internos, pelo equilíbrio entre conforto e dinamismo de condução, e pela robustez de componentes. A estratégia de portfólio brasileiro da época priorizava motorizações flex, o que permitia aos clientes escolher entre gasolina e etanol de forma flexível, acompanhando as políticas de preços de combustível e as preferências regionais. O XS, como versão, agregava atrativos de estilo, acabamento e itens de conveniência, sem abrir mão da praticidade necessária para uso diário.
É importante entender que, para o seguro, a marca influencia indicadores de risco: histórico de confiabilidade, disponibilidade de peças, custos de reparo e a percepção do segurado sobre proteção de itens específicos (como sistemas eletrônicos, airbags, assistências). No caso do Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010, a propensão a falhas de componentes elétricos, a idade do veículo e o desgaste natural de peças de suspensão e freios influenciam as cotações de seguro e as coberturas adequadas. A relação entre a marca e a rede de assistência técnica também pesa na avaliação de sinistros e no tempo de resolução em ocorrências de danos.
Como a Tabela FIPE se relaciona com o seguro do Peugeot 207 XS 2010
A Tabela FIPE, instituída pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, serve como referência de mercado para o preço de veículos usados. No contexto de seguros, ela funciona como referência de valor de mercado para fins de indenização por eventual sinistro, bem como para estabelecer limites de cobertura e parâmetros de depreciação em casos de assistência ou programa de proteção veicular. Para o Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010, a FIPE oferece um retrato do valor atual de mercado, considerando fatores como idade, versão, condições gerais do veículo e tendências de desvalorização ao longo do tempo.
É comum que as seguradoras usem a FIPE como base de referência para calcular o “valor de referência” da apólice. Esse valor influencia diretamente a soma segurada (ou seja, o montante pelo qual o veículo está assegurado) e a composição de coberturas, como proteção total ou parcial, responsabilidade civil, colisão, incêndio/acidente, roubo/furto e danos a terceiros. Vale destacar que o valor de referência FIPE não representa o preço de venda entre comprador e vendedor, nem o custo de reposição; ele é uma média de mercado que facilita padrões de avaliação para contratos de seguros.
Ao planejar a contratação de seguro para o Peugeot 207 XS 2010, é útil compreender que a FIPE pode oscilar com o tempo, refletindo condições de mercado, disponibilidade de peças e mudanças no universo automotivo. Por isso, manter a cotação atualizada e informada durante o processo de seguro é essencial. Abaixo, apresentamos dicas rápidas para quem busca alinhar a cobertura à realidade do veículo e à referência FIPE.
Para o seguro: como a FIPE impacta a cotação e o gerenciamento de risco
A relação entre FIPE e seguro envolve alguns pilares práticos que ajudam a guiar a decisão de coberturas, franquias e limites. Entender esses pilares facilita o diálogo entre o cliente, o corretor e a seguradora, ampliando a chance de uma apólice bem ajustada às necessidades reais.
- Referência de valor: a FIPE serve como base para o valor de referência do veículo na apólice, influenciando o valor segurado e, por consequência, o prêmio. Veículos mais próximos do valor de mercado tendem a ter cotações mais estáveis.
- Impacto de depreciação: com o passar dos anos, a desvalorização prevista pela FIPE pode orientar escolhas de coberturas e franquias, especialmente para modelos com custo de reparo relativamente elevado ou com peças de reposição menos disponíveis.
- Sinistros e indenizações: em caso de colisão total, a indenização costuma seguir o valor FIPE de referência, ajustado pela depreciação pelo tempo de uso e pela condição do veículo. Em casos de perda total, a seguradora pode utilizar a FIPE como parâmetro de cálculo, complementando com documentação de avaliação.
- Manutenção de dados: manter as informações do veículo atualizadas (quilometragem, estado de conservação, itens de segurança, histórico de sinistros) ajuda a calibrar a cotação com maior precisão, já que a FIPE é apenas uma referência entre outros fatores que as seguradoras consideram.
Para quem está avaliando o Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010, é comum encontrar variações regionais na percepção de risco e, consequentemente, na faixa de prêmio. O estado de conservação, o histórico de manutenção, a presença de dispositivos de antirroubo, a idade do motorista e o perfil de uso (comércio, deslocamento urbano, viagens) podem influenciar a experiência de seguro, mesmo que a FIPE permaneça como referência de mercado.
Estratégias úteis para quem vai cotar seguro do Peugeot 207 XS 2010
Ao solicitar uma cotação, algumas práticas ajudam a obter uma avaliação mais fiel e econômica. Abaixo estão sugestões diretas que costumam fazer diferença na prática da corretagem, sem exigir custos adicionais ou mudanças complexas na apólice.
- Atualize o estado do veículo: descreva bem o estado de conservação, incluindo itens de segurança (câmbio, freios, suspensão, airbags, cintos de segurança) e a presença de itens de entretenimento/programação que possam impactar a avaliação de risco.
- Informe o uso do veículo com precisão: uso diário, distância média percorrida, trajetos urbanos e, se houver, deslocamentos para áreas rurais ou de tráfego mais intenso.
- Esteja atento à versão e aos opcionais: a versão XS com motor 1.6 flex, 3 portas, pode ter variações de itens de série que afetam a avaliação do risco e, por consequência, o prêmio.
- Considere coberturas alinhadas ao FIPE: para um carro com idade próxima de uma década, é comum combinar proteção contra colisão, incêndio, roubo/furto e danos a terceiros, ajustando franquias conforme o orçamento do segurado.
Considerações finais: por que entender a FIPE faz diferença na proteção do seu Peugeot 207
Compreender o que a FIPE representa e como ela se relaciona com o seguro é útil para quem tem o Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010. A combinação de ficha técnica, histórico de marca e a leitura consciente da referência de mercado ajudam a alinhar a expectativa com o que é viável na prática da proteção veicular. O veículo, embora compacto, carrega características que influenciam a experiência de condução em cidade, as necessidades de manutenção e as escolhas de coberturas; tudo isso precisa ser refletido na apólice para evitar surpresas em situações de sinistro ou de indenização. A orientação de um corretor treinado, aliado à leitura atenta de informações como a data de referência da FIPE e o estado real do carro, facilita a construção de uma proteção sob medida e com custo compatível ao seu perfil de uso.
Por fim, ter em mente a identidade da marca, as especificações do modelo e o papel da FIPE no ecossistema de seguros permite que você conduza uma decisão informada, garantindo que o Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010 esteja coberto de forma adequada, sem comprometer o equilíbrio entre proteção, orçamento e uso diário. Se você busca a combinação perfeita entre cobertura, atendimento e valor justo, vale explorar opções de comparação entre apólices com foco na valorização de mercado refletida pela FIPE, aliado a uma assessoria especializada.
Pronto para alinhar a proteção do seu veículo aos seus objetivos? Faça uma cotação com a GT Seguros e encontre a melhor combinação entre coberturas, limites e condições para o seu Peugeot 207 XS 1.6 Flex 16V 3p 2010. Uma avaliação orientada pelo seu perfil de uso pode fazer a diferença no custo total da proteção e na tranquilidade do dia a dia.
